| Autors | Ziņojums |
|---|
| Rockstar | | 15. Sep 2012, 14:06 | #16692 |
|
 Kopš: 18. Jul 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 334
Braucu ar: EXC525
| EXC520 tā jābūt, ka izlejot eļļu no motora, sajūga sviru var piespiest ar vienu pirkstu, nepieliekot spēku??
vai arī es te tikai lieki sāku uztraukties, un ielejot motorā jaunu eļļu viss atkal būs kā agrāk?[ Šo ziņu laboja Rockstar, 15 Sep 2012, 14:06:40 ] |
 Offline
| |
|
| nindzago | | 16. Sep 2012, 13:15 | #16693 |
|
 Kopš: 24. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 37
Braucu ar: hondurasu
| Jautājums? ģenerātors dot strāvu,no sprieguma regulātora izejošie divi vadi arī rāda ap 14 volti bet tiko pieslēdz regulātoru tālāk uz akumulātora rāda 11 volti, var būt ka kompis apēd strāvu?
 |
Offline | |
|
| MIGs | | 16. Sep 2012, 14:06 | #16694 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| nindzago - gan jau, ka lādēšanas relejs arī ir beigts.
Rockstar - nemīz, normālu hidolisko sajūgu jāvar spiest ar vienu-diviem pirkstiem. Vai tev tur "tukšums" ?!
-----------------
|
Offline | |
|
|
|
| Rockstar | | 16. Sep 2012, 14:31 | #16695 |
|
Kopš: 18. Jul 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 334
Braucu ar: EXC525
|
16 Sep 2012, 14:06:41 MIGs rakstīja:
Rockstar - nemīz, normālu hidolisko sajūgu jāvar spiest ar vienu-diviem pirkstiem. Vai tev tur "tukšums" ?!
Nu sākumā gan viņš tāds diezgan stingrs bija..
Sajūta tiešām tāda, ka tur tukšums bija. Man gan mocis 2 nedēļas bija noguldīts un kreisā sāna, vakar piecēlu, atvēru izplešanās trauku, paspaidīju sajūgu un nedaudz kaut kādi mikroskopiski gaisa burbulīši iznāca. 30x paspaidot jau gandrīz normāls palika, un šķiet ka tagad viss ir ok.
Btw.. kas varētu būt vainīgs ka viņš defaultā ir tik ciets, ja jābūt viegli spiežamam?
Sorry, bet nu pirmo reizi dzīvē redzu hidraulisko sajūgu  [ Šo ziņu laboja Rockstar, 16 Sep 2012, 14:34:13 ] |
Offline | |
|
| MIGs | | 16. Sep 2012, 17:22 | #16696 |
|
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Nu jajau bija uz sāna, negāja un izpumpējot aizgāja - tad tupa tā eļļa tev būs iztecējusi prom no izspiedēja cilindrīša. Sarāva gaisu.
Es jau neiznu cik tev viņš ciets vai mīksts.
