| Autors | Ziņojums |
|---|
| partijnieks | | 27. Mar 2012, 11:26 | #14492 |
|
 Kopš: 28. Jan 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 621
Braucu ar: Kranci un fazeri abi 0,6
| Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
-----------------
достань гранату и будет праздник.. сразу.. даром.. и для всех../СПЛИН/ |
 Offline
| |
|
| martinss | | 27. Mar 2012, 15:23 | #14493 |
|
 Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Sajuuga kurvja demferejoshaas atsperes grab. Konstrukcijas ipatniiba, var nelikties ne zinis.  Bet ja tomer traucee, advrideraa ir apraksti ko dariit.
Standarta jauninjo TA ipashnieku jautajums. 
27 Mar 2012, 11:26:27 partijnieks rakstīja:
Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. |
Offline | |
|
| elf | | 27. Mar 2012, 15:28 | #14494 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1206
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
27 Mar 2012, 11:26:27 partijnieks rakstīja:
Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
Manējam Transalpam ar ir neliela graboņa aukstam.Pagājušo gadu pirms brauciena uz Norvēģiju parāvu vaļā sajūgu....viss kā jauns!
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
|
|
| chirkainais | | 27. Mar 2012, 15:33 | #14495 |
|
 Kopš: 31. Mar 2011
Ziņojumi: 1546
Braucu ar: V2 litru, 650ccm grants tehniku, 400ccm mežtehniku, Cube LTD pro ciskudrilli, V70 katafalku
|
27 Mar 2012, 11:26:27 partijnieks rakstīja:
Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
..mmmm.. Man līdzīgs jautājums, tikai nezinu, vai tieši ar dažādām temperatūrām saistīts. Vienk - VFR'am tukšgaitā/neitrālajā ir tāda kā graboņa/vibrācija, izspiežot sajūgu - mierīga gaita un nekas nevibrē/negrab (nemāku kārtīgi aprakstīt, šosezon vēl neesmu darbinājis). Pirmā doma bija kurvis vai atsperes. Ir viedokļi?
Paldies!
-----------------
KOMPOC racing team
__________________
Stulbums nekad nemirs. Tas ir par stulbu, lai mirtu. (A.Sandemūze) |
Offline | |
|
| partijnieks | | 27. Mar 2012, 15:35 | #14496 |
|
Kopš: 28. Jan 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 621
Braucu ar: Kranci un fazeri abi 0,6
|
27 Mar 2012, 15:23:02 martinss rakstīja:
Sajuuga kurvja demferejoshaas atsperes grab. Konstrukcijas ipatniiba, var nelikties ne zinis. Bet ja tomer traucee, advrideraa ir apraksti ko dariit.
Standarta jauninjo TA ipashnieku jautajums.
27 Mar 2012, 11:26:27 partijnieks rakstīja:
Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
Tapē jau prasīju, ka jauniņais
-----------------
достань гранату и будет праздник.. сразу.. даром.. и для всех../СПЛИН/ |
Offline | |
|
| Manson | | 27. Mar 2012, 20:16 | #14497 |
|
 Kopš: 29. Apr 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 775
Braucu ar: Motorrad
| Kur varētu nopirkt tentu, ko teltij noklāt uz grīdas? Nevaru ātrumā atrast un nezinu kādā ss.lv sadaļā meklēt. Nepieciešamais izmērs 3 x 6 m (var arī no 2 gabaliem). Protams nav nepieciešams jauns, bet vismaz no vienas puses vienkrāsains. Vislabāk pelēks.
-----------------
www.aragro.lv |
Offline | |
|
| Bursali | | 27. Mar 2012, 21:16 | #14498 |
|
Kopš: 29. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 13
Braucu ar: Honda Hornet
|
26 Mar 2012, 23:06:04 Bursali rakstīja:
čau. Pastāstiet tādu lietu, Moto Honda Hornet 99. gada. Kamēr stāv uz vietas un sildās temperatūra uzkāpj tik augstu, cik tai jāuzkāpj, ieslēdzas ventilators un viss forši. tikko sāk braukt pēc piecām min. temperatūra nokrītas nedaudz virs pirmās atzīmes. Biju izņēmis termostatu, ieliku glāzē un uzkarsēju, tas smuki staigā turpu šurpu. Kā ir, kam ir tāds pats moto, tāpat ar to temperatūru, vai tomēr stāv augšā, neatkarīgi no tā vai brauc vai nebrauc?
