Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Moto Tehniskā apskate
| Autors | Ziņojums |
|---|
| lenko | |  Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
| ..ja mocis izgatavots līdz 2001.1.janvarim,tad tas var but vai nu ar USA(SAE) vai eiropas(e)marķējumu,ja jaunaks jābūt obligāti e.
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
|  Offline
| | |
| ozyyy | |  Kopš: 25. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 116
Braucu ar: honda cbr 1000rr
| labriit! interesee vai mocim var iziet tehnisko ar dazhaadaam riepaam (protektoriem) ? | Offline | | |
| Ekimons | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 1124
Braucu ar: KTM
| var
-----------------
Saule. Pērkons. Daugava
| Offline | | |
|
|
| ozyyy | | Kopš: 25. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 116
Braucu ar: honda cbr 1000rr
| thx! | Offline | | |
| didzis_ | |  Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 524
Braucu ar: Ducati S2R
| kaa TA skataas uz izpluudi, man uz originalaas ir E burti, bet tagad lieku citu, uz apskati mosh atpakalj buus jaaliek_? | Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
| Ja mo pēc 2001.g. tad principā jābūt,bet ja tonis nebūs baigi trakais iespējams nepievērsīs uzmanību.
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| funny12 | |  Kopš: 28. Nov 2008
Ziņojumi: 166
Braucu ar: Husqvarna TE450
| Šodien maitas izdrāza TA. Cipa numurs par slīpu un numura apgaismojumam nav vāciņa priekšā. Apžilbināšot acis aizmugurē braucošajam.
Varētu padomāt ka tur halogēns ieskrūvēts. 
-----------------
Za kardonam | Offline | | |
| didzis_ | | Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 524
Braucu ar: Ducati S2R
|
04 Apr 2009, 15:41:26 funny12 rakstīja:
Šodien maitas izdrāza TA. Cipa numurs par slīpu un numura apgaismojumam nav vāciņa priekšā. Apžilbināšot acis aizmugurē braucošajam.
Varētu padomāt ka tur halogēns ieskrūvēts.
un kaads ir atljautais sliipums_??? | Offline | | |
| EEriks | |  Kopš: 03. Sep 2008
Ziņojumi: 419
Braucu ar: te610
| kaukas ap 30% man sito ar pagajus gad piepisas kip man eson 45% merisana notika ar mapiti ar aci
-----------------
mezi rulle | Offline | | |
| w115 | | Kopš: 20. Aug 2008
Ziņojumi: 21
Braucu ar:
|
07 May 2008, 09:00:31 Modrs rakstīja:
TA vajag iet dzaravņā, jo:
1) bez rindas tur;
2) māzāk piesienās
es TA būtu izgājis pat ar krosa riepu, jo tur viņiem vienalga. tāpat ar atstarotāju aizmugurē - pirms manis bija čopers, kuram nebija, izlaida, savukārt rīgā puikas skrien slapjiem dibeniem uz veikaliem un ar divpusējo līmē klāt.
arī autiņam skati iešu pāķos
Pag...ar krosa riepu nevar iziet TA? | Offline | | |
| martinss | |  Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3662
Braucu ar: QWERTY...
|
Tiem pirms 2001 gada nav jabuut E burtam uz klusinaataja, tb, var likt ko gribi, ka tik nav skalsh virs normas?
04 Apr 2009, 15:15:24 lenko rakstīja:
Ja mo pēc 2001.g. tad principā jābūt,bet ja tonis nebūs baigi trakais iespējams nepievērsīs uzmanību.