Eļļu samaini, pašu hēbeli iztīri. Tur tak var būt miljons iemeslu. Kaut vai tas, ka sajūgam stingrākas atsperes ieliktas. :hvz
-----------------
|
Offline | |
|
| ronin | | 16. Sep 2012, 18:45 | #16697 |
|
 Kopš: 18. Jan 2009
Ziņojumi: 2
Braucu ar: suzuki ltr450
| Tā cienītie kolēģi! kas pārvietojas ar LTR 450 un visi pārējie. Kādā no meža brāļu pārskrējieniem paliku bez 3 roba- skumīgi kļuva, bet labi, jāremontē arī kādreiz! izjaucu secināju ka gredzens sabiris (tas ar robiem),sprostgredzeni kautkur pārvietojušies un 3 gab zobrati nevisai smuki kļuvuši. ok mans visu maisā un uz veikalu kas aiz daugavas pie lielā krustojuma. Pačot veikalam viss ir uz vietas. Ar smaidu sejā es uz garāžu. visu saliku 1 pret 1 un aiziet mopēds rūc ,bet pie 3 slēdziena 3 robs atkal pazūd. visi pārējie slēdzas un iet ideāli. WTF izjaucu atkal nomainiju visus dīvaina paskata zobratus un gredzenus, bet nekā, tā pati huiņa. 2 slēdzieni un trešais atkal pazūd!!! KAS ko zin ???? |
Offline | |
|
| maris77 | | 17. Sep 2012, 01:05 | #16698 |
|
 Kopš: 27. May 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: Kawasaki KX250F
| LTR varetu but tas pats motors kas RMZ 450? Ieteiktu paskatities to "mucu" - cilindru ar rievam pa kuram dakshinjas staigaa. Ja tas rievas ir izrivejushas, tad labak nomainit visu to mucu. Atkarigaa no atruma, var but ka tur ir tads "spicums" un ja tam spicuamam pasha spicite ir nodilusi, tad lidz galam naiebidis dakshinju. Otrs - dakshinjas ari var paskatities, vai nav taa ka zobrata rieva rivejusies gar dakshu un daksha zila palikusi. Tapat ari dakshinjas to puljkji kas slid pa mucas rievam papetit, vai nav nodilis. Protams ja piem ja 3ais robs - tur ari ir divi zobrati - vins ar izciļņiem, otrs ar caurumiem. Varbūt abi jamaina. (protams drizāk jau tie izciļņi nodilst) Vel pēdējais - tur pie sajūga, kur ir atspere kas tur to pārslēgu noteiktā pozīcijā esot pa švaku - varot to atsperi vienkārši palocīt plašāk lai stiprāk notur robā. Savējam to izdarīju un likās ka palīdzēja nedaudz no krišanas no atruma ārā vai palikšanas starp 2 un 3o.
16 Sep 2012, 18:45:00 ronin rakstīja:
Tā cienītie kolēģi! kas pārvietojas ar LTR 450 un visi pārējie. Kādā no meža brāļu pārskrējieniem paliku bez 3 roba- skumīgi kļuva, bet labi, jāremontē arī kādreiz! izjaucu secināju ka gredzens sabiris (tas ar robiem),sprostgredzeni kautkur pārvietojušies un 3 gab zobrati nevisai smuki kļuvuši. ok mans visu maisā un uz veikalu kas aiz daugavas pie lielā krustojuma. Pačot veikalam viss ir uz vietas. Ar smaidu sejā es uz garāžu. visu saliku 1 pret 1 un aiziet mopēds rūc ,bet pie 3 slēdziena 3 robs atkal pazūd. visi pārējie slēdzas un iet ideāli. WTF izjaucu atkal nomainiju visus dīvaina paskata zobratus un gredzenus, bet nekā, tā pati huiņa. 2 slēdzieni un trešais atkal pazūd!!! KAS ko zin ????
|
Offline | |
|
| GT | | 17. Sep 2012, 09:48 | #16699 |
|
 Kopš: 25. Sep 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 467
Braucu ar: R1
| Kur var izvilet kawasaki atslegu, bez imobilaizera? visus jelgavas atslegu servisus apbraukaju - nav... [ Šo ziņu laboja GT, 17 Sep 2012, 09:48:50 ] |
Offline | |
|
| Rizza | | 17. Sep 2012, 09:58 | #16700 |
|
 Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2105
Braucu ar: zrx1200s
|
16 Sep 2012, 14:06:41 MIGs rakstīja:
nindzago - gan jau, ka lādēšanas relejs arī ir beigts.
Lādēšanas relejs ? ( varētu sīkāk par šo )
Čomaka Sv650 ir tā: Braucot ar gabarītiem viss ok, ja brauc ar tuvajām tad aķi izēd sausu un drīz vien visa elektronika sāk ģībt.
Bij/Ir doma ka:
-Aķis ( moš vnk netur strāvu )
-Regulators. Pie lieliem abarotiem dod ap 9V ieksā. Jābūt ap 14.
- Lādēšanas relejs - Wtf ? kapēc gan lai viņš gļučītu un kā to Noteikt ?
