Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| DockuH | | 09. Jun 2012, 13:33 | #15592 |
| Kopš: 12. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 33
Braucu ar: ///M3
|
09 Jun 2012, 08:57:18 TB rakstīja:
08 Jun 2012, 22:54:43 DockuH rakstīja:
cik ilgi +/- kalpo kede ar zobratiem?
atkarīgs kā kopsi...
Oki, uzdošu jautajumu savadak.
Pardod suzu ar 8+ t.km noskrejienu, pardevejs sak ja bus jamaina kedi, mocis atvilkts uz lv.
Kadi iemesli lai tik atri izbeidzas?
Vai nu pardevejs kko jauc, vai nu noskrejiens samazinajas braucot uz LV?
Un tam vel riepa aizmugureja mainita, jau...
Wtf? Bija bojata maybe vai taspac ar km? |  Offline
| | |
| TB | | 09. Jun 2012, 13:51 | #15593 |
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Ja ķēde netiek kopta, ellota laicīgi un pareizi nospriegota, tā izdilst un izstiepjās ļoti ātri. Ja ķēdi kopj pareizi un pienācīgi, tad 20k km ir normāli.
Riepas mūžs ir atkarīgs no lietošanas intensitātes, spiedieniem, seguma, gumijas sastāva, utt. Rozītim jauna riepa uz drifta treniņu esot uz 40min  | Offline | | |
| drago | | 09. Jun 2012, 14:34 | #15594 |
| Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
09 Jun 2012, 09:03:18 TB rakstīja:
Kam ir jābūt krosinieka dzesēšanas sistēmā? H2O vai kādam no antifrīziem un līdzīgajiem ķīmiskajiem sastāviem?
neesmu eksperts pa mochiem, un krosiniekiem, attieciigi, arii, bet skatoties no auto, ja vien tas krosinieks nav kkas superpuper kur visa dzeseeshanas sisteema ir no nerzaveikas, tad labaakais dzeses sisteemaa, manupraat, buutu antifriizs. vinjam ir gan antioksideejoshaas piedevas, gan neagresivitaate attieciibaa pret metaaliem, kas sastopas dzeses sisteemaa, speeja mazliet elljot dzeseeshanas sisteemas suukni, paaugstinaats vaariishanaas punkts, un citi plusi. uudens no visiem viedokljiem iznjemot ekologiju, shai zinjaa ir sliktaaks.
esmu lasiijis gan ka dazas sleegtaas trases viileeshanai ( shoseja, tipa bikernieki) gan no daliibniekiem pieprasot, lai antifriiza vietaa buutu uudens ( izlijis antifriizs esov visai slidens), un ta daliibnieki lejot uudeni ar kkaadaam specpiedevaam, lai metaalu paaraak neeed un suukni nesajaaj, aciimredzot....
tas taa - manas domas par teemu, ja nu interesee 
2DeMarco: saki nu vienkaarshaak - nemaaki pagaidaam braukt. citaad naakamais buus "pastaaviigi bremzeejot nozaujos, jo bremzes paaraak labas!"
bet nu ja nemaak, tad traction control un abs, protams, stipri paliidz.
