Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Piiiiii, bet ne politika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| xcio | | 30. Jul 2016, 16:23 | #13641 |
|  Kopš: 21. Oct 2015
Ziņojumi: 101
Braucu ar:
|
29 Jul 2016, 16:54:15 bonys rakstīja:
Lai būtu mazāk "attapīgie", kas izlasa visu topiku (es tajā skaitā  )
links - http://www.motopower.lv/article.php?id=301
Ļoti labs pētijums. Malači!
Pētijumu varētu papildināt iekļaujot tajā ar papildus pieliekamās LED gaismas un varbūt varētu pat ar salidzināt standarta un neorģinālos izpūtējus  |  Offline
| | |
| shhh | | 30. Jul 2016, 18:46 | #13642 |
| Kopš: 11. Oct 2015
Ziņojumi: 48
Braucu ar: KTM
|
29 Jul 2016, 18:01:20 keg rakstīja:
Atbildi kādu neesi vēl saņēmis?
26 Jul 2016, 09:26:33 Marko rakstīja:
Uzrakstīju jautājumu lvceli.lv, redzēs ko atbildēs.
Kāds progress? Zinu dažās stāvvietās neatveras šlagbaumis, bet es īsti neticu sarga teiktajam, ka tur ir metāla sensors zemē. Domāju, ka tās actiņas pie karšu nolasītāja vienkārši redz cauri moča rāmim, vai spieķiem.[ Šo ziņu laboja shhh, 30 Jul 2016, 18:46:36 ] | Offline | | |
| Valkyrie | | 30. Jul 2016, 20:21 | #13643 |
|  Kopš: 21. May 2009
No: Aknīste
Ziņojumi: 2197
Braucu ar: Valkyrie Interstate
|
30 Jul 2016, 15:23:58 Archy96 rakstīja:
Situācija tāda - ceļa posmā Tūja - Rīga, dabūju veselas 4 !!!!!!!!! reizes vākties pa labi malā no savas joslas (vienreiz gandrīz grāvī), lai nesaskrietos purns purnā ar kārtējo idiotu, kurš uzsācis apdzīšanas manevru absolūti neiespringstot par to, ka nepagūs atgriezties laicīgi savā joslā ...
Vai ceļu policija izņemot tupēšanu ar radariem un trubā pūšanas akcijām nevarētu izvērst kādu profilaktisku pasākumu, lai noceltu no trases šos potenciālos slepkavas??? Man šķiet, ka šādi manevri ir krietni bīstamāki, nekā braukt pālī vai pārsniegt ātrumu 
Un vēl likumsakarīgi - jo dārgāka mašīna, jo nekaunīgāks manevrs
Nu Tallinas šosejai tā ir klasiska vīkenda rutīna, ar sekojošām sociāli bīstamām idiotu kategorijām:
1. Svētdienas braucēji, kuri droši brauc pa pašu ceļa vidu uz max.82 km/h, ar krieso ratu viegli skarot vidējo sadalošo un malā nepavàcas nekad,
2. Ļoti labi auto ar EE numuriem, kuri mēğina šos apdzīt,
3. LV džigiti (parasti ar 90to gadu behām, ar obligātām vjetnamiešu ksenona eņğeļu acīm), kuri atriebjas EE braucējiem par viņu ašo braukšanu,
4. Fūres, kemperi, tourbusi un komerctransports,
5. Beibes ar rozā Kia Karatē glaudot rozā ekrānus,
5. Pārējie šo šovu vērotāji.
Aprakstu var turpināt bezgalīgi, bet situācija no tā nemainās ... 
-----------------
http://www.valkyrieriders.lv
http://www.valkyrieriders.eu
http://www.valkyrieriders.com
| Offline | | |
|
|
| Archy96 | | 30. Jul 2016, 20:43 | #13644 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
30 Jul 2016, 20:21:51 Valkyrie rakstīja:
30 Jul 2016, 15:23:58 Archy96 rakstīja:
Situācija tāda - ceļa posmā Tūja - Rīga, dabūju veselas 4 !!!!!!!!! reizes vākties pa labi malā no savas joslas (vienreiz gandrīz grāvī), lai nesaskrietos purns purnā ar kārtējo idiotu, kurš uzsācis apdzīšanas manevru absolūti neiespringstot par to, ka nepagūs atgriezties laicīgi savā joslā ...