 Visu laiku jāraksta čoma vietā, jo viņš MP izmanto tik pat bieži kā mana Vecmutere  |
Offline | |
|
| snooze | | 17. Sep 2012, 21:56 | #16701 |
|
 Kopš: 26. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 640
Braucu ar: K8
|
17 Sep 2012, 09:48:37 GT rakstīja:
Kur var izvilet kawasaki atslegu, bez imobilaizera? visus jelgavas atslegu servisus apbraukaju - nav...
riga, vienibas gatves liela Maxima(kur LuLu un china Town) prasiju, teica ka var. bet butu labi, ja mocis butu klat, lai varetu parbaudit uzreiz. |
Offline | |
|
| kawaracer | | 17. Sep 2012, 23:52 | #16702 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1193
Braucu ar: HD FXFBS
|
17 Sep 2012, 19:59:03 Wampire rakstīja:
Ir tāda lieta, kad ieliekot II robā un dodot gāzi grīdā apmēram pie 5000-7000 apgriezieniem izkrīt arā neitrālajā.
Apzvanot moto servisus, tiek nosaukti astronomiski cipari. Vai kāds nevarētu izstāstīt tuvāk kas par lietu varētu būt un kas ir jāmaina. Doma vienkārši ir pašām izjaukt un apskatīties. Varbūt kāds zin kādu Video vai forumu kur var palasit un apskatīties.
-----------------
Rezerves daļas un serviss. |
Offline | |
|
| emilz23 | | 19. Sep 2012, 14:16 | #16703 |
|
Kopš: 28. Apr 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha DT 125 X '06 / Lifan (Hongda) 150cc PitBike '10
| Sveiki, tā nu lūk sapratu kad manu aķi vairs nelādē(pēc neilga laika vairs tur nekā iekšā nav), domāju par jauna iegādi, kur tādu nopirkt un kādu firmu labāk izvēlēties.
Kā arī, kur nopirkt iridija sveces?
Mocis : YAmaha DT12X '06
Taktis : 2 |
Offline | |
|
| TB | | 19. Sep 2012, 14:22 | #16704 |
|
Kopš: 13. Oct 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 4314
Braucu ar: Nebraucu
| Aķīti var dabūt par labu cenu pie lietotāja Art  Riepu centrs VIANOR |
Offline | |
|
| DOPING | | 19. Sep 2012, 14:38 | #16705 |
|
 Kopš: 09. Jun 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1329
Braucu ar: BMW
|
17 Sep 2012, 21:03:58 Juritis rakstīja:
Pabiju uz TA šie saka ka vajadzētu pacelt uz augšu tuvās gaismas staru kūli, pajaucot īsti neko nevar atrast, kas palīdzētu to regulēt, ta nu rodas jautājums vai tas vispār ir izdarāms?
nekas nebija jaajauc...
uz panelja pie katras lampas ir skrūve, kuru skrūvējot lapmas staru kūlis paceļās uz augšu un uz leju... |
Offline | |
|
| nrcentrs | | 19. Sep 2012, 14:39 | #16706 |
|
 Kopš: 01. Sep 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 371
Braucu ar: Kawasaki VN 1500 Nomad; Yamaha Grizzly 660
| Ja tev ir voltmetrs ar iespēju mērīt līdzstrāvu un maiņstrāvu tad problēmu atrast nav ļoti sarežģīti.
17 Sep 2012, 09:58:04 Rizza rakstīja:
16 Sep 2012, 14:06:41 MIGs rakstīja:
nindzago - gan jau, ka lādēšanas relejs arī ir beigts.
Lādēšanas relejs ? ( varētu sīkāk par šo )
Čomaka Sv650 ir tā: Braucot ar gabarītiem viss ok, ja brauc ar tuvajām tad aķi izēd sausu un drīz vien visa elektronika sāk ģībt.
Bij/Ir doma ka:
-Aķis ( moš vnk netur strāvu )
-Regulators. Pie lieliem abarotiem dod ap 9V ieksā. Jābūt ap 14.
