Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| GAD | | 04. May 2013, 15:49 | #18872 |
|  Kopš: 18. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 47
Braucu ar: ZX12R
| Lieta tāda, ka sāka tecēt eļļa. Izskatās, ka tek no priekšējā ķēdes zobrata ass. Pastāstiet lūdzu - vai tur ir gultnis ar saļņiku kas varētu tecēt, vai kas cits? Ja tur ir gultnis cik apmēram naudiņas viņš maksā un kur viņu meklēt. Vai viņu pašam nomainīt baigā zinātne vajadzīga? Vēl jautājums vai priekšējā zobrata skrūvei kreisā vītne vai parastā? kaut kā nenāk vaļā 
P.S. Mocis - Honda CBR 919, 1998 gads |  Offline
| | |
| vellabeerns | | 04. May 2013, 15:51 | #18873 |
|  Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
04 May 2013, 15:49:53 GAD rakstīja:
Lieta tāda, ka sāka tecēt eļļa. Izskatās, ka tek no priekšējā ķēdes zobrata ass. Pastāstiet lūdzu - vai tur ir gultnis ar saļņiku kas varētu tecēt, vai kas cits? Ja tur ir gultnis cik apmēram naudiņas viņš maksā un kur viņu meklēt. Vai viņu pašam nomainīt baigā zinātne vajadzīga? Vēl jautājums vai priekšējā zobrata skrūvei kreisā vītne vai parastā? kaut kā nenāk vaļā
P.S. Mocis - Honda CBR 919, 1998 gads
gultnis, saļņiks un parastā vītne!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! | Offline | | |
| Igors | | 04. May 2013, 16:29 | #18874 |
|  Kopš: 25. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 49
Braucu ar: HONDA
| Lieta tada nopirku seu mociti Honda CBR 929m 2001 gada,bij neliela problema ar pielaisanu pagriezot aizdedzes aclegu reizem suknis negribej ieslegties,nu es nodomaju,varbut kontakti kaukur apsurbejusi vaij kautkur slikts kontakts,izradijas relejs cakarej galvu,idomaju iebrauksu grosa kauko piemeklesu,nopirku uzliku,Un pec ta briza vispar suknis negrib slegties,dabuju oridinalo releju,un atkal vic negrib slegties,suknis strada pie tisas pieslegsanas pie akumulatora,ar testeri izgaju cauri lidz relejam kontakts ira,relejam klikšķis ari ira,BET SUKNIS NESLEDZAS jau sak besittt varbut kac var ko ieteikt,zinu brauc uz diagnostiku,ir vel kadi varianti,vaij kac pazistamaijs kurw varetu atbraukt pie manis ustaisit diagnostiku,paldies iepriekš. | Offline | | |
|
|
| vellabeerns | | 04. May 2013, 18:27 | #18875 |
| Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
04 May 2013, 16:29:08 Igors rakstīja:
Lieta tada nopirku seu mociti Honda CBR 929m 2001 gada,bij neliela problema ar pielaisanu pagriezot aizdedzes aclegu reizem suknis negribej ieslegties,nu es nodomaju,varbut kontakti kaukur apsurbejusi vaij kautkur slikts kontakts,izradijas relejs cakarej galvu,idomaju iebrauksu grosa kauko piemeklesu,nopirku uzliku,Un pec ta briza vispar suknis negrib slegties,dabuju oridinalo releju,un atkal vic negrib slegties,suknis strada pie tisas pieslegsanas pie akumulatora,ar testeri izgaju cauri lidz relejam kontakts ira,relejam klikšķis ari ira,BET SUKNIS NESLEDZAS jau sak besittt varbut kac var ko ieteikt,zinu brauc uz diagnostiku,ir vel kadi varianti,vaij kac pazistamaijs kurw varetu atbraukt pie manis ustaisit diagnostiku,paldies iepriekš.
klikšķis ta klikšķis, bet vai tas klikšķis tiešām ieslēdz sūkni? varbūt klikšķis ir (relejs nostrādā), bet elektrība uz releja kājiņu nav!?