Čau, tā nevar būt, ka nevienam nav šitāds moto. ir tak ādam viedoklis šinī lietā?? |
Offline | |
|
| ehe | | 27. Mar 2012, 21:25 | #14499 |
|
 Kopš: 03. Dec 2009
Ziņojumi: 45
Braucu ar: KTM 790 adv R
| Nezinu kā ir hornetām, bet manai terēzai tieši tāpat ar temperatūru, kad braucot neko dačiks nerāda. Ir pamoļļāts pa meža dubļiem, tad gan temperatūra ir uzkāpusi, gan ventilators ieslēdzies. 4 gadus jau braucu un neķeru nekādu kreņķi, jo zinu, ja būs pa karstu, tad arī ventilators ieslēgsies. |
Offline | |
|
| Bursali | | 27. Mar 2012, 21:33 | #14500 |
|
Kopš: 29. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 13
Braucu ar: Honda Hornet
| Man čalim ir Kawasaki ninja. Kawasaki termostati ir dažādiem tirgiem, un attiecīgi ir dažādi tvēršanās grādi. Viņam arī tā bija, ka normāli nesila, jo termostats bija Amerikas tirgum. Viņš pasūtīja priekš vietējā tirgus un viss labi, ilst takā vajag. Kā diez ir ar Hondām, arī tāpat? |
Offline | |
|
| bachy | | 27. Mar 2012, 21:38 | #14501 |
|
Kopš: 08. Nov 2011
Ziņojumi: 57
Braucu ar: pilnpiedzinu
|
27 Mar 2012, 20:16:56 Manson rakstīja:
Kur varētu nopirkt tentu, ko teltij noklāt uz grīdas? Nevaru ātrumā atrast un nezinu kādā ss.lv sadaļā meklēt. Nepieciešamais izmērs 3 x 6 m (var arī no 2 gabaliem). Protams nav nepieciešams jauns, bet vismaz no vienas puses vienkrāsains. Vislabāk pelēks.
mono uz krustpils ielas tur fūrēm labo un taisa jaunus tentus,varesi nopirkt kādu krāsu vien gribēsi.lēti nebūs,toties izturigs gan.plandeks firma saucas |
Offline | |
|
| Bursali | | 27. Mar 2012, 22:28 | #14502 |
|
Kopš: 29. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 13
Braucu ar: Honda Hornet
|
27 Mar 2012, 21:56:34 Bagars rakstīja:
27 Mar 2012, 21:16:38 Bursali rakstīja:
26 Mar 2012, 23:06:04 Bursali rakstīja:
čau. Pastāstiet tādu lietu, Moto Honda Hornet 99. gada. Kamēr stāv uz vietas un sildās temperatūra uzkāpj tik augstu, cik tai jāuzkāpj, ieslēdzas ventilators un viss forši. tikko sāk braukt pēc piecām min. temperatūra nokrītas nedaudz virs pirmās atzīmes. Biju izņēmis termostatu, ieliku glāzē un uzkarsēju, tas smuki staigā turpu šurpu. Kā ir, kam ir tāds pats moto, tāpat ar to temperatūru, vai tomēr stāv augšā, neatkarīgi no tā vai brauc vai nebrauc?
Čau, tā nevar būt, ka nevienam nav šitāds moto. ir tak ādam viedoklis šinī lietā??
Termometru traukā ieliki? Nofiksēji pie cik grādiem termostats atveras un pie cik aizveras?
Nākošais gājiens ir pārbaudīt temperatūras devēju. Iespējams, ka rādītājs pa visu špendeli fiksē +/-10 grādus. Tb - līdz pirmai strīpai ir 80 grādi, bet līdz vietai uz kuru bultiņa uzkāpj ir ~95.
Nu tas apmēram tā...
