Bagaram vēl sirdī sāpe par distances neievērošanu pēdējā braucienā kura rezultātā tika nedaudz ieziemots ar kūdras slāni cerams,ka neviens neņem ļaunā,tas jau nav speciāli.Meži rullē un vieno.
Strauja,strauja upe tecej,
Strauja,strauja upe tecej,
gar Brališa namdurvīm,gar brališa namdurvīm.
Nedrīkstēju pāri jāti,nedrīkstēju pāri jāti
Baidās manis kumeliņš, baidās manis kumeliņš.
06 Oct 2013, 21:32:57 Negantelis rakstīja:
Redz kur ir
[youtube]
tomeer noķeeri kadru, Laaabzz
Patiesībā šitā ir lielākā huiņa, kas notiek visos braucienos: pārbraucot k-kādu zampu, visi nostājas tūlīt aiz tās, uzbraucot kalnā, visi sastājas vienīgās uzbrauktuves galā. Nevienam neienāk prātā, ka vajadzētu pavākties malā. Skills katram ir atšķirīgs. Varbūt ka nākamais, kas iet cauri upītei, nevarēs savākties uzreiz un nošķils kādu pa nopietnam... Uzskatu, ka šādos gadījumos, atšķirībā no satiksmes noteikumiem, vainīgs ir tas, kurā ieskrēja, bet ne tas kurš ieskrēja. Ļoti novēlu visiem braucējiem padomāt par aiz muguras braucošo (tas neattiecas uz Kinigadneru ) un atstāt drošu špūri.
Rūpējamies ne tikai par savu, bet arī par domu biedru drošību!
Peace.
Tieši to pašu nodomāju kad jau Negantelim nebija kur palikt. Rezultāts nebija ilgi jāgaida
----------------- Ar vēlmēm uzmanīgi, tās mēdz arī piepildīties!
06 Oct 2013, 18:14:51 janka81 rakstīja:
šodien tika labi virināts pa mežu , vienīgā problēma ir,ka brilles svīst ciet ka mazāks ātrums, lavierējot starp kokiem. varbūt ir kāds līdzeklis ar ko apstrādāt briles lai nesvīst ciet?
Texonano pūšamais. Iemet google, kaut kur Rīgā varēja nopirkt. Ja pareizi apstrādā, aizsvīdināt nereāli.
06 Oct 2013, 18:14:51 janka81 rakstīja:
šodien tika labi virināts pa mežu , vienīgā problēma ir,ka brilles svīst ciet ka mazāks ātrums, lavierējot starp kokiem. varbūt ir kāds līdzeklis ar ko apstrādāt briles lai nesvīst ciet?
Texonano pūšamais. Iemet google, kaut kur Rīgā varēja nopirkt. Ja pareizi apstrādā, aizsvīdināt nereāli.
H..vārnai izņēmu sūkni no bākas ar domu , ka būs jāmaina, bet izrādās ka no sūkņa nomaucies kontakts un abi degvielas līmēņrādītāja vadi nolūzuši. Nezinu,kā tas ir iespējams ,bet jātaisa stprāka konstrukcija lai degvielai šļankājoties pustukšā bākā nerauj vadus nost.
Itkā sīkums ,bet muļķīgi palikt mežā.
Paldies BigMan ,ka izvilka mani no meža civilizācijā.
07 Oct 2013, 21:58:39 Ra rakstīja:
H..vārnai izņēmu sūkni no bākas ar domu , ka būs jāmaina, bet izrādās ka no sūkņa nomaucies kontakts un abi degvielas līmēņrādītāja vadi nolūzuši. Nezinu,kā tas ir iespējams ,bet jātaisa stprāka konstrukcija lai degvielai šļankājoties pustukšā bākā nerauj vadus nost.
Itkā sīkums ,bet muļķīgi palikt mežā.
Paldies BigMan ,ka izvilka mani no meža civilizācijā.
liec karburatoru
A tas viss mož pēc upes forsēšanas nokrita
[ Šo ziņu laboja zazzaa, 07 Oct 2013, 22:18:52 ]
----------------- Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
Es tur pat savu oldskūla suzuku ieraudzīju, labais
Šo vēstures lappusi skatoties, tieši par Tevi iedomājos Džeki ne pa jokam gāzuši. 10:35 vislabāk tā brīža zvaigznes izpildās. Bet nu izskatās, ka tie moči nekādi smagie nav bijuši, tā diezgan viegli tur cilā un stumda olija:
Es tur pat savu oldskūla suzuku ieraudzīju, labais
Šo vēstures lappusi skatoties, tieši par Tevi iedomājos Džeki ne pa jokam gāzuši. 10:35 vislabāk tā brīža zvaigznes izpildās. Bet nu izskatās, ka tie moči nekādi smagie nav bijuši, tā diezgan viegli tur cilā un stumda olija:
PS: Tad vēl KTM bērnu autiņos laikam tikai bija
Nu mans "superenduro" sver kaut kur 100kg, ļoti viegli viņu cilāt, jaunie 4T ir pat jūtami smagāki, nav ne vainas mocim, bet hadeni gan nācās citu uzinstalēt, lai cik necik agresīvi varētu pabraukt
Offline
, vienīgā problēma ir,ka brilles svīst ciet ka mazāks ātrums, lavierējot starp kokiem. varbūt ir kāds līdzeklis ar ko apstrādāt briles lai nesvīst ciet?
Džeki ne pa jokam gāzuši. 10:35 vislabāk tā brīža zvaigznes izpildās. Bet nu izskatās, ka tie moči nekādi smagie nav bijuši, tā diezgan viegli tur cilā un stumda 
olija:
