Latvijas Dragreisa Čempionāta 1. posms – 26. aprīlī Biķerniekos ...arī motocikli piedalās!
1-20 [21-21]
Morsitis, 12. Mar 2009, 11:16
Morgen! tajā pašā Pekonenijā esu redzējis pa ielu braukājam dažnedažādus verķus ar stiipri garām pakaļējām dakšām. Jāatzīmē, ka pa ielu mocīši jamajiem brauc stipri mierīgi, attiecīgi reālo pielietojumu idienai neredzēju, BET radās nojausma, kad viens turbo verkjis uz baanja "atveera"
labi ieseedaas.... 
Vecais_Archa, 12. Mar 2009, 08:11
NASCAR ir trulo jenjkju gonkas,kuraas mums neiebraukt,taapat kaa beisbols,usa futbols.DRAGREISISTI UZ PRIEKSHU!!!!Visi,kas izdomaajushi sev atmazkas,lai nebrauktu pa trasi,gonkaas,sheit ir juusu iistaa vieta.No
liidz naakamam tak esat iemaaciijushies atvilkt.Varbuut kaads arii pavilksies un saaks buuveet drag aparaatu.Tikai apsveicami.EZ, 11. Mar 2009, 13:28
taas iekshas jau vajag tiiri uz aplu skaita reekina
ja buutu jadriftee 200 apljus no vietas ar nekas labs nesanaktu Archy96, 11. Mar 2009, 13:22
Nu nu, gribētu redzēt, kā Tu uz 300 pa apli pavilktu, domāju, tur iekšas labas un iemaņas vajadzības.EZ, 11. Mar 2009, 13:18
Nu nee drifts taa tomeer ir maaksla
otrais trulaakais aiz draga manupraat ir nascars brauc kaa lohi pa apli
un ja senes tad pat nejadz savaakt taas savas stiklaskiedras kastes
Archy96, 11. Mar 2009, 12:51
Nu nekāda intelektuālā un meistarību prasošā nodarbe jau nav, katrs lohs māk pa taisno atvilkt, bet prikola pāc var paprovēt.......Morsitis, 11. Mar 2009, 01:05
ja nav vienpodnieku klase, tad es varētu piebraukt palūrēt uz to pasākumu caur stikla aciNiksons, 10. Mar 2009, 23:07
imo, drags ir trulākais no automotosportiem. Tieši priekšā driftam
kawaracer, 10. Mar 2009, 22:10
Gadā laikam 1997 vienā dragā piedalījos, tad visiem bija stock aparāti un bija intresanti!lenko, 10. Mar 2009, 21:19
kādi diez ir laiki labākajiem,varētu mājās iemēgināt,tad jau redz,vai ir tolks mocīt tos dampjusEZ, 10. Mar 2009, 20:39
jaapiekriit par taam dalitajaam klaseema to parasti uz auto dragu jau ar sabrauc visadi kosmanauti un parastajiem mirstigajiem tur nau ko vispaar mekleet Archy96, 10. Mar 2009, 20:18
Mans ieteikums organizātoriem, ja gribat piesaistīt vairāk motobraucēju dragreisam - ir jātaisa nevis dalījums pēc kubatūras, bet pēc moča tehniskās sagatavotības. Piem. tā pat kā B1000 un Superbike, kur vienā klasē tūnings ir ierobežots, bet otrā savukārt - NO LIMIT Standarta moču klasi un tunēto, ar garajām dakšām, nitrosiem hujitrosiem, turbīnām utt, visus šos elementus stingri nosakot reglamentā. Es, piemēram , labprāt kādu dragu uzbrauktu, bet redzot somu "brīnumus", saprotu, ka nev jāgas - palikt pēdējam un nokaut sajūgu........... Bet ja būtu līdzvērtīga konkurence, kāpēc ne? Negribās speciāli moci pārbūvēt draga vajadzībām, tas ir dārgi un tas kļūst nelietojams braukšānai trasē Archy96, 10. Mar 2009, 20:07
Vispār varētu paprovēt, joka pēc, tikai laicīgi jānopērk rezerves sajūga disku komplekts (ap 60ls), jo šādas atrakcijas var izpildīt max 30 reizes un sajūgam kaput, patrennēties jau arī vajadzētu._ix_, 10. Mar 2009, 20:04
nu par 100% taisniiba, bet nu nav jau tik traki
Ilze, 10. Mar 2009, 20:03
igauņi un somi vairāk brauc uz 402m. Bet visu jau savlaicīgi varēs redzēt on-line reģistrācijā.Archy96, 10. Mar 2009, 19:55
Tāpēc, ka sebrauks igauņi un somi ar savām pagarinātajām dakšām uz visus izkabinās. Paņemt startu ar šosejnieku, tā lai tas neuzceltos ratā un vienlaicīgi izmantojot visu 100% motora jaudu ir neiespējami._ix_, 10. Mar 2009, 19:52
kapeec
Archy96, 10. Mar 2009, 19:43
Bez garās dakšas ņeprokaķit
LODE, 10. Mar 2009, 19:18
Galvenais pirms tam apeed chipshus EGO...
1-20 [21-21]