Vai ceļu policija izņemot tupēšanu ar radariem un trubā pūšanas akcijām nevarētu izvērst kādu profilaktisku pasākumu, lai noceltu no trases šos potenciālos slepkavas??? Man šķiet, ka šādi manevri ir krietni bīstamāki, nekā braukt pālī vai pārsniegt ātrumu
Un vēl likumsakarīgi - jo dārgāka mašīna, jo nekaunīgāks manevrs
Nu Tallinas šosejai tā ir klasiska vīkenda rutīna, ar sekojošām sociāli bīstamām idiotu kategorijām:
1. Svētdienas braucēji, kuri droši brauc pa pašu ceļa vidu uz max.82 km/h, ar krieso ratu viegli skarot vidējo sadalošo un malā nepavàcas nekad,
2. Ļoti labi auto ar EE numuriem, kuri mēğina šos apdzīt,
3. LV džigiti (parasti ar 90to gadu behām, ar obligātām vjetnamiešu ksenona eņğeļu acīm), kuri atriebjas EE braucējiem par viņu ašo braukšanu,
4. Fūres, kemperi, tourbusi un komerctransports,
5. Beibes ar rozā Kia Karatē glaudot rozā ekrānus,
5. Pārējie šo šovu vērotāji.
Aprakstu var turpināt bezgalīgi, bet situācija no tā nemainās ...
Jā, kultūrslānis tur ir raibu raibais uz šīs šosejas, un skaidrs, ka daudzi gliemeži provocē šos apdzīšanas manevrus, bet fucking, vai tiešām tas ir jādara šādā pašnāvnieciskā manierē????
Es vismaz vienmēr cenšos pieturēties pie principa - ja nevaru apdzīt droši un ar garantiju, nedzenu vispār, bļaģ, laikam tauta cenšas paši uz savām bērēm pagūt, ka tik ļoti jāriskē 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| eddie | | 30. Jul 2016, 21:32 | #13645 |
|  Kopš: 09. Jul 2013
Ziņojumi: 659
Braucu ar: KTM 890 ADV R
| Braucu no Saulkrastiem šodien. Jāpiekrīt, pa manu joslu pretim lidoja itin bieži, nācās lipt pie labās malas. Taču, ja tur ir tukšs.. baigo problēmu neredzu pavākt savu pēcpusi malā.  Visās situācijās apdzinēji gāja garām čuņčuriņu bariņam, kurā atrodami praktiski visi Valkyrie uzskaitītie personāžu tipi. Un savā ziņā var saprast - cik ilgi brauksi bariņā ar tādiem, ja priekšā aiz tiem tukšs ceļš. Tik vien bēda apstāklī, ka ne katram, kuram nav pacietības čuņčurēt kopā ar citiem, motora resurss ļauj veikt žiglu un drošu apdzīšanas manevru. Itin bieži ir situācijas, kad sadrūzmējušās vairākas (5-7) automašīnas, priekšā taisns, pārskatāms gabals, pretī neviens nenāk, atliek iespiest pedāli grīdā un aizlidot garām visiem. Bet nē, sākās pigori - dzen pa vienai, divām mašīnām, spraucās starp tām, viss bariņš tirinās. Daļai varbūt arī jauda pietiekami, bet mīziens, ka tik nepārsniegt maģisko +20 robežu. | Offline | | |
| Archy96 | | 30. Jul 2016, 21:53 | #13646 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
30 Jul 2016, 21:32:52 eddie rakstīja:
Braucu no Saulkrastiem šodien. Jāpiekrīt, pa manu joslu pretim lidoja itin bieži, nācās lipt pie labās malas. Taču, ja tur ir tukšs.. baigo problēmu neredzu pavākt savu pēcpusi malā. Visās situācijās apdzinēji gāja garām čuņčuriņu bariņam, kurā atrodami praktiski visi Valkyrie uzskaitītie personāžu tipi. Un savā ziņā var saprast - cik ilgi brauksi bariņā ar tādiem, ja priekšā aiz tiem tukšs ceļš. Tik vien bēda apstāklī, ka ne katram, kuram nav pacietības čuņčurēt kopā ar citiem, motora resurss ļauj veikt žiglu un drošu apdzīšanas manevru. Itin bieži ir situācijas, kad sadrūzmējušās vairākas (5-7) automašīnas, priekšā taisns, pārskatāms gabals, pretī neviens nenāk, atliek iespiest pedāli grīdā un aizlidot garām visiem. Bet nē, sākās pigori - dzen pa vienai, divām mašīnām, spraucās starp tām, viss bariņš tirinās. Daļai varbūt arī jauda pietiekami, bet mīziens, ka tik nepārsniegt maģisko +20 robežu.
Nu redzi, šeit iezīmējās vismaz 3 izteiktas problēmas:
1) Dotajā ceļa posmā ir pārāk mazs atļautais braukšanas ātrums, braukt uz 90, tas ir izsmiekls, tur būtu jābūt atļautajam 120 vismaz, tamdēļ jau daudziem šķiet, ka tie velkas kā nāvei parādā, un meklē iespējas braukt ātrāk.
2)Braucēji ir sūdīgi un neprasmīgi autovadītāji, jo neprot apdzīt, neprot izrēķināt attālumus, mīž, raustās, tirinās, līdz ar ko rada avārijas situācijas, pārāk ilgi atrazdamies pretējā braukšanas joslā.
3) Ir pohujistiski un vienaldzīgi āži, kuri apzināti iet garām ar domu, ka gan jau pretimnākošais pavāksies malā, jo kur tad citur paliks, savu vajadzību aizspraukties pirmajam nostādot augstāk par citu tiesībām netraucēti pārvietoties pa savu joslu.
Nu re - problēma problēmai galā  Ka to visu risināt, hvz [ Šo ziņu laboja Archy96, 30 Jul 2016, 21:53:38 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| VSK | | 30. Jul 2016, 23:00 | #13647 |
|  Kopš: 15. Nov 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 259
Braucu ar: BMW f650gs
|
30 Jul 2016, 21:53:19 Archy96 rakstīja:
Nu re - problēma problēmai galā Ka to visu risināt, hvz
Risināt to varētu diezgan vienkārši;ceļa platums atļauj izveidot trīs normālas joslas,divas vienā virzienā viena pretēji kuras pēc noteiktiem kilometriem mainās, kur bija viena, pāriet divās.Kā to praktizē uz jaunajiem Polijas ceļiem,bet šis šedevrs godīgi sakot primitīvam cilvim nav saprotam un tapēc katrs izpildās pēc savas saprašanas.
Vakar arī braucu no Tallinas un besijos. | Offline | | |
| vlkpc | | 30. Jul 2016, 23:35 | #13648 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
|
30 Jul 2016, 23:00:33 VSK rakstīja:
Risināt to varētu diezgan vienkārši;ceļa platums atļauj izveidot trīs normālas joslas,divas vienā virzienā viena pretēji kuras pēc noteiktiem kilometriem mainās, kur bija viena, pāriet divās.Kā to praktizē uz jaunajiem Polijas ceļiem,bet šis šedevrs godīgi sakot primitīvam cilvim nav saprotam un tapēc katrs izpildās pēc savas saprašanas.
Vakar arī braucu no Tallinas un besijos.
Ideja ir tik laba, ka pat es nebiju iedomājies
Atbalstu tos saprātīgos TL vadītājus, kuri vnk neatpazīst lieko pusjoslu un brauc kā pa parasto hawk/chicken šoseju. Maliņa domāta stāvētājiem un lēngaitniekiem, un iepūtiet man, burtiskie dārgie ceļu projektētāji 
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| eddie | | 30. Jul 2016, 23:44 | #13649 |
| Kopš: 09. Jul 2013
Ziņojumi: 659
Braucu ar: KTM 890 ADV R
| Par atļauto "vismaz 120" gan esmu nedaudz skeptisks uz šosejas, kur nav atdalošā josla un pa divām braukšanas joslām katrā virzienā (vai augstāk pieminētais variants ar trim joslām, vidējai ik pa laikam mainot virzienu). Pat, ja saliek radarus un aktīvi šurpu turpu šiverē CP patruļas - nevar izskaust lēnbraucējus, vienmēr atradīsies pa kādam kemperim, opim ar žiku, utt., respektīvi apstākļi, kas citiem liks naski mesties garām, jo, lūk, atļautais ir 120, bet tas tur "velkas" ar 110!! Opis varbūt jau tā spiež pēdējo sulu no žika un virzuļi draudīgi solās palūrēt uz sauli. Un likt minimālā ātruma ierobežojumu var vien tad, ja ir vismaz divas joslas.. | Offline | | |
| vlkpc | | 31. Jul 2016, 00:01 | #13650 |
| Kopš: 11. Mar 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 832
Braucu ar: FH16, GAZ 53, Passat 3, 398cc
| Eddie nupat nodemonstrēja savu ITišņika humora izjūtu Zirgam skaidrs, ka Archy96 vnk pārspīlē, lai viņa ideju labāk saprastu. Jo gazikam 110 ir max, nevis kruīza ātrums, un Jameson āfrika pie 120 vibrē
-----------------
Neviena lidmašīna vēl nav gaisā palikusi... | Offline | | |
| Garders | | 31. Jul 2016, 00:07 | #13651 |
|  Kopš: 07. Jul 2009
Ziņojumi: 691
Braucu ar: KTM450 un āfriku.
| neatceros precīzi, bet statistika bija, ka uz tās Saulkrastu šosejas pirmajā gadā tika nobraukti ja nemaldos 9 cilvēki. Tieši šie pa maliņu, pusjoslu braucēji arī ir galvenie slepkavas. Jābrauc normāli, nevis pa maliņu. | Offline | | |
| Archy96 | | 31. Jul 2016, 00:24 | #13652 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
31 Jul 2016, 00:07:32 Garders rakstīja:
neatceros precīzi, bet statistika bija, ka uz tās Saulkrastu šosejas pirmajā gadā tika nobraukti ja nemaldos 9 cilvēki. Tieši šie pa maliņu, pusjoslu braucēji arī ir galvenie slepkavas. Jābrauc normāli, nevis pa maliņu.
Nepareizi.
Šī maliņa nav taisīta priekš tam, lai pa viņu vazātos visādi nāves meklētāji sēņotāji un ogotāji, bet kā "pieklājības josla", kur pavirzīties maliņā lēnbraucējiem, protams, ne jau visi to saprot, tamdēļ arī aizbrauc pie Pētera.
Vajag pameklēt, kaut kur bija Zebras raidījums, kur tieši šīs maliņas nozīme bija izskaidrota.[ Šo ziņu laboja Archy96, 31 Jul 2016, 00:26:08 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Archy96 | | 31. Jul 2016, 00:39 | #13653 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
30 Jul 2016, 23:44:08 eddie rakstīja:
Par atļauto "vismaz 120" gan esmu nedaudz skeptisks uz šosejas, kur nav atdalošā josla un pa divām braukšanas joslām katrā virzienā (vai augstāk pieminētais variants ar trim joslām, vidējai ik pa laikam mainot virzienu). Pat, ja saliek radarus un aktīvi šurpu turpu šiverē CP patruļas - nevar izskaust lēnbraucējus, vienmēr atradīsies pa kādam kemperim, opim ar žiku, utt., respektīvi apstākļi, kas citiem liks naski mesties garām, jo, lūk, atļautais ir 120, bet tas tur "velkas" ar 110!! Opis varbūt jau tā spiež pēdējo sulu no žika un virzuļi draudīgi solās palūrēt uz sauli. Un likt minimālā ātruma ierobežojumu var vien tad, ja ir vismaz divas joslas..
Kas ir tie 110 - 120kmh modernai mašīnai??? Tas vispār nekas nav. Bet žikiem , kuri nespēj šādu ātrumu turēt, sen jau būtu no koplietošanas ceļiem jāpazūd, jo kā nekā pagalmā 2016 gads.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Garders | | 31. Jul 2016, 00:41 | #13654 |
| Kopš: 07. Jul 2009
Ziņojumi: 691
Braucu ar: KTM450 un āfriku.
| uz kādu brīdi var pavākties uz to maliņu, ja esi 100% drošs ka nevienu nenonesīsi, un ka pagūsi atgriesties. Tā maliņa visu laiku beidzas, tad pietura, tad nobraukšana utt. Ir redzēts, ka 90kmh braucējs ielien maliņā un garām iet plūsma 110-120, un maliņa beidzas, un tad nu situācija ir klāt, kur visi bremzē un ceņšas salīst vienā joslā. Un jā, tur iet cilvēki, acīmredzot viņiem nav citas vietas kur iet. | Offline | | |
| eddie | | 31. Jul 2016, 00:47 | #13655 |
| Kopš: 09. Jul 2013
Ziņojumi: 659
Braucu ar: KTM 890 ADV R
| Vēl sen atpakaļ klīda baumas, ka sākotnēji esot plānojuši abos virzienos pa divām joslām ar barjeru pa vidu vismaz līdz Saulkrastiem, taču kāds no pie šprices esošajiem esot pusjoslu n kilometru garumā veiksmīgi iežulījis savā cūciņā.
Un īstenībā.. vai uz esošā platuma neielīstu četras joslas ar visu barjeru? Kaut kādi ES uzspiestie minimālie joslu platumi? Nāk atmiņā viens ceļš Itālijas dienvidos, kur katrā virzienā divas joslas un nu ļooooti šauras, smagie tā tik vien ierakstās. Taču tas netraucē vietējiem pa otro joslu vālēt ar ~140-160. Tiesa, te mēs atgriežamies pie iepriekš jau apspriestā - mūsējie nav sasnieguši karstasinīgo dienvidnieku braukšanas prasmes. | Offline | | |
| Jameson | | 31. Jul 2016, 00:52 | #13656 |
|  Kopš: 30. Oct 2015
Ziņojumi: 327
Braucu ar: CBF600
| sū par prasmēm, lielai daļai tehnika nav priekš tiem ātrumiem
-----------------
Ar iešprici katrs mērkaķis tagad mākslinieks. <c> Vulkaans | Offline | | |
| eddie | | 31. Jul 2016, 00:56 | #13657 |
| Kopš: 09. Jul 2013
Ziņojumi: 659
Braucu ar: KTM 890 ADV R
|
31 Jul 2016, 00:39:39 Archy96 rakstīja:
Kas ir tie 110 - 120kmh modernai mašīnai??? Tas vispār nekas nav.
Te mums vajadzētu definēt "modernu" auto. Jo daža laba tikko no konveijera noripojusi taburete arī nespēj ilgstoši turēt šādu ātrumu. T.i. - spēj, taču motors dīc, tahometrā tuvu 4k, arī auto uzvedība kā galertam uz siltas pannas. (Nerunāsim nemaz par to, ka patēriņš jūtami lielāks, kā kapeikmīlis pie pirkšanas katalogā izpētījis un par atbilstošu savam maciņam atzinis.) Savā ziņā var saprast, ka šādu braucamrīku īpašnieki pārvietojas lēnīgāk.. Un varbūt labāk arī tā. Tai pat laikā dažs labs deviņdesmito gadu vidus braucamrīks vēl itin labi turas pie ceļa, lai gan par modernu to būtu grūti dēvēt. | Offline | | |
| Archy96 | | 31. Jul 2016, 00:57 | #13658 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
31 Jul 2016, 00:47:03 eddie rakstīja:
Vēl sen atpakaļ klīda baumas, ka sākotnēji esot plānojuši abos virzienos pa divām joslām ar barjeru pa vidu vismaz līdz Saulkrastiem, taču kāds no pie šprices esošajiem esot pusjoslu n kilometru garumā veiksmīgi iežulījis savā cūciņā.
