Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 22 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Servisi

Tēma: Eļļas maiņa

AutorsZiņojums
Agris112
01. Jun 2014, 20:41#341

Kopš: 26. Jul 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 104

Braucu ar: CBR F4

divainakais tas, ka tad kad nopirku moci un braucu majas tas bija pagajuso septembri tad nekas neklakskeja ar veco ellu, ne aukstam ne siltam, tad moci ieziemoju, noliku vakus un sosezon nomainiju ellu un pec aptuveni 1000km sakas tas prikols, rmp pec manuala

Offline

Niere
01. Jun 2014, 21:45#342

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 7397

Braucu ar:

ja kārba slēdzas normāli, kamēr auksta, bet uzsilstot paliek 'cieta', tad pasākums zīmējās uz eļļas vainu. precīzāk tās viskozitāti. izskatās pēc kārtējās eļļas ar izteikti sūdīgu viskozitātes bīdes stabilitāti.
tas nenozīmē, ka 'eļļa izstrādājusies'. tas nozīmē, ka tai viskozitātes modifikators sūdīgs un/vai procentuāli daudz. attiecīgi, darba temperatūrā tā vairs neatbilst sākotnējai SAE 10W-40 klasei.
nomaini uz cita ražotāja eļļu ar augstāku sākotnējo viskozitātes klasi, piemēram, SAE 10(15W)-50.
tādai būs augstāka viskozitāte darba temperatūrā pat ja viskozitātes modifikators sūdīgs.
problēmai jāmazinās. ja nemazinās, tad problēma kārbā.

p.s.
visiem kārajiem liet neatbilstoši augstu viskozitātes klasi prāta atvēsināšanai - tas ir ļoti nevēlami, ja vien nav konkrētu indikāciju par labu tam, kā tas ir šajā gadījumā.

Offline

Niere
01. Jun 2014, 21:47#343

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 7397

Braucu ar:


01 Jun 2014, 19:41:02 Bullis rakstīja:
Mocis yamaha r1, pagājušā gadā ielēju yamalube pilno sintētiku, rezultātā sāka slīdēt sajūgs 6 gaņģi, šogad pārgāju uz motul 5100 4t pussintetiku un sajūgs neslid, varbūt kādam noder šī informācija.

neizplūdīšu skaidrojumos, vien uzdrošinos apgalvot, ka Tavs vērojums visai droši nav uzskatāms par drošu pazīmi.

Offline

Agris112
01. Jun 2014, 21:53#344

Kopš: 26. Jul 2013

No: Cēsis

Ziņojumi: 104

Braucu ar: CBR F4

sk tatad saksim ar ellu tad manis kas izmainas tnx

Offline

romculs
01. Jul 2014, 10:46#345

Kopš: 25. Apr 2013

Ziņojumi: 132

Braucu ar: Nozagts Suzuki Bandit 650

sava MO manuālī GSF 650 redzēju, ka eļļas filtru Suzuki iesaka mainīt ik pa 18 000 KM,
Tipa eļļu maini bet filtru atstāj...

Teorētiski sanāk ja pa vasaru nobraucu 15K km, tad filtru mainam tik pavasaros... nu labi rudenī pirms ziemošanas, ielejam ziemošanas eļļu un pavasarī tik eļļu apmainam un aidā...

Saprotu, ka filtrs neko nemaksā un teorētiski būs labāk, ja mainam arī filtru kopā ar eļļu, bet tad huļi ražotājs saka no stress...???

[ Šo ziņu laboja romculs, 01 Jul 2014, 10:48:34 ]

Offline

dusk
01. Jul 2014, 11:50#346

Kopš: 14. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1481

Braucu ar: HD FXR & Chevy Astro


01 Jun 2014, 21:47:26 Niere rakstīja:

01 Jun 2014, 19:41:02 Bullis rakstīja:
Mocis yamaha r1, pagājušā gadā ielēju yamalube pilno sintētiku, rezultātā sāka slīdēt sajūgs 6 gaņģi, šogad pārgāju uz motul 5100 4t pussintetiku un sajūgs neslid, varbūt kādam noder šī informācija.

neizplūdīšu skaidrojumos, vien uzdrošinos apgalvot, ka Tavs vērojums visai droši nav uzskatāms par drošu pazīmi.

te nu Niere kļūdās.
Ir sajūgi piemēram EBC CK standart, kas nav paredzēti darbam ar pilno sintētiku.
Esmu pārliecinats, ka izskaidrojums ir te.

