| Autors | Ziņojums |
|---|
| Archy96 | | 28. Oct 2011, 14:51 | #12852 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
28 Oct 2011, 14:49:01 elf rakstīja:
28 Oct 2011, 11:17:20 Archy96 rakstīja:
28 Oct 2011, 10:59:01 deMarco rakstīja:
Tā, gudrinieki!
Vajag iegriezt vītni M12 dzelzs gabalā (seniņu biezums ~ 3 - 4 mm. Cik lielu jāurbj caurumu? Kā iegriezt vītni? Kur labāk pirkt vītņurbi? Paredzēts tajā skrūvēt iekšā visparastāko vītņstieni
Man nav pie rokas spravočņika, bet urb caurumu uz kādiem 10.5mm. Kā iegriezt? Ar vītņurbi, pag, apskatīšos, moka man darbā tāds ir 
M12 vītnei solis ir 1.75mm.Urbja diametru aprēķina no 12-1.75=10.25
Urbi ņem 10.2mm bet pirms tam pārbaudi vai ir pareizi uzasināts.Ja nav ,izurbsies lielāks urbums.
Tā vai tā sakumā jāizurbj ar 5-6mm tad ar 10.2mm.
Lai vītne iegriestos taisni vītņurbis jānostāda ar leņķīti..nu ar dajebko kam ir 90 grādi.
Var arī griezt iestiprinot stacionārajā urbmašīnā, būs perfekti taisnā leņķī.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
 Offline
| |
|
| maniac | | 28. Oct 2011, 15:01 | #12853 |
|
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5222
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
|
28 Oct 2011, 10:33:15 Benji rakstīja:
28 Oct 2011, 08:55:14 MIGs rakstīja:
28 Oct 2011, 00:32:56 Benji rakstīja:
Kaads kko shitaadu ir meegjinaajis? 
http://www.jpcycles.com/product/960-002
Tipa piedeva degvielai, kas aaugstina oktaanskaitli  Pasham nevajag, bet liekas interesanti 
Par konkrēto produktu grūti spriest, bet pievienojot degvielai piedeva svar iegūt diezgan labus rezultātus.
Ietiktu uzmanīties ar to lai šādās piedevās nav svins un citi sūdi kas nokaus lambda zond un aizkakās katalizatoru( ja tādi protams ir).
Taču ja gribas eksperimentēt ar degvielu tad tas atmaksājas tikai sportam, bet sportam iesaku pirkt sporta degvielu kura vienmēr būs vienāda un atbildīs visiem reglamentiem(ja brauc ārpus LV/Baltijas).
Bet ja visu taadu pacinju samet vienaa baakaa, sanaaks rakjeshu degviela?
Man liekas, ka diezgan ideāls variants, lai kaut ko sabeigtu... Kam tad tu taisies "celt" oktānskaitli?! |
Offline | |
|
| Niksons | | 28. Oct 2011, 15:01 | #12854 |
|
 Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4597
Braucu ar: VOLVO
|
28 Oct 2011, 14:49:01 elf rakstīja:
28 Oct 2011, 11:17:20 Archy96 rakstīja:
28 Oct 2011, 10:59:01 deMarco rakstīja:
Tā, gudrinieki!
Vajag iegriezt vītni M12 dzelzs gabalā (seniņu biezums ~ 3 - 4 mm. Cik lielu jāurbj caurumu? Kā iegriezt vītni? Kur labāk pirkt vītņurbi? Paredzēts tajā skrūvēt iekšā visparastāko vītņstieni
Man nav pie rokas spravočņika, bet urb caurumu uz kādiem 10.5mm. Kā iegriezt? Ar vītņurbi, pag, apskatīšos, moka man darbā tāds ir
M12 vītnei solis ir 1.75mm.Urbja diametru aprēķina no 12-1.75=10.25
Urbi ņem 10.2mm bet pirms tam pārbaudi vai ir pareizi uzasināts.Ja nav ,izurbsies lielāks urbums.
Tā vai tā sakumā jāizurbj ar 5-6mm tad ar 10.2mm.