un ja tomēr esi pārliecināts, ka relejs 100% darbojošs (nevis vienkārši klikšķošs) un sūkni pa taisno savienojot, tas tiešām pumpē, tad meklē vainu vados no releja līdz sūknim! gan jau testējot biji i bāku noņēmis, i vēl šo to pajaucis...mēģini kaut kā patestēt saliekot visu kopā, pakustinot vadus, štekerus...izpēti kārtīgi atslēgu (slēdzeni), jo tai jau arī kustīgais mehānisms (kas savieno kontaktus) nav mūžīgs...varbūt kaut kur vadus pakustinot arī ir tas "brīžiem ir, brīžiem nav" - tad vismaz būs nojausma, kurā virzienā meklēt!
 vai diagnostika tev pateiks, kurā vadā nekontakts...ja vien tas nav kaut kur smadzenē...
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! | Offline | | |
| Igors | | 04. May 2013, 19:42 | #18876 |
| Kopš: 25. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 49
Braucu ar: HONDA
|
04 May 2013, 18:27:43 vellabeerns rakstīja:
04 May 2013, 16:29:08 Igors rakstīja:
Lieta tada nopirku seu mociti Honda CBR 929m 2001 gada,bij neliela problema ar pielaisanu pagriezot aizdedzes aclegu reizem suknis negribej ieslegties,nu es nodomaju,varbut kontakti kaukur apsurbejusi vaij kautkur slikts kontakts,izradijas relejs cakarej galvu,idomaju iebrauksu grosa kauko piemeklesu,nopirku uzliku,Un pec ta briza vispar suknis negrib slegties,dabuju oridinalo releju,un atkal vic negrib slegties,suknis strada pie tisas pieslegsanas pie akumulatora,ar testeri izgaju cauri lidz relejam kontakts ira,relejam klikšķis ari ira,BET SUKNIS NESLEDZAS jau sak besittt varbut kac var ko ieteikt,zinu brauc uz diagnostiku,ir vel kadi varianti,vaij kac pazistamaijs kurw varetu atbraukt pie manis ustaisit diagnostiku,paldies iepriekš.
klikšķis ta klikšķis, bet vai tas klikšķis tiešām ieslēdz sūkni? varbūt klikšķis ir (relejs nostrādā), bet elektrība uz releja kājiņu nav!?
un ja tomēr esi pārliecināts, ka relejs 100% darbojošs (nevis vienkārši klikšķošs) un sūkni pa taisno savienojot, tas tiešām pumpē, tad meklē vainu vados no releja līdz sūknim! gan jau testējot biji i bāku noņēmis, i vēl šo to pajaucis...mēģini kaut kā patestēt saliekot visu kopā, pakustinot vadus, štekerus...izpēti kārtīgi atslēgu (slēdzeni), jo tai jau arī kustīgais mehānisms (kas savieno kontaktus) nav mūžīgs...varbūt kaut kur vadus pakustinot arī ir tas "brīžiem ir, brīžiem nav" - tad vismaz būs nojausma, kurā virzienā meklēt!
vai diagnostika tev pateiks, kurā vadā nekontakts...ja vien tas nav kaut kur smadzenē...
klikšķi ja bet nevar but ta ka 3 releji klikstina un nevienc no viniem nestrada,aizdedzes aclegu ari skatijos,tur smuki tris vadi,tur itka vis butu kartiba,tam relejam pienak 4 kontakti 2 no viniem plus minus,un ve divi aiziet vecvin zin kur,es te domaju suknis pactavigi nestrada pie palaisanas vi4 isledzas lidz kautkadam noteiktam spiedienam,varbut tur ir ta problema kas to spiedienu nosaka,tatad jabut kadam meslam kas nosaka kad vinam pamaz bendzina un kad pietiekami,es vinu itka atradu,bet tur nekadi vadi nepienak laij dotu signalu ka vinam butu jaiesledzas,laikam javed uz servisu. | Offline | | |
| Rockstar | | 04. May 2013, 20:04 | #18877 |
|  Kopš: 18. Jul 2010
No: Ogre
Ziņojumi: 334
Braucu ar: EXC525
|
04 May 2013, 19:42:20 Igors rakstīja:
04 May 2013, 18:27:43 vellabeerns rakstīja:
04 May 2013, 16:29:08 Igors rakstīja:
Lieta tada nopirku seu mociti Honda CBR 929m 2001 gada,bij neliela problema ar pielaisanu pagriezot aizdedzes aclegu reizem suknis negribej ieslegties,nu es nodomaju,varbut kontakti kaukur apsurbejusi vaij kautkur slikts kontakts,izradijas relejs cakarej galvu,idomaju iebrauksu grosa kauko piemeklesu,nopirku uzliku,Un pec ta briza vispar suknis negrib slegties,dabuju oridinalo releju,un atkal vic negrib slegties,suknis strada pie tisas pieslegsanas pie akumulatora,ar testeri izgaju cauri lidz relejam kontakts ira,relejam klikšķis ari ira,BET SUKNIS NESLEDZAS jau sak besittt varbut kac var ko ieteikt,zinu brauc uz diagnostiku,ir vel kadi varianti,vaij kac pazistamaijs kurw varetu atbraukt pie manis ustaisit diagnostiku,paldies iepriekš.
