Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Servisi

Tēma: Eļļa motocikliem

AutorsZiņojums
Rockstar
25. Mar 2013, 20:53#1548

Kopš: 18. Jul 2010

No: Ogre

Ziņojumi: 334

Braucu ar: EXC525

Man arī ir jautājums par eļļām.
Jautājums līdzīgs, kā iepriekšējā lapā enduristam.
Tūlīt jāpērk priekŠ EXC525 eļļa. Iepriekšējā reizē ņēmu IPONE 10W50. Šī sanāk par apmēram 5Ls dārgāka (rēķinot par 2 litriem) nekā tajos linkos norādītie Thumper Lube un Repsoli.
Tagad gribētos noskaidrot vai pērkot IPONE es lieki pārmaksāju vai viss ir ok (Sacensībās nebraucu)

Offline

Niere
25. Mar 2013, 21:35#1549

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

ja domāts šis produkts, tad arī šis vismaz kaut kādā attiecībā satur esterus. attiecīgi, cena tam var būt augstāka.
taču man personīgi atkal nesimpatizē eļļas plašais viskozitātes intervāls. es personīgi, ja vien netiek gāzts zem 0C, izmantotu 15W-50 vai vasarā pat 20W-50.
bet nu, ja mocis netiek dzīts ar 100%, tad arī nodilis ##W-50 uz 40 nebūs problēma. tāpat arī - esteri primāri vēlami tieši sportam.

Offline

mexa
26. Mar 2013, 11:00#1550

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 6888

Braucu ar: VT

motula 7100 sintētiskā 10w40 būs priekš hondu V veidniekiem un street triple motora normāla? cena man pa 4L 32 lati, doma paņemt, vai paņemt vecākam motoram(87 gada v veidnieks) biezāku eļļu?

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā

Offline

mezavecis
26. Mar 2013, 11:17#1551

Kopš: 11. Jan 2009

Ziņojumi: 795

Braucu ar:


26 Mar 2013, 11:00:49 mexa rakstīja:
motula 7100 sintētiskā 10w40 būs priekš hondu V veidniekiem un street triple motora normāla? cena man pa 4L 32 lati, doma paņemt, vai paņemt vecākam motoram(87 gada v veidnieks) biezāku eļļu?
Varu piedāvāt redline 10W40 ..tiesa cipars būs 44ls/par galonu(3,865 litri)

Offline

Sliktais
26. Mar 2013, 11:27#1552

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


25 Mar 2013, 19:17:20 maniac rakstīja:
Man jautājums vairāk bija par "novecošanu". Pa 200ml nepārdod. Cik ilgi var stāvēt aizsāktais litrs?

Man garažā kā reiz ir kārbas/reduktora eļļas pārpalikums 200+ ml, vēl vajag

-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

maniac
26. Mar 2013, 16:40#1553

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5220

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar


26 Mar 2013, 11:27:24 Sliktais rakstīja:

25 Mar 2013, 19:17:20 maniac rakstīja:
Man jautājums vairāk bija par "novecošanu". Pa 200ml nepārdod. Cik ilgi var stāvēt aizsāktais litrs?

Man garažā kā reiz ir kārbas/reduktora eļļas pārpalikums 200+ ml, vēl vajag

Paldies! Bet tad jau lietošu aizsākto.
Izrādās, ka man autoeļļu tirgonis ir iedevis Nieres ieteikto sintētiku 75-90. Spečuks!

Offline

mezavecis
26. Mar 2013, 16:53#1554

Kopš: 11. Jan 2009

Ziņojumi: 795

Braucu ar:

cūcene..uzminēja

[ Šo ziņu laboja mezavecis, 26 Mar 2013, 16:54:46 ]

Offline

Niere
26. Mar 2013, 17:31#1555

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:


26 Mar 2013, 16:40:53 maniac rakstīja:
Paldies! Bet tad jau lietošu aizsākto.
Izrādās, ka man autoeļļu tirgonis ir iedevis Nieres ieteikto sintētiku 75-90. Spečuks!

pārliecinies arī, ka tā atbilst API GL-5, nevis GL-4 klasei!