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
|
04 Apr 2009, 18:06:29 EEriks rakstīja:
kaukas ap 30% man sito ar pagajus gad piepisas kip man eson 45% merisana notika ar mapiti ar aci
102. Valsts reģistrācijas numura zīme
102.1. Valsts reģistrācijas numura zīmes tipam un novietojumam
jāatbilst valsts standarta LVS 20 “Transportlīdzekļu valsts reģistrācijas numura
zīmes” prasībām. Valsts reģistrācijas numura zīmei jābūt atbilstoši piestiprinātai
izgatavotāja paredzētajā vietā, horizontāli orientētai, un tās saturam jābūt
lasāmam no kreisās uz labo pusi. Valsts reģistrācijas numura zīmes stiprinājuma
elementi nedrīkst radīt vizuāli maldinošu iespaidu par tās saturu. Valsts
reģistrācijas numura zīmi visā tās redzamības zonā nedrīkst aizsegt nekādi
transportlīdzekļa elementi (piemēram, aizsargrežģi, sakabes ierīce).
Valsts reģistrācijas numura zīmei jābūt redzamai visā telpā, kuru
norobežo četras plaknes: divas vertikālas plaknes, kas pieskaras numura zīmes
sānu malām un ir vērstas 30° leņķī uz āru no transportlīdzekļa gareniskās vidus
plaknes; plakne, kas pieskaras numura zīmes augšējai malai un ir vērsta 15°
leņķī uz augšu no horizontālās plaknes; horizontāla plakne, kas šķērso numura
zīmes apakšējo malu (taču, ja numura zīmes augšējā mala atrodas augstāk par
1,20 m no ceļa virsmas, šī plakne ir vērsta 15° leņķī uz leju no horizontālās
plaknes).
Valsts reģistrācijas numura zīmei jābūt novietotai perpendikulāri
transportlīdzekļa simetrijas plaknei. Numura zīmei jābūt novietotai vertikāli
(pieļaujama 5° pielaide). Ja transportlīdzekļa konstrukcija to nepieļauj,
reģistrācijas numura zīme var būt novirzīta no vertikāles ne vairāk par 30°, ja tās
MK N 466_81_48_P
2
virsma vērsta uz augšu un augšējā mala neatrodas augstāk par 1,2 m no ceļa
virsmas, un ne vairāk par 15°, ja tās virsma vērsta uz leju un augšējā mala
atrodas augstāk par 1,2 m no ceļa virsmas;
Ja pakaļējo valsts reģistrācijas numura zīmi uzstāda vietā, kuru
izgatavotājs nav paredzējis, vai ir veikta transportlīdzekļa pārbūve, numura zīmi
novieto atbilstoši šādām prasībām:
102.1.1. numura zīmes viduspunkts nedrīkst atrasties pa labi no
transportlīdzekļa gareniskās simetrijas plaknes. Numura zīmes kreisā sānu mala
nedrīkst atrasties pa kreisi no vertikālās plaknes, kas ir paralēla gareniskās
simetrijas plaknei un pieskaras vistālāk izvirzītajam transportlīdzekļa sānu
gabarīta punktam;
102.1.2. reģistrācijas numura zīmes apakšējā mala nedrīkst atrasties
zemāk par 0,3 m no ceļa virsmas (motocikliem – 0,2 m vai zemāk par riteņa
rādiusa attālumu no zemes, ja tas ir mazāks par 0,20 m), bet augšējā mala –
augstāk par 1,2 m (motocikliem – 1,5 m) no ceļa virsmas. Ja pēdējais
nosacījums transportlīdzekļa konstrukcijas dēļ nav izpildāms, valsts reģistrācijas
numura zīmi novieto iespējami tuvāk minētajam augstumam. Reģistrācijas
numura zīmes augstumu virs ceļa virsmas mēra nenoslogotam
transportlīdzeklim;
102.2. valsts reģistrācijas numura zīmei jābūt tīrai, salasāmai, bez
mehāniskiem vai citādiem bojājumiem, kas ietekmē tās salasāmību. Aizliegts
krāsot valsts reģistrācijas numura zīmes atstarojošo virsmu, lietot valsts reģistrācijas
numura zīmi imitējošus izstrādājumus un jebkādus valsts reģistrācijas
numura zīmes pārklājumus, kā arī
jebkādā veidā mainīt tās saturu vai salikt
to no citu numura zīmju fragmentiem
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
|
04 Apr 2009, 16:33:11 didzis_ rakstīja:
04 Apr 2009, 15:41:26 funny12 rakstīja:
Šodien maitas izdrāza TA. Cipa numurs par slīpu un numura apgaismojumam nav vāciņa priekšā. Apžilbināšot acis aizmugurē braucošajam.
