21 Jul 2013, 20:44:38 metrix rakstīja:
kopā ar Garderu Silciema sprinta posms pabraukts. Tika konstatēts, ka leišu gultņi priekšējā rumbā tur tikai nedaudz vairāk par 1000km
Kāds nosaukums tiem leišu gultņiem?
"Craft" aizdomas bija ka pa 1ls nekas labs nevar but.
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
22 Jul 2013, 09:54:24 metrix rakstīja:
21 Jul 2013, 21:49:24 Archy96 rakstīja:
21 Jul 2013, 20:44:38 metrix rakstīja:
kopā ar Garderu Silciema sprinta posms pabraukts. Tika konstatēts, ka leišu gultņi priekšējā rumbā tur tikai nedaudz vairāk par 1000km
Kāds nosaukums tiem leišu gultņiem?
"Craft" aizdomas bija ka pa 1ls nekas labs nevar but.
Un ko tad Tu gribēji - tā taču ir ķīna, lētā gala. Pirkt var tikai Koyo, Skf, Timken, NTN, Nachi, Fag, Fersa. Tie ir uzticami brendi, Fersa salīdzinoši lēti, bet pietiekami labi.
21 Jul 2013, 20:44:38 metrix rakstīja:
kopā ar Garderu Silciema sprinta posms pabraukts. Tika konstatēts, ka leišu gultņi priekšējā rumbā tur tikai nedaudz vairāk par 1000km
Kāds nosaukums tiem leišu gultņiem?
"Craft" aizdomas bija ka pa 1ls nekas labs nevar but.
Un ko tad Tu gribēji - tā taču ir ķīna, lētā gala. Pirkt var tikai Koyo, Skf, Timken, NTN, Nachi, Fag, Fersa. Tie ir uzticami brendi, Fersa salīdzinoši lēti, bet pietiekami labi.
Nezini kas ir kautkaadi čehu gultņi ko IunA tirgo, arii bija diezgan leeti.
----------------- Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
22 Jul 2013, 10:54:23 UDT rakstīja:
22 Jul 2013, 10:45:09 Archy96 rakstīja:
22 Jul 2013, 09:54:24 metrix rakstīja:
21 Jul 2013, 21:49:24 Archy96 rakstīja:
21 Jul 2013, 20:44:38 metrix rakstīja:
kopā ar Garderu Silciema sprinta posms pabraukts. Tika konstatēts, ka leišu gultņi priekšējā rumbā tur tikai nedaudz vairāk par 1000km
Kāds nosaukums tiem leišu gultņiem?
"Craft" aizdomas bija ka pa 1ls nekas labs nevar but.
Un ko tad Tu gribēji - tā taču ir ķīna, lētā gala. Pirkt var tikai Koyo, Skf, Timken, NTN, Nachi, Fag, Fersa. Tie ir uzticami brendi, Fersa salīdzinoši lēti, bet pietiekami labi.
Nezini kas ir kautkaadi čehu gultņi ko IunA tirgo, arii bija diezgan leeti.
Esmu licis tos čehu gultņus mazāk atbildīgiem reduktoriem, par kvalitāti spriest nemāku, jo vēl neviens nav sūdzējies un atpakaļ vedis, bet visai nopietnajai tehnikai - tikai šos te manis uzskaitītos, kaut gan laiakm atteikšos no Fersa, viņiem dažkārt pie montāžas seperātors mēdz nomaukties pats no sevis un meklē tad nu visus rullīšus pa grīdu
22 Jul 2013, 13:34:24 Alvis rakstīja:
gultņu brendam šajā situācija nav lielas nozīmes.
gultņu bende ir moča mazgāšana ar kerheri, kad ar spiedienu mazgājot priekšējo (aizmugurējo) asi, ar spēku tiek iedzīti smilšu graudi gultnī.
Starp kerheri un to gultni parasti ir bliivsleegs.
Ir gan.. Bet kā tur iekļūst smiltis, ja pats nepalīdzi? Caur ventili?
Bukses izdilst un bliivsleegi nenosleedz kaa vajag.
Man agraak nemaz nebija spiediena mazgaataajs un smiltis taapat tur bija
----------------- Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :)
22 Jul 2013, 13:34:24 Alvis rakstīja:
gultņu brendam šajā situācija nav lielas nozīmes.
gultņu bende ir moča mazgāšana ar kerheri, kad ar spiedienu mazgājot priekšējo (aizmugurējo) asi, ar spēku tiek iedzīti smilšu graudi gultnī.
Starp kerheri un to gultni parasti ir bliivsleegs.
Ir gan.. Bet kā tur iekļūst smiltis, ja pats nepalīdzi? Caur ventili?
... un ne tikai smiltis bet ari pats udens no kerchera. Regulari mazgajot, kapitule ne tikai pats blivslegs bet ari gultna blivslegs..... personiga pieredze, Transalpam knapi sezonu novilka ieksha vis kakains, pie tam purvaa jau netika slicinats un gultnis nebija shkibacains ielikts
----------------- Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ...
Offline