Offline

mezavecis
26. Mar 2013, 17:33#1556

Kopš: 11. Jan 2009

Ziņojumi: 795

Braucu ar:

spamoshu talāk ..ja kādam kārojas transmisijas eļļas ar slodzes indeksu GL-6 varu līdzēt!

Offline

maniac
26. Mar 2013, 17:38#1557

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5220

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar


26 Mar 2013, 17:31:24 Niere rakstīja:

26 Mar 2013, 16:40:53 maniac rakstīja:
Paldies! Bet tad jau lietošu aizsākto.
Izrādās, ka man autoeļļu tirgonis ir iedevis Nieres ieteikto sintētiku 75-90. Spečuks!

pārliecinies arī, ka tā atbilst API GL-5, nevis GL-4 klasei!

Nebaidi! Braukšu skatīties, kas uz bunduļa rakstīts...

Offline

Niere
26. Mar 2013, 17:45#1558

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

....un tā kā eļļas burka aizsākta + stāvējusi pagrabā, pārbaudi, vai tā nav "piesūkusi" ūdeni.

Monitor Water-In-Oil with the Visual Crackle Test

Offline

Niere
26. Mar 2013, 17:55#1559

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:


26 Mar 2013, 17:33:46 mezavecis rakstīja:
spamoshu talāk ..ja kādam kārojas transmisijas eļļas ar slodzes indeksu GL-6 varu līdzēt!

čau, veci.
"kārojās" droši vien nebūs labākais motīvs izvēlei.
GL-6 + viskozitāti SAE ##W-250 prasti izmanto darba tehnikai, kur GL-5 + ##W-140 netiek galā.
Ja mocikam rekomendēts GL-5 un ##W-90 un viss darbojas kā paredzēts, nav jēgas taisīt eksperimentus.

Ar eļļām ir tāds likums - VAIRĀK NE TUVU NENOZĪMĒ LABĀK.

citiem vārdiem sakot, lielākoties nevar palielināt vienu parametru, nezaudējot kādu citu.
kā klasisks piemērs tā pati eļļas viskozitāte, kutu katrs otrais uzskate par nepieciešamu palielināt vismaz par vienu klasi.

Offline

Niere
26. Mar 2013, 18:46#1560

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

mežavecis pm jautāja, vai RedLine 75W90 GL-5 Gear Oil ir īstais produkts bavāriešiem un citiem kardānniekiem, kur presīts API GL-5 + SAE ##W-90.

jā, šis produkts izskatās patiešām pārliecinošs.
pamateļļa poliolesters, kas termāli stabilāks par visiem citiem esteriem. kardānniekiem būtisks arguments.

principā atbilst GL-5, bet izpildot arī GL-6.
ok, ja tas nav panākts ar papildus piedevu pievienošanu, tad apsveicami.

Offline

maniac
26. Mar 2013, 21:10#1561

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5220

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar


26 Mar 2013, 17:38:33 maniac rakstīja:

26 Mar 2013, 17:31:24 Niere rakstīja:

26 Mar 2013, 16:40:53 maniac rakstīja:
Paldies! Bet tad jau lietošu aizsākto.
Izrādās, ka man autoeļļu tirgonis ir iedevis Nieres ieteikto sintētiku 75-90. Spečuks!

pārliecinies arī, ka tā atbilst API GL-5, nevis GL-4 klasei!

Nebaidi! Braukšu skatīties, kas uz bunduļa rakstīts...

Paskatījos... GL-4+
Ko teiksi? Atlikumu izliet renstelē un ņemt 200 gramus no siktā? Ja tikai parametri atbilst.

Offline

Sliktais
26. Mar 2013, 21:32#1562

Kopš: 07. May 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 4685

Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i


26 Mar 2013, 21:10:39 maniac rakstīja:

26 Mar 2013, 17:38:33 maniac rakstīja:

26 Mar 2013, 17:31:24 Niere rakstīja:

26 Mar 2013, 16:40:53 maniac rakstīja:
Paldies! Bet tad jau lietošu aizsākto.
Izrādās, ka man autoeļļu tirgonis ir iedevis Nieres ieteikto sintētiku 75-90. Spečuks!

pārliecinies arī, ka tā atbilst API GL-5, nevis GL-4 klasei!