Varētu padomāt ka tur halogēns ieskrūvēts.
un kaads ir atljautais sliipums_???
Par apgaismojumu ir tā,ka halogens vai ne,bet tas nedrikst izstarot gaismu uz aizmuguri.
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
|
04 Apr 2009, 18:21:27 martinss rakstīja:
Tiem pirms 2001 gada nav jabuut E burtam uz klusinaataja, tb, var likt ko gribi, ka tik nav skalsh virs normas?
04 Apr 2009, 15:15:24 lenko rakstīja:
Ja mo pēc 2001.g. tad principā jābūt,bet ja tonis nebūs baigi trakais iespējams nepievērsīs uzmanību.
Principā marķētam jabūt,tik nav jābūt E obligāti(līdz 2001.g),lai inspektors pierada ka tas nav rupnīcas izgatavots
801. Konstrukcija
801.1. Atgāzu izplūdes sistēmas konstrukcijai jānodrošina pieļaujamā
trokšņu līmeņa ievērošana, kas noteikts kodā 806. Atgāzu izplūdes sistēmas
konstrukcijai jānodrošina normāla atgāzu kontroles veikšana – tās komponentes
nedrīkst padarīt neiespējamu vai apgrūtināt zondes ievietošanu izpūtējā.
Motociklam aizliegts uzstādīt pašizgatavotus vai pārbūvētus trokšņu
slāpētājus un izpūtēju caurules.
M1 kategorijas transportlīdzekļiem atgāzu izplūdes sistēma nedrīkst būt
izvadīta transportlīdzekļa sānos (izņemot gadījumu, ja to paredzējis automobiļa
izgatavotājs).
801.2. Kartera ventilācijai jāatbilst transportlīdzekļa izgatavotāja
prasībām.
802. Stiprinājums, bojājumi
802.1. Atgāzu izplūdes sistēmas elementiem jābūt atbilstoši
nostiprinātiem. Tie nedrīkst saskarties ar bremžu vai degvielas padeves iekārtu
cauruļvadiem, kā arī elektroiekārtas vadiem.
802.2. Nav pieļaujami atgāzu noplūdi izraisoši un atgāzu izplūdes
sistēmas stiprību ietekmējoši bojājumi806. Trokšņu līmenis
Transportlīdzekļa radītais trokšņa līmenis, transportlīdzeklim nekustīgi
stāvot uz vietas nedrīkst pārsniegt izgatavotāja noteikto vai 80±2dB(A), ja tas nav
zināms.
Japāņiem parasti decibeli ierakstiti uz rāmja plāksnītē(uzlīme)tik un tik decibeli pie tik un tik apgriez.
[ Šo ziņu laboja lenko, 04 Apr 2009, 19:55:53 ]
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| spider | |  Kopš: 02. Jul 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 1150
Braucu ar: Visu ko
| Starp citu šitā Db mērīšana ir viens liels kreisais pasākums. Pats interesantākais ir tas, ka viņiem nav nekādu likumisku tiesību to darīt. 1. Tehnisko apskati veic SIA "Auteko". Kā jau SIA tam nav tiesību veikt tādas tehniskās apskates darbības, kas nav noteiktas MK noteikumos par tehnisko apskati. Viņu pašu izdotie mistiskie noteikumi, plašākam lokam nav saistoši, tikpat labi viņi varētu uzrakstīt jaunu ASV konstitūciju un prasīt to visiem ievērot.