klikšķis ta klikšķis, bet vai tas klikšķis tiešām ieslēdz sūkni? varbūt klikšķis ir (relejs nostrādā), bet elektrība uz releja kājiņu nav!?
un ja tomēr esi pārliecināts, ka relejs 100% darbojošs (nevis vienkārši klikšķošs) un sūkni pa taisno savienojot, tas tiešām pumpē, tad meklē vainu vados no releja līdz sūknim! gan jau testējot biji i bāku noņēmis, i vēl šo to pajaucis...mēģini kaut kā patestēt saliekot visu kopā, pakustinot vadus, štekerus...izpēti kārtīgi atslēgu (slēdzeni), jo tai jau arī kustīgais mehānisms (kas savieno kontaktus) nav mūžīgs...varbūt kaut kur vadus pakustinot arī ir tas "brīžiem ir, brīžiem nav" - tad vismaz būs nojausma, kurā virzienā meklēt!
vai diagnostika tev pateiks, kurā vadā nekontakts...ja vien tas nav kaut kur smadzenē...
klikšķi ja bet nevar but ta ka 3 releji klikstina un nevienc no viniem nestrada,aizdedzes aclegu ari skatijos,tur smuki tris vadi,tur itka vis butu kartiba,tam relejam pienak 4 kontakti 2 no viniem plus minus,un ve divi aiziet vecvin zin kur,es te domaju suknis pactavigi nestrada pie palaisanas vi4 isledzas lidz kautkadam noteiktam spiedienam,varbut tur ir ta problema kas to spiedienu nosaka,tatad jabut kadam meslam kas nosaka kad vinam pamaz bendzina un kad pietiekami,es vinu itka atradu,bet tur nekadi vadi nepienak laij dotu signalu ka vinam butu jaiesledzas,laikam javed uz servisu.
Es, pirmkārt, paņemtu shēmu. Noskaidrotu kas tie par vēl 2 kontaktiem, kuri aiziet "velns viņu zin kur". Tad vēl varētu pamērīt spriegumu/strāvu sūknim (uz vadiem starp sūkni un releju) brīdī kad sūknis normāli darbojas un brīdī, kad viņam būtu jādarbojas, bet tomēr nedarbojas. Tas pats arī vadiem, kas tur slēgā to releju.
Btw kā tu zini, ka tur divi kontakti ir plus mīnus, nezinot kas ir pārējie divi?
Tikko pats pārvilku pusi shēmas savam moto, varu pateikt, ka viena slikta kontakta dēļ var visādi brīnumi uzrasties. | Offline | | |
| Tomucis | | 04. May 2013, 20:16 | #18878 |
|  Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| svaiki.yamaha xz 550,Vision.
nevaru normali pacelt apgriezienus,jo slapst uzreiz.braucot raustas,dodu gazi,bet zuud jauda uzreiz,itka slaapst,lai uznemtu atrumu,ir jarausta ru4ka turpu shurpu,lai koutcik var kusteties.
sveces un filtri jauni.karburators tirits.
virzulji ari vel normas robezas,neskatoties uz vecumu.ari spiediens.
vai ir kadas idejas? pie Blumfelda pagaishgad ilgi nomocijos,ta ari vinsh neko neizpipeja [ Šo ziņu laboja Tomucis, 04 May 2013, 20:18:42 ] | Offline | | |
| uvelis | | 04. May 2013, 20:49 | #18879 |
|  Kopš: 17. Jan 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 408
Braucu ar: Kāču
|
04 May 2013, 20:16:32 Tomucis rakstīja:
svaiki.yamaha xz 550,Vision.
