Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Archy96 | | 10. Jul 2012, 21:50 | #16012 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 Jul 2012, 21:46:08 GP rakstīja:
Stulbs jautājums, BMW F650GS 2004, palaižot starteris griež ilgi pa tukšo līdz kamēr galā nedaudz aizķer. Vai tiešām pie vainas 100% ir detaļas #4, #5, #11 no http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0175&...;hg=12&fg=31 , un vai tomēr nav prātīgāk atjaukt vaļā pirms daļu iepirkšanas (ņemot vērā, ka maksā $$$)?
Cik es palasījos tad parasti pie vainas ir detaļa #5, bet man iegalvo, ka #5 mainīt vienu pašu neesot jēgas.
Un vai tiešām vienīgā alternatīva ir jaunas oriģinālās, jo detaļās atkraut ls 400 par 2.4 k vērtu mo nešķiet prātīgi?
Vai pa tiem 400ls nesanāk visu lietotu motoru zborā paņemt????
-----------------
BevelGear Individual Solutions |  Offline
| | |
| GP | | 10. Jul 2012, 21:56 | #16013 |
|  Kopš: 12. May 2011
Ziņojumi: 126
Braucu ar: R1250GS
|
10 Jul 2012, 21:50:19 Archy96 rakstīja:
10 Jul 2012, 21:46:08 GP rakstīja:
Stulbs jautājums, BMW F650GS 2004, palaižot starteris griež ilgi pa tukšo līdz kamēr galā nedaudz aizķer. Vai tiešām pie vainas 100% ir detaļas #4, #5, #11 no http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0175&...;hg=12&fg=31 , un vai tomēr nav prātīgāk atjaukt vaļā pirms daļu iepirkšanas (ņemot vērā, ka maksā $$$)?
Cik es palasījos tad parasti pie vainas ir detaļa #5, bet man iegalvo, ka #5 mainīt vienu pašu neesot jēgas.
Un vai tiešām vienīgā alternatīva ir jaunas oriģinālās, jo detaļās atkraut ls 400 par 2.4 k vērtu mo nešķiet prātīgi?
Vai pa tiem 400ls nesanāk visu lietotu motoru zborā paņemt????
Vot es par to pašu  Jau pagājušajā vasarā atkrāvu nevāju summu par detaļām dzinējam (gredzeni, blīves) - bet meistars Ivars Ādmiņu ielā skaidroja, ka tas uz labu  | Offline | | |
| Dartagnan | | 10. Jul 2012, 21:56 | #16014 |
|  Kopš: 25. Apr 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1352
Braucu ar: DL1000 `16 + e39 540i ar LSD
| kurš var norestaurēt aizmugurējo amortizatoru xtz660 tenerei un cik tas maksā?  [ Šo ziņu laboja Dartagnan, 10 Jul 2012, 21:57:13 ]
-----------------
| Offline | | |
|
|
| Archy96 | | 10. Jul 2012, 22:02 | #16015 |
| Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 Jul 2012, 21:56:33 GP rakstīja:
10 Jul 2012, 21:50:19 Archy96 rakstīja:
10 Jul 2012, 21:46:08 GP rakstīja:
Stulbs jautājums, BMW F650GS 2004, palaižot starteris griež ilgi pa tukšo līdz kamēr galā nedaudz aizķer. Vai tiešām pie vainas 100% ir detaļas #4, #5, #11 no http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0175&...;hg=12&fg=31 , un vai tomēr nav prātīgāk atjaukt vaļā pirms daļu iepirkšanas (ņemot vērā, ka maksā $$$)?
Cik es palasījos tad parasti pie vainas ir detaļa #5, bet man iegalvo, ka #5 mainīt vienu pašu neesot jēgas.
Un vai tiešām vienīgā alternatīva ir jaunas oriģinālās, jo detaļās atkraut ls 400 par 2.4 k vērtu mo nešķiet prātīgi?
Vai pa tiem 400ls nesanāk visu lietotu motoru zborā paņemt????