-----------------
Veikals Motoland.
Artlērijas 45, Rīga
T. 29255587
www.motoland.lv

Offline

TB
01. Jul 2014, 11:53#347

Kopš: 13. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 4310

Braucu ar: Nebraucu

Tie ši tā pat bija manam BMW - ielēju 10w50 sintētiku un augšās sāka pieslīdēt sajūgs, taču jaunais saimnieks ielēja Addinola pussintētikui un nekas vairs neslīd

-----------------
http://www.austrisphoto.com

Offline

zazzaa
01. Jul 2014, 13:23#348

Kopš: 31. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 3269

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen


01 Jul 2014, 10:46:53 romculs rakstīja:
sava MO manuālī GSF 650 redzēju, ka eļļas filtru Suzuki iesaka mainīt ik pa 18 000 KM,
Tipa eļļu maini bet filtru atstāj...

Teorētiski sanāk ja pa vasaru nobraucu 15K km, tad filtru mainam tik pavasaros... nu labi rudenī pirms ziemošanas, ielejam ziemošanas eļļu un pavasarī tik eļļu apmainam un aidā...

Saprotu, ka filtrs neko nemaksā un teorētiski būs labāk, ja mainam arī filtru kopā ar eļļu, bet tad huļi ražotājs saka no stress...???



ražotājam gribās, lai tu arī kādu lielāku detaļu savam motoram nomaini savādāk vienu gadu pastrāda un ražotni jāver ciet :muzigais_dzinejs:

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

snpz
15. Jul 2014, 22:44#349

Kopš: 17. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 38

Braucu ar: skritulenēm

Ir nopirkta eļļa, filtri (eļļas, gaisa), bet nu nav īsti kur pašam veikt maiņu, līdz ar to meklēju kādu moto servisu, kas šos darbus varētu par saprātīgām naudām izdarīt? Mocis - Z750. Vajag līdz 5dienai!

-----------------
Augsta līmeņa balss sakaru risinājumi un konsultācijas par tiem? PM
http://www.ossnet.lv/

Offline

Auser
16. Jul 2014, 10:49#350

Kopš: 19. May 2011

No: Baloži

Ziņojumi: 509

Braucu ar: ar dūšīgu dāmu vārdā KeiTija-M

Amsoil eļļas uz tirdziņu:


10W-40 Advanced Synthetic Motorcycle Oil
API SG, SL/CF, CG-4; JASO MA/MA2; ISO-L-EMA2; API GL-1
Advanced multi-functional formula for both domestic and foreign motorcycles. Recommended for high-performance liquid or air-cooled 4-stroke engines and transmissions and both 4- and 2-stroke motorcycles. Wet-clutch compatible. Not recommended where an API GL-4 or GL-5 gear oil is required.

Cena 16 eur/946 ml.


20W-50 Advanced Synthetic Motorcycle Oil
API SG, SL/CF, CG-4; JASO MA/MA2; ISO-L-EMA2; API GL-1
Advanced multi-functional formula for both domestic and foreign motorcycles. Excellent in air-cooled motorcycle engines due to high heat resistance. Can be used in engines, transmissions and the primary chaincase. Not recommended where an API GL-4 or GL-5 gear oil is required.

Cena 16 eur/946 ml.


DOMINATOR® Synthetic 2-Stroke Racing Oil
Racers can’t win what they don’t finish. That’s why AMSOIL formulators built DOMINATOR® 2-Stroke Racing Oil. This complex blend of oils and additives directly addresses the heat, pressure and friction of race-engineered engines. These engines operate on the edge, yet engine reliability is critical. DOMINATOR does an outstanding job protecting high-performance engines. It adds durability that professional racing teams depend on and delivers confidence so engines can be pushed to the limit.

Cena 16 eur/946 ml.



Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil
API SG, SL/CF • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2 • API GL-1
Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil is a premium oil designed for those who demand the absolute best lubrication for their motorcycles. The result of extensive research, it is specially formulated to excel in all areas unique to motorcycles, including high engine RPM, wet-clutch lubrication and more.

Cena 17 eur/946 ml.

Bildes šeit:

http://www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=12842

-----------------
Dzīve dota 1reiz. Vajag nodzīvot to tā, lai tur augšā visi būtu uz pakaļas un teiktu: atkārto vēlreiz.

Offline

snpz
16. Jul 2014, 16:52#351

Kopš: 17. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 38

Braucu ar: skritulenēm

Tā ar neviens nepiesakās! Nu nekas, paldies userim VZ, kas par labu cenu pārdeva brand new moča pakaļas domkratu, būs iemesls pašam to visu sadarīt!

15 Jul 2014, 22:44:24 snpz rakstīja:
Ir nopirkta eļļa, filtri (eļļas, gaisa), bet nu nav īsti kur pašam veikt maiņu, līdz ar to meklēju kādu moto servisu, kas šos darbus varētu par saprātīgām naudām izdarīt? Mocis - Z750. Vajag līdz 5dienai!


