| Autors | Ziņojums |
|---|
| runcis | | 05. Nov 2014, 20:22 | #15461 |
|
 Kopš: 12. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 95
Braucu ar: MB
| Kurš no motopowera nodarbojas ar krasošanu? Ir nepieciešams nokrāsot divus motocikla diskus un 3 suportus.
Krāsotājus PM
-----------------
Es atsakos atteikties no alus. |
 Offline
| |
|
| chirkainais | | 06. Nov 2014, 12:35 | #15462 |
|
 Kopš: 31. Mar 2011
Ziņojumi: 1546
Braucu ar: V2 litru, 650ccm grants tehniku, 400ccm mežtehniku, Cube LTD pro ciskudrilli, V70 katafalku
|
05 Nov 2014, 18:50:07 Ozols rakstīja:
interesanti paspēlēties ar skaitļiem:
http://www.commodus.lv/lat/apkures-kalkulators/
Gribēju kontekstuāli uzvaicāt visiem enerģētiķiem, hobby-fizmatiem un siltumekspertiem padomu, kā visefektīvāk kapeiku p1st. Esmu ievācies īres dzīvoklī, pirmo reizi mūžā ar elektrisko boileri. Kā pareizāk to ieregulēt - uz vidēju temp un tad dušā ejot karsto krānu griezt vaļā teju uz pilnu? Vai turēt čut ņe max temperatūru un tad patēriņu samazināt, dušā ar lielāku daudzumu aukstā h2o atjaucot?
Kā arī - vai ir vērts uz vīkendu prom braucot boileri izslēgt un atgriežoties to slēgt atkal iekšā? Tas, ka uzreiz nebūs pieejams karstais ūd, ir pašsaprotami, jautājums par ekonomiju.
Pateicos par viedokļiem!
-----------------
KOMPOC racing team
__________________
Stulbums nekad nemirs. Tas ir par stulbu, lai mirtu. (A.Sandemūze) |
Offline | |
|
| zazzaa | | 06. Nov 2014, 12:58 | #15463 |
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
06 Nov 2014, 12:35:15 chirkainais rakstīja:
05 Nov 2014, 18:50:07 Ozols rakstīja:
interesanti paspēlēties ar skaitļiem:
http://www.commodus.lv/lat/apkures-kalkulators/
Gribēju kontekstuāli uzvaicāt visiem enerģētiķiem, hobby-fizmatiem un siltumekspertiem padomu, kā visefektīvāk kapeiku p1st. Esmu ievācies īres dzīvoklī, pirmo reizi mūžā ar elektrisko boileri. Kā pareizāk to ieregulēt - uz vidēju temp un tad dušā ejot karsto krānu griezt vaļā teju uz pilnu? Vai turēt čut ņe max temperatūru un tad patēriņu samazināt, dušā ar lielāku daudzumu aukstā h2o atjaucot?
Kā arī - vai ir vērts uz vīkendu prom braucot boileri izslēgt un atgriežoties to slēgt atkal iekšā? Tas, ka uzreiz nebūs pieejams karstais ūd, ir pašsaprotami, jautājums par ekonomiju.
Pateicos par viedokļiem!
nezinu...man tā slegāšana iekšā un āra parasti bojā garastāvokli  Tagad ir kaut kāds gudrais, kas no sākuma mēnesi skanēja paradumus un tad attiecīgi vai nu silda vai nesilda karstāk to boileri. (protams gadās kad patēriņš lielāks un tad ūdens nava  )
bet kolēģe uzsilda līdz max un tad slēdz ārā
kamēr gandrīz beidzās...
vai tur sanāk ekonomija vai nē 
bet galvenais, lai pakojums labs un neaizmirsti ka reizi gada jāmaina anods  savādāk par to painformēs apakšējais kaimiņš kad tas boilers aizies pa gaisu pašā ziemassvētku vakarā un tu būsi pāķos (rūgta pieredze)[ Šo ziņu laboja zazzaa, 06 Nov 2014, 13:00:13 ]
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
|
|
| marcis | | 06. Nov 2014, 13:14 | #15464 |
|
 Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2652
Braucu ar: S1000XR, RS50
| Ekonomiskāk būs, ja uzturēsi pastāvīgu temperatūru (2/3 no max jaudas), jo ik reizi uzsildīt ūdeni no auksta līdz vajadzīgajai temp. ir padārgs prieks.