Vot es par to pašu Jau pagājušajā vasarā atkrāvu nevāju summu par detaļām dzinējam (gredzeni, blīves) - bet meistars Ivars Ādmiņu ielā skaidroja, ka tas uz labu
Tas viss protams ir ļoti skaisti un pareizi no tehniskā viedokļa - salikt motorā visu jaunu, bet dažkārt no finansiālā viedokļa pilnīgi garām. Es vispār uzskatu, ja motora remonta izmaksas pārsniedz 500ls, tad izdevīgāk ņemt citu motolru un likt no diviem vienu, jeb to pašu un otru atstāt rez. daļām, kaut gan jāskatās katrs gadījums individuāli, piemēram manam R1 b/u motoru cenas sākās no 2500eiro un uz augšu, tā kā šādā gadījumā atmaksājas remontēt, citos gadījumos nē.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| Naits | | 10. Jul 2012, 22:12 | #16016 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
10 Jul 2012, 21:56:49 Dartagnan rakstīja:
kurš var norestaurēt aizmugurējo amortizatoru xtz660 tenerei un cik tas maksā?
Pameklē Mežamāra postus viņs te kādu meisteru bij ieteicis. Tā kā daudz viņs nepostē domājams nebūs grūti.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| Ivis | | 10. Jul 2012, 23:22 | #16017 |
|  Kopš: 31. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1751
Braucu ar: WR250R
| Gribēju uzjautāt vai kādam ir tas mehānisms ar ko savieno ķēdei posmus?Šodien iepirkta jauna ķēde, bet savienot nejēdzu, labprāt aizņemtos un iznomātu uz pāris stundām
ps. ar āmuru variants neder 
-----------------
Life is simple "Find what you love and let it kill you," Bukowski | Offline | | |
| GP | | 10. Jul 2012, 23:56 | #16018 |
| Kopš: 12. May 2011
Ziņojumi: 126
Braucu ar: R1250GS
|
10 Jul 2012, 21:46:08 GP rakstīja:
Stulbs jautājums, BMW F650GS 2004, palaižot starteris griež ilgi pa tukšo līdz kamēr galā nedaudz aizķer. Vai tiešām pie vainas 100% ir detaļas #4, #5, #11 no http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0175&...;hg=12&fg=31 , un vai tomēr nav prātīgāk atjaukt vaļā pirms daļu iepirkšanas (ņemot vērā, ka maksā $$$)?
Cik es palasījos tad parasti pie vainas ir detaļa #5, bet man iegalvo, ka #5 mainīt vienu pašu neesot jēgas.
Un vai tiešām vienīgā alternatīva ir jaunas oriģinālās, jo detaļās atkraut ls 400 par 2.4 k vērtu mo nešķiet prātīgi?
Bet jautājums paliek atklāts, vai tiešām neizjaucot motoru šādu lietu var diagnosticēt ... Baisi neribās sapirkt daļas un secināt, ka vaina ir citur. Specs gan dievojās, ka 100%, bet es līdz galām vairs nekam neticu | Offline | | |
| students_gsxr | | 11. Jul 2012, 07:00 | #16019 |
|  Kopš: 03. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 48
Braucu ar: Suzuki GSX-R 750
|
10 Jul 2012, 20:27:55 deMarco rakstīja:
Manuprāt tā īsti nav problēmas atrisināšana. Drīzāk apiešana. Ar to ieprēkšējo moci vēlarvien nevar eņņņ eņņņ 
Nē jāmaina kloķene vai arī viss motors, kā jau iepriekš runājām  bet šitas variants arī būs labs gan man gan citiem jo viens mocis ies detaļās | Offline | | |
| TB | | 13. Jul 2012, 20:40 | #16020 |
| Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Var kāds pateikt kāds ir trubas diametrs R6 2007.g. modelim izpūtēja bundulim ienākošais? | Offline | | |
| kawaracer | | 14. Jul 2012, 22:12 | #16021 |
|  Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1193
Braucu ar: HD FXFBS
| Rakstam šeit!
14 Jul 2012, 07:50:04 bandit400gsf rakstīja:
Sveiki!
Man ir suzuki bandit GSF 400 1994 gada. Lieta taada, naacaas nomainiit motoru, jo luuza vaarsts un saklapeeja visu galvu! Bet jaunajam motoram nav tie apgriezienu faazu lasiitaaji virsuu... vai ir iespeejams vinjus apiet??? un kaa to vareetu izdariit..? jo pagaidaam dzirksteles nav...