Lai vītne iegriestos taisni vītņurbis jānostāda ar leņķīti..nu ar dajebko kam ir 90 grādi.
Precīzi un izsmeļoši tas pats ko Arča nolasija no tabulas 
Nēsmu metālists, bet tīri no tādām sajūtām - ja vien metāls nav kaut kāds mega ciets/mīksts/trausls un skrūve netiks slogota kkādos nenormālos režīmos - d10 urbis un parastais metčiks būs ok
-----------------
When you turn your ride on, does your ride turn you on ? |
Offline | |
|
|
|
| zet | | 28. Oct 2011, 19:13 | #12855 |
|
 Kopš: 07. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 863
Braucu ar: 525exc autobusu
|
28 Oct 2011, 11:20:40 deMarco rakstīja:
To ka ar vītņurbi pats zinu. Interesē nianses - vai tur kas bagi jāeļļo, jāspiež, jāvelk vai hvz...
Praktiski,preiekš nenozīmīgai detaļai, es ņemtu 10,5 un pat vairāk. Citādi bez stanokiem (90gr., precīza ass) var notikt kraš. |
Offline | |
|
| Benji | | 28. Oct 2011, 23:33 | #12856 |
|
 Kopš: 19. Sep 2010
Ziņojumi: 1226
Braucu ar: S1000RR
| Kaads nezin kur var dabuut plastmasus ar kuriem aizpildiit caurumus peec pasazhiera kaapshlju nonjemshanas (Yamaha R6)? ebay nav, diileris arii nevar dabuut 
ir kaadam kaadi varianti?  [ Šo ziņu laboja Benji, 29 Oct 2011, 19:08:28 ] |
Offline | |
|
| dzhanis | | 29. Oct 2011, 22:36 | #12857 |
|
 Kopš: 30. Apr 2010
Ziņojumi: 366
Braucu ar: kx250
| Izdomaju parblivet varstu vaku un nonemot izradijas, ka sadalene un rokers ljoti izdilushi. Abas detalas jamaina. Shaubas vel mazliet par sadales varpstas sezhu galvaa, jo ta ari izskatas izdilusi. Pie ka iesakat vest remontet sezhu? ramoto vai kadu citu kantori?
Ja jau varstu vaks nost pie reizes bija japaskatas ari virzulis un cilindrs. Bija aizdomas par shvaku kompresiju aukstam, kas ari apstiprinajas ieraugot un sataustot ar nagu nelielas shvikas. Parklajums Nikasils. cik saprotu, tad boret tur nav ko. Remonta virzuljus piedava +0.5mm ... laikam tas jau ir pietiekami liels remonta izmers, lai butu nikasila parklajums jaatjauno? mocis xr600... 
p.s. ieteikumi par gilzoshanu? USA hondistiem ljoti patik gilzas un ari velakiem modeljiem pec 90taa gada nak jau ar gilzam bez nikasila.  idejas, ieteikumi, izmaksas?[ Šo ziņu laboja dzhanis, 29 Oct 2011, 22:36:50 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | | 29. Oct 2011, 23:00 | #12858 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
29 Oct 2011, 22:36:31 dzhanis rakstīja:
Izdomaju parblivet varstu vaku un nonemot izradijas, ka sadalene un rokers ljoti izdilushi. Abas detalas jamaina. Shaubas vel mazliet par sadales varpstas sezhu galvaa, jo ta ari izskatas izdilusi. Pie ka iesakat vest remontet sezhu? ramoto vai kadu citu kantori?
Ja jau varstu vaks nost pie reizes bija japaskatas ari virzulis un cilindrs. Bija aizdomas par shvaku kompresiju aukstam, kas ari apstiprinajas ieraugot un sataustot ar nagu nelielas shvikas. Parklajums Nikasils. cik saprotu, tad boret tur nav ko. Remonta virzuljus piedava +0.5mm ... laikam tas jau ir pietiekami liels remonta izmers, lai butu nikasila parklajums jaatjauno? mocis xr600...
p.s. ieteikumi par gilzoshanu? USA hondistiem ljoti patik gilzas un ari velakiem modeljiem pec 90taa gada nak jau ar gilzam bez nikasila. idejas, ieteikumi, izmaksas?