-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.
|
Offline | |
|
| Sergejs80 | | 06. Nov 2014, 13:33 | #15465 |
|
 Kopš: 26. Jul 2013
Ziņojumi: 1233
Braucu ar: V-Strom
| Tantuki parkā runā, ka turēt 60 grādus esot ekonomiskākais variants |
Offline | |
|
| Tomucis | | 06. Nov 2014, 13:41 | #15466 |
|
 Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| itcevišķi ja boileris pieslēgts caur dakšu un rozeti,tad ieliec dakšu ar taimeri,un uzstādi lai reizi diena piemeram (nu atkarīgs no litrāžas un cilvēku daudzuma) lai viņš pats ieslēdzas un izslēdzas.un baigi ZO būūs |
Offline | |
|
| Negantelis | | 06. Nov 2014, 13:50 | #15467 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Es domāju ka visekonomiskākais no el patēŗiņa viedokļa ir maksimāli zema temperatūra jo siltuma zudumi paliek ar vien lielāki pieaugot temperatūrai.
Laikam turēt zem 60% nedrīkst kaut kādas baktērijas vai taml.
Kāpēc jāmaina tas anods gan gribētu dzirdēt.
[ Šo ziņu laboja Negantelis, 06 Nov 2014, 13:50:44 ]
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |
Offline | |
|
| Tomucis | | 06. Nov 2014, 14:28 | #15468 |
|
Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
|
NU tas anods vienkārši pa gadu(apmēram,un ļoti atšķirās no ūdens,ko lieto) izzūd.Ja nopērkot tev ir kārtīgs stienis smuks apaļš,tad beigās tur drāts vien paliek,abstrakti runājot.
Man piemēram priātmājā,gan pa vasaru darbinot gadus 8,laikam.un anods gandrīz kā jauns.Jo ūdens tāds
[ Šo ziņu laboja Tomucis, 06 Nov 2014, 14:30:28 ] |
Offline | |
|
| Paw | | 06. Nov 2014, 14:34 | #15469 |
|
Kopš: 25. Jul 2012
No: Baldone
Ziņojumi: 202
Braucu ar: zirgu
| Man arī tante no pieturas teica, ka boilers ir jātur iekš 60 grādiem. Uz vīkendu var slēgt ārā, ja tas ir kaut kāds mazais boilers litri 50 - 70. Lai uzsildītu 50 litru būs jānodedzina kādas 2 līdz 3 kW stundas. Anods jāmaina, tad kad spirāle sāk apkaļķoties, parasti reizi 2-3 gados, bet nu jāskatās kāds arī ūdnens |
Offline | |
|
| agrais | | 06. Nov 2014, 14:34 | #15470 |
|
 Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
06 Nov 2014, 13:50:09 Negantelis rakstīja:
Es domāju ka visekonomiskākais no el patēŗiņa viedokļa ir maksimāli zema temperatūra jo siltuma zudumi paliek ar vien lielāki pieaugot temperatūrai.
Laikam turēt zem 60% nedrīkst kaut kādas baktērijas vai taml.
Kāpēc jāmaina tas anods gan gribētu dzirdēt.
Savā laikā paziņa pāris mēnešus ņēmas ar boileri, slāgāja ārā, mērīja patēriņu. Beigās nonāca pie slēdziena ka ekonomiskāk ir neslēgt ārā. Uzlikt t uz apmēram 65 grādiem un lai stāv. Ieekonomēt var uzliekot miksējošo krānu dušā, tad uzliec vienu konstantu t un viss, nav krāns jāgroza regulējot. Ar visām citām darbībām nekāda ekonomija nesanāks.