nevaru normali pacelt apgriezienus,jo slapst uzreiz.braucot raustas,dodu gazi,bet zuud jauda uzreiz,itka slaapst,lai uznemtu atrumu,ir jarausta ru4ka turpu shurpu,lai koutcik var kusteties.
sveces un filtri jauni.karburators tirits.
virzulji ari vel normas robezas,neskatoties uz vecumu.ari spiediens.
vai ir kadas idejas? pie Blumfelda pagaishgad ilgi nomocijos,ta ari vinsh neko neizpipeja
Varbūt bāka pilna ar mēsliem, paprovē iztīrīt/uzlikt filtriņu. 
-----------------
...one life - live it... | Offline | | |
| Tomucis | | 04. May 2013, 21:16 | #18880 |
| Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| nu to es nerakstiju pie darita,jo tas pats par sevi saprotams ) inline filtrs(zelta),baka itka ari tira.nu nav pie ka piekasities.bet problema ir,un nezinu ka ar to cinities
vai var but vaina sinhronizacija?bet itka blumfelds taisija  [ Šo ziņu laboja Tomucis, 04 May 2013, 21:18:12 ] | Offline | | |
| kinigadners | | 04. May 2013, 22:13 | #18881 |
|  Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
|
04 May 2013, 21:16:09 Tomucis rakstīja:
nu to es nerakstiju pie darita,jo tas pats par sevi saprotams ) inline filtrs(zelta),baka itka ari tira.nu nav pie ka piekasities.bet problema ir,un nezinu ka ar to cinities
vai var but vaina sinhronizacija?bet itka blumfelds taisija
Var arī gadīties ka vaina ir elektrībā,kaut kur nekontakts štepseļos,pīpītēs samērīt pretestības jo kāda neiet tad silst kompī izejas tranzistori un nāk ārā visādi pigori.Tas no pieredzes.  Un tā nevar būt ka viss ir kārtībā bet motors nestrādā,ir otrādi.  | Offline | | |
| Tomucis | | 04. May 2013, 22:16 | #18882 |
| Kopš: 12. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 1133
Braucu ar: CapoNord
| nu skaidrs ka nav kas kartiba,tik ka lai izpipe kas tieshi.nu pienemsim es izstaigashu pretestibas pastishos,a es isti nesaprot cik kur vajag buut (
04 May 2013, 22:13:31 kinigadners rakstīja:
04 May 2013, 21:16:09 Tomucis rakstīja:
nu to es nerakstiju pie darita,jo tas pats par sevi saprotams ) inline filtrs(zelta),baka itka ari tira.nu nav pie ka piekasities.bet problema ir,un nezinu ka ar to cinities
vai var but vaina sinhronizacija?bet itka blumfelds taisija
Var arī gadīties ka vaina ir elektrībā,kaut kur nekontakts štepseļos,pīpītēs samērīt pretestības jo kāda neiet tad silst kompī izejas tranzistori un nāk ārā visādi pigori.Tas no pieredzes. Un tā nevar būt ka viss ir kārtībā bet motors nestrādā,ir otrādi.
| Offline | | |
| david | | 04. May 2013, 22:30 | #18883 |
|  Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
| Pēc ziemas nelec Kawasaki Vulcan 1500, 1997.g. Benzīns bākā ir, starteris griež, svecēm dzirkstele ir, sveces slapjas. Pagaidām vienīgā versija, ka sveces aizlej vai tās citādi čakarējas, jo, kad visas izskrūvēju un izslaucīju, tad vienreiz uzsita, bet nepieleca.
Mainīt sveces negribās, jo rudenī tika ieskrūvētas jaunas irīdija.
Kāpēc čakarējas jaunas sveces, kur varētu būt problēma? | Offline | | |
| Archy96 | | 04. May 2013, 22:35 | #18884 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
04 May 2013, 22:30:36 david rakstīja:
Pēc ziemas nelec Kawasaki Vulcan 1500, 1997.g. Benzīns bākā ir, starteris griež, svecēm dzirkstele ir, sveces slapjas. Pagaidām vienīgā versija, ka sveces aizlej vai tās citādi čakarējas, jo, kad visas izskrūvēju un izslaucīju, tad vienreiz uzsita, bet nepieleca.