Nebaidi! Braukšu skatīties, kas uz bunduļa rakstīts...

Paskatījos... GL-4+
Ko teiksi? Atlikumu izliet renstelē un ņemt 200 gramus no siktā? Ja tikai parametri atbilst.

Varu Tev to atlikumu tāpat uzdāvināt, ir GL-5, sintētika.

[ Šo ziņu laboja Sliktais, 27 Mar 2013, 08:38:40 ]



-----------------

GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart

Offline

marcis
26. Mar 2013, 21:38#1563

Kopš: 23. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2652

Braucu ar: S1000XR, RS50


26 Mar 2013, 17:55:42 Niere rakstīja:

26 Mar 2013, 17:33:46 mezavecis rakstīja:
spamoshu talāk ..ja kādam kārojas transmisijas eļļas ar slodzes indeksu GL-6 varu līdzēt!

čau, veci.
"kārojās" droši vien nebūs labākais motīvs izvēlei.
GL-6 + viskozitāti SAE ##W-250 prasti izmanto darba tehnikai, kur GL-5 + ##W-140 netiek galā.
Ja mocikam rekomendēts GL-5 un ##W-90 un viss darbojas kā paredzēts, nav jēgas taisīt eksperimentus.

Ar eļļām ir tāds likums - VAIRĀK NE TUVU NENOZĪMĒ LABĀK.

citiem vārdiem sakot, lielākoties nevar palielināt vienu parametru, nezaudējot kādu citu.
kā klasisks piemērs tā pati eļļas viskozitāte, kutu katrs otrais uzskate par nepieciešamu palielināt vismaz par vienu klasi.


Bļēēē.....būtu Ugunsgrēku lūrējuši, ne spamojuši te... Tagad man arī jāvelkas skatīties, kas manam Agipam 80W-140 par GL-klasi tur uzrādīta... fcuk....

-----------------
būvuzraudzība, ēku tehniskā apsekošana u.c.

Offline

Niere
26. Mar 2013, 21:41#1564

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

renstelē gan eļļu, īpaši jau transmisijas eļļu, negāz
bet bez API GL-5 nu nekā...
varu Tev sarežģīt dzīvi vēl vairāk:
bez minētā GL-5 labi, ja eļļai iraid API MT-1 un SAE J2360 arīdzan. (Tu mani ienīdīsi).

bet nu, lai būtu saprotamāk:

Offline

Niere
26. Mar 2013, 21:43#1565

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:


26 Mar 2013, 21:38:39 marcis rakstīja:
Bļēēē.....būtu Ugunsgrēku lūrējuši, ne spamojuši te... Tagad man arī jāvelkas skatīties, kas manam Agipam 80W-140 par GL-klasi tur uzrādīta... fcuk....

80W-140 vienmēr būs API-5. taču, tas nav vienīgais, kas var interesēt uz šiltes.
vēl jau - točna zini, ka Tev tieši ##W-140 prasīts (tā var būt).

Offline

Niere
26. Mar 2013, 21:47#1566

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8118

Braucu ar:

jā, spriežot pēc viskozitātes, tas Agips iraid minerālene. iespējams ražotājs tādu pat rekomendē, taču...

Offline

Yeehaa
26. Mar 2013, 23:18#1567

Kopš: 17. May 2011

Ziņojumi: 375

Braucu ar: Yamaha XVZ13

Hai, viedajiem!

Ir smags jautājums:

ir ienācies 1996.gada čoperis ar 30 000 km noskrējienu. Čoperis iraid V4 1300cc. Sezonā nobraucas līdz 5000 km.

Kādu eļļu ņemt?

Grāmata vēsta - API SE, SF vai SG SAE 20W40

1) http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=110&pcid=21
2) http://www.castrolmoto.com/en/products/power1_racing.php
3) http://www.castrolmoto.com/en/products/actevo.php

Varbūt vēl kādu citu alternatīvu skatīties?

Netieku gudrs...

[ Šo ziņu laboja Yeehaa, 26 Mar 2013, 23:21:03 ]

Offline