PS pats ar nemaaku - ne ar auto, ne ar mo, bet toties nevelju vainu uz tehniku - ka taa "paaraak jaudiiga, paaraak aatra", uttp. vainiigs pie taa ka nesanaak, esmu es, nevis aareejie faktori [ Šo ziņu laboja drago, 09 Jun 2012, 14:37:30 ]
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams | Offline | | |
|
|
| TB | | 09. Jun 2012, 14:57 | #15595 |
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| drago, daļēji tev ir taisnība par to jaudas būšanu... taču uz četriem riteņiem māku un gana labi, tādēļ varu nosavas puses teikt arī subjektīvi pamatotu viedokli - mēdz būt situācijas, kad tiešām jauda ir par daudz, lai uzstādītu labu rezultātu  Kā, piemērs, varētu būt tā pati 333 trase - ar 400Zs EVO tur viss ir labi un rezultāti arī būs labi, taču ar 600Zs tur jau ir par daudz un nav iespējams braukt ātri un pareizi, jo vienīgais ko tu dari ir cīnies auto un tā milzīgo jaudu un griezi, lai to vnk noturētu uz trases
Tā kā šajā ziņā viedoklis nevar būt viennozīmīgs. Un deMarco katrā ziņā ar moci māk braukt | Offline | | |
| drago | | 09. Jun 2012, 15:06 | #15596 |
| Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
09 Jun 2012, 14:57:09 TB rakstīja:
drago, daļēji tev ir taisnība par to jaudas būšanu... taču uz četriem riteņiem māku un gana labi, tādēļ varu nosavas puses teikt arī subjektīvi pamatotu viedokli - mēdz būt situācijas, kad tiešām jauda ir par daudz, lai uzstādītu labu rezultātu Kā, piemērs, varētu būt tā pati 333 trase - ar 400Zs EVO tur viss ir labi un rezultāti arī būs labi, taču ar 600Zs tur jau ir par daudz un nav iespējams braukt ātri un pareizi, jo vienīgais ko tu dari ir cīnies auto un tā milzīgo jaudu un griezi, lai to vnk noturētu uz trases
Tā kā šajā ziņā viedoklis nevar būt viennozīmīgs. Un deMarco katrā ziņā ar moci māk braukt
visi maak - bet katrs pa savam un katram ir kur augt. vismaz nekad neesmu dzirdeejis, ka top piloti suudzeetos par to, ka jaudas pa daudz, un ka jaanjem nost. a bija tak nrally B gruppa, bija F1 turboeera, kur no 1.6 dzineejiem treninjbraucienos paari pa 1600 zs "ceela" nost...
taa ka mans viedoklis shai visaa, tomeer, ir, ka jaamaacaas labaak "just" braucamo. nu a ja nav izjuutas - tad jaa. katram peec buutiibas ir savi "jaudas" griesti, bet manupraat tas nenoziimee, ka jaasaak klaareet ka jauda = ljaunums, un visiem vajag braukt ar uz xxx ierobezotu jaudu, tikai taapeec, ka pasham tie ir griesti.
cilveeki ir dazaadi, griesti vinjiem objektiivi ar dazaadi, un anyway vajag maaciities, maaciities, un veelreiz treneeties
pie taada funktiera pieturos
PS pie tiem pat 333 un EVO - esmu paarliecinaats, ka kkaadam Makkinenam, Makrejam, vai citam augstas klases pilotam ar 600 zs rezultaati buutu labaaki nekaa ar 400 zs. var jau buut ka kljuudos, bet gribaas ticeet, ka cilveeka speejas nav tik ljoti ierobezotas, un ka ir talanti kas tiek galaa arii ar 600 un 800 zs tiiri viegli un dabiski. protams, shaadu ljauzu priocents ir mazs un so on, un ne tikai nemitiiga treneeshanaas tur ir svaraa, bet arii laba geneetika, un talants uz shaadu jomu, bet nu tomeer...
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams | Offline | | |
| mezavecis | | 09. Jun 2012, 15:33 | #15597 |
| Kopš: 11. Jan 2009
Ziņojumi: 795
Braucu ar:
| visu vajag ar meru un mazu rezervi..bet kas par daudz tas par skadi..
p.s kartu trase 600erzelu ir vairak galvassapes neka prieka..itipashi momenta kad vini pamostas  [ Šo ziņu laboja mezavecis, 09 Jun 2012, 15:33:30 ] | Offline | | |
| Archy96 | | 09. Jun 2012, 15:36 | #15598 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
08 Jun 2012, 19:08:28 deMarco rakstīja:
08 Jun 2012, 14:09:38 m3ntal rakstīja:
vai reāli kāds izmanto tos jaudas režīmus? palīdz? tā jau tak pats nejutīsi to spēku, sportā un viss, lai kādi apstākļi, jājūt jau ar pakaļu tas mopēds nevis jāpaļaujas uz elektroniku, ka neizbuksēs
Gan jau izmanto. It seviski lietus gonka. Pagajuso gadu 333 sita siva cina vienu pleki padirsu, jo man bija par daudz jaudas :-(
Atceros es to mūsu cīņu toreiz iekš 333, gan pirmo reizi crash gonkā, kad nolikies uz mutes tieši man priekšā, cīnoties par kaut kādu laikam 5 pleķi, vai kā, gan arī otro gonku, kur laikam 3 reizes samainījāmies vietām, cīnoties pa 5-6 vietu. Varēja labi redzēt, kad tev lielas problēmas tieši izejā no līkuma, man savukārt biški "buksēja" bremzēšanās. Bija baigi jautri, man patika.