-----------------
Augsta līmeņa balss sakaru risinājumi un konsultācijas par tiem? PM
http://www.ossnet.lv/

Offline

QQlis
16. Jul 2014, 17:08#352

Kopš: 24. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 787

Braucu ar: Štromīgu litru

Kas tur ko pašam nesamainīt, tjap - ljap un gatavs! Galvenais kādu kanniņu vai kastrolīti vajag, kur eļļu notecināt! Pārējais štrunts! Nu varbūt arī ar filtra atskrūvēšanu mazliet jāpamokās!

-----------------

Offline

zazzaa
16. Jul 2014, 18:46#353

Kopš: 31. Oct 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 3269

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen


16 Jul 2014, 17:08:19 QQlis rakstīja:
Kas tur ko pašam nesamainīt, tjap - ljap un gatavs! Galvenais kādu kanniņu vai kastrolīti vajag, kur eļļu notecināt! Pārējais štrunts! Nu varbūt arī ar filtra atskrūvēšanu mazliet jāpamokās!

galvenais nepārcensties visu atpakal skruvējot

-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline

ilvars
25. Feb 2015, 20:44#354

Kopš: 26. Aug 2009

Ziņojumi: 16

Braucu ar: R1

Sezona tuvojas, sāk rokas niezēt paskrūvēt moci! shodien radas jautājums, kādam gudrākam TAatad - pagāšsezon nomainīju eļļu! Sanāca ļoti maz pabraukt, labi ja 1.5k nobraucu! Nevaru saprast vai šosezon mainit eļļu, vai nē

Offline

ksneps
25. Feb 2015, 20:58#355

Kopš: 24. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 341

Braucu ar: SV650


25 Feb 2015, 20:44:01 ilvars rakstīja:
Sezona tuvojas, sāk rokas niezēt paskrūvēt moci! shodien radas jautājums, kādam gudrākam TAatad - pagāšsezon nomainīju eļļu! Sanāca ļoti maz pabraukt, labi ja 1.5k nobraucu! Nevaru saprast vai šosezon mainit eļļu, vai nē


Mainīt jo? Nav jau piens, kas var sabojāties. Man liekas, ka nevajag pārspīlēt ar tām eļļām.

Offline

arniz
25. Feb 2015, 21:08#356

Kopš: 20. Dec 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 152

Braucu ar: GSXR1000

šito eļļu bazaru palasot liekas, ka nav vel izgudrota tā "īstā,vienīgā" eļļa

[ Šo ziņu laboja arniz, 25 Feb 2015, 21:14:41 ]

Offline

mexa
25. Feb 2015, 21:11#357

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 5523

Braucu ar: VFR700 street

kaa gribi. maina jau peec sezonas lai ziemaa labaak staav. ta vinsh gandriiz uz vietas staaveeja nedomaju ka buutu jaaieapringst. ja ir nauda protams buus labaak ja nomainiisi. relatiivi

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā - 26402389

Offline

ksneps
25. Feb 2015, 21:15#358

Kopš: 24. May 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 341

Braucu ar: SV650


25 Feb 2015, 21:08:23 arniz rakstīja:
šito eļļu bazaru palasot,liekas ka nav vel izgudrota tā "īstā,vienīgā" eļļa


Sīki bijām - braucām ar kartingiem kā traki. Neviens par eļļām vispār nedomāja. Tikai gāzt un viss... Kad vajadzēja, tad arī mainīja kloķenes, cilindrus, virzuļus. Un ne jau eļļai bija nozīme - tehnika nolietojas un viss. Ko var ņemties.

Offline

arniz
25. Feb 2015, 22:32#359

Kopš: 20. Dec 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 152

Braucu ar: GSXR1000


25 Feb 2015, 22:19:42 Coooool rakstīja:
ilvars, kloķenei būz pizģeeeeeeeeeeec, ja nenomainīsi pret šo

kloķenes mēdz būt ļoti jūtīgas...

Offline

arniz
25. Feb 2015, 22:39#360

Kopš: 20. Dec 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 152

Braucu ar: GSXR1000


25 Feb 2015, 22:35:57 Coooool rakstīja:
arniz, kloķene ir tik jūtīga cik pats jūtīgs. Jaunā paaudze tādas vecenes palikuši. Tehnikai jāsalūzt, kad viņai jāsalūzt. Nav visam obligāti jāspīd un jāmirgo.

arī katrai kloķenei mēdz būt savs liktenis.

Offline

Top.LV