Anods jau parasti vienkārši noēdas, ir gadījumi, kad no viņa vispār nekas nav palicis, tas nu cik bieži boileris tiek tīrīts un vaļā taisīts. Liepājā, piemēram, ir ļoti kaļķains ūdens, tur jau gada laikā anoda vairs nav, tas jau noreaģējis pilnībā. Līdz ar to apaug sildelements un arī vajadzīgs ilgāks laiks ūdens uzsilšanai... Līdz ar to arī lielāks strāvas patēriņs. Nu kaut kā tā... |
Offline | |
|
| Negantelis | | 06. Nov 2014, 14:46 | #15471 |
|
Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5379
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Un vai šī iemesla dēļ notiek minētā aizies pa gaisu ?
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |
Offline | |
|
| agrais | | 06. Nov 2014, 15:00 | #15472 |
|
Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
06 Nov 2014, 14:46:17 Negantelis rakstīja:
Un vai šī iemesla dēļ notiek minētā aizies pa gaisu ?
Nu pa gaisu aiziet gan neaizies... Teorētiski pa gaisu varētu aiziet ja drošibas vārsts nestrādā un pie reizes arī termoregulātors neslēdzas ārā. Nu manu prāt tas būtu vienīgais iemesls. Protams, izņemot to ka boileris vienkārši sarūsējis un sāk tecēt kaimiņam uz galvas
Par to ka boileri vajag tīrīt liecina šņakoņas parādīšanās pie sildīšanas režīma. tas nozīmē ka sildelements apaudzis ar kaļķakmeņa kārtu. |
Offline | |
|
| Gantais | | 06. Nov 2014, 15:10 | #15473 |
|
 Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
| noklausijos kinoteātri.... boilera tvertnes iekšpuse ir pārklāta ar emalju. Katru reizi, atverot krānu, boilerī strauji ieplūst auksts h2o un pie straujas T maiņas notiek, kās? Pareizi... emalja plaisā.
Anods, elektrolīzes procesā noārdās un audzē ciet, šīs plaisas emaljā un ja anodu nemaina, tad vienā brīdi, plaisas vietā ruslans izkož caurumiņu metālā, aš tādu, kā ar adatu izdurtu... Te lūk, apakšā dzīvojošo kaimiņu neapmierinātība ar jūsu boileri
Jo smagāks boilers, jo iespējams, ka biezāks metāls... var ilgāk izvilkt nemainot anodu
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... |
Offline | |
|
| Tomucis | | 06. Nov 2014, 15:38 | #15474 |
|
Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| nu emalja ir ja ir smalkāks dārgāks boileris.Ir jau arī bez tās.Un ja tā anoda nav iekšā,tad vienkārši dēl švah ūdens boileris būs pilns ar melniem neto rūsas bet sūdu gabaliem.Tieši vienu boileri mēnesi atpakaļ tīriju.Šis bija bez anoda rukājis,iekšā kaļķi ar melniem sūdiem,uz 80l boilera nu kāds pus kilo sūdu iekšā bija |
Offline | |
|
| maniac | | 07. Nov 2014, 12:49 | #15475 |
|
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar
| Interesanta uzparikte gariem ziemas vakariem:
http://www.motonews.ru/news.moto?id=11422&t...2686770184549324 |
Offline | |
|
| agrais | | 09. Nov 2014, 13:18 | #15476 |
|
Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
03 Nov 2014, 20:32:02 Tomucis rakstīja:
Ir doma pašam uzmočīt akumulācijas tvertni.
Kādi ir varianti,kur var dabūt mucu,vai ko tamlīdzīgu uz 1m3 ? (uzreiz šodien nepirkšu,tik interesējos)
Pameklējies šajā forumā, konkrētais topiks gan par siltināšanu, bet tur vari painteresēties,varbūt kāds var ko ieteikt...
http://www.building.lv/forums/99/172970/inzenie...ora-siltinasana- |
Offline | |
|
| Kavacky | | 09. Nov 2014, 19:38 | #15477 |
|
 Kopš: 05. Jun 2011
No: Salaspils
Ziņojumi: 392
Braucu ar: GTI TDI, Suzuki XF650 Freewind
| Kaut kāda zemu grādu turēšana - huiņa. Nekādas rezerves. Vismaz es negribētu, stāvot dušā saziepējies, konstatēt, ka kāds malacis pirms manis ir 5 l par daudz notecinājis, mazgājot rokas, tāpēc tagad iestājas halods.
