Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Piiiiii, bet ne politika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| spring | | 16. Oct 2014, 20:19 | #11721 |
|  Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
|
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti 
CSN atļauj?? es gan neesmu daudzus gadus pārlasījis CSN bet cik atceros tad miglas lukturus ir atļauts tikai apgrūtinātas redzamības apstākļos. nevis parastā tumšajā laikā.
tad jau aizmugurējo arī varam slēgt kad sagribās?
nejautk ar pa dienu ieslēgtiem miglas lukturiem. dienas laikā tuvos uguņus var aizvietot ar miglas lukturiem.
bet ja ieslēgti tuvie uguņi, kāpēc vēl skaidrā nakts laikā vajag miglas?
man arī nav saprotami tie ... un traucē pa šoseju braucot.
nepaslinkoju ar googli - puntki 175 un 176 - CSN |  Offline
| | |
| spring | | 16. Oct 2014, 20:21 | #11722 |
| Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| jā un 174. punkts par dienu saka:
174. Diennakts gaišajā laikā mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kā arī tramvajiem un trolejbusiem jābrauc ar iedegtiem dienas gaitas, tuvās gaismas vai priekšējiem miglas lukturiem.
manā izpratnē - tuvās VAI miglas. nevis abas. lai gan pa dienu lai spīd un dedzina spuldzes. varbūt naktī būs izdegušas  | Offline | | |
| Kavacky | | 16. Oct 2014, 20:36 | #11723 |
|  Kopš: 05. Jun 2011
No: Salaspils
Ziņojumi: 392
Braucu ar: GTI TDI, Suzuki XF650 Freewind
| "Vai" nav "vai nu, vai arī".
Priekšējās miglas drīkst ieslēgt vienmēr, tikai naktī obligāti kopā ar tuvajiem.
Par pēdējo senos laikos man mācīja, ka ar tālajiem tāpēc nevar. Bet vēlāk tika secināts, ka tas balstīts pieņēmumā, ka vēl nav izgudroti lukturi, kur tuvie deg kopā ar tālajiem, nevis pārslēdzas no vieniem uz otriem.
Kā var būt tā, ka tieši ar miglām var kādam iespīdināt acī 100% gadījumu, kad tās lieto pa dienu, da kaut pa nakti, man nav skaidrs... ņemot vērā to, ka tās atrodas zemāk par tuvajiem, kā arī nogrieztas ir krietni zemāk.
Ja kādam kaut kas spīd acīs, tad tā ir nevis miglu dienā, bet gan parasta dalbajoba, kuram pilnīgi jebkurš lākturis var būt noregulēts citplanētiešu sveicināšanai vai iebāzts ksenons reflektoros, vaina.
-----------------
| Offline | | |
|
|
| marcis | | 16. Oct 2014, 20:37 | #11724 |
|  Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 20:45 | #11725 |
|  Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja... | Offline | | |
| marcis | | 16. Oct 2014, 21:04 | #11726 |
| Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
|
16 Oct 2014, 20:45:43 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja...
Ok, Tev, idiotam ar pirkstiem dirsā varu paskaidrot, ka būvniekiem, autobūvētājiem, avio- un kosmosa kuģu būvētājiem ir viens pamatpriekšmets, ar ko sākas viņu studijas - tehniskā mehānika, materiālu pretestība. Tālāk sadalās - būvniekiem paliek pārsvarā statika. T.i. - nekustīgi balsti, autobūvētājiem nāk klāt dinamika - kustīgi balsti, atsperoti balsti, dažādu masu mijiedarbība. Tas tā, vispārējās līnijās. Protams, ka arī būvniekiem ir dinamika (tilti, pārvadi, iekārtās konstrukcijas) un autobūvētājiem ir statika.
Ja vēlies, par mašīnu konstrukciju un kā tas viss strādā, varu Tev paskaidrot. Kas tieši Tevi interesē?
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
| Offline | | |
| hla | | 16. Oct 2014, 21:20 | #11727 |
| Kopš: 22. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 296
Braucu ar: KTM 950 SE R
|
16 Oct 2014, 21:04:23 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 20:45:43 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 20:37:09 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:24:58 hla rakstīja:
16 Oct 2014, 19:15:17 marcis rakstīja:
16 Oct 2014, 19:07:40 hla rakstīja:
a kāpēc automobīļiem jāslēdz priekšējie miglas lukturi, ja nava miglas?! Kaut kāda acu kaite šoferim, vai galvā biezpiens?!