- Lādēšanas relejs - Wtf ? kapēc gan lai viņš gļučītu un kā to Noteikt ?
Visu laiku jāraksta čoma vietā, jo viņš MP izmanto tik pat bieži kā mana Vecmutere
-----------------
moto rezerves daļas, aksesuāri
Serviss! 29167696
http://www.nrcentrs.lv |
Offline | |
|
| Rizza | | 19. Sep 2012, 15:37 | #16707 |
|
Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2105
Braucu ar: zrx1200s
| Jā viss skaidrs, pēcāk aizraucām pie džeka kurš pats regulatorus taisa, tur bij viss skaidrs 30 sekundēs, uzlika jaunu, viss super.
Ja nu kādam nav, tad šis ir tā čaļa numurs :
Divi Deviņi Astoņi Viens 8789[ Šo ziņu laboja Rizza, 19 Sep 2012, 16:50:34 ] |
Offline | |
|
| Agris | | 19. Sep 2012, 16:25 | #16708 |
|
Kopš: 11. Feb 2009
Ziņojumi: 115
Braucu ar: Sherco SE2,5-iF
| Morning.
Ja skatos iegādāt dominatoru, kam jāpievērš būtiskākā uzmanība, neskaitot vispārēju novērtējumu?
Mērķi ir iepirkt vienu šādu rīku vienam projektam, līdz ar to, skatos zemā gala cenas. Svarīgākās sastāvdaļas, kas ir būtiskas apgreidam ir motors, rāmis un rati. Pārējais faktiski nomainās.
Tnx. |
Offline | |
|
| koleegjis | | 19. Sep 2012, 22:22 | #16709 |
|
 Kopš: 10. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 373
Braucu ar: R1200GS
| Vakar naktī manam Kawasaki VN800 izbeidzās pagrieziena uguņi. Izčekoju drošinātāju kasti, bija beidzies arī attiecīgais 10A drošinātājs. Nomainīju drošinātāju, piestartēju motociklu... un sākās joki.
Labais pagrieziens iedegas ar 3.-4. slēgšanu. Kreisais neiedegas vispār, toties slēgšanas brīdī satumst mō tuvā gaisma, acīmredzot kaut kur ir pārslodze.
Kur varētu būt bēda? Nomiris relejs, citi varianti?
-----------------
Kokam ir vismaz divi gali. |
Offline | |
|
| nrcentrs | | 20. Sep 2012, 13:41 | #16710 |
|
Kopš: 01. Sep 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 371
Braucu ar: Kawasaki VN 1500 Nomad; Yamaha Grizzly 660
|
19 Sep 2012, 22:22:34 koleegjis rakstīja:
Vakar naktī manam Kawasaki VN800 izbeidzās pagrieziena uguņi. Izčekoju drošinātāju kasti, bija beidzies arī attiecīgais 10A drošinātājs. Nomainīju drošinātāju, piestartēju motociklu... un sākās joki.
Labais pagrieziens iedegas ar 3.-4. slēgšanu. Kreisais neiedegas vispār, toties slēgšanas brīdī satumst mō tuvā gaisma, acīmredzot kaut kur ir pārslodze.
Kur varētu būt bēda? Nomiris relejs, citi varianti?
Pēc texta iznāk, ka 'iemeties īsais' 
Relejam nevajadzētu ķēdē taisīt 'īso'.
Es sāktu ar vizuālu vadu pārbaudi.
-----------------
moto rezerves daļas, aksesuāri
Serviss! 29167696
http://www.nrcentrs.lv |
Offline | |
|
| koleegjis | | 20. Sep 2012, 15:04 | #16711 |
|
Kopš: 10. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 373
Braucu ar: R1200GS
| Paldies par padomu. genaadijs arī ieminējās par šo pašu problēmu. Nu,ko, nāksies attīstīt savas motoremonta iemaņas...
-----------------
Kokam ir vismaz divi gali. |
Offline | |
|
