Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par modeļiem » Yamaha

Tēma: Yamaha FJR 1300

AutorsZiņojums
nemidoff
02. May 2011, 12:34#1

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is

Ko labu vai sliktu varat teikt par šo motociklu, ir radusies doma pārsēsties,LV liela izvēla uz šiem nav, bet spriežot pēc šī: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_fjr_1300_2004.php šperriņa potenciāls ir liels, iešprice, kardāns, šķidrumdzese,arī griezes moments labs. Ko sakat?

Offline

OLAFS
02. May 2011, 13:05#2

Kopš: 04. Feb 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 114

Braucu ar: Yamaha


02 May 2011, 12:34:07 nemidoff rakstīja:
Ko labu vai sliktu varat teikt par šo motociklu, ir radusies doma pārsēsties,LV liela izvēla uz šiem nav, bet spriežot pēc šī: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_fjr_1300_2004.php šperriņa potenciāls ir liels, iešprice, kardāns, šķidrumdzese,arī griezes moments labs. Ko sakat?
Ja nav slinkums vari palasīt Motovisit

-----------------

Offline

nemidoff
02. May 2011, 13:12#3

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is


02 May 2011, 13:05:03 OLAFS rakstīja:

02 May 2011, 12:34:07 nemidoff rakstīja:
Ko labu vai sliktu varat teikt par šo motociklu, ir radusies doma pārsēsties,LV liela izvēla uz šiem nav, bet spriežot pēc šī: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_fjr_1300_2004.php šperriņa potenciāls ir liels, iešprice, kardāns, šķidrumdzese,arī griezes moments labs. Ko sakat?
Ja nav slinkums vari palasīt Motovisit


Paldies, noteikti paskatīšos,interesēja arī reāla šejieniešu pieredze,ja kāds ir lietojis šādu verķi, vājās puses utt.

Offline

Archy96
02. May 2011, 13:20#4

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13052

Braucu ar: R1 Crossplane, Husqvarna TE300 un 1290 Super Adventure

Vienreiz ar tādu izbraucu - likās baigi OK aparāts tūrīsmam, tas mocis izskatās ļoti masīvs un sver arī normāli, bet tā smaguma sajūta pazūd momentāli, kā sāc izkustēties no vietas, pats vienu brīdi uz tādu skatījos, kā otru ikdienas moci

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

nemidoff
02. May 2011, 13:45#5

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is


02 May 2011, 13:20:09 Archy96 rakstīja:
Vienreiz ar tādu izbraucu - likās baigi OK aparāts tūrīsmam, tas mocis izskatās ļoti masīvs un sver arī normāli, bet tā smaguma sajūta pazūd momentāli, kā sāc izkustēties no vietas, pats vienu brīdi uz tādu skatījos, kā otru ikdienas moci


Lielie aparāti man patīk,esmu jau pieradis pie lielā varadero tonnāžas,tomēr virs 140km/h varadero krietbi vibrē.

Offline

Sliktais
02. May 2011, 13:52#6

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i

Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

nemidoff
02. May 2011, 15:37#7

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is


02 May 2011, 13:52:54 Sliktais rakstīja:
Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.


Jā,vienu sudraba ievēroju,ja tā bija tā pati

Offline

Sliktais
02. May 2011, 18:09#8

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


02 May 2011, 15:37:04 nemidoff rakstīja:

02 May 2011, 13:52:54 Sliktais rakstīja:
Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.

Jā,vienu sudraba ievēroju,ja tā bija tā pati


Ne, mūsu kompānijā bija zila jamaika, kura gada


[ Šo ziņu laboja Sliktais, 03 May 2011, 07:41:04 ]



