Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par modeļiem » Honda

Tēma: Honda CBR 600 F

AutorsZiņojums
akasiko
03. Jul 2013, 00:09#181

Kopš: 23. Oct 2012

No: Jūrmala

Ziņojumi: 102

Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu

Dodies ar vecajām trosēm uz Motoland pie Naita, viņš tev sameistaros cik garas vien vajag par pieklājīgām naudām un samērā īsā laika , tiko pats pie viņa biju

Offline

Piradzinjsh
19. Jul 2013, 15:24#182

Kopš: 31. Aug 2011

Ziņojumi: 440

Braucu ar:

Meklēju F3 bremžu disku aizmugurējo, vajag 4+mm
Vai der no F2, F4?

Offline

ABeCe
26. Jul 2013, 13:27#183

Kopš: 30. Oct 2012

Ziņojumi: 43

Braucu ar:


Nopirkšu svečatslēgu. Would like to buy spark plug wrench (tool)
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/honda/ilpip.html?0.11268788334657997

TELEF:22333475

Offline

Piradzinjsh
27. Jul 2013, 23:41#184

Kopš: 31. Aug 2011

Ziņojumi: 440

Braucu ar:

Liepaja viens ir gatavs skirties no f3, smuks, stock, ar TA. Loti iespejams, var sarunat pa 1.2k.

links apaksa

Uzjautajiet, varbut vel ir pieejams
sludinajums

[ Šo ziņu laboja Piradzinjsh, 27 Jul 2013, 23:43:45 ]

Offline

Piradzinjsh
30. Aug 2013, 10:41#185

Kopš: 31. Aug 2011

Ziņojumi: 440

Braucu ar:

Nokrita uz sāna, kadas ~10sek.
Tagad vairs nevar pielaist. itkā viss funkcionē.
Suknitis visu laiku tikšķ
Iepriekš sūknītis uztikšķēja, kad bija sauss un pārstāja.
Kur meklēt problēmu?
Trieciens nebija gandrīz nekāds...


Pastartēja, pastartēja, bet nekā. Akumlators svaigs.

[ Šo ziņu laboja Piradzinjsh, 30 Aug 2013, 10:41:58 ]

Offline

mg-t
30. Aug 2013, 10:45#186

Kopš: 25. Jan 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 573

Braucu ar: Africa twin slīdošo sajūgu.


30 Aug 2013, 10:41:19 Piradzinjsh rakstīja:
Nokrita uz sāna, kadas ~10sek.
Tagad vairs nevar pielaist. itkā viss funkcionē.
Suknitis visu laiku tikšķ
Iepriekš sūknītis uztikšķēja, kad bija sauss un pārstāja.
Kur meklēt problēmu?
Trieciens nebija gandrīz nekāds...


Pastartēja, pastartēja, bet nekā. Akumlators svaigs.


Nāksies ilgi griezt! aizlējās karbuļi.

Offline

ABeCe
03. Oct 2013, 12:15#187

Kopš: 30. Oct 2012

Ziņojumi: 43

Braucu ar:

Pastāstiet no pieredzes ?

Honda CBR F3 1997.
Pa cik apgriezieniem atriežat Pilot screw katram kaberatoram? 1,5 vai 2 apriezieni?

Nevaru saprast, kas par vainu. Kā tik uziet aukstāks laiks ap +6, negrib lekt un viss. Karberatori nosinhronizēti un iztīrīti.

Vīri, izlīdziet lūdzu !

Offline

Gacho
03. Oct 2013, 12:36#188

Kopš: 12. Feb 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 4660

Braucu ar: ZRX

Ja tev karbiņi ir sinhronizēti(nesen, nevis pirms gadiem 3), tad nafig viņi vēl ir jāskrūvē???
Vai arī tu biji domājis tukšgaitas apgriezienus?
Aukstā laikā taisi piruetes ar čoku, savādāk nekādi.

-----------------
Streetfighters.lv
Durka.lv

Offline

mexa
03. Oct 2013, 13:20#189

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 6888

Braucu ar: VT

pilot screw garāžas izpildījumā būtu jāaizmirst, tas nav domāts vidējam braucējam regulēt, pēc grāmatas iestatī un VISS, ja slikti lec -sveces, svečvadi, benzīns, netīri karbi, čoks(nelietots, netīrs, nestrādājošs...) kad viss būs ok laidīsies mierīgi. es savam mo karbus tīrot neredzēju neko īsti tādu kriminālu, bet pēcāk leca pie -25 vai ap to no pirmā sitiena, iepriekš negribēja pat +5 pielekt...

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā

Offline

agrais
03. Oct 2013, 13:45#190

Kopš: 03. Oct 2012

No: Liepāja

Ziņojumi: 960

Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,

Varu ar savu pieredzi padalīties-nestrādāja čoks...tīri mehāniski viss strādāja, bet rezultāta nekāda-siltā laikā ok, bet vēsākā bija grūti pielaist. Izārdīju karbuļus, atradu kanāliņus kuri bija ciet.Iztīrīju-tagad viss kārtībā.Man tas mo bija labu laiku stāvējis, dīzes arī bija apaugušas ar kaut kādu sveķveidīgu šmāķi.Pilot crew no sākuma uzliku 2,3 apgr., pēc tam manuāli atradu-tur bija ka vajag 1 7/8.Pārskrūvēju tā-nekādu jūtamu izmaiņu nebija.Vispār manuālī doti atsķirīgi regulējumi-Eiropai 1 7/8-Amerikai 2 3/4-tur gan pat pa štatiem atšķīrās....Tā ka tas varbūt ietekmē tikai izmešu dauzumu-nu tā vismaz es izdomāju...Mo-Honda ST1100

