| Autors | Ziņojums |
|---|
| MIGs | | 02. Mar 2012, 09:59 | #13972 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Domā sajūga darba cilindrs būs pietiekams lai darbinātu bremzes ?!
-----------------
|
 Offline
| |
|
| Negantelis | | 02. Mar 2012, 10:01 | #13973 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Man domāt ka nebūs pietiekams.
Tur jau gājiens un diametrs izsaka visu.Jāmeklē cipari un tad jau paliks skaidrāk.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 11:53 | #13974 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
02 Mar 2012, 10:01:52 Negantelis rakstīja:
Man domāt ka nebūs pietiekams.
Tur jau gājiens un diametrs izsaka visu.Jāmeklē cipari un tad jau paliks skaidrāk.
bus jauzmet acs cik ir oem cilindritim,cik ktm .. |
Offline | |
|
|
|
| Negantelis | | 02. Mar 2012, 12:05 | #13975 |
|
Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Ja bezceļam tad varbūt var ari kautkas sanākt.
Uz ceļa svarīgi lai varētu just kas tur ar to bremzi notiek.
Ideja par aizmugures bremzēm uz stūres(dublējošām) bija man ar kautkad iezagusies galvā. Piemēram slidenās situācijās, kad kājas jau gaida kontaktu ar zemi
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| zilonis | | 02. Mar 2012, 12:10 | #13976 |
|
 Kopš: 10. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 74
Braucu ar: BMW F650CS
| Lūdzu padomu: kautkur iepriekš lasīju, ka sajūga starpdiski (ne frikcijas, bet tie gludie) jāapstrādā ar smilšpapīru. Tas bija joks vai nopietnība, un ja nopietnība, tad lūdzu sīkāk par procesu. gatavojos krāmēt atpakaļ sajūgu, nekad neko tamlīdzīgu darījis neesmu. |
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 12:14 | #13977 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
02 Mar 2012, 12:05:51 Negantelis rakstīja:
Ja bezceļam tad varbūt var ari kautkas sanākt.
Uz ceļa svarīgi lai varētu just kas tur ar to bremzi notiek.
Ideja par aizmugures bremzēm uz stūres(dublējošām) bija man ar kautkad iezagusies galvā. Piemēram slidenās situācijās, kad kājas jau gaida kontaktu ar zemi
Man ta doma komplekta ar rekluse sajūgu, lai var likumus driftēt kontrolēti un ari gaisā vieglak spaidīt hēbeļus neka meklēt ar zābaku ..plus ofroadam slīpumos meža vieglāk bus moci noturēt lai neripo atpakal.. |
Offline | |
|
| MIGs | | 02. Mar 2012, 12:22 | #13978 |
|
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
02 Mar 2012, 12:10:59 zilonis rakstīja:
Lūdzu padomu: kautkur iepriekš lasīju, ka sajūga starpdiski (ne frikcijas, bet tie gludie) jāapstrādā ar smilšpapīru. Tas bija joks vai nopietnība, un ja nopietnība, tad lūdzu sīkāk par procesu. gatavojos krāmēt atpakaļ sajūgu, nekad neko tamlīdzīgu darījis neesmu.
Par to cik rūpīgi un ar cik rupju/smalku papīru es tev nepateikšu, bet skaidrs, ka braukti diski ir krietni gludāki par jauniem.
Es pieļauju, ka sākumam ņemtu kādu 320 smilšpapīru un paprovētu kas sanāk. Tā teikt, viegli uzmatētu.
Ir arī aftermarket ražotāji kam šie dzelzs diski naķ ar svītrojumu. nemāku gan neko par to vairāk komentēt.
-----------------
|
Offline | |
|
| Negantelis | | 02. Mar 2012, 12:24 | #13979 |
|
Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
02 Mar 2012, 12:10:59 zilonis rakstīja:
Lūdzu padomu: kautkur iepriekš lasīju, ka sajūga starpdiski (ne frikcijas, bet tie gludie) jāapstrādā ar smilšpapīru. Tas bija joks vai nopietnība, un ja nopietnība, tad lūdzu sīkāk par procesu. gatavojos krāmēt atpakaļ sajūgu, nekad neko tamlīdzīgu darījis neesmu.
To procedūru vajag darīt tad ja ir piecepināta klāt eļļas kārtiņa.
Bet ja sajūgs iepriekš slīdēja vari tā darīt.
Rupjo pāpīru un uz priekšu.Tikai neaizmirsti pēc tam ļoti kārtīgi visu nopucēt.
Ja diski ir pilnīgi gludi viņi
1.Līp kopā.
2.Saspiežoties eļļai nav kur palikt.