-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

maniac
02. May 2011, 22:52#9

Kopš: 23. Jul 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 4550

Braucu ar: FJR, XT600, Versys


02 May 2011, 13:52:54 Sliktais rakstīja:
Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.

Uzskatīsim, ka sadzirdēju
FJR ir pirmais mocis, kuru tiešām izvēlējos. Iepriekšējie (kādi 12 dažnedažādi) nāca un gāja. Tad sapratu, ka tāliem braucieniem vajag īpašu - ērtu, ar lielu bāku, neapkalpojamu piedziņu, lai būtu kur sakrāmēt šmotkas un pietiekoši jaudīgu, lai stieptu to visu un vēl pasažieri (ja gadās). Uz to brīdi (2006) KawasakiGTR vēl nepārdeva, BMW (K serie) bija un ir nesamērīgi dārgi (arī šķilti, kādus ekonomijas nolūkos parasti pērku ) un atlika tikai FJR un Panis (Honda PanEuropien). Ar pēdējo arī ir pabraukts, bet viņš manam raksturam tomēr pārāk smags un tups (lai piedod visi, kas ar tādu brauc . Tāpēc tika iepirkts 2002.gada FJR ar caurumiem kreisajās plastmasās un ģeneratora vākā un 16000 uz pulksteņa. Pa trīs sezonām pieplusoju vēl 40000. Tika mainīta tikai eļļa un filtri. Pat bremžu klučus nemainīju līdz 57000! Vienreiz uzpeldēja kaut kāds gļuks: braucot vairākas dienas pa Skandināvijas lietiem, ik pa brīdim iedegās "Check engine" lampiņa. Pēc brauciena servisā nopeilēja, ka esot atmiņā divas kļūmes - kritiens (ko es jau zināju) un sānu pekas slēdzis esot čakarējies. Laikam ūdens kaut kur kaut ko. Bet vairāk neatkārtojās. Tāda idille turpinājās līdz 2009.gada rudenim, kad atklāju saitu http://www.fjr1300.ru/. Salasījos un izdomāju, ka vajag vārstus paregulēt. Saregulēju Divus salocīju pat motoru neizgriežot. Vajag prast... Kārtējo reizi pārliecinājos - NEVAJAG TRAUCĒT MEHĀNISMAM STRĀDĀT!!!
Koroče - aparāts labs un "ilgspēlējošs". Bez čemodāniem pietiekoši žirgts arī pilsētā un svaru tiešām nejūt. Jaudas (144ZS) pietiek arī lai divatā ar bagāžu ilgstoši 180-200 (protams pa bāni). Iesaku palasīties minēto saiti. Ja jautājumi - PM.

-----------------

Offline

R1100R
02. May 2011, 23:19#10

Kopš: 09. Jan 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 364

Braucu ar: R1100R ;)


02 May 2011, 22:52:10 maniac rakstīja:

02 May 2011, 13:52:54 Sliktais rakstīja:
Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.

Uzskatīsim, ka sadzirdēju
FJR ir pirmais mocis, kuru tiešām izvēlējos. Iepriekšējie (kādi 12 dažnedažādi) nāca un gāja. Tad sapratu, ka tāliem braucieniem vajag īpašu - ērtu, ar lielu bāku, neapkalpojamu piedziņu, lai būtu kur sakrāmēt šmotkas un pietiekoši jaudīgu, lai stieptu to visu un vēl pasažieri (ja gadās). Uz to brīdi (2006) KawasakiGTR vēl nepārdeva, BMW (K serie) bija un ir nesamērīgi dārgi (arī šķilti, kādus ekonomijas nolūkos parasti pērku ) un atlika tikai FJR un Panis (Honda PanEuropien). Ar pēdējo arī ir pabraukts, bet viņš manam raksturam tomēr pārāk smags un tups (lai piedod visi, kas ar tādu brauc . Tāpēc tika iepirkts 2002.gada FJR ar caurumiem kreisajās plastmasās un ģeneratora vākā un 16000 uz pulksteņa. Pa trīs sezonām pieplusoju vēl 40000. Tika mainīta tikai eļļa un filtri. Pat bremžu klučus nemainīju līdz 57000! Vienreiz uzpeldēja kaut kāds gļuks: braucot vairākas dienas pa Skandināvijas lietiem, ik pa brīdim iedegās "Check engine" lampiņa. Pēc brauciena servisā nopeilēja, ka esot atmiņā divas kļūmes - kritiens (ko es jau zināju) un sānu pekas slēdzis esot čakarējies. Laikam ūdens kaut kur kaut ko. Bet vairāk neatkārtojās. Tāda idille turpinājās līdz 2009.gada rudenim, kad atklāju saitu http://www.fjr1300.ru/. Salasījos un izdomāju, ka vajag vārstus paregulēt. Saregulēju Divus salocīju pat motoru neizgriežot. Vajag prast... Kārtējo reizi pārliecinājos - NEVAJAG TRAUCĒT MEHĀNISMAM STRĀDĀT!!!
Koroče - aparāts labs un "ilgspēlējošs". Bez čemodāniem pietiekoši žirgts arī pilsētā un svaru tiešām nejūt. Jaudas (144ZS) pietiek arī lai divatā ar bagāžu ilgstoši 180-200 (protams pa bāni). Iesaku palasīties minēto saiti. Ja jautājumi - PM.


Atvaino,ka tik vēlu jautāju,bet kā Tev tos vārstus sanāca salocīt? Gribētu vnk uzzināt,jo pats cenšos savu aparātu regulēt un labot... negribētu kādreiz kļūdīties..

-----------------
Kardāns rullē!!!