[ Šo ziņu laboja agrais, 03 Oct 2013, 13:48:37 ]

Offline

ABeCe
03. Oct 2013, 16:07#191

Kopš: 30. Oct 2012

Ziņojumi: 43

Braucu ar:

Paldies par padomiem. Mēgināšu tikt galā. Ar visu esmu ticis gala, bet karbji pēdejais palika- laikam tomēr būšu slikti iztīrījis. Būs nopietnāk jāpieet šaj lietai.
Man šis mocis iepriekšējam saimniekam arī kādi 3 gadi pastavējis pirms tam bija. Daudz kas darām bija- bet nu gada laikā tiku galā.
Paldies liels!

Offline

ABeCe
03. Oct 2013, 16:28#192

Kopš: 30. Oct 2012

Ziņojumi: 43

Braucu ar:

Starp citu, jā mocism man no USA. Ir atšķirības uzbūvē no Eiropas.

Offline

andrejins
03. Oct 2013, 16:40#193

Kopš: 21. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 1529

Braucu ar: BMW F650 Strada

pilot srew regulējums nav tik ļoti saistīts ar izmešu normām, bet gan ar augstumu pēc jūras līmeņa, tāpēc arī lielu atšķirību nejutīsi!


-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...

Offline

agrais
03. Oct 2013, 16:59#194

Kopš: 03. Oct 2012

No: Liepāja

Ziņojumi: 960

Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,


03 Oct 2013, 16:40:43 andrejins rakstīja:
pilot srew regulējums nav tik ļoti saistīts ar izmešu normām, bet gan ar augstumu pēc jūras līmeņa, tāpēc arī lielu atšķirību nejutīsi!

Nu arī tā varētu būt.Es tur īpaši neiedziļinājos, vienkārši pabrīnījos kāpēc tādas atšķirības.Lielākā laikam bija Kalifornijas štatā...Un diezin vai tas pus apgrieziens parastam braucējam būs jūtams.Ja nu vienīgi galīgi sakruķītas tās skrūves katra savādāk...

Offline

agrais
03. Oct 2013, 17:04#195

Kopš: 03. Oct 2012

No: Liepāja

Ziņojumi: 960

Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,


03 Oct 2013, 16:07:19 ABeCe rakstīja:
Paldies par padomiem. Mēgināšu tikt galā. Ar visu esmu ticis gala, bet karbji pēdejais palika- laikam tomēr būšu slikti iztīrījis. Būs nopietnāk jāpieet šaj lietai.
Man šis mocis iepriekšējam saimniekam arī kādi 3 gadi pastavējis pirms tam bija. Daudz kas darām bija- bet nu gada laikā tiku galā.
Paldies liels!
Man ar to čoku tik uz otru reizi izdevās tikt galā.Pirmo reizi iztīrīju, dīzes nomainīju-a nekā.Tad ņēmu ārdīt pa reizinātājiem, izdevās saprast ka visiem 4 karbjiem ir aizauguši kanāliņi kuri ietekmē čoka darbību. Nu ar smalkas stieplītes, no trosītes,un carb klīnera palīdzību izdevās iztīrīt....Man tas MO ir 90 tā gada, a nobraukts tik 22k-pēdējos 5gadus vispār tikpat kā nebija kustināts.Nu tur nav jābrīnās ka karbjos sūnas auga...

[ Šo ziņu laboja agrais, 03 Oct 2013, 17:08:20 ]

Offline

Naits
03. Oct 2013, 17:06#196

Kopš: 24. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5227

Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300

Bieži vien atšķiras ne tikai šīs skrūves regulējumi, bet arī dīzes modeļiem priekš dažādām valstīm. Bet nu tas ar pielaišanu nebūs saistīts.

-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv

Offline

ABeCe
03. Oct 2013, 23:20#197

Kopš: 30. Oct 2012

Ziņojumi: 43

Braucu ar:

Paldies vīri.
Jaukšu karberatorus pa reizinātājiem.

Offline

bayker01
11. Oct 2013, 01:08#198

Kopš: 04. Oct 2013

Ziņojumi: 23

Braucu ar:

Sveiki!
varbut kads ir saskaries!
manai Hondai ir divaina skana neiralaja taka kkas maltos pa kārbu bet kā piespiež sajūgu vis pazud aplaiž atkal parādas

ir nojausma kas varētu būt??

Offline

qba
11. Oct 2013, 07:25#199

Kopš: 21. Sep 2009

Ziņojumi: 360

Braucu ar:


11 Oct 2013, 01:08:48 bayker01 rakstīja:
Sveiki!
varbut kads ir saskaries!
manai Hondai ir divaina skana neiralaja taka kkas maltos pa kārbu bet kā piespiež sajūgu vis pazud aplaiž atkal parādas

ir nojausma kas varētu būt??



Skaņa ir visu laiku, vai tikai, kamēr motors nav uzsilis? Kas ar apgriezieniem- par zemu nav tukšgitā???

Offline

bayker01
11. Oct 2013, 17:32#200

Kopš: 04. Oct 2013

Ziņojumi: 23

Braucu ar:

Skaņa ir patstavīga tukšgaitā bet ja nosspiež sajugu pazūd !!

Apgriezieni ir 1500 siltam motoram ar aizvērtu čoku

Offline