| Autors | Ziņojums |
|---|
| mexa | | 22. Sep 2012, 12:48 | #16752 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| vizuāli viņi tev vērtēs, tu inspektoram parādi kā viss notiek, un kas nestrādā, dūmi var būt arī no nepareizas iesmidzes, ja tāda, piem kāds devējs nomiris, ja sprauslas, nu izdomā un salej ūdeni. tad jau ņemsies un meklēsi vainu. ja sitiena ma motoru nebija, tik dakša, ta domāju ka galvā plaisas nebūs. pat labāk dari tā- atrodi kādu kas šo mo labi pazīst un remontē tos uz vietas arī ieteiks kā ko formulēt 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
 Offline
| |
|
| klokene | | 22. Sep 2012, 21:32 | #16753 |
|
 Kopš: 18. Nov 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 23
Braucu ar: Kawasaki ZZR 600
| Man ir jautājums visiem, kas var atbildēt.
Mocim uzradās problēma pēc tā, kad tika atskrūvēts bākas vāks (slēdzene) - noliekot moci uz mazās kājiņas, pa augšu sāk tecēt laukā benzīns. Nejau straumēm vai kā, bet vienkārši lēnā garā sūcas laukā un tek lejā.
Kādam varbūt ir kādi varianti kāpēc? |
Offline | |
|
| zazzaa | | 22. Sep 2012, 21:37 | #16754 |
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
22 Sep 2012, 21:32:34 klokene rakstīja:
Man ir jautājums visiem, kas var atbildēt.
Mocim uzradās problēma pēc tā, kad tika atskrūvēts bākas vāks (slēdzene) - noliekot moci uz mazās kājiņas, pa augšu sāk tecēt laukā benzīns. Nejau straumēm vai kā, bet vienkārši lēnā garā sūcas laukā un tek lejā.
Kādam varbūt ir kādi varianti kāpēc?
īsti nevar saprast kur sāk tecēt...augša pa korķi?? tad jau baka lidz malam pilna un gāžās pāri.... 
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
|
|
| klokene | | 22. Sep 2012, 21:45 | #16755 |
|
Kopš: 18. Nov 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 23
Braucu ar: Kawasaki ZZR 600
|
22 Sep 2012, 21:37:46 zazzaa rakstīja:
22 Sep 2012, 21:32:34 klokene rakstīja:
Man ir jautājums visiem, kas var atbildēt.
Mocim uzradās problēma pēc tā, kad tika atskrūvēts bākas vāks (slēdzene) - noliekot moci uz mazās kājiņas, pa augšu sāk tecēt laukā benzīns. Nejau straumēm vai kā, bet vienkārši lēnā garā sūcas laukā un tek lejā.
Kādam varbūt ir kādi varianti kāpēc?
īsti nevar saprast kur sāk tecēt...augša pa korķi?? tad jau baka lidz malam pilna un gāžās pāri....
Pa tā bleķa, kas ir apkārt slēdzenei, sānu. [ Šo ziņu laboja klokene, 22 Sep 2012, 21:46:22 ] |
Offline | |
|
| Manson | | 22. Sep 2012, 21:59 | #16756 |
|
 Kopš: 29. Apr 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 775
Braucu ar: Motorrad
| Kaut kāds orings vai blīve ir beigts, vai arī neesi ielicis atpakaļ pareizi vietā.
-----------------
www.aragro.lv |
Offline | |
|
| klokene | | 22. Sep 2012, 22:05 | #16757 |
|
Kopš: 18. Nov 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 23
Braucu ar: Kawasaki ZZR 600
|
22 Sep 2012, 21:59:36 Manson rakstīja:
Kaut kāds orings vai blīve ir beigts, vai arī neesi ielicis atpakaļ pareizi vietā.