Ļoti elementāri: CSN to atļauj darīt, otra lieta, kāpēc jālieto xenons, ja var lietot lētāku kvēlspuldzi, rešā lieta - ja miglinieki ir pareizi noregulēti, tie acīs nespiež.
Kāda kaite ir Tev, ja Tu rādi feku? Nemāki lietot pincīti
Sasēdinot aizmugurē pašažierus, tas tavs regulējums sabrauc dziļi tai vietā, no kurienes nāk ārā rumpī sastuķētā ēdiena pārpalikumi
Parādi kaut vienu pārkrāmētu mašīnu, kurai miglinieki spīd debesīs, ja miglas lukturi ir pareizi noregulēti! Pat, ja tie spīd augstāk, tie nekad nebūs augstāki par tuvo gaismu līniju.
"būvuzraudzība utt..."... nja...
Ok, Tev, idiotam ar pirkstiem dirsā varu paskaidrot, ka būvniekiem, autobūvētājiem, avio- un kosmosa kuģu būvētājiem ir viens pamatpriekšmets, ar ko sākas viņu studijas - tehniskā mehānika, materiālu pretestība. Tālāk sadalās - būvniekiem paliek pārsvarā statika. T.i. - nekustīgi balsti, autobūvētājiem nāk klāt dinamika - kustīgi balsti, atsperoti balsti, dažādu masu mijiedarbība. Tas tā, vispārējās līnijās. Protams, ka arī būvniekiem ir dinamika (tilti, pārvadi, iekārtās konstrukcijas) un autobūvētājiem ir statika.
Ja vēlies, par mašīnu konstrukciju un kā tas viss strādā, varu Tev paskaidrot. Kas tieši Tevi interesē?
Paldies par komplimentiem, bet Spring jau tākā ar gramatiski pareizi noformulēja bēdu....[ Šo ziņu laboja hla, 16 Oct 2014, 21:20:36 ] | Offline | | |
| koleegjis | | 16. Oct 2014, 21:30 | #11728 |
|  Kopš: 10. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 373
Braucu ar: R1200GS
| Šis, protams, ir žults izgāšanas topiks, hla, bet tava nepatika pret pilsoņiem ar viņu auto ieslēgtiem priekšējiem miglas lukturiem nemaina faktu, ka viņiem NAV aizliegts tos ieslēgt kopā ar vai atsevišķi no tuvajām gaismām. Bet ja jau tu par to "vēlies parunāt", tad nebrīnies, ka dažam nervi neiztur. 
P.S. Tas, ka lidmašīnas tik zemu pār Jūrmalas šoseju lido, tev netraucē? 
-----------------
Kokam ir vismaz divi gali. | Offline | | |
| karlsons | | 16. Oct 2014, 21:34 | #11729 |
|  Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| Imho miglinieki mazaak zhilbina kaa mo ar taalajie pretiim braucot
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
| Offline | | |
| spring | | 16. Oct 2014, 21:43 | #11730 |
| Kopš: 05. Apr 2009
No: Baloži
Ziņojumi: 499
Braucu ar: ex Hornet 99g., ex BMW F650GS; ex DR-Z400, F800GS Lawa Orange
| bāc nu var jau tikai bļaut ka drīkst bet precīzi pateikt nevar.
re kur:
181. Braucot priekšējos miglas lukturus atļauts iedegt:
181.1. nepietiekamas redzamības apstākļos - atsevišķi vai kopā ar tuvās gaismas lukturiem;
181.2. diennakts tumšajā laikā neapgaismotos ceļa posmos - kopā ar tuvās gaismas lukturiem.
tad tikai jautājums par neapgaismotiem ceļa posmiem. nez vai Rīga tāda būtu!
un jā man žilbst acis ja pa šoseju naktij labas redzamības apstākļos pretī brauc prožektors ar visu kas vien ieslēdzams. spiež acīs sevišķi džipveidīgie auto kuriem tuvās gaismas jau defaultā nāk augstāk un arī miglinieki nav gluži pie zemes.
un ja vēl visi xrenoni tad vispār zajebis kā pagarina krānu 
P.S. nebraucu ar nissan micra, tikai izsaku savu viedokli. saprotu ka mana auto tuvās gaismas mazākiem auto arī var spiest acīs. | Offline | | |
| kba-pro | | 16. Oct 2014, 22:34 | #11731 |
|  Kopš: 24. May 2012
Ziņojumi: 951
Braucu ar:
| pievienojos pļac
16 Oct 2014, 21:43:24 spring rakstīja:
bāc nu var jau tikai bļaut ka drīkst bet precīzi pateikt nevar.
