KTM 790 jaunās versijas - Adventure un Adventure R

1-15

BonyFace, 26. Apr 2021, 08:41

Gandrīz pensionāram, divatā, pa asfaltu, labāks būs r1200gs

JJJ, 18. Jun 2020, 22:25

Vai KTM 790 Adventure S varētu būt piemērots man, (gandrīz pensionāram

), braukšanai divatā, ar pasažieri? Paredzu, ka asfalts varētu būt 80%

Vai labāk skatīties uz citu modeli?

JohnyW, 11. Dec 2018, 13:59

Šim gan liakam ir Paralēlais 2nieks. Kas uz patēriņu varētu būt nedaudz mazāk apetelīgs. Kaut gan, viss atkarīgs kā brauc un kur brauc. Spīdzinot to bezceļā patēriņš tāpat būs cits, nekā cruīzojot pa šoseju..

JohnyW, 11. Dec 2018, 13:58

Par degvielas patēriņu jau varētu brīnīties - kādēļ 990tais ar V2 ēd mazāk vairāk (piem 6.5l/100km) normāli braucot, nekā kkāda Yama FJR1300 R4 (piem 4.5-5l), kaut arī tilpums Yamai lielāks.
Fizika ir fizika, bet ir zināms, ka V2 tomēr apetīte kkā lielāka nekā R4

zet, 08. Dec 2018, 19:33

https://www.google.lv/search?q=Husqvarna...hs_tC3yTJxwM:

zet, 08. Dec 2018, 19:32

http://www.mcnews.com.au/wp-content/uplo...w-Short-2.jpg

motoinstruktors, 06. Dec 2018, 20:15

...KTM tūristu modeļi zaudē visiem degvielas patēriņa ziņā,taisnība?

salviz, 04. Dec 2018, 11:37

205kg nav sausais, bet gan "slapjais" svars

tas ka pa 4l lielāka bāka, nenozīmē, ka ar ktm aizbrauksi tālāk, jo tas by default arī ēdīs vairāk

Un cenas atšķirība būs vairāk kā 30%, un tur jau ir liela starpība

Teiksmaqq, 03. Dec 2018, 01:15

Tenere ir nopietns konkurents ar cenu... Un tie 16Kg un 22 zirgi nav nemaz tik daudz lai nopietni neapsvērtu budžeta ierobežojumus. Īpaši jau tiem, kam 150kg arī skaitās autobuss

mezamaris, 03. Dec 2018, 00:07

Ļoti gribētos lai nav likts kopā Indijā.

jurics, 01. Dec 2018, 12:28

Kāds tur vairs konkurents tai tenerei, 72 Hp pret 95 Hp, sausais 205kg pret 189kg, 16L pret 20L ar iespēju nobraukt līdz 450km