Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
david
05. May 2013, 08:03#18892

Kopš: 04. Feb 2013

Ziņojumi: 63

Braucu ar:


05 May 2013, 07:35:47 Negantelis rakstīja:

05 May 2013, 02:45:10 lomsz rakstīja:
Karburatorniekus bieži problēma pielaist pec vairākiem mēnešiem...ir bijis Vulcan 99, ir bijusi tā problēma... attaisi čoku lidz pusei, izskrūve sveci, iepilini ar šprici 1-2 miligramus svaiga bendzīna svečcaurumā, ieskrūvē sveci un škil... tā vairakas reizes kamēr pielec... vel VN 1,5 ar vienu karbuli pēc 96. g. ir paātrinatajsuknis karbulī (vai po ka viņu tur sauc), tas nozīme, ka pirms startēšanas vajag gāzi pagriezt vairakas reizes staruji lidz galam, tad vins tīru degvielu iesķiez bisk un tad startēt...



Tā kā Mikijs Rurks filmā Harley Davidson and Marlboro men to darija pirms piešķīla moci un laida dzīvē.

Pateicos par padomiem!

Offline

Rockstar
05. May 2013, 12:35#18893

Kopš: 18. Jul 2010

No: Ogre

Ziņojumi: 334

Braucu ar: EXC525

ADVriderā ieraudzīju:
...the engine cases, which were not even bead blasted but just cleaned with some special chemicals...


Kāds ir kaut ko tādu mēģinājis? Ar kādu līdzekli to var izdarīt?

Offline

Archy96
05. May 2013, 12:38#18894

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


05 May 2013, 12:35:02 Rockstar rakstīja:
ADVriderā ieraudzīju:
...the engine cases, which were not even bead blasted but just cleaned with some special chemicals...


Kāds ir kaut ko tādu mēģinājis? Ar kādu līdzekli to var izdarīt?

Mani arī interesē.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

dzhanis
05. May 2013, 13:40#18895

Kopš: 30. Apr 2010

Ziņojumi: 366

Braucu ar: kx250

Vieglak ir aizvest uz ultraskanu. Rezultats tads pats + pasam nav jacakarejas ar tirisanu. cenas ar 5-10Ls par motoru.

Offline

Archy96
05. May 2013, 13:44#18896

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


05 May 2013, 13:40:56 dzhanis rakstīja:
Vieglak ir aizvest uz ultraskanu. Rezultats tads pats + pasam nav jacakarejas ar tirisanu. cenas ar 5-10Ls par motoru.




Kur to izpilda?

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

dzhanis
05. May 2013, 13:45#18897

Kopš: 30. Apr 2010

Ziņojumi: 366

Braucu ar: kx250


04 May 2013, 22:49:00 david rakstīja:

04 May 2013, 22:46:54 martins2222 rakstīja:

04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.

Un svecčvadus uzspraud!

Nepiesārņo ēteru


Ar iridija svecem ir problemas, ja nav diezgan augsta kompresijas pakape. 200sx nissanam diezgan biezhi chakarejas un labakais variants bija ngk sveces pa 2Ls gabalaa(iridija ap 10Ls gab).

skruve vien parastas sveces ieksa

Offline

Paw
05. May 2013, 14:25#18898

Kopš: 25. Jul 2012

No: Baldone

Ziņojumi: 202

Braucu ar: zirgu

īsi sakot tāda lieta, pa gaisa filtru tek ārā benža (kawasaki er5). Vakar pēc ziemas miega mainīju visus šķidrumus un arī sļauku karbulim (tā pa kuru iet antifrīzs). Itkā nu itāk visu saskrūvēju tā kā bija iepriekš bet nu hvz. Varbūt kaut kas pēc ziemas tur iesērējis, bet varbūt rokas līkas ...

Offline

david
05. May 2013, 14:42#18899

Kopš: 04. Feb 2013

Ziņojumi: 63

Braucu ar:


05 May 2013, 13:45:33 dzhanis rakstīja:

04 May 2013, 22:49:00 david rakstīja:

04 May 2013, 22:46:54 martins2222 rakstīja:

04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.

Un svecčvadus uzspraud!

Nepiesārņo ēteru


Ar iridija svecem ir problemas, ja nav diezgan augsta kompresijas pakape. 200sx nissanam diezgan biezhi chakarejas un labakais variants bija ngk sveces pa 2Ls gabalaa(iridija ap 10Ls gab).

skruve vien parastas sveces ieksa

Ok, intuīcija man arī tā teica.

Offline

dzhanis
05. May 2013, 15:07#18900

Kopš: 30. Apr 2010

Ziņojumi: 366

Braucu ar: kx250


05 May 2013, 13:44:09 Archy96 rakstīja:

05 May 2013, 13:40:56 dzhanis rakstīja:
Vieglak ir aizvest uz ultraskanu. Rezultats tads pats + pasam nav jacakarejas ar tirisanu. cenas ar 5-10Ls par motoru.




Kur to izpilda?


www.a-moto.lv (ar www prieksaa!) . price&performance, ka ari parasti nakamaja diena var braukt jau pakal no rita.

Offline

arturix55
05. May 2013, 15:40#18901

Kopš: 10. Sep 2011

Ziņojumi: 35

Braucu ar: Bandītu

Sveiki,
Paskaidrojiet lūdzu ko precīzi nozīmē šie stāvokļi degvielas vārstam (RES, PRIM, ON)
Suzuki GSF 02'

Offline

mezamaris
05. May 2013, 15:56#18902

Kopš: 20. Jun 2011

Ziņojumi: 5287

Braucu ar:


04 May 2013, 22:45:40 david rakstīja:

04 May 2013, 22:40:00 mezamaris rakstīja:
Ieskrūvē atpakaļ vecās sveces.

Vecās arī čakarējās, tāpēc tika izmestas un ieskrūvētas jaunas.
Vienīgā versija, ka varbūt lietot parastās sveces, nevis irīdija.
Sportisti ibio,kām tev iridija sveces?Pārdevējs teica,ka kruti?Viņas ir kaprīzas,pārlejoties mirst,dārgas un tavam mocītim nafig nav vajadzīgas.