re kur:
181. Braucot priekšējos miglas lukturus atļauts iedegt:
181.1. nepietiekamas redzamības apstākļos - atsevišķi vai kopā ar tuvās gaismas lukturiem;
181.2. diennakts tumšajā laikā neapgaismotos ceļa posmos - kopā ar tuvās gaismas lukturiem.
tad tikai jautājums par neapgaismotiem ceļa posmiem. nez vai Rīga tāda būtu!
un jā man žilbst acis ja pa šoseju naktij labas redzamības apstākļos pretī brauc prožektors ar visu kas vien ieslēdzams. spiež acīs sevišķi džipveidīgie auto kuriem tuvās gaismas jau defaultā nāk augstāk un arī miglinieki nav gluži pie zemes.
un ja vēl visi xrenoni tad vispār zajebis kā pagarina krānu
P.S. nebraucu ar nissan micra, tikai izsaku savu viedokli. saprotu ka mana auto tuvās gaismas mazākiem auto arī var spiest acīs.
| Offline | | |
| Staris | | 16. Oct 2014, 23:35 | #11732 |
|  Kopš: 21. Apr 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 331
Braucu ar: Kawasaki Z750 '08, BMW 530d '08
| miglas ir paredzēts lietot sekojoši:
pa dienu tikai kopā ar gabarītiem vai dienasgaismām. Ja ir migla pa dienu, tad drīkst arī ar tuvajiem
tumšajā laikā miglas ir atļauts lietot visur, ja ir migla. Ja miglas nav, tad tikai ceļu posmos, kur nav apgaismojums. Ja viena iela Rīgā nav apgaismota, tad lepni ieslēdz miglas. Tiklīdz pietuvosies darbojošai laternai tā miglas jāizslēdz.
Pa šoseju ar miglām braukt drīkst. Pa apgaismotu posmu nē.
Vienreiz CP izaicināja mani uz spēli - kādus noteikumus tu pārkāp?
Bija papildiespēja - paskaties instrumentu panelī.
Es joprojām nespēju uzminēt pareizo atbildi. Beigās pabrīdināja, ka miglas diennakts tumšajā laikā pilsētā nav jālieto. | Offline | | |
| koleegjis | | 16. Oct 2014, 23:53 | #11733 |
| Kopš: 10. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 373
Braucu ar: R1200GS
|
16 Oct 2014, 22:20:45 Bagars rakstīja:
Gribu redzēt, cik ilgi tu izvilksi, ja visi tev darīs to, kas viņiem nav aizliegts.
Zini, "civilizētā" sabiedrībā dzīvojot, visu laiku ir jācenšas rast kompromiss ar savu mizantropiju, REGULĀRI saskaroties ar citu tiesībām, kas robežojas ar citu čakarēšanu. Kaut kā pagaidām izdzīvoju, cirīti neesmu rokās ņēmis, arī rupjus vārdus mutē cenšos nejemt.
Stari - varbūt domāju gauži šķērsām, bet drusku dīvaina CSN prasība:nelietot miglas lukturus diennakts tumšajā laikā pilsētā apgaismotos ceļa posmos. Pēc savas "vadītājs-parastais" pieredzes esmu novērojis, ka tumšajā diennakts laikā acīs miglinieki krietni vairāk spiež šoseju neapgaismotajos posmos, nevis laternu izgaismotā pilsētā.
-----------------
Kokam ir vismaz divi gali. | Offline | | |
| Gliemiezis | | 17. Oct 2014, 00:03 | #11734 |
|  Kopš: 18. Sep 2011
Ziņojumi: 599
Braucu ar: Angry Bee 3
|
16 Oct 2014, 22:34:37 kba-pro rakstīja:
pievienojos pļac
16 Oct 2014, 21:43:24 spring rakstīja:
bāc nu var jau tikai bļaut ka drīkst bet precīzi pateikt nevar.
re kur:
181. Braucot priekšējos miglas lukturus atļauts iedegt:
181.1. nepietiekamas redzamības apstākļos - atsevišķi vai kopā ar tuvās gaismas lukturiem;
181.2. diennakts tumšajā laikā neapgaismotos ceļa posmos - kopā ar tuvās gaismas lukturiem.
tad tikai jautājums par neapgaismotiem ceļa posmiem. nez vai Rīga tāda būtu!
un jā man žilbst acis ja pa šoseju naktij labas redzamības apstākļos pretī brauc prožektors ar visu kas vien ieslēdzams. spiež acīs sevišķi džipveidīgie auto kuriem tuvās gaismas jau defaultā nāk augstāk un arī miglinieki nav gluži pie zemes.
un ja vēl visi xrenoni tad vispār zajebis kā pagarina krānu
P.S. nebraucu ar nissan micra, tikai izsaku savu viedokli. saprotu ka mana auto tuvās gaismas mazākiem auto arī var spiest acīs.