-----------------
Rezerves daļas un serviss. | Offline | | |
| ozolinshs | | 15. Jul 2012, 14:27 | #16022 |
| Kopš: 10. Nov 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 23
Braucu ar: Suzuki SV650s
| Sveiki. Gribejas pajautat kas varetu but par vainu Suzuki sv650s 2000.gada. Pie majas pielaizot mociit pieleca ideaali, nobraucu kadus 70km apstajos un te mocits vairs nelec akis negriez. Tad piepipejot viss pielec un iet, itkaat nekas nebutu bijis. | Offline | | |
| ness | | 15. Jul 2012, 14:37 | #16023 |
|  Kopš: 07. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 14
Braucu ar: mt-09SP ; CBR 600F3 '97
|
15 Jul 2012, 14:27:49 ozolinshs rakstīja:
Sveiki. Gribejas pajautat kas varetu but par vainu Suzuki sv650s 2000.gada. Pie majas pielaizot mociit pieleca ideaali, nobraucu kadus 70km apstajos un te mocits vairs nelec akis negriez. Tad piepipejot viss pielec un iet, itkaat nekas nebutu bijis.
Pamēri spriegumu, mož nenotiek lādēšana. | Offline | | |
| Figaro | | 15. Jul 2012, 16:47 | #16024 |
| Kopš: 10. Jun 2012
Ziņojumi: 10
Braucu ar:
| Viltīga problēma kādam spečukam - ir 1995g. Suzuki Bandit 600 (gsf600).
No rīta pielaidu, uzsildīju motoru un noslāpēju.
Pēcpusdienā gāju startēt atkal - un starteris negriež vispār. Domāju, ka aķis beigts, taču gaismas deg, pie startēšanas arī nenodziest.
Nolēmu iestumt, bet grūd kā gribi kurā gribi pārnesumā - ritenis bloķējas un slīd. Nekāda progresa.
Tad pamanīju, ka pastumjos ātrumā atpakaļ - un tad gan motors pagriežas.
Pastumos pa centimetriem - un tad starteris to pašu attālumu iegriež atpakaļ. Un atkal ieklemmējas.
Pagrūdos lielāku gabalu atpakaļ ... un motors atklemmējās, starteris aizgāja un pēc tam arī mocis pielaidās (tātad nav aķa vaina). Nobraucu labu gabalu, it kā bez citām problēmām.
Jautājums - kas tas ir kas klemmējas? Nu ne jau kloķvārpsta vai virzulis ... tad jau tas būtu paliekoši.
Ir pieredze par šitādu?
| Offline | | |
| MaSka | | 15. Jul 2012, 17:13 | #16025 |
|  Kopš: 28. Jun 2012
Ziņojumi: 35
Braucu ar:
|
15 Jul 2012, 16:47:53 Figaro rakstīja:
Viltīga problēma kādam spečukam - ir 1995g. Suzuki Bandit 600 (gsf600).
No rīta pielaidu, uzsildīju motoru un noslāpēju.
Pēcpusdienā gāju startēt atkal - un starteris negriež vispār. Domāju, ka aķis beigts, taču gaismas deg, pie startēšanas arī nenodziest.
Nolēmu iestumt, bet grūd kā gribi kurā gribi pārnesumā - ritenis bloķējas un slīd. Nekāda progresa.
Tad pamanīju, ka pastumjos ātrumā atpakaļ - un tad gan motors pagriežas.
Pastumos pa centimetriem - un tad starteris to pašu attālumu iegriež atpakaļ. Un atkal ieklemmējas.
Pagrūdos lielāku gabalu atpakaļ ... un motors atklemmējās, starteris aizgāja un pēc tam arī mocis pielaidās (tātad nav aķa vaina). Nobraucu labu gabalu, it kā bez citām problēmām.
Jautājums - kas tas ir kas klemmējas? Nu ne jau kloķvārpsta vai virzulis ... tad jau tas būtu paliekoši.
Ir pieredze par šitādu?