Drago ir teorētiķis, kuram no braukšanas kā tādas, var redzēt sajēgas ir gaužām maz, tikai tik daudz , cik forumā kaut kur izlasīts.
DeMarko ir labs braucējs, un kunkrētajā situācijā, ar konkrēto moci un tajā trasē, tik tiešām lielā jauda bija tikai un vienīgi traucēklis, tikmēr es braucu ar ieslēgtu lietus režīmu, kurš "norauj" gandrīz pusi motora jaudas un bez jebkāda stresa vispārt
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| MIGs | | 09. Jun 2012, 15:51 | #15599 |
|  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Nu tad drako varētu paņemt kaādi ~K5 GSXR litru un parādīt, kā īstie vīri lietus laikā gāž pa trīniekiem ! 
-----------------
| Offline | | |
| Archy96 | | 09. Jun 2012, 16:04 | #15600 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
09 Jun 2012, 15:51:08 MIGs rakstīja:
Nu tad drako varētu paņemt kaādi ~K5 GSXR litru un parādīt, kā īstie vīri lietus laikā gāž pa trīniekiem !
Tikai žēl, kad pēc tam būs gan mocis, gan braucējs "jāskrūvē" kopā
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| TB | | 09. Jun 2012, 16:04 | #15601 |
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Teikt atnāc un parādi, manuprāt nav īsti korekti, jo lai vai kā bez teorijas nepastāv prakse. Un nr jau viemēr tie, kas ir labi un gudri teorijā ir tik pat labi trasē
Peace | Offline | | |
| drago | | 09. Jun 2012, 16:38 | #15602 |
| Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
09 Jun 2012, 15:51:08 MIGs rakstīja:
Nu tad drako varētu paņemt kaādi ~K5 GSXR litru un parādīt, kā īstie vīri lietus laikā gāž pa trīniekiem !
nu, es jau teicu, ka neesmu nekaads gonschiks, un dotiibu man shai virzienaa iisti nav. bet ticu, ka, piemeeram, Rossi vareetu tev paraadiit kautko jaunu arii tevis mineetajos apstaakljos...
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams | Offline | | |
| MIGs | | 09. Jun 2012, 17:33 | #15603 |
| Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Drago brīnums, ka tu vēl Bībeli un mazos zaļos cilvēciņus nepiemini ! 
Tātad - principā arī visi MotoGP un Superbike brucēji ir LOHI jo regulē kompi lai jaudas līkne būtu taisna nevis kā kardiogramma?! Tb izdomā, ka šur tur jaudas ir par daudz un jāpiegriež ciet.
Te arī ir variants - tu te dzen teoriju, bet no reālās prakses nav ne sūda.
Vai tu esi pārliecināts, ka piemeŗam tam pašam Rossi nav podziņas lai paŗslēgtu degvielas kartes atkarībā no laika apstakļiem ?!
Cik pats esi braucis pa trasi un cik daudz ar jaudīgiem močiem ?
Te ir klasisks variants - cilvēki kas brauc pa trasi ir lohi, bet tu īpašais drago brauc ar muti un zini visu vis labāk.
-----------------
| Offline | | |
| Archy96 | | 09. Jun 2012, 17:42 | #15604 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
09 Jun 2012, 17:33:43 MIGs rakstīja:
Drago brīnums, ka tu vēl Bībeli un mazos zaļos cilvēciņus nepiemini !
Tātad - principā arī visi MotoGP un Superbike brucēji ir LOHI jo regulē kompi lai jaudas līkne būtu taisna nevis kā kardiogramma?! Tb izdomā, ka šur tur jaudas ir par daudz un jāpiegriež ciet.