Vel ar miglam atļauts braukt ja nav ieslegtas tuvas gaismas ,man gan pofig ja tas miglas kadam deg. Be Easy ,nekas tur nespid acis,protams ja viss čiki piki saregulets un nav hrenons[ Šo ziņu laboja Gliemiezis, 17 Oct 2014, 00:03:30 ]
-----------------
MMC "НЫТИКИ" -" | Offline | | |
| Staris | | 17. Oct 2014, 00:07 | #11735 |
| Kopš: 21. Apr 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 331
Braucu ar: Kawasaki Z750 '08, BMW 530d '08
| koleegjis prasi to CSDD
Pie reizes paprasi kāpēc nevar miglas lietot kopā ar tālajiem pa šoseju
Autoskolā par šo unikumu strīdējāmies.
Ja es braucu pa šoseju ar tālajiem, tad tas nozīmē to, ka pretī man nebrauc neviens ko varētu apžilbināt. Kam traucē tas, ja papildus ieslēgšu miglas, lai labāk pārredzētu grāvjus un varbūt pamanītu ātrāk stirnas tajos? Nevienam!
Bet nē. Kā ierubī tālos, tā miglas jāizslēdz
Es personīgi varu pateikt tā, ka man biežāk traucē ksenons bezlēcu lukturos + nenoregulēti lukturi nevis miglas lukturi jebkurā diennakts laikā. Noregulēta migla acīs nevar spīdēt. Ja man brauc pretī kāds ar nenoregulētiem lukturiem, tad es nevis blisinos uz tiem lukturiem un runāju krievu valodā  , bet gan skatos uz ceļa malu un gaidu mirkli, kad šis pabrauks garām.
Ja brauc bezlēcu ksenonists pretī, tad ieslēdzu tālos.
Tad jau varbūt padiskutējam par to, kas vairāk spiež acīs - auto miglas lukturi vai motocikla tālā gaisma/ xenon tālā gaisma
atzīsiet, ka pēkšņi miglas salīdzinoši acīs nespiež? [ Šo ziņu laboja Staris, 17 Oct 2014, 00:09:00 ] | Offline | | |
| Teiksmaqq | | 17. Oct 2014, 00:19 | #11736 |
|  Kopš: 24. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1866
Braucu ar: VISU
| Vienam patīk dvieļu žāvētāja, jeb vakariņu galda fetišs, citam - miglas lukturu fetišs.
Racionāla pamata Latvijas klimatiskajos apstākļos svilināt priekšējos miglas lukturus, protams, nav. Tik vien kā lieks degvielas patēriņš un dabas piesārņojums. Vien skumji, ka priekšējos ta svilina, bet aizmugurējos aizmirst ieslēgt vai notīrīt, kad tas patiešam ir nepieciešams.
Spīdēt acīs var pat svece no 100km attāluma. Man, piemēram, šovakar viens čuras sadzēries indivīds spieda tālos acīs un mēģināja ņemt uz masu, jo mana divriteņa 3w leds šim pēkšņi likās kā vilciena lmapa, jo braucot pa bedrēm pakratījās un uzspīdēja augstāk  Man paveicās, ka ātrums bija pietiekami mazs, lai es pamuktu malā, viņam paveicās, ka ātrums pietiekami liels, lai es turpat atrasto ķirbuli nepaspētu aizmest līdz viņa autiņam 
-----------------
Katrs maizes klaips ir kā traģisks stāsts par graudiem, kas būtu varējuši kļūt par alu...
Bet alu taču netaisa no kviešiem!? Taisa! Un arī no rudziem! | Offline | | |
| Teiksmaqq | | 17. Oct 2014, 00:26 | #11737 |
| Kopš: 24. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1866
Braucu ar: VISU
|
17 Oct 2014, 00:07:20 Staris rakstīja:
Tad jau varbūt padiskutējam par to, kas vairāk spiež acīs - auto miglas lukturi vai motocikla tālā gaisma/ xenon tālā gaisma
atzīsiet, ka pēkšņi miglas salīdzinoši acīs nespiež?