2x pārskrūvēju un uzmanīgi ieliku atpakaļ, lai viss būtu savās vietās. Pirmo reizi riktīgi nāca laukā, tagad minimāli. |
Offline | |
|
| zazzaa | | 22. Sep 2012, 22:14 | #16758 |
|
Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
22 Sep 2012, 22:05:22 klokene rakstīja:
22 Sep 2012, 21:59:36 Manson rakstīja:
Kaut kāds orings vai blīve ir beigts, vai arī neesi ielicis atpakaļ pareizi vietā.
2x pārskrūvēju un uzmanīgi ieliku atpakaļ, lai viss būtu savās vietās. Pirmo reizi riktīgi nāca laukā, tagad minimāli.
skruve trešo reizi..noteikti kaut kas nav isti lidz galam vai kads gruzis apaksā vai blive no vietas nogajusi vai gumza kaut kaada
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 22. Sep 2012, 23:45 | #16759 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
22 Sep 2012, 11:14:38 kasparitto rakstīja:
Jautājums spečukiem!
Pirms 2-3 nedēļām iekļuvu CSNg. Frontāla sadursme ar mašīnu. Ātrums stipri liels nebija, mocis uz sāna gar zemi, mazliet pašļūca.
Vizuālie defekti novērtējami uz aci, tas skaidrs. Bet kā ir ar tehniskajiem defektiem? Piemēram, tagad mocis nelec, starters negriež. Ar iestumšanu aiziet, bet tad no motora trubām sāk velties ārā dūmi. Kas tur varēja notikt? Drīz jādodas pie apdrošinātājiem uz zaudējumu novērtēšanu. Kā viņi tos tehniskos zaudējumus uzskaita? Uz aci to jau nevar novērtēt!?
Paldies par palīdzību.
Tev vienkārši uz sāniem guļot eļļa cilindros satecējusi, tāpēc arī negrieza starteris un dūmi nāca, varbūt arī tik pat labi bendža varēja satecēt 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| zigulists | | 23. Sep 2012, 00:45 | #16760 |
|
 Kopš: 06. May 2009
Ziņojumi: 111
Braucu ar: atmiņām un e-talonu.
| kas varētu būt par vainu, ka svečvads vislaik krīt no sveces nost... zb ik pēc pus kilometra (citreiz pat pārsimt metriem, ja sanāk pa bedrēm braukt) stāties un ķibināt virsū... Varētu būt, ka svečvadam galā ir iekšā kāda kājiņa nolūzusi, kas to notur uz sveces gala...? Paskatoties iekšā vienu var saskatīt, bet neliekas, ka tur jābūt vairākām... 
-----------------
Hava nais dei! |
Offline | |
|
| mexa | | 23. Sep 2012, 10:36 | #16761 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ir tur tadas ka 2 lapstinas kuras aptver sveci, parasti kalpaku var novilkt un tikt pie kontakta, ja tev apluza gals ta jamaina eniivei, ja atlicas ta varbut var atliekt. turi vadu un kalpaku skruvejot uz kadu pusi spied uz vada vidu, redzesi kas tev tur isti notika
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| emilz23 | | 23. Sep 2012, 12:48 | #16762 |
|
Kopš: 28. Apr 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 29
Braucu ar: Yamaha DT 125 X '06 / Lifan (Hongda) 150cc PitBike '10
| Sveiki, kā "izravēt" izpūtēju? (jebšu izņemt ierobežotājus). |
Offline | |
|
| dzerrais | | 23. Sep 2012, 13:50 | #16763 |
|
 Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1492
Braucu ar:
|
23 Sep 2012, 12:48:02 emilz23 rakstīja:
Sveiki, kā "izravēt" izpūtēju? (jebšu izņemt ierobežotājus).