2. Ne MK noteikumi, ne likumi nenosaka kādā attālumā, kādā vidē ar ko ir jāmēra šie Db. Viņi pat to veic ar nesertificētām ierīcēm (tik pat labi es varētu ar krānu pamērīt un pateikt, ka viss OK  ) Vārdu sakot, klaji nelikumīgs pasākums. Taču ņemot vērā kārtību, kāda šajā miskastē (valstī) ir noteikta taisnības meklēšanai, vieglāk būtu ar kājām uz Mēnesi aiziet.....
-----------------
rcunlimited@inbox.lv RC Unlimited motobraukšanas skola, automobīļu dzinēji, auto rezerves daļas | Offline | | |
| lenko | | Kopš: 05. May 2008
No: Kandava
Ziņojumi: 2070
Braucu ar: lauztu atslēgkaulu un pāris ribām
| Te nu gan kļūdies,ir tā kārtība uzrakstīta uz papīra vairākās lapās,katrs insp.to ir izlasījis un apguvis,kā ari uzlicis savu parakstu.
Pameklē meklētājā,jau stāstiju kā tā mērīšana notiek,ar visiem attālumiem un apgriezieniem,zinu ka pat citās TA stacijās ir no koka uzveidots šabloniņš lai nav jāizdomā tas attālums un leņķis no izpūtēja gala(50cm,45gr.leņķī).
Starp citu gan Auteko vai Scantests utt.ir CSDD akreditētas iestādes un strādā pēc MK noteikumiem,nevajag apskatē klusēt un pēc tam izdomāt ameriku,tavas tiesības ir jautāt un zināt visu par mērijumiem parametriem un pārējo.
Ja pareizi atceros tad decibelu merīš.iekārta ir no pagājušā gada sākuma visās CSDD apsk.stacijās.[ Šo ziņu laboja lenko, 04 Apr 2009, 21:17:20 ]
-----------------
Palīdzēšu ar motocikla iegādi
http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=9496
| Offline | | |
| spider | | Kopš: 02. Jul 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 1150
Braucu ar: Visu ko
|
04 Apr 2009, 21:13:38 lenko rakstīja:
Te nu gan kļūdies,ir tā kārtība uzrakstīta uz papīra vairākās lapās,katrs insp.to ir izlasījis un apguvis,kā ari uzlicis savu parakstu.
Pameklē meklētājā,jau stāstiju kā tā mērīšana notiek,ar visiem attālumiem un apgriezieniem,zinu ka pat citās TA stacijās ir no koka uzveidots šabloniņš lai nav jāizdomā tas attālums un leņķis no izpūtēja gala(50cm,45gr.leņķī).
Starp citu gan Auteko vai Scantests utt.ir CSDD akreditētas iestādes un strādā pēc MK noteikumiem,nevajag apskatē klusēt un pēc tam izdomāt ameriku,tavas tiesības ir jautāt un zināt visu par mērijumiem parametriem un pārējo.
Ja pareizi atceros tad decibelu merīš.iekārta ir no pagājušā gada sākuma visās CSDD apsk.stacijās.
Tu gadījumā pats neesi no CSDD fanu kluba?
Šito "papīru uz vairākām lapām" ir sadzejojuši paši CSDD. CSDD nav valsts pārvaldes iestāde, kurai būtu tiesības izdot normatīvos aktus, kas būtu saistoši trešām personām. MK noteikumos tjipa ir pieļaujamais Db līmenis, a kā mērīt nav. Lūk arī viņi paši sadzejoši šito bullšitu, lai gadījumā, ja kādam rodas jautājumi, tad varētu parādīt, ka tjipa viss ir afigenna un pats tjipa muļķis. Savukārt to, ka ar šito papīru var noslaucīt pakaļu, maz kurš zin. Tapēc arī jāj apskatēs tautu. Bet kā jau minēju, ņemot vērā pārsūdzības kārtību, cilvēkiem lai nebendētu nervus vienkāršāk ir pakļauties viņu nelikumīgajām darbībām 
-----------------
rcunlimited@inbox.lv RC Unlimited motobraukšanas skola, automobīļu dzinēji, auto rezerves daļas | Offline | | |
| spider | | Kopš: 02. Jul 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 1150
Braucu ar: Visu ko
| Es taču pagājušogad sāku ar šiem dirsties par izpūtējiem un visiem šitiem mērījumiem, lūk arī izurbos cauri visiem normatīviem. Tad kad viss šitais ko aprakstīju jau bija "izdiskutēts" ar Miera ielas darbinieciņiem, šie sāka bļaut, ka darbojoties pēc ES attiecīgajām normām. Tad lūk, atradu arī tās. Tikai normas noteica kaut ko citu. Tur bija apraksts, kā jāveic tipveida apstiprinājums transporta līdzeklim. Tad lūk, tur bija paraksts, kā šie veic trokšņu līmeņa mērījumus attiecīgajiem tipiem - tur bija jābūt bezmaz laboratorijas apstākļiem
-----------------
rcunlimited@inbox.lv RC Unlimited motobraukšanas skola, automobīļu dzinēji, auto rezerves daļas | Offline | | |
| martinss | | Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3662
Braucu ar: QWERTY...
| Un pats esi visa shiis nejedziibas pilniigu aprakstu uztaisijis, salicis kopaa visus dokumentus un uzskatami paradijis visas pretrunas?
Galu galaa, mums tacu tagad ir brisele, varam rakstiit viniem (kaa padomju laikos uz vienu citu lielpilseetu) par vietejo patvalju... 
Bet nu kopumaa taa ir- ar skates kantora darbiniekiem strideties jegas nav, jo faktiski pakalpojuma nemeejs ir beztiesiigs- nav instances, kuraa shada veida nejedziibas atri varetu risinaat. Ta kaa paliek tikai kaut kaads teoretisks celsh, kursh var ievilkties gadiem, bet braukt tacu vajag.. Un tad nu letak ir pieveert acis uz nelikumigam vai nepamatotam prasiibaam un samaksat veelreiz par skati... Uz to tad arii shis bizness ir balstiits, pie tam- diezgan labs, jo skates stacijas nekadu atbildiibu pat par sava darba rezultaatiem nenes- pat ja nokriit ritenis izbraucot uz ielas no skates stacijas, par visu likumiigi atbild transporta lidzekla vadiitaajs/ipashnieks...
04 Apr 2009, 23:39:21 spider rakstīja:
Es taču pagājušogad sāku ar šiem dirsties par izpūtējiem un visiem šitiem mērījumiem, lūk arī izurbos cauri visiem normatīviem. Tad kad viss šitais ko aprakstīju jau bija "izdiskutēts" ar Miera ielas darbinieciņiem, šie sāka bļaut, ka darbojoties pēc ES attiecīgajām normām. Tad lūk, atradu arī tās. Tikai normas noteica kaut ko citu. Tur bija apraksts, kā jāveic tipveida apstiprinājums transporta līdzeklim. Tad lūk, tur bija paraksts, kā šie veic trokšņu līmeņa mērījumus attiecīgajiem tipiem - tur bija jābūt bezmaz laboratorijas apstākļiem
[ Šo ziņu laboja martinss, 05 Apr 2009, 00:37:04 ]
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. | Offline | | |
| laurichh | |  Kopš: 07. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1581
Braucu ar:
| Taisnība vien ir csdd nekādu atbildību nenes, bet par strīdešanos gan es nepiekrītu, jo ja ir nepamatots izdrāziens, tad par to ir momentāli jāvelk uz kašķi, jāsauc maiņas vecākais, un ja netiek uzreiz gala ar situāciju, tad paliek tikai birokrātiskais ceļš kas tiešām nav izdevīgs transportalīdzekļa turētājam, un birokratija šinī mērkaķu ciemā ir pamatīga,bet ja kam nepiekrīti teh.aps. tad noteikti ir uzreiz jābļauj, jo savadāk viņi iziet uz šito, ā, paklusēja, jasno, nākošais
-----------------
26697542
| Offline | | |
|
|