Ak jā. Vajag to tikai nedaudz.Nepārcenties.[ Šo ziņu laboja Negantelis, 02 Mar 2012, 12:27:36 ]
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| zilonis | | 02. Mar 2012, 12:32 | #13980 |
|
Kopš: 10. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 74
Braucu ar: BMW F650CS
|
02 Mar 2012, 12:24:07 Negantelis rakstīja:
02 Mar 2012, 12:10:59 zilonis rakstīja:
Lūdzu padomu: kautkur iepriekš lasīju, ka sajūga starpdiski (ne frikcijas, bet tie gludie) jāapstrādā ar smilšpapīru. Tas bija joks vai nopietnība, un ja nopietnība, tad lūdzu sīkāk par procesu. gatavojos krāmēt atpakaļ sajūgu, nekad neko tamlīdzīgu darījis neesmu.
To procedūru vajag darīt tad ja ir piecepināta klāt eļļas kārtiņa.
Bet ja sajūgs iepriekš slīdēja vari tā darīt.
Rupjo pāpīru un uz priekšu.Tikai neaizmirsti pēc tam ļoti kārtīgi visu nopucēt.
Ja diski ir pilnīgi gludi viņi
1.Līp kopā.
2.Saspiežoties eļļai nav kur palikt.
Ak jā. Vajag to tikai nedaudz.Nepārcenties.
Palldirsiņš  |
Offline | |
|
| EDX | | 02. Mar 2012, 13:16 | #13981 |
|
 Kopš: 24. Nov 2009
Ziņojumi: 147
Braucu ar: Yam YZ290F; Husky SMR 510, Suz V-Strom650, Yam FJR 1300 u.c.
|
02 Mar 2012, 12:14:04 mezavecis rakstīja:
02 Mar 2012, 12:05:51 Negantelis rakstīja:
Ja bezceļam tad varbūt var ari kautkas sanākt.
Uz ceļa svarīgi lai varētu just kas tur ar to bremzi notiek.
Ideja par aizmugures bremzēm uz stūres(dublējošām) bija man ar kautkad iezagusies galvā. Piemēram slidenās situācijās, kad kājas jau gaida kontaktu ar zemi
Man ta doma komplekta ar rekluse sajūgu, lai var likumus driftēt kontrolēti un ari gaisā vieglak spaidīt hēbeļus neka meklēt ar zābaku ..plus ofroadam slīpumos meža vieglāk bus moci noturēt lai neripo atpakal..
 PRIEKŠKAM???
Būs tev tikai vairāk hēbeļu, ko aplauzt.
Turklāt līkumos jāstrādā ar sajūgu nevis bremzi.
Ar kāju arī ir jāiemācās bremzēt aŗ jūtām nevis kā ar ķieģeli.
Iebrauc sev smiltīs nelielu ovālu un mācies katrā līkumā iebraukt tā lai līkuma ieejā neveidotos čupa ar smiltīm, ko tu sastum ar bloķētu pakaļējo riteni - amats būs rokā!
-----------------
It's all about fun.... |
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 14:32 | #13982 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
02 Mar 2012, 13:16:01 EDX rakstīja:
PRIEKŠKAM???
Būs tev tikai vairāk hēbeļu, ko aplauzt.
Turklāt līkumos jāstrādā ar sajūgu nevis bremzi.
Ar kāju arī ir jāiemācās bremzēt aŗ jūtām nevis kā ar ķieģeli.
Iebrauc sev smiltīs nelielu ovālu un mācies katrā līkumā iebraukt tā lai līkuma ieejā neveidotos čupa ar smiltīm, ko tu sastum ar bloķētu pakaļējo riteni - amats būs rokā!
Nav jau problemu bremzet lai pirms likuma pakalejais rats butu vispar paris cm virs smiltim..stasts ir par to ka kad 2t spragst vinju ir pagruti kontrolet ar gazes rucku..daudz vieglak ir atgriezt rucku un biku piebremzet ar pakalejo bremzi..lidzigi ari gaisa lai biku nolaistu purnu leja vieglak ir uzsist pa pakalejam bremzem..[ Šo ziņu laboja mezavecis, 02 Mar 2012, 14:33:01 ]
|
Offline | |
|
| elf | | 02. Mar 2012, 15:19 | #13983 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1206
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
02 Mar 2012, 12:14:04 mezavecis rakstīja:
02 Mar 2012, 12:05:51 Negantelis rakstīja:
Ja bezceļam tad varbūt var ari kautkas sanākt.
Uz ceļa svarīgi lai varētu just kas tur ar to bremzi notiek.
Ideja par aizmugures bremzēm uz stūres(dublējošām) bija man ar kautkad iezagusies galvā. Piemēram slidenās situācijās, kad kājas jau gaida kontaktu ar zemi
Man ta doma komplekta ar rekluse sajūgu, lai var likumus driftēt kontrolēti un ari gaisā vieglak spaidīt hēbeļus neka meklēt ar zābaku ..plus ofroadam slīpumos meža vieglāk bus moci noturēt lai neripo atpakal..