Papadoss Tev ir sanācis labs.
Rokeri.
Sadalene.
Virzulis.
Gredzeni.
Cilindra gilzošana.
Sadalenes sēžas remonts.
Moška citu motoru pameklē?
Katrā ziņā iepiļīt gilzu būs lētāk nekā likt jaunu nikosilu, bet es to nekad neesmu darījis un neņemos komentēt, kur to kvalitatīvi var izdarīt [ Šo ziņu laboja Archy96, 29 Oct 2011, 23:02:09 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| endurists | | 29. Oct 2011, 23:18 | #12859 |
|
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
29 Oct 2011, 23:00:25 Archy96 rakstīja:
29 Oct 2011, 22:36:31 dzhanis rakstīja:
Izdomaju parblivet varstu vaku un nonemot izradijas, ka sadalene un rokers ljoti izdilushi. Abas detalas jamaina. Shaubas vel mazliet par sadales varpstas sezhu galvaa, jo ta ari izskatas izdilusi. Pie ka iesakat vest remontet sezhu? ramoto vai kadu citu kantori?
Ja jau varstu vaks nost pie reizes bija japaskatas ari virzulis un cilindrs. Bija aizdomas par shvaku kompresiju aukstam, kas ari apstiprinajas ieraugot un sataustot ar nagu nelielas shvikas. Parklajums Nikasils. cik saprotu, tad boret tur nav ko. Remonta virzuljus piedava +0.5mm ... laikam tas jau ir pietiekami liels remonta izmers, lai butu nikasila parklajums jaatjauno? mocis xr600...
p.s. ieteikumi par gilzoshanu? USA hondistiem ljoti patik gilzas un ari velakiem modeljiem pec 90taa gada nak jau ar gilzam bez nikasila. idejas, ieteikumi, izmaksas?
Papadoss Tev ir sanācis labs.
Rokeri.
Sadalene.
Virzulis.
Gredzeni.
Cilindra gilzošana.
Sadalenes sēžas remonts.
Moška citu motoru pameklē?
Katrā ziņā iepiļīt gilzu būs lētāk nekā likt jaunu nikosilu, bet es to nekad neesmu darījis un neņemos komentēt, kur to kvalitatīvi var izdarīt
Pameklē kaut kur Pētera Serģa nr. Viņš ar to nodarbojas. Mums uztaisīja diviem 2T un cena bija ap 120Ls/gab. 4T solīja pa 70Ls uztaisīt, bet pagaidām nebija vajadzība to darīt.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
| matiicins | | 30. Oct 2011, 19:53 | #12860 |
|
 Kopš: 07. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 755
Braucu ar: KX250F
| savam exc250, mainot ķēdi, izdomāju, ka derētu lielāku zobratu aizmugurē uzlikt. Šobrīd virsū stāvēja ar 49 zobiem un doma ir uzlikt ar 51 vai 52 zobiem. Cik lielu atšķirību varēs just
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas! |
Offline | |
|
| edikss | | 30. Oct 2011, 20:58 | #12861 |
|
Kopš: 27. Jan 2010
Ziņojumi: 47
Braucu ar:
| Ko tauta saka par shiem? Ir kadas atsauksmes?
http://www.ebay.co.uk/itm/Brake-Clutch-Levers-H...h=item3cb146757f |
Offline | |
|
| unders | | 30. Oct 2011, 22:39 | #12862 |
|
Kopš: 30. Oct 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 20
Braucu ar: R1
| Sveicināti!
Kur atrodas sensors, kas ieslēdz radiatora ventilatoru. R1 98. gada. |
Offline | |
|
| unders | | 31. Oct 2011, 01:48 | #12863 |
|
Kopš: 30. Oct 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 20
Braucu ar: R1
|
30 Oct 2011, 23:03:05 -falamella- rakstīja:
30 Oct 2011, 22:39:30 unders rakstīja:
Sveicināti!
Kur atrodas sensors, kas ieslēdz radiatora ventilatoru. R1 98. gada.