Pie Orloff Maxima. |
Offline | |
|
| QUQY_ | | 23. Sep 2012, 20:32 | #16764 |
|
Kopš: 11. Apr 2012
Ziņojumi: 7
Braucu ar:
| Tuvojas aukstumi, peleekumi, mitrumi..sezonas beigas. Velos zinaat, ar ko parasti apstraadaa mochus, kad tie staav glabaatuvees uz ziemu? Ella?shkidrums? Utt..? Butu labi uzzinaat. Paldies. Varbuut ir kaadi linki uz informatiivo materiaalu. |
Offline | |
|
| ivo91 | | 23. Sep 2012, 20:54 | #16765 |
|
Kopš: 04. Sep 2012
Ziņojumi: 3
Braucu ar:
| Sveiki vēlējos noskaidrot, mocis cr250r honda 2t. Gribu uzzināt vai var slēgt uz augšu ātrumus bez sajūga lietošanas? |
Offline | |
|
| Manson | | 23. Sep 2012, 21:27 | #16766 |
|
Kopš: 29. Apr 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 775
Braucu ar: Motorrad
|
23 Sep 2012, 20:32:37 QUQY_ rakstīja:
Tuvojas aukstumi, peleekumi, mitrumi..sezonas beigas. Velos zinaat, ar ko parasti apstraadaa mochus, kad tie staav glabaatuvees uz ziemu? Ella?shkidrums? Utt..? Butu labi uzzinaat. Paldies. Varbuut ir kaadi linki uz informatiivo materiaalu.
Īpaši jau nekas sarežģīts nav. Kārtīgi nomazgāt. Notīrīt ķēdi, saeļot. Pieliet pilnu bāku ar bendzīnu. Noņemt aķīti, ja nedarbinās ziemā. Es gan pats rezi 2 nedēļās izvedu ārā un padarbināju min 10. Nopūtu gumijas ar silikona baloniņu. Tā, kā bija pajauns plastmasnieks, tad visādas rūsas atkrita. Ja hroma detaļas ir, tad noteikti tām ir kāds līdzeklis nopērkams.
-----------------
www.aragro.lv |
Offline | |
|
| Manson | | 23. Sep 2012, 21:28 | #16767 |
|
Kopš: 29. Apr 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 775
Braucu ar: Motorrad
|
23 Sep 2012, 20:54:05 ivo91 rakstīja:
Sveiki vēlējos noskaidrot, mocis cr250r honda 2t. Gribu uzzināt vai var slēgt uz augšu ātrumus bez sajūga lietošanas?
Uz augšu galīgi garām. Uz leju tā var darīt. Bet vai problēma sajūgu izspiest?
-----------------
www.aragro.lv |
Offline | |
|
| Archy96 | | 23. Sep 2012, 21:59 | #16768 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
23 Sep 2012, 21:56:52 Bagars rakstīja:
23 Sep 2012, 21:27:45 Manson rakstīja:
23 Sep 2012, 20:32:37 QUQY_ rakstīja:
Tuvojas aukstumi, peleekumi, mitrumi..
... Es gan pats rezi 2 nedēļās izvedu ārā un padarbināju min 10.
Tas ir pats sliktākais, ko vari savam mocim nodarīt!!! 
Veidojas kondensāts. Es gan arī agrāk šādi praktizēju, bet nekādus postošus blakusefektus tā arī netiku novērojis
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Archy96 | | 23. Sep 2012, 22:05 | #16769 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
23 Sep 2012, 22:03:17 Bagars rakstīja:
23 Sep 2012, 21:28:43 Manson rakstīja:
23 Sep 2012, 20:54:05 ivo91 rakstīja:
Sveiki vēlējos noskaidrot, mocis cr250r honda 2t. Gribu uzzināt vai var slēgt uz augšu ātrumus bez sajūga lietošanas?
Uz augšu galīgi garām. Uz leju tā var darīt. Bet vai problēma sajūgu izspiest?
Pilnīgi nav nozīmes - uz augšu vai uz leju.
Darīt var, bet labi nav. Vnk katra skola maksā naudu.
Piem. rekluse Z-Start sajūgiem vispār sajūga izspiešanas opcija nav paredzēta.
Bet tomēr būs labāk ja lietosi sajūgu arī pārslēdzoties. Mocīc taču tavs?!
Bet... každij dročit kak on hočet...