Manam mocim tālā gaisma ir kā citiem tuvā, bet autiņam ir automātiskā līmeņa regulēsana, kā jau visiem xenoniem būtu jābūt, tapēc nav iespējams, ka spīd acīs. Runa, protams, nav par gadījumu, kad kāds urlāts vienkārši brauc ar tālajiem. Bet... vieni skrūvē izpūtejus uz TA, cik xenonus, u.t.t. Un tad brīnamies, ka vienam par skaļu, citam par spožu u.tml. Vienam liekas normāli pist pa pretējo citam mutē, citiem liekas normāli braukt ar mega prožektoriem. Paši sajājam savu apkārtni un tad vaidam, ka ir dirsā.
-----------------
Katrs maizes klaips ir kā traģisks stāsts par graudiem, kas būtu varējuši kļūt par alu...
Bet alu taču netaisa no kviešiem!? Taisa! Un arī no rudziem! | Offline | | |
| modzar | | 17. Oct 2014, 07:18 | #11738 |
|  Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: klasiku
| Ja kā viens no argumentiem TIKAI "miglas" lietošanai ir henona taupīšana, tad kā lai nosauc tos autovadītājus biezā slāni, kuri uz ceļa veicot dažādus manevrus principiāli nelieto virziena rādītājus? Par taupīgiem (spuldzītes, slēdži, utt.) vai tomēr par kretīniem? | Offline | | |
| Staris | | 17. Oct 2014, 08:36 | #11739 |
| Kopš: 21. Apr 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 331
Braucu ar: Kawasaki Z750 '08, BMW 530d '08
|
17 Oct 2014, 00:19:04 Teiksmaqq rakstīja:
Racionāla pamata Latvijas klimatiskajos apstākļos svilināt priekšējos miglas lukturus, protams, nav. Tik vien kā lieks degvielas patēriņš un dabas piesārņojums. Vien skumji, ka priekšējos ta svilina, bet aizmugurējos aizmirst ieslēgt vai notīrīt, kad tas patiešam ir nepieciešams.
veici ekspertīzi?
miglas lukturis sniedz papildus apgaismojumu uz ceļa. Es lietoju un lietošu pa nakti miglas neapgaismotās vietās. Pilsētās tās slēdzu ārā. Ja man ir likumīgi ļauts grāvjus apgaismot, tad to darīšu. Un aizmugurējā migla tiek bezjēdzīgi pieminēta. Tā ir paredzēta tikai un vienīgi tam, lai aiz muguras braucošais laicīgāk tevi var pamanīt.
Priekšējās miglas lieto, lai pats redzētu labāk ceļu. Aizmugurējo, lai tevi pamana. Uztver?
Un par to patēriņa ietekmēšanu - 
nezināju, ka miglas tiek darbinātas no papildus ģeneratora ko piedzen ar siksnu | Offline | | |
| Valkyrie | | 17. Oct 2014, 08:45 | #11740 |
|  Kopš: 21. May 2009
No: Aknīste
Ziņojumi: 2197
Braucu ar: Valkyrie Interstate
|
17 Oct 2014, 08:36:12 Staris rakstīja:
17 Oct 2014, 00:19:04 Teiksmaqq rakstīja:
Racionāla pamata Latvijas klimatiskajos apstākļos svilināt priekšējos miglas lukturus, protams, nav. Tik vien kā lieks degvielas patēriņš un dabas piesārņojums. Vien skumji, ka priekšējos ta svilina, bet aizmugurējos aizmirst ieslēgt vai notīrīt, kad tas patiešam ir nepieciešams.
veici ekspertīzi?
miglas lukturis sniedz papildus apgaismojumu uz ceļa. Es lietoju un lietošu pa nakti miglas neapgaismotās vietās. Pilsētās tās slēdzu ārā. Ja man ir likumīgi ļauts grāvjus apgaismot, tad to darīšu. Un aizmugurējā migla tiek bezjēdzīgi pieminēta. Tā ir paredzēta tikai un vienīgi tam, lai aiz muguras braucošais laicīgāk tevi var pamanīt.
Priekšējās miglas lieto, lai pats redzētu labāk ceļu. Aizmugurējo, lai tevi pamana. Uztver?
Un par to patēriņa ietekmēšanu -
nezināju, ka miglas tiek darbinātas no papildus ģeneratora ko piedzen ar siksnu
Par papildus degvielas patēriņu braucot ar gaismām vispār (migla jau ir extra) - puse LV pierobežas un putlandijā baigi daudzi tā domā!
Aizmugures migla sākumā izskatās kā uz īso sagājusi viena bremze (pie izdegušas otrās).
Ar mo visu laiku braucu ar miglām.
-----------------
http://www.valkyrieriders.lv
http://www.valkyrieriders.eu
http://www.valkyrieriders.com
| Offline | | |
|
|