Ja interesē kā ir braukt ar Rekluse+aizmugures bremze uz stūres,tad pazvani Renāram 29188541.
Tādu sajūgu un bremzi es viņam uz CRF450 uzliku.
Man liekas ka vēl plauktā mētājās...
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 02. Mar 2012, 15:22 | #13984 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
02 Mar 2012, 15:19:03 elf rakstīja:
02 Mar 2012, 12:14:04 mezavecis rakstīja:
02 Mar 2012, 12:05:51 Negantelis rakstīja:
Ja bezceļam tad varbūt var ari kautkas sanākt.
Uz ceļa svarīgi lai varētu just kas tur ar to bremzi notiek.
Ideja par aizmugures bremzēm uz stūres(dublējošām) bija man ar kautkad iezagusies galvā. Piemēram slidenās situācijās, kad kājas jau gaida kontaktu ar zemi
Man ta doma komplekta ar rekluse sajūgu, lai var likumus driftēt kontrolēti un ari gaisā vieglak spaidīt hēbeļus neka meklēt ar zābaku ..plus ofroadam slīpumos meža vieglāk bus moci noturēt lai neripo atpakal..
Ja interesē kā ir braukt ar Rekluse+aizmugures bremze uz stūres,tad pazvani Renāram 29188541.
Tādu sajūgu un bremzi es viņam uz CRF450 uzliku.
Man liekas ka vēl plauktā mētājās...
Cik tas rekluse sajūgs maksā? Un kā ar viņu var startu paņemt?
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 15:45 | #13985 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| ta beidzama fraze- man liekas vel tagad plaukta metajas..ar kadu domu tikka teikta???  |
Offline | |
|
| elf | | 02. Mar 2012, 16:19 | #13986 |
|
Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1206
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
| Hi..divi Holeshot kausi par startu tika.Tagad Rekluse ir pavisam citas konstrukcijas.Toreiz resurs reklusam bij 100 motorstundas.Sajūgam svira tāpat ir, bet īsa.Ja liek aizmugējās bremzes uz stūres tad svira ir sajūga vietā.Mocis tika pārdots bez Rekluse,tāpēc vēl mētājās plauktā.
Ar krosenieku kuram ir Rekluse sajūgs pat puišelis pirmajā reizē varēs pabraukt.
Tirgo Maxmoto http://rekluse.com/
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 16:39 | #13987 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
|
02 Mar 2012, 16:19:38 elf rakstīja:
Hi..divi Holeshot kausi par startu tika.Tagad Rekluse ir pavisam citas konstrukcijas.Toreiz resurs reklusam bij 100 motorstundas.Sajūgam svira tāpat ir, bet īsa.Ja liek aizmugējās bremzes uz stūres tad svira ir sajūga vietā.Mocis tika pārdots bez Rekluse,tāpēc vēl mētājās plauktā.
Ar krosenieku kuram ir Rekluse sajūgs pat puišelis pirmajā reizē varēs pabraukt.
Tirgo Maxmoto http://rekluse.com/
Aizrunats,jacer ka deres |
Offline | |
|
| Negantelis | | 02. Mar 2012, 16:43 | #13988 |
|
Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| vajadzētu ar kādai vecai lamatai kurai ir hidro sajūgs apmest šļaukas otrādāk. Un tad aizbraukt uz Antenas 2a.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| Archy96 | | 02. Mar 2012, 16:43 | #13989 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
02 Mar 2012, 16:35:57 Bagars rakstīja:
1. rekluse ir katram savs. kas plauktā stāv, visiem neuzliksi
2. dublējošo bremzi tikai z-startam var uzlikt. Štelle super! Bet sajūgs ir 100% automātisks. Hēbeli var krūmos izmest.
Ar tādu biju uz skati aizbraucis. "speciālists" jautāja kur sajūgs, un tad ilgi acis bolīja. Tā arī nebrauca. Bremzi neliku, jo tad toč skati neizlaistu.
Automāts offroadam mežā ir super! Trasē labāk Core EXP. Tas tāds pats automāts + normāls sajūgs.
3. arī slipper clutch ir forša lieta, tam pašam offroadam
Cena?????
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| mezavecis | | 02. Mar 2012, 16:46 | #13990 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| http://rekluse.mybigcommerce.com/
+- tas pats LV |
Offline | |
|
| Archy96 | | 02. Mar 2012, 16:54 | #13991 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
02 Mar 2012, 16:46:21 mezavecis rakstīja:
http://rekluse.mybigcommerce.com/
+- tas pats LV
Nu cena saprāta robežās, jo štelle noteikti ir varen laba 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