Tā kā visu nosaka precīzi mērījumi, nevis termostats atveras/aizveras metode 
A kā to varētu zināt, par to rādītāju, cik grādi ir pie kuras atzīmes. man liekas manuālī par to nekas nav rakstīts.  |
Offline | |
|
| Negantelis | | 28. Mar 2012, 00:41 | #14503 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5377
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
28 Mar 2012, 00:36:09 Bagars rakstīja:
Vajag izmērīt priekš un pakaļ atsperu cietību. Vai ir kādam idejas kā to izdarīt?
pa\nem vīli,vīlē un [pēc pus stundas nosver noņemtās skaidas daudzumu.
Bet ja nopietni.Uzliec svaru,mēri un tā kaut kā.Tu tak pats spečukš šajās lietās.
-----------------
Pieteikties Akategorija.lv kursiem. |
Offline | |
|
| Ruuu | | 28. Mar 2012, 02:00 | #14504 |
|
 Kopš: 14. Jul 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 275
Braucu ar: PC34
| Identiski. Viņš taču braucot dzesējas! Un apskaties cik aiz loga ir grādi!
27 Mar 2012, 21:16:38 Bursali rakstīja:
26 Mar 2012, 23:06:04 Bursali rakstīja:
čau. Pastāstiet tādu lietu, Moto Honda Hornet 99. gada. Kamēr stāv uz vietas un sildās temperatūra uzkāpj tik augstu, cik tai jāuzkāpj, ieslēdzas ventilators un viss forši. tikko sāk braukt pēc piecām min. temperatūra nokrītas nedaudz virs pirmās atzīmes. Biju izņēmis termostatu, ieliku glāzē un uzkarsēju, tas smuki staigā turpu šurpu. Kā ir, kam ir tāds pats moto, tāpat ar to temperatūru, vai tomēr stāv augšā, neatkarīgi no tā vai brauc vai nebrauc?
Čau, tā nevar būt, ka nevienam nav šitāds moto. ir tak ādam viedoklis šinī lietā??
|
Offline | |
|
| ParaTr00per | | 28. Mar 2012, 06:31 | #14505 |
|
 Kopš: 11. May 2011
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
|
28 Mar 2012, 00:36:09 Bagars rakstīja:
Vajag izmērīt priekš un pakaļ atsperu cietību. Vai ir kādam idejas kā to izdarīt?
pajautaat www.plazabaltic.lv, vinji ar atspereem/amortiem njemaas. manupraat vinjiem ir gan iekaartas, gan rokas, lai to izdariitu. |
Offline | |
|
| K-K | | 28. Mar 2012, 08:31 | #14506 |
|
 Kopš: 09. May 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1166
Braucu ar: KTM 300 Factory
|
27 Mar 2012, 15:35:55 partijnieks rakstīja:
27 Mar 2012, 15:23:02 martinss rakstīja:
Sajuuga kurvja demferejoshaas atsperes grab. Konstrukcijas ipatniiba, var nelikties ne zinis. Bet ja tomer traucee, advrideraa ir apraksti ko dariit.
Standarta jauninjo TA ipashnieku jautajums.
27 Mar 2012, 11:26:27 partijnieks rakstīja:
Honda transalp aukstam motoram izspiežot sajūgu parādās graboņa sajūga pusē.. siltam pazūd. Versijas?
Tapē jau prasīju, ka jauniņais
Tik pat labi izspiedējgultnis 
-----------------
#808 | Hard Enduro Fanatic |
Offline | |
|
| kidd | | 28. Mar 2012, 09:18 | #14507 |
|
 Kopš: 31. Mar 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 3272
Braucu ar: Kawa ZX6R
|
28 Mar 2012, 02:00:36 Ruuu rakstīja:
Identiski. Viņš taču braucot dzesējas! Un apskaties cik aiz loga ir grādi!