Offline

marcis
03. May 2011, 00:37#11

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2605

Braucu ar: S1000XR, RS50

Nu ko tu tik vēlu...maniac jau guļ....

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

nemidoff
03. May 2011, 07:14#12

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is


02 May 2011, 22:52:10 maniac rakstīja:

02 May 2011, 13:52:54 Sliktais rakstīja:
Uzjautā jūzerim "maniac", kurš brauc ar FJR. Sestdien ar mums brauca "kolēģis" no Liepājas puses arī ar FJR, neko sliktu nav teicis par savu mopēdu.

Uzskatīsim, ka sadzirdēju
FJR ir pirmais mocis, kuru tiešām izvēlējos. Iepriekšējie (kādi 12 dažnedažādi) nāca un gāja. Tad sapratu, ka tāliem braucieniem vajag īpašu - ērtu, ar lielu bāku, neapkalpojamu piedziņu, lai būtu kur sakrāmēt šmotkas un pietiekoši jaudīgu, lai stieptu to visu un vēl pasažieri (ja gadās). Uz to brīdi (2006) KawasakiGTR vēl nepārdeva, BMW (K serie) bija un ir nesamērīgi dārgi (arī šķilti, kādus ekonomijas nolūkos parasti pērku ) un atlika tikai FJR un Panis (Honda PanEuropien). Ar pēdējo arī ir pabraukts, bet viņš manam raksturam tomēr pārāk smags un tups (lai piedod visi, kas ar tādu brauc . Tāpēc tika iepirkts 2002.gada FJR ar caurumiem kreisajās plastmasās un ģeneratora vākā un 16000 uz pulksteņa. Pa trīs sezonām pieplusoju vēl 40000. Tika mainīta tikai eļļa un filtri. Pat bremžu klučus nemainīju līdz 57000! Vienreiz uzpeldēja kaut kāds gļuks: braucot vairākas dienas pa Skandināvijas lietiem, ik pa brīdim iedegās "Check engine" lampiņa. Pēc brauciena servisā nopeilēja, ka esot atmiņā divas kļūmes - kritiens (ko es jau zināju) un sānu pekas slēdzis esot čakarējies. Laikam ūdens kaut kur kaut ko. Bet vairāk neatkārtojās. Tāda idille turpinājās līdz 2009.gada rudenim, kad atklāju saitu http://www.fjr1300.ru/. Salasījos un izdomāju, ka vajag vārstus paregulēt. Saregulēju Divus salocīju pat motoru neizgriežot. Vajag prast... Kārtējo reizi pārliecinājos - NEVAJAG TRAUCĒT MEHĀNISMAM STRĀDĀT!!!
Koroče - aparāts labs un "ilgspēlējošs". Bez čemodāniem pietiekoši žirgts arī pilsētā un svaru tiešām nejūt. Jaudas (144ZS) pietiek arī lai divatā ar bagāžu ilgstoši 180-200 (protams pa bāni). Iesaku palasīties minēto saiti. Ja jautājumi - PM.


Paldies par izsmeļošu atbildi.

Offline

Varciks222
25. May 2011, 08:37#13

Kopš: 07. Apr 2011

No: Jūrmala

Ziņojumi: 1

Braucu ar: Yamaha FJR 1300

Sveiki!!!
Jau kā 2mēneši braucu ar FJR 2006.gada, 22000km. Ir viens troksis sākot no 30km/h, kas maigi sagot "besī ārā". Troksnis atgādina beikta gultņa dūkoņu. Es pat "duraks" nomainīju priekšējā rata gultņus, jo skaņa škita ka nāk no priekšpuses. Mehs pirms maiņas teica, ka gultņi vesali. Tā arī bija. Skaņa palika kā bijusi, lati vējā. Testēju dažādos veidos. Secinājums. Skaņa nav atkarīga no motora darbības, pārnesuma, jo neitrālajā un ar izslēgtu dzinēju skaņa ir īpaši dzirdama. Esmu arī pabijis Yamaha centrā!!! Atbilde.... ko vecīt kasies. brauc tik! Varbūt ir idejas un domas, kas par vainu? Varbūt tā ir FJR īpatnība! Izmēgināju analogus aprarātus ar kārdāniem, tur viss ideāli.