Pārlejās, podos degviela palikusi un starteris nevar izgriezt[ Šo ziņu laboja MaSka, 15 Jul 2012, 17:14:06 ] | Offline | | |
| drago | | 15. Jul 2012, 17:18 | #16026 |
| Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
15 Jul 2012, 17:13:37 MaSka rakstīja:
15 Jul 2012, 16:47:53 Figaro rakstīja:
Viltīga problēma kādam spečukam - ir 1995g. Suzuki Bandit 600 (gsf600).
No rīta pielaidu, uzsildīju motoru un noslāpēju.
Pēcpusdienā gāju startēt atkal - un starteris negriež vispār. Domāju, ka aķis beigts, taču gaismas deg, pie startēšanas arī nenodziest.
Nolēmu iestumt, bet grūd kā gribi kurā gribi pārnesumā - ritenis bloķējas un slīd. Nekāda progresa.
Tad pamanīju, ka pastumjos ātrumā atpakaļ - un tad gan motors pagriežas.
Pastumos pa centimetriem - un tad starteris to pašu attālumu iegriež atpakaļ. Un atkal ieklemmējas.
Pagrūdos lielāku gabalu atpakaļ ... un motors atklemmējās, starteris aizgāja un pēc tam arī mocis pielaidās (tātad nav aķa vaina). Nobraucu labu gabalu, it kā bez citām problēmām.
Jautājums - kas tas ir kas klemmējas? Nu ne jau kloķvārpsta vai virzulis ... tad jau tas būtu paliekoši.
Ir pieredze par šitādu?
Pārlejās, podos degviela palikusi un starteris nevar izgriezt
4t - gandriiz neiespeejami piepildiit degkameras gandriiz liidz augshai. turklaat, shai gadiijumaa baigi smirdeetu peec degvielas, jamaa pa izpuuteeju teceetu, un mocis deelj tik trakas paarlieshanas anyway nebuutu ar starteri pielaizams diezgan ilgi.
manupraat vairaak izskataas peec kaadas atluuzas, kura starp virzuli un cilindru nelabi nostaajusies ( tad gan buutu straadaajosham motoram diivainas skanjas), jebshu aatrumkaarbaa kaada atluuza starp zobratiem iestreeguse. liidz noskaidroshanai es a taadu moci nebrauktu - ja nu tev tas atkal notiek braucot, liikumaa? rats noklemmees, un aizlidosi grabeedams - varbuut pat kaadai fuurei zem ritenjiem.
labaak shitaadas krievu ruletes nespeeleet, imho...
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams | Offline | | |
| Figaro | | 15. Jul 2012, 17:29 | #16027 |
| Kopš: 10. Jun 2012
Ziņojumi: 10
Braucu ar:
|
15 Jul 2012, 17:18:34 drago rakstīja:
shai gadiijumaa baigi smirdeetu peec degvielas, jamaa pa izpuuteeju teceetu, un mocis deelj tik trakas paarlieshanas anyway nebuutu ar starteri pielaizams diezgan ilgi.
Pēc degvielas smirdēja gan, bet likās ka nedaudz. Jo pirms tam jau biju tak laidis.
Un pielekt ar starteri arī ilgi neleca. Dabūju iegrūst beigās (jo aķis jau lēnām gāja uz beigām, negribēju nobeigt pavisam).
Bet no kā pārliešana vispār var rasties? Un tiešām tik traki, ka starteris nevar izgriezt? | Offline | | |
| drago | | 15. Jul 2012, 17:41 | #16028 |
| Kopš: 01. Jun 2012
Ziņojumi: 325
Braucu ar: velo a-la shosejnieks. +xj600 .
|
15 Jul 2012, 17:29:00 Figaro rakstīja:
15 Jul 2012, 17:18:34 drago rakstīja:
shai gadiijumaa baigi smirdeetu peec degvielas, jamaa pa izpuuteeju teceetu, un mocis deelj tik trakas paarlieshanas anyway nebuutu ar starteri pielaizams diezgan ilgi.
Pēc degvielas smirdēja gan, bet likās ka nedaudz. Jo pirms tam jau biju tak laidis.
Un pielekt ar starteri arī ilgi neleca. Dabūju iegrūst beigās (jo aķis jau lēnām gāja uz beigām, negribēju nobeigt pavisam).