Te arī ir variants - tu te dzen teoriju, bet no reālās prakses nav ne sūda.
Vai tu esi pārliecināts, ka piemeŗam tam pašam Rossi nav podziņas lai paŗslēgtu degvielas kartes atkarībā no laika apstakļiem ?!
Cik pats esi braucis pa trasi un cik daudz ar jaudīgiem močiem ?
Te ir klasisks variants - cilvēki kas brauc pa trasi ir lohi, bet tu īpašais drago brauc ar muti un zini visu vis labāk.
Jā, un tie, kuriem e-pasta adrese beidzas ar inbox.lv vispār no dzīves neko nesajēdz
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| shvirplis | | 10. Jun 2012, 11:07 | #15605 |
| Kopš: 18. Apr 2010
No: Dobele
Ziņojumi: 2
Braucu ar: Kawasaki Z1000
| Cik daudz ellas vai ari apmeram kadam limenim jabut prieksejos amortizatoros. Mocis Kawasaki z1000 2004g. | Offline | | |
| grosha | | 10. Jun 2012, 11:14 | #15606 |
|  Kopš: 26. Apr 2008
Ziņojumi: 2058
Braucu ar:
|
10 Jun 2012, 11:07:06 shvirplis rakstīja:
Cik daudz ellas vai ari apmeram kadam limenim jabut prieksejos amortizatoros. Mocis Kawasaki z1000 2004g.
Vai tad tiešām tik sarežģīti | Offline | | |
| UDT | | 10. Jun 2012, 11:36 | #15607 |
|  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
09 Jun 2012, 09:03:18 TB rakstīja:
Kam ir jābūt krosinieka dzesēšanas sistēmā? H2O vai kādam no antifrīziem un līdzīgajiem ķīmiskajiem sastāviem?
Es leju antifriizu kas speciaali domaats mociem un nav kaitiigs vieglmetaaliem. Principaa parastais antifriizs kas nopeerkams mocu bodees. Motofavoriitaa paardodas tagad arii kautkaads speciaals krosiniekiem, it kaa lielaakus karstumus turot 
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| DOPING | | 10. Jun 2012, 14:26 | #15608 |
|  Kopš: 09. Jun 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1329
Braucu ar: BMW
| Kurš un par kādu cenu varētu man nomainīt ninjai amīšu eļļu, blīvslēgus un putekļu gumijas?
Lūdzu PM ar kontakttālruni un cenu (darbs + materiāli)
[ Šo ziņu laboja DOPING, 10 Jun 2012, 14:26:39 ] | Offline | | |
| mexican | | 10. Jun 2012, 21:54 | #15609 |
|  Kopš: 24. Apr 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 210
Braucu ar: Yamaha BT1100
| stulbi gadījās - atstāju aizdedzi mocim un šis izrijis visu aķi. Jautājums: vai var ar moci startēt no mašīnas ar korokodīļiem?
Ja nevar, tad man vajag lādētāju, kur un pa cik to var nopirkt? | Offline | | |
| Naits | | 10. Jun 2012, 21:57 | #15610 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
10 Jun 2012, 21:54:30 mexican rakstīja:
stulbi gadījās - atstāju aizdedzi mocim un šis izrijis visu aķi. Jautājums: vai var ar moci startēt no mašīnas ar korokodīļiem?
Ja nevar, tad man vajag lādētāju, kur un pa cik to var nopirkt?
Es darītu tā pieliktu klemes ar darbojošos auto lai biki atdzīvina to aķi, tad auto noslāpētu un laiztu moci.
ir gadījies ari laizt kad auto ruc, bet tas nu nav labākais variants.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| mexican | | 10. Jun 2012, 21:59 | #15611 |
| Kopš: 24. Apr 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 210
Braucu ar: Yamaha BT1100
| ja esi tā darījis, tad jau arii man tas derees. vajag tikai veel vismaz vienu apstiprinošu viedokli pirms performeeju šo operāciju. riit jaabrauc | Offline | | |
|
|