Karstu vienmēr var atjaukt un iegūt vismaz mēreni siltu, kamēr knapi silts ūdens tajā boilerī ir tieši tik litri, cik nu ir...
A neekonomiski ir no tā, ka boileris kurina, kad nemaz nav vajadzīgs.
Vai tev vajag siltu ūdeni 3 naktī? Un 3 pa dienu?
Praktiski sildīt var beigt jau samērā agri vakarā, uz dušu atdzisis vēl nebūs, bet pēc dušas vairs tāpat nevajadzēs, tāpēc jāslēdz nost.
Naktī uz rīta pusi pieslēdz, lai uz celšanos ir silti, bet arī tajā brīdī var tālāk vairs nesildīt, pa dienu arī nevajadzēs.
Un tad atkal uz vakaru, lai silts, kad nāk mājās.
Lētajā variantā rozetes taimeris, dārgajā - gudrā māja.
-----------------
|
Offline | |
|
| Teiksmaqq | | 09. Nov 2014, 21:24 | #15478 |
|
 Kopš: 24. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1866
Braucu ar: VISU
|
09 Nov 2014, 19:38:00 Kavacky rakstīja:
A neekonomiski ir no tā, ka boileris kurina, kad nemaz nav vajadzīgs.
Tad ir kaut kāda problēma ar bioleri. Man ir 200L boilerim uzlikts min 45 max 65. Nekad neesmu redzeejis, ka slēdzas iekšā, ja vien netiek kārtīgi notērets. Ja netērē, tad diennaktī nokrītas par 0.3-0.5'C
-----------------
Katrs maizes klaips ir kā traģisks stāsts par graudiem, kas būtu varējuši kļūt par alu...
Bet alu taču netaisa no kviešiem!? Taisa! Un arī no rudziem! |
Offline | |
|
| agrais | | 09. Nov 2014, 21:52 | #15479 |
|
Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
09 Nov 2014, 21:24:20 Teiksmaqq rakstīja:
09 Nov 2014, 19:38:00 Kavacky rakstīja:
A neekonomiski ir no tā, ka boileris kurina, kad nemaz nav vajadzīgs.
Tad ir kaut kāda problēma ar bioleri. Man ir 200L boilerim uzlikts min 45 max 65. Nekad neesmu redzeejis, ka slēdzas iekšā, ja vien netiek kārtīgi notērets. Ja netērē, tad diennaktī nokrītas par 0.3-0.5'C
Pareizi, normālā boilerī temp. nokrītas ļoti minim\āli, uzturot siltumu ieslēdzas uz dažām minūtēm diennaktī. Bet ja slēgā iekšā-ārā..Tad pēc katras izsēgšanas ūdens atkal jāsilda pa jaunu. Pat uz vairākām dienām nav jēga slēgt ārā. Piemēram 3 dienās gaidīšanas režīmā boileris pastrādās minūtes 20. Bet izslēdzot, pēc tam pa jaunu atkal uzsildot, nu tad ar pusotru stundu var rēķināties... Kur te kāda ekonomija? Nu varbūt ja ir 30l boileris, varbūt tad... Kā jau teicu, paziņa caur skaitītāju testēja 80 litru boileri pāris mēnešus. No sākuma slēgāja ārā, tad mēģināja ko rādīs nelēdzot ārā. Konkrētus ciparus vairs neminos, bet ekanomiskāk bija neslēdzot ārā. Bet cik atceros, tad tāda izteikti liela šķirba nebija.
|
Offline | |
|
| mexa | | 10. Nov 2014, 00:30 | #15480 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Tas pat ar volframa spuldzeem. Pie not. nosaciijumiem ir leetaak nesleegaat jo pateereetaa jauda iesleedzoties vai boilera gadiijumaa uzsilst liidz "darba" temp var pateret vairak kopumaa nekaa uzturot. Var pat excelii uzmest kalkulaaciju, bet jaazin zudumi, inerce.... Kam daudz laika var kalkuleet. Gan jau sanaaks kuraa briidii buus leetaak izsleegt
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