Mainīt sveces negribās, jo rudenī tika ieskrūvētas jaunas irīdija.
Kāpēc čakarējas jaunas sveces, kur varētu būt problēma?
Izdari vienu elementāru štelli - starta gāzi iepūt gaisa filtrā, nu to ētera baloniņu, tas mēdz palīdzēt.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| david | | 04. May 2013, 22:39 | #18885 |
| Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
|
04 May 2013, 22:35:35 Archy96 rakstīja:
04 May 2013, 22:30:36 david rakstīja:
Pēc ziemas nelec Kawasaki Vulcan 1500, 1997.g. Benzīns bākā ir, starteris griež, svecēm dzirkstele ir, sveces slapjas. Pagaidām vienīgā versija, ka sveces aizlej vai tās citādi čakarējas, jo, kad visas izskrūvēju un izslaucīju, tad vienreiz uzsita, bet nepieleca.
Mainīt sveces negribās, jo rudenī tika ieskrūvētas jaunas irīdija.
Kāpēc čakarējas jaunas sveces, kur varētu būt problēma?
Izdari vienu elementāru štelli - starta gāzi iepūt gaisa filtrā, nu to ētera baloniņu, tas mēdz palīdzēt.
Paldies par ieteikumu, izmēģināšu. | Offline | | |
| mezamaris | | 04. May 2013, 22:40 | #18886 |
| Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces. | Offline | | |
| david | | 04. May 2013, 22:45 | #18887 |
| Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
|
04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.
Vecās arī čakarējās, tāpēc tika izmestas un ieskrūvētas jaunas.
Vienīgā versija, ka varbūt lietot parastās sveces, nevis irīdija. | Offline | | |
| martins2222 | | 04. May 2013, 22:46 | #18888 |
|  Kopš: 10. Jan 2012
Ziņojumi: 89
Braucu ar: KTM 690 SMR
|
04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.
Un svecčvadus uzspraud! | Offline | | |
| david | | 04. May 2013, 22:49 | #18889 |
| Kopš: 04. Feb 2013
Ziņojumi: 63
Braucu ar:
|
04 May 2013, 22:46:54 martins2222 rakstīja:
04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.
Un svecčvadus uzspraud!
Nepiesārņo ēteru | Offline | | |
| lomsz | | 05. May 2013, 02:45 | #18890 |
|  Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
| Karburatorniekus bieži problēma pielaist pec vairākiem mēnešiem...ir bijis Vulcan 99, ir bijusi tā problēma... attaisi čoku lidz pusei, izskrūve sveci, iepilini ar šprici 1-2 miligramus svaiga bendzīna svečcaurumā, ieskrūvē sveci un škil... tā vairakas reizes kamēr pielec... vel VN 1,5 ar vienu karbuli pēc 96. g. ir paātrinatajsuknis karbulī (vai po ka viņu tur sauc), tas nozīme, ka pirms startēšanas vajag gāzi pagriezt vairakas reizes staruji lidz galam, tad vins tīru degvielu iesķiez bisk un tad startēt... | Offline | | |
| Negantelis | | 05. May 2013, 07:35 | #18891 |
|  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
05 May 2013, 02:45:10 lomsz rakstīja:
Karburatorniekus bieži problēma pielaist pec vairākiem mēnešiem...ir bijis Vulcan 99, ir bijusi tā problēma... attaisi čoku lidz pusei, izskrūve sveci, iepilini ar šprici 1-2 miligramus svaiga bendzīna svečcaurumā, ieskrūvē sveci un škil... tā vairakas reizes kamēr pielec... vel VN 1,5 ar vienu karbuli pēc 96. g. ir paātrinatajsuknis karbulī (vai po ka viņu tur sauc), tas nozīme, ka pirms startēšanas vajag gāzi pagriezt vairakas reizes staruji lidz galam, tad vins tīru degvielu iesķiez bisk un tad startēt...
Tā kā Mikijs Rurks filmā Harley Davidson and Marlboro men to darija pirms piešķīla moci un laida dzīvē.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
|
|