Offline

VATERLAND
25. May 2011, 22:00#14

Kopš: 01. Jan 2011

Ziņojumi: 2834

Braucu ar: Drūmo klasiku (C)


25 May 2011, 08:37:53 Varciks222 rakstīja:
jo neitrālajā un ar izslēgtu dzinēju skaņa ir īpaši dzirdama.


mdee, shitajaa gadiiijumaa tikai pie daktera,lora

-----------------
Mach mit, mach nach, mach besser

https://www.maksla.lv

Offline

lomsz
25. May 2011, 22:14#15

Kopš: 08. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 728

Braucu ar: XV 1700 RS Warrior


25 May 2011, 08:37:53 Varciks222 rakstīja:
Sveiki!!!
Jau kā 2mēneši braucu ar FJR 2006.gada, 22000km. Ir viens troksis sākot no 30km/h, kas maigi sagot "besī ārā". Troksnis atgādina beikta gultņa dūkoņu. Es pat "duraks" nomainīju priekšējā rata gultņus, jo skaņa škita ka nāk no priekšpuses. Mehs pirms maiņas teica, ka gultņi vesali. Tā arī bija. Skaņa palika kā bijusi, lati vējā. Testēju dažādos veidos. Secinājums. Skaņa nav atkarīga no motora darbības, pārnesuma, jo neitrālajā un ar izslēgtu dzinēju skaņa ir īpaši dzirdama. Esmu arī pabijis Yamaha centrā!!! Atbilde.... ko vecīt kasies. brauc tik! Varbūt ir idejas un domas, kas par vainu? Varbūt tā ir FJR īpatnība! Izmēgināju analogus aprarātus ar kārdāniem, tur viss ideāli.
Uz vecā VN 1500 (kardāns) bija līdzīgi, beigts izrādijās priekšējā reduktora (no kārbas uz kardānu) gultnis... Reduktoriem gultņi man nobeidzās ātrāk, kā riteņu gultņi...

Offline

feciic
25. May 2011, 22:16#16

Kopš: 14. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 565

Braucu ar: LC4 Adventure


25 May 2011, 22:00:23 VATERLAND rakstīja:

25 May 2011, 08:37:53 Varciks222 rakstīja:
jo neitrālajā un ar izslēgtu dzinēju skaņa ir īpaši dzirdama.


mdee, shitajaa gadiiijumaa tikai pie daktera,lora

Cilvēks laikam bija domājis ripojot ar noslāpētu motoru

Offline

nemidoff
26. May 2011, 07:40#17

Kopš: 01. Sep 2009

No: Tukums

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Honda XL 1000 e53 is

Ka tik nav jārok kardanā Zināsim pie iegādes

Offline

maniac
31. Aug 2011, 12:36#18

Kopš: 23. Jul 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 4550

Braucu ar: FJR, XT600, Versys

Jāatsvaidzina topiks. Iepirku ebejā izremontētu un noregulētu motora galvu, kas iznāca vismaz divreiz lētāk nekā remontēt manis sajāto Vakar jau uzliku. Šodien jākarina pārējie loriņi.
Starp citu, atradu ļoti vērtīgu saiti. Ar padomiem ko un kā darīt. Ar smuki saprotamām bildēm un tekstiem!
http://www.fjr1300.info/howto/

-----------------

Offline

maniac
23. Sep 2011, 09:14#19

Kopš: 23. Jul 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 4550

Braucu ar: FJR, XT600, Versys

Šite var palasīt, kā pašrocīgi atrast kļūmes:
http://www.fjr1300.ru/forum/14-498-1
Esot derīgi arī citām Yamahām.

-----------------

Offline

marcis
23. Sep 2011, 12:33#20

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2605

Braucu ar: S1000XR, RS50


25 May 2011, 22:14:18 lomsz rakstīja:

25 May 2011, 08:37:53 Varciks222 rakstīja:
Sveiki!!!
Jau kā 2mēneši braucu ar FJR 2006.gada, 22000km. Ir viens troksis sākot no 30km/h, kas maigi sagot "besī ārā". Troksnis atgādina beikta gultņa dūkoņu. Es pat "duraks" nomainīju priekšējā rata gultņus, jo skaņa škita ka nāk no priekšpuses. Mehs pirms maiņas teica, ka gultņi vesali. Tā arī bija. Skaņa palika kā bijusi, lati vējā. Testēju dažādos veidos. Secinājums. Skaņa nav atkarīga no motora darbības, pārnesuma, jo neitrālajā un ar izslēgtu dzinēju skaņa ir īpaši dzirdama. Esmu arī pabijis Yamaha centrā!!! Atbilde.... ko vecīt kasies. brauc tik! Varbūt ir idejas un domas, kas par vainu? Varbūt tā ir FJR īpatnība! Izmēgināju analogus aprarātus ar kārdāniem, tur viss ideāli.
Uz vecā VN 1500 (kardāns) bija līdzīgi, beigts izrādijās priekšējā reduktora (no kārbas uz kardānu) gultnis... Reduktoriem gultņi man nobeidzās ātrāk, kā riteņu gultņi...


Atbilde ir - ķēde ir labāka par kardānu!!!

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

Top.LV