Bet no kā pārliešana vispār var rasties? Un tiešām tik traki, ka starteris nevar izgriezt?
paarlieshana var rasties, ja karbuuzha pludinkameras mehaanisms nenozleedz pilniigi degvielu, un degvielas kraans baakaa ar laizh garaam - tad pamazaam var sateceet. pie taa arii elljas liimenis pacelsies, un vinja smirdees peec benzas, ta aka arii motoru var nokaut.
tik traki, lai starteris nevareetu izgriezt, piepiuldiit degkameru caur karburatoriem, imho, nevar. vajag vairaak par 70% degkameras tilpuma, imho. princips ir vienkaarshs - skidrums, atskiriibaa no gaazes, praktiski nav saspiezhams.
bet man ljoti lielas shaubas, ka shis ir tas gadiijums. paskati, kas ar ellju karterii.
-----------------
if there are no stupid questions, then what kind of questions do stupid people ask? Do they get smart just in time to ask questions?
Scott Adams | Offline | | |
| MaSka | | 15. Jul 2012, 18:21 | #16029 |
| Kopš: 28. Jun 2012
Ziņojumi: 35
Braucu ar:
|
15 Jul 2012, 17:41:30 drago rakstīja:
15 Jul 2012, 17:29:00 Figaro rakstīja:
15 Jul 2012, 17:18:34 drago rakstīja:
shai gadiijumaa baigi smirdeetu peec degvielas, jamaa pa izpuuteeju teceetu, un mocis deelj tik trakas paarlieshanas anyway nebuutu ar starteri pielaizams diezgan ilgi.
Pēc degvielas smirdēja gan, bet likās ka nedaudz. Jo pirms tam jau biju tak laidis.
Un pielekt ar starteri arī ilgi neleca. Dabūju iegrūst beigās (jo aķis jau lēnām gāja uz beigām, negribēju nobeigt pavisam).
Bet no kā pārliešana vispār var rasties? Un tiešām tik traki, ka starteris nevar izgriezt?
paarlieshana var rasties, ja karbuuzha pludinkameras mehaanisms nenozleedz pilniigi degvielu, un degvielas kraans baakaa ar laizh garaam - tad pamazaam var sateceet. pie taa arii elljas liimenis pacelsies, un vinja smirdees peec benzas, ta aka arii motoru var nokaut.
tik traki, lai starteris nevareetu izgriezt, piepiuldiit degkameru caur karburatoriem, imho, nevar. vajag vairaak par 70% degkameras tilpuma, imho. princips ir vienkaarshs - skidrums, atskiriibaa no gaazes, praktiski nav saspiezhams.
bet man ljoti lielas shaubas, ka shis ir tas gadiijums. paskati, kas ar ellju karterii.
Man tieši šādi simptomi bija, kad mans GSX-r bija nomests uz sāna. Sāka aizlieties, raustījās, pēc tam starteris reizēm nevarēja izgriezt, degviela eļļā tika. Izjaucu karbuļus, saliku pludiņkameru adatas vietās, nomainīju eļļu un viss bumbās | Offline | | |
| almaz232 | | 15. Jul 2012, 20:35 | #16030 |
|  Kopš: 31. May 2012
No: Talsi
Ziņojumi: 69
Braucu ar: Honda CRF450x un BMW R1200GS
| Paņem izskrūvē sveces un izstumdi kārtīgi pēc tam liec atpakaļ kādus trīs stobrus un vienu atstā vaļa lai izšpļauj visu lieko arā un paskaties vai gaisa filtra trumulis nav pilns ar bendzīnu ja ir tad izlej.. Ja tad vēl klemē tad meklē no kura karbūža kurs stobrs tev lejās pāri ..
Paldies dievam ka nevari pagriezt ar starteri tas domāts tāpēc lai nenogrieztu to motoru .. | Offline | | |
| students_gsxr | | 16. Jul 2012, 10:38 | #16031 |
| Kopš: 03. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 48
Braucu ar: Suzuki GSX-R 750
| Ja kādam ir interese tad Savu gsxr 750 palaidu detaļās | Offline | | |
|
|
