| Autors | Ziņojums |
|---|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 18:22 | #13692 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 18:09:10 UDT rakstīja:
12 Feb 2012, 16:33:53 Archy96 rakstīja:
Spečoki - dodiet kādu ideju vai risinājumu, karburātors salst ciet/sniegu rauj iekšā, vakar skijoringā viss bija OK, bet šodien pa mežu braucot vienkārši pakaļā, slāpst, raustās, iet tikai, kad ručka atgriezta līdz galam Filtrs noblīvēts labi, visi hamuti pieguļ, pārplūdes šļauciņas jaunas saliktas un sakārtotas - pa kurieni rauj sniegu iekšā? Ko darīt? Risinājumi?
Ir redzeeti taadi pastaisiiti karburatora "sildiitaaji" koroce pieliekaas taadaa kaa kaste (parasti radiatora izmeera paargriezts vecs plastmasas bacoks) radiatoram no motora puses un iet truba uz karbinju.
Ideja ka - savaac siltumu ar pretveeju un novirza uz karbinju.
Laikam haotiski uzrakstiiju bet cerams ideju saprati.
Es jau arī esmu visādus gatera "risinājumus" redzējis, bet par to efektivitāti neņemos spriest, tāpēc arī spečokiem prasu, vai kāds ir šādu problēmu reāli risinājis un atrisinājis. Labi, šoreiz laikam būs jāliek izdoma lietā un jāuzbūvē kāds aizslietnis priekšā tam karbiķim, varbūt palīdzēs 
Vispār man ir ideja, kā to atrisināt kvalitatīvi un profesionāli, bet tas prasītu zināmas investīcijas un radošu piegājienu - man vecajiem baikiem YZF600R un ZX9R, bija no dzesēšanas sistēmas speciāls atzars, kurš gāja cauri karbiņu pludiņkamerām, speciāli šādiem mērķiem - sildīt to korpusu ar karsto antifrīzu. Ja paņemtu talkā labu alumīnija metinātāju, biški padarboties ap pludiņkameras konstrukciju, šo to pielikt klāt no ārpuses un savienot ar dzesēšanas sistēmu, varētu līdzīgu sildītāju uzražot, un domāju, ka lielākam vai mazākam efektam no tā vajadzētu būt, ir viela pārdomām...............[ Šo ziņu laboja Archy96, 12 Feb 2012, 18:31:55 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
 Offline
| |
|
| akusins | | 12. Feb 2012, 18:27 | #13693 |
|
Kopš: 29. Jul 2010
No: Baloži
Ziņojumi: 71
Braucu ar: Yama XVS650 ; Bmwa F800GS
|
12 Feb 2012, 18:08:16 mezavecis rakstīja:
12 Feb 2012, 18:03:42 akusins rakstīja:
Ok - ir starpiba ja lieku dargo vai leto virzuli ?
Jo ja biezhi ir jamaina, tad vai tas atpelnas ( dargie )
cik tad maksa dargais un cik letais???
paskatijos un pasmejos: Prox 110$ un Wiseco 130$ starpibas isteniba nav liela. Ok - tad vai ir jega pirkt wiseco ?
Isti nesaprotu to fichu labam detalam , ja tik un ta javeic periodiska maina.  |
Offline | |
|
| mezavecis | | 12. Feb 2012, 18:33 | #13694 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
paskatijos un pasmejos: Prox 110$ un Wiseco 130$ starpibas isteniba nav liela. Ok - tad vai ir jega pirkt wiseco ?
Isti nesaprotu to fichu labam detalam , ja tik un ta javeic periodiska maina.
20$ sirdsmieram vai daudz..+-ap 80ls ieksh lv sanak komplekts virzulis,pirksts,gredzeni+ seperators..
P.s tikai lai zinatu ko pirkt vai ko sutit tapat jarauj nost cilindrs ..attiecigi redzesi vai vajag mainit un kas daras ieksha..
P.s 30m/h trase uuu tas i gana daudz viena treninja labi ja 1m/h var nobraukt  [ Šo ziņu laboja mezavecis, 12 Feb 2012, 18:35:29 ] |
Offline | |
|
|
|
| mezavecis | | 12. Feb 2012, 18:40 | #13695 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Varbut uzvirpo vnk korki ar lielaku galvu kas nak zem dizes un izlaid cauri apsildi..ja vieta atlauj..a stuceri dzeses trubam vispar nau problema.. |
Offline | |
|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 18:46 | #13696 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 18:40:18 mezavecis rakstīja:
Varbut uzvirpo vnk korki ar lielaku galvu kas nak zem dizes un izlaid cauri apsildi..ja vieta atlauj..a stuceri dzeses trubam vispar nau problema..
Man ir ideja mazliet savādāka:
1) Lai būtu kaut cik efekts, sildāmās virsmas laukumam būtu jābūt jo lielākam - jo labāk. Domāju, pie pludiņkameras ārpuses pa perimetru apkārt piemetināt alumīnija caurulīti, jeb pārgrieztu kvadrāta profilu, pa vienu galu šķidrums iekšā - pa otru ārā.
2) Uztaisīt atzaru - sūds jautājums, jāizdomā tikai, kurā vietā ērtāk pieslēgties, un kurā vietā karstāka temperatūra antifrīzam.
3) Jāapskatās reāli, cik daudz tur vieta atļauj izvērsties. Pat zinu metinātāju - juvelieri, kam šo darbiņu varētu uzticēt 
4) Pa lielam, viss ar ko es riskēju, ir sadirsta pludiņkamera un iztērēts laiks, nav daudz mākslas un zinātnes vārdā
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| mezavecis | | 12. Feb 2012, 18:50 | #13697 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| nau runa par Papirenes Dini? |
Offline | |
|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 18:52 | #13698 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 18:50:06 mezavecis rakstīja:
nau runa par Papirenes Dini?
Nē, varētu iedot Maximam, labākajam metinātājam iekš LV. Cik es viņam esmu visādus nestandarta darbus devis metināt, tad viss ir ticis sadarīts kā no rūpnīcas 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 19:39 | #13699 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 19:36:25 Bagars rakstīja:
12 Feb 2012, 16:33:53 Archy96 rakstīja:
Spečoki - dodiet kādu ideju vai risinājumu, karburātors salst ciet/sniegu rauj iekšā, vakar skijoringā viss bija OK, bet šodien pa mežu braucot vienkārši pakaļā, slāpst, raustās, iet tikai, kad ručka atgriezta līdz galam Filtrs noblīvēts labi, visi hamuti pieguļ, pārplūdes šļauciņas jaunas saliktas un sakārtotas - pa kurieni rauj sniegu iekšā? Ko darīt? Risinājumi?
Vienkāršākais krievu laiku izgudrojums, darbojas perfekti, vienīgi ar laiku karbis kļūst netīrs no ārpuses:
1. apmēram 6-8mm caurums auspufa sānos, tuvāk pie karbiņa
2. tajā vietā piemetinam caurulīti, virzienā uz karbiņu (vēlams ~10-12mm)
3. gumijas šlauku iegriež garaeniski tā, lai ar abām daļām var aptvert karbiņu no abām pusēm, pārgrieztos galus sasien kopā
4. veselo gumijas šlaukas galu uzmaucam uz caurulītes
5. šķiļam klāt un dodam ručkā. Ar dūmgāzēm sildam karbiņu
Vispār jau kādreiz tika taisīta metālkonstrukcija, uzmaucama uz karbiņa. piem, kā gredzens..
Ja ir gaisa dzese, tad šis laikam varētu būt vienīgais efektīgais risinājums, bet manā gadījumā ar škidrumdzesi, tosola kanāls ap pludiņkameru man tomēr liekās "civilizētāk".
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| mezavecis | | 12. Feb 2012, 19:41 | #13700 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
Vispār jau kādreiz tika taisīta metālkonstrukcija, uzmaucama uz karbiņa. piem, kā gredzens..
+termopasta apaksha lai lielaks kontaktlaukums |
Offline | |
|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 19:49 | #13701 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 19:44:35 Bagars rakstīja:
12 Feb 2012, 19:39:59 Archy96 rakstīja:
12 Feb 2012, 19:36:25 Bagars rakstīja:
12 Feb 2012, 16:33:53 Archy96 rakstīja:
Spečoki - dodiet kādu ideju vai risinājumu, karburātors salst ciet/sniegu rauj iekšā, vakar skijoringā viss bija OK, bet šodien pa mežu braucot vienkārši pakaļā, slāpst, raustās, iet tikai, kad ručka atgriezta līdz galam Filtrs noblīvēts labi, visi hamuti pieguļ, pārplūdes šļauciņas jaunas saliktas un sakārtotas - pa kurieni rauj sniegu iekšā? Ko darīt? Risinājumi?
Vienkāršākais krievu laiku izgudrojums, darbojas perfekti, vienīgi ar laiku karbis kļūst netīrs no ārpuses:
1. apmēram 6-8mm caurums auspufa sānos, tuvāk pie karbiņa
2. tajā vietā piemetinam caurulīti, virzienā uz karbiņu (vēlams ~10-12mm)
3. gumijas šlauku iegriež garaeniski tā, lai ar abām daļām var aptvert karbiņu no abām pusēm, pārgrieztos galus sasien kopā
4. veselo gumijas šlaukas galu uzmaucam uz caurulītes
5. šķiļam klāt un dodam ručkā. Ar dūmgāzēm sildam karbiņu
Vispār jau kādreiz tika taisīta metālkonstrukcija, uzmaucama uz karbiņa. piem, kā gredzens..
Ja ir gaisa dzese, tad šis laikam varētu būt vienīgais efektīgais risinājums, bet manā gadījumā ar škidrumdzesi, tosola kanāls ap pludiņkameru man tomēr liekās "civilizētāk".
Ir liela atšķirība starp "darīt lietas pareizi" un "darīt pareizās lietas"
Nu tas variants ar atgāzēm, bez šaubām ir vienkāršāk realizējams - piemetinam štuceri izpūtējam, aptinam šļauku un maucam.
Bet man tomēr tā intuitīvi liekās, ka ar šķidrumu sildīt būs efektīgāk Kaut vai iz ikdienas pieredzes - aizsalušu atslēgu ātrāk vienmēr izdodās dabūt vaļā tai uzčurājot, nevis ilgstoši mēģinot iepūst siltu dvašu
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| mezavecis | | 12. Feb 2012, 19:51 | #13702 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| nevilus radas jautajums ..cik tad ilgi vel bus zem -15c un vai jega ko tadu darit uz ziemas beigam..protams ja jamuk uz "skuniti " prom no sievas vai darba nav ko darit tad cits stasts |
Offline | |
|
| E-G | | 12. Feb 2012, 19:56 | #13703 |
|
 Kopš: 08. Jun 2011
Ziņojumi: 279
Braucu ar: netīro moci...
|
12 Feb 2012, 19:51:52 mezavecis rakstīja:
nevilus radas jautajums ..cik tad ilgi vel bus zem -15c un vai jega ko tadu darit uz ziemas beigam..protams ja jamuk uz "skuniti " prom no sievas vai darba nav ko darit tad cits stasts
Tas gan, piekrītu 
-----------------
Four-strokes may speed the pace, but two-strokes speed your pulse. |
Offline | |
|
| Archy96 | | 12. Feb 2012, 19:59 | #13704 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
12 Feb 2012, 19:51:52 mezavecis rakstīja:
nevilus radas jautajums ..cik tad ilgi vel bus zem -15c un vai jega ko tadu darit uz ziemas beigam..protams ja jamuk uz "skuniti " prom no sievas vai darba nav ko darit tad cits stasts
Nu redzi, te atkal jautājums ievirzījās mazliet filozofiskā gultnē. Ne tik daudz ir no svara, cik ilgi būs vēl mīnusi vai cik daudz vai maz ir brīvā laika, bet gan tīri tehniska interese un sava veida azarts, atrisināt konkrētu problēmu, kur gūtā pieredze varētu būt izmantojama arī uz priekšdienām
Kaut gan par tām priekšdienām stipri šaubos, jo nākamais mocis būs ar visticamāk ar inžektoru, starteri utt. , kur daļa patreizējo problēmu vienkārši nebūs aktuālas.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| majmuni | | 12. Feb 2012, 21:05 | #13705 |
|
 Kopš: 23. Feb 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 54
Braucu ar: Suzuki GS500
| Cau! Gribu savam aparatam hrenonu uzlikt,bet man nau lecas! ko par to teiks tehniskaja? Un tuva gaisa man atseviski no talas! |
Offline | |
|
| Manson | | 12. Feb 2012, 21:21 | #13706 |
|
 Kopš: 29. Apr 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 775
Braucu ar: Motorrad
|
12 Feb 2012, 21:05:48 majmuni rakstīja:
Cau! Gribu savam aparatam hrenonu uzlikt,bet man nau lecas! ko par to teiks tehniskaja? Un tuva gaisa man atseviski no talas!
Aizmirsti labāk šo ideju. Tehniskā tev nespīd ar xenonu by default. Un pretīmbraucošie nebūs priecīgi par tavu tūningu. Kad ar baiku braukāju, tad man besīja tie žilbinātāji. Labāk naudu investē kur citur
-----------------
www.aragro.lv |
Offline | |
|
| Rizza | | 12. Feb 2012, 21:56 | #13707 |
|
 Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2103
Braucu ar: zrx1200s
| Nu... viens moča lukturis nestāv blakus Pļavnieku ūber tjūneriem. Bļe ieliek kaukādā sūda štatu vojādžerī henonu, tolks minimāls, bet za to apžilbina pus Latvijas šoferus... Ahhh kā arī man šitie besī.
Tai pašā laikā ir arī normāli eksemplāri, kuros ieliekts kreisais henons un rezultāts ir labs. |
Offline | |
|
| Negantelis | | 12. Feb 2012, 22:19 | #13708 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| ja ir jauni lukturi(bez bojājumiem) un normāli saregulēti ! tad nemaz tik.slikti nav.
Savukārt esmu biezhi redzējis tādus auto ka gribas izkāpt.un tos.izdauzīt. Viens debesīs,otrs zemē skatās.
Un vispār nav par tēmu,bet konkrēts pii.
Pirms nedēļas braucu uz Rīgu agrā rītā.Viens pipeļštokš izpildijās $&#^@%@.
1.Nemitīgi mainās ātrums.Ta apdzen,pēc brīža atkal velkas.Tā kā braucu ar konstantu ātrumu 3x bij šis jāapdzen.
2. Brauc ar tālajiem gandrīz nepārtraukti. Ja viņu apdzen, tālos uz tuvajiem nepārslēdz.Protams ka laiciņu pēc tam.kad esmu to.apdzinis viņam atkal jālien garām.Tuvojas ar.tiem pašim tālajiem,apdzen un brauc tālāk.Pretī braucošie tiek žilbināti.A viņam po.
Lieki piebilst ka tas lohs nesaprot kad priekšā braucošais signalizē ka tiek žilbināts no aizmugures.
Cirvis ibio.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| void | | 13. Feb 2012, 00:07 | #13709 |
|
 Kopš: 19. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 261
Braucu ar: crf250r
| Karburatoru sildītājs:
http://motorambler.com/2011/03/review-ktm-carb-heater/
Paziņam exc300 uzlikts, funkciju pilda. |
Offline | |
|
| GT | | 13. Feb 2012, 08:06 | #13710 |
|
 Kopš: 25. Sep 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 467
Braucu ar: R1
| Ja nemaldos mopediem orginali nak, pie karburatoriem piesprausts dzeses trubinjasnull |
Offline | |
|
| mazaiz | | 13. Feb 2012, 12:02 | #13711 |
|
Kopš: 10. Sep 2011
Ziņojumi: 272
Braucu ar: pagaidam neko!
| Interesētu kur Jelgavā vai Rīgā (pārdaugavas pusē) var nomontēt un uzmontēt ielas mocim riepas gumiju un nobalansēt?! |
Offline | |
|