Un īstenībā.. vai uz esošā platuma neielīstu četras joslas ar visu barjeru? Kaut kādi ES uzspiestie minimālie joslu platumi? Nāk atmiņā viens ceļš Itālijas dienvidos, kur katrā virzienā divas joslas un nu ļooooti šauras, smagie tā tik vien ierakstās. Taču tas netraucē vietējiem pa otro joslu vālēt ar ~140-160. Tiesa, te mēs atgriežamies pie iepriekš jau apspriestā - mūsējie nav sasnieguši karstasinīgo dienvidnieku braukšanas prasmes.
Nebūs mums nekādi 140 - 160, aizmirsti, apsitīsies uzreiz rekordliels skaits, līdz šādam ātrumam ir jāizaug, gan fiziski, gan morāli, pāris paaudzes nomainīsies, tad varbūt 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Jameson | | 31. Jul 2016, 01:01 | #13659 |
| Kopš: 30. Oct 2015
Ziņojumi: 327
Braucu ar: CBF600
|
31 Jul 2016, 00:56:55 eddie rakstīja:
31 Jul 2016, 00:39:39 Archy96 rakstīja:
Kas ir tie 110 - 120kmh modernai mašīnai??? Tas vispār nekas nav.
Te mums vajadzētu definēt "modernu" auto. Jo daža laba tikko no konveijera noripojusi taburete arī nespēj ilgstoši turēt šādu ātrumu. T.i. - spēj, taču motors dīc, tahometrā tuvu 4k, arī auto uzvedība kā galertam uz siltas pannas. (Nerunāsim nemaz par to, ka patēriņš jūtami lielāks, kā kapeikmīlis pie pirkšanas katalogā izpētījis un par atbilstošu savam maciņam atzinis.) Savā ziņā var saprast, ka šādu braucamrīku īpašnieki pārvietojas lēnīgāk.. Un varbūt labāk arī tā. Tai pat laikā dažs labs deviņdesmito gadu vidus braucamrīks vēl itin labi turas pie ceļa, lai gan par modernu to būtu grūti dēvēt.
es tieši par teh stāvokli ne nevis ka ir auto kas pie tāda ātruma nedroši
-----------------
Ar iešprici katrs mērkaķis tagad mākslinieks. <c> Vulkaans | Offline | | |
| Archy96 | | 31. Jul 2016, 01:13 | #13660 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
31 Jul 2016, 01:01:16 Jameson rakstīja:
31 Jul 2016, 00:56:55 eddie rakstīja:
31 Jul 2016, 00:39:39 Archy96 rakstīja:
Kas ir tie 110 - 120kmh modernai mašīnai??? Tas vispār nekas nav.
Te mums vajadzētu definēt "modernu" auto. Jo daža laba tikko no konveijera noripojusi taburete arī nespēj ilgstoši turēt šādu ātrumu. T.i. - spēj, taču motors dīc, tahometrā tuvu 4k, arī auto uzvedība kā galertam uz siltas pannas. (Nerunāsim nemaz par to, ka patēriņš jūtami lielāks, kā kapeikmīlis pie pirkšanas katalogā izpētījis un par atbilstošu savam maciņam atzinis.) Savā ziņā var saprast, ka šādu braucamrīku īpašnieki pārvietojas lēnīgāk.. Un varbūt labāk arī tā. Tai pat laikā dažs labs deviņdesmito gadu vidus braucamrīks vēl itin labi turas pie ceļa, lai gan par modernu to būtu grūti dēvēt.
es tieši par teh stāvokli ne nevis ka ir auto kas pie tāda ātruma nedroši
Tehniskais stāvoklis ir pati mazākā problēma šajā visā, blīvīte starp stūri un sēdekli ir visa ļaunuma sakne 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
|
|