Es arī nekad neesmu varējis saprast šo vēlmi par katru cenu slēgties bez sajūga Tas laikam nāk no javu laikiem, kur bija 8tajai jaffelei tāds kā pusautomātiskais sajūgs, kur varēja pa taisno štepselēt, jebkurā citā gadījumā es tam jēgu neredzu, tikai tehnikas čakarēšana.
Es kādreiz šādi savam yzf600r kārbu sajāju momentāli braucot ratā un mēģinot mest pa robu augstāk, kopš tās reizes vairāk neeksperimentēju, jo remonts sanāca diezgan grandiozs [ Šo ziņu laboja Archy96, 23 Sep 2012, 22:07:18 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Archy96 | | 23. Sep 2012, 22:09 | #16770 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
23 Sep 2012, 22:04:49 Bagars rakstīja:
23 Sep 2012, 21:59:46 Archy96 rakstīja:
23 Sep 2012, 21:56:52 Bagars rakstīja:
23 Sep 2012, 21:27:45 Manson rakstīja:
23 Sep 2012, 20:32:37 QUQY_ rakstīja:
Tuvojas aukstumi, peleekumi, mitrumi..
... Es gan pats rezi 2 nedēļās izvedu ārā un padarbināju min 10.
Tas ir pats sliktākais, ko vari savam mocim nodarīt!!!
Veidojas kondensāts. Es gan arī agrāk šādi praktizēju, bet nekādus postošus blakusefektus tā arī netiku novērojis
Termins "sausais starts" nav dzirdēts?
Ir dzirdēts. Kad visa eļļa no motora virsmām notecējusi karterī, šķiļot kādu brīdi sanāk griezties "pa sauso", bet principā jau sanāk, kad ik katru reizi, kad mo ir nostāvējies pāris nedēļu bez kustināšanas, to laižot aiziet pa sauso
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| -_falamella_- | | 23. Sep 2012, 22:23 | #16771 |
|
 Kopš: 19. Mar 2012
No: Rēzekne
Ziņojumi: 443
Braucu ar: CRF450r, GSX1000r
|
23 Sep 2012, 22:05:39 Archy96 rakstīja:
23 Sep 2012, 22:03:17 Bagars rakstīja:
23 Sep 2012, 21:28:43 Manson rakstīja:
23 Sep 2012, 20:54:05 ivo91 rakstīja:
Sveiki vēlējos noskaidrot, mocis cr250r honda 2t. Gribu uzzināt vai var slēgt uz augšu ātrumus bez sajūga lietošanas?
Uz augšu galīgi garām. Uz leju tā var darīt. Bet vai problēma sajūgu izspiest?
Pilnīgi nav nozīmes - uz augšu vai uz leju.
Darīt var, bet labi nav. Vnk katra skola maksā naudu.
Piem. rekluse Z-Start sajūgiem vispār sajūga izspiešanas opcija nav paredzēta.
Bet tomēr būs labāk ja lietosi sajūgu arī pārslēdzoties. Mocīc taču tavs?!
Bet... každij dročit kak on hočet...
Es arī nekad neesmu varējis saprast šo vēlmi par katru cenu slēgties bez sajūga Tas laikam nāk no javu laikiem, kur bija 8tajai jaffelei tāds kā pusautomātiskais sajūgs, kur varēja pa taisno štepselēt, jebkurā citā gadījumā es tam jēgu neredzu, tikai tehnikas čakarēšana.
Es kādreiz šādi savam yzf600r kārbu sajāju momentāli braucot ratā un mēģinot mest pa robu augstāk, kopš tās reizes vairāk neeksperimentēju, jo remonts sanāca diezgan grandiozs
Skolnieks, vajag ratā un ar sajugu.Bet ja maki, tad var bez sajuga, kā braucot ar divam ratam tā ari ar vienu. Es kad Racing režima braucu, sajugu vispar nespiežu, (Ka jus te visi sakat- minus 2 sekundes no parslegšanas ) |
Offline | |
|