Radiatorā, augsā
izskatas kaut ka taa
Bēdīgi, jo manā gadījumā tur ir tikai temperatūras sensors. |
Offline | |
|
| -falamella- | | 31. Oct 2011, 02:58 | #12864 |
|
 Kopš: 04. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 381
Braucu ar: Speed Culture MC
|
31 Oct 2011, 01:48:42 unders rakstīja:
30 Oct 2011, 23:03:05 -falamella- rakstīja:
30 Oct 2011, 22:39:30 unders rakstīja:
Sveicināti!
Kur atrodas sensors, kas ieslēdz radiatora ventilatoru. R1 98. gada.
Radiatorā, augsā
izskatas kaut ka taa
Bēdīgi, jo manā gadījumā tur ir tikai temperatūras sensors.
 |
Offline | |
|
| unders | | 31. Oct 2011, 04:23 | #12865 |
|
Kopš: 30. Oct 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 20
Braucu ar: R1
| Cik man bija zināms līdz šim, tad katrs sensors atbildēja par savu funkciju. |
Offline | |
|
| Artuurs | | 01. Nov 2011, 02:49 | #12866 |
|
 Kopš: 29. Sep 2009
Ziņojumi: 122
Braucu ar: 1300 cm3
| 2007 YAMAHA VSTAR 1300
Kādam ir pieredze ar šo? Kādi + / - ?
Vai ir vērts ņemt? Vai labāk Honda Shadow 1300?
-----------------
There are no speed limit on the road to success! |
Offline | |
|
| mazaiz | | 01. Nov 2011, 10:49 | #12867 |
|
Kopš: 10. Sep 2011
Ziņojumi: 272
Braucu ar: pagaidam neko!
| Tautieši, kāds varētu izlīdzēt.
Gribētu aizņemties uz īsu laiku, bagāžas turētāju, lai varētu uzmetināt tādu pašu.
Vajadzētu no CB600 (horneta)
Ja kādam ir un var aizlienēt uz kādu brīdi, lūdzu, padodiet ziņu.
Paldies! |
Offline | |
|
| gatcha777 | | 01. Nov 2011, 16:42 | #12868 |
|
Kopš: 02. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 249
Braucu ar:
| Vai kāds zin cik apmēram izmaksās ABUS diska slēdzenei uztaisīt no jauna atslēgu komplektu un vai tas vispār ir iespējams, cik tas maksās, vai ir jēga to darīt?? esmu pazaudējis visu atslēgu komplektu, ir tikai pati slēdzene |
Offline | |
|
| Narnis | | 01. Nov 2011, 17:07 | #12869 |
|
 Kopš: 19. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 259
Braucu ar: VN1600 Mean Streak
| Vai ir kādam viedoklis par moto HONDA X4 ? Kādi plusi un mīnusi varētu būt 99.-98.gada modeļiem?
-----------------
A.Š.-"...es jūtos baigi okei !" |
Offline | |
|
| StraiF | | 01. Nov 2011, 17:23 | #12870 |
|
 Kopš: 06. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1838
Braucu ar: power of dreams
|
01 Nov 2011, 16:42:12 gatcha777 rakstīja:
Vai kāds zin cik apmēram izmaksās ABUS diska slēdzenei uztaisīt no jauna atslēgu komplektu un vai tas vispār ir iespējams, cik tas maksās, vai ir jēga to darīt?? esmu pazaudējis visu atslēgu komplektu, ir tikai pati slēdzene
Var to izdarīt pie nosacijuma ka var izņemt pašu cilindru ar piniem. Ja tas pinlock.
Ja disklock, tad sūdīgak.
Paprasi aslēgu servisā kutkāda.
-----------------
BrunoMoto.lv
Bruno Racing Team #379 |
Offline | |
|
| Bond | | 01. Nov 2011, 18:10 | #12871 |
|
 Kopš: 07. Mar 2011
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 571
Braucu ar:
|
31 Oct 2011, 04:23:40 unders rakstīja:
Cik man bija zināms līdz šim, tad katrs sensors atbildēja par savu funkciju.
Kas gan cits, ja ne temperatūras sensors varētu likt ieslēgties ventilatoram? |
Offline | |
|