27 Mar 2012, 21:16:38 Bursali rakstīja:
26 Mar 2012, 23:06:04 Bursali rakstīja:
čau. Pastāstiet tādu lietu, Moto Honda Hornet 99. gada. Kamēr stāv uz vietas un sildās temperatūra uzkāpj tik augstu, cik tai jāuzkāpj, ieslēdzas ventilators un viss forši. tikko sāk braukt pēc piecām min. temperatūra nokrītas nedaudz virs pirmās atzīmes. Biju izņēmis termostatu, ieliku glāzē un uzkarsēju, tas smuki staigā turpu šurpu. Kā ir, kam ir tāds pats moto, tāpat ar to temperatūru, vai tomēr stāv augšā, neatkarīgi no tā vai brauc vai nebrauc?
Čau, tā nevar būt, ka nevienam nav šitāds moto. ir tak ādam viedoklis šinī lietā??
man gan nebija tik vecs Hornets, bet ventilātors slēdzās iekšā pie 104 grādiem, bet braucot nokrita līdz 75-60 grādiem. Atkarībā no braukšanas ātruma  Un tas viss vasarā pie +25.. Tā kā -> pilnīgi normāli, ka nokrīt temperatūra. Vēl pie tam pie šitāda dubaka, kāds ir tagad.
P.S - bija digitālais devējs, tādēļ precīzi skatījos uz temperatūrām |
Offline | |
|
| martinss | | 28. Mar 2012, 09:19 | #14508 |
|
Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
Transalpam vinu var mainiit, grabonja paliks, to jau ir paarbaudiijushi.
28 Mar 2012, 08:31:04 K-K rakstīja:
Tik pat labi izspiedējgultnis
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. |
Offline | |
|
| mazaiz | | 28. Mar 2012, 09:31 | #14509 |
|
Kopš: 10. Sep 2011
Ziņojumi: 272
Braucu ar: pagaidam neko!
|
26 Mar 2012, 23:06:04 Bursali rakstīja:
čau. Pastāstiet tādu lietu, Moto Honda Hornet 99. gada. Kamēr stāv uz vietas un sildās temperatūra uzkāpj tik augstu, cik tai jāuzkāpj, ieslēdzas ventilators un viss forši. tikko sāk braukt pēc piecām min. temperatūra nokrītas nedaudz virs pirmās atzīmes. Biju izņēmis termostatu, ieliku glāzē un uzkarsēju, tas smuki staigā turpu šurpu. Kā ir, kam ir tāds pats moto, tāpat ar to temperatūru, vai tomēr stāv augšā, neatkarīgi no tā vai brauc vai nebrauc?
Nemeklē problēmu, tur kur tās nav.. Jāsāk uztraukties, ja neieslēdzās ventilātors un nekrītās temp. stāvot.
Patestē.. uzkarsē normāli motoru, līdz ieslēdzās ventilātors un tad ņem,brauc.. nobrauc vismaz 10 km.. un redzēsi, ka temp. nokrītās normālā stadijā..
Pašam ir Hornet un esmu izdzenājis to temperatūru, līdz riebumam.. tā ka..ja Tev tur kkāds nestrādātu, tad redlinā būtu jāsatraucās, ka tā temp. uzkāpj.. |
Offline | |
|
| mezavecis | | 28. Mar 2012, 10:20 | #14510 |
|
Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| Jautajums sekojosh- ar kadu degvielas paterinju bus jareikinas KTM 5xx exc vai Lc 4 ipasniekam pilseta un uz shosejas? |
Offline | |
|
| endurists | | 28. Mar 2012, 10:46 | #14511 |
|
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
28 Mar 2012, 10:20:14 mezavecis rakstīja:
Jautajums sekojosh- ar kadu degvielas paterinju bus jareikinas KTM 5xx exc vai Lc 4 ipasniekam pilseta un uz shosejas?
Ar 525EXC 8,5Litri varēju no Jelgavas līdz Talsiem tikt tikai pa grantenēm velkot. Zem 7L/100km. Un pagājušovasar ar otru 576cc motoru ar close ratio kārbu braucu no Talsiem līdz jūrai (Valgalciemam), lielākoties 5-6 robs. Noēda 3,5L/70km = 5L/100 km (Standarta 525EXc karburators Keihin FCR GEN2 39mm ar 45pilot jet un 178 main jet)[ Šo ziņu laboja endurists, 28 Mar 2012, 10:48:16 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