Offline

matiicins
05. May 2013, 20:32#18903

Kopš: 07. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 755

Braucu ar: KX250F

Kas ir jāmaina karburatorā, lai krosiniekam dabūtu liesāku degmaisījumu?

[ Šo ziņu laboja matiicins, 05 May 2013, 20:35:41 ]



-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie internta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas!

Offline

Archy96
05. May 2013, 20:34#18904

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


05 May 2013, 20:32:29 matiicins rakstīja:
Kas ir jāmaina karburatorā, lai krosiniekam dabūtu liesāku degmaisījumu?


Galveno dīzi. Man vesela čupa ar dažādiem izmēriem garažā stāv.

[ Šo ziņu laboja Archy96, 05 May 2013, 20:34:39 ]



-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

dzosua
05. May 2013, 22:34#18905

Kopš: 30. Apr 2008

Ziņojumi: 180

Braucu ar: ZR7

Divas dienas mo pastāvēja, šodien mēģinu piešķilt, griežu un pļukt klusums, pieliku ar krokodiliem pie auto, palādēju, pēc brīža mo iedarbinu.

Noņemu krokšus, gribu pabraukt, pļukt - noslāpst, griežu atslēgu - klusums.

Pamēru ar testeri 12.8, pēc tam vakarā iedomājos pamērīt ar slodzes testeri - tam rāda virs 13, bet slodzē - nokrīt pa nullēm!

Pareizi saprotu, ka aķītim kapi iestājušies??

No kāda veida ekspluatācijas pēkšņi var izbeigites +/- pasvaigs aķīts?

[ Šo ziņu laboja dzosua, 05 May 2013, 22:35:03 ]

Offline

maniac
05. May 2013, 23:25#18906

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5240

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar


05 May 2013, 22:34:33 dzosua rakstīja:
Divas dienas mo pastāvēja, šodien mēģinu piešķilt, griežu un pļukt klusums, pieliku ar krokodiliem pie auto, palādēju, pēc brīža mo iedarbinu.

Noņemu krokšus, gribu pabraukt, pļukt - noslāpst, griežu atslēgu - klusums.

Pamēru ar testeri 12.8, pēc tam vakarā iedomājos pamērīt ar slodzes testeri - tam rāda virs 13, bet slodzē - nokrīt pa nullēm!

Pareizi saprotu, ka aķītim kapi iestājušies??

No kāda veida ekspluatācijas pēkšņi var izbeigites +/- pasvaigs aķīts?


Nav īsti skaidrs, kur un ko mēri...

Offline

maniac
05. May 2013, 23:28#18907

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5240

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar


05 May 2013, 15:40:50 arturix55 rakstīja:
Sveiki,
Paskaidrojiet lūdzu ko precīzi nozīmē šie stāvokļi degvielas vārstam (RES, PRIM, ON)
Suzuki GSF 02'


Rezerve, pa taisno, atvērts.
Tā man skaidroja.
Ja atstāj uz prim - benzīns eļļā

Offline

Negantelis
05. May 2013, 23:34#18908

Kopš: 02. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5380

Braucu ar: Enduro pa tuksnesi


05 May 2013, 23:28:36 maniac rakstīja:

05 May 2013, 15:40:50 arturix55 rakstīja:
Sveiki,
Paskaidrojiet lūdzu ko precīzi nozīmē šie stāvokļi degvielas vārstam (RES, PRIM, ON)
Suzuki GSF 02'


Rezerve, pa taisno, atvērts.
Tā man skaidroja.
Ja atstāj uz prim - benzīns eļļā


Benzīns eļļa būs tikai tad ja arī kādam karbūzim adata nenoslēdz. Prim ir domāts lai izlaistu benžu no bākas bez vakuuma.



ER5 īpašniek. Tev jo īpaši iesakuseot līdzi degvielas krāniņa tīrībai un karbūžu adatu tīrībai. Zinu kādus 3 ER5 īpašniekus sevi to skaitā kas no rīta atrod moci ar 9 litri eļļas beznīna maisījuma karterī.

-----------------

Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu

Offline

Negantelis
05. May 2013, 23:37#18909

Kopš: 02. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5380

Braucu ar: Enduro pa tuksnesi


05 May 2013, 14:25:40 Paw rakstīja:
īsi sakot tāda lieta, pa gaisa filtru tek ārā benža (kawasaki er5). Vakar pēc ziemas miega mainīju visus šķidrumus un arī sļauku karbulim (tā pa kuru iet antifrīzs). Itkā nu itāk visu saskrūvēju tā kā bija iepriekš bet nu hvz. Varbūt kaut kas pēc ziemas tur iesērējis, bet varbūt rokas līkas ...
[IMG]http://img515.imageshack.us/img515/4686/p5050116k.jpg



Cik tad daudz viņš tur tek?

Tur jau nav daudz variantu.

1. Adata nenoslēdz(tek arī karterī/cilindrā).
2. Kaut ko galīgi ne tā esi savienojis.Piemēram krāniņa vakuma cauruli pievienojis benzīna padevei, bet šaubos ka tur vienādi diametri.

-----------------

Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu

Offline

dzosua
05. May 2013, 23:53#18910

Kopš: 30. Apr 2008

Ziņojumi: 180

Braucu ar: ZR7


05 May 2013, 23:25:38 maniac rakstīja:

05 May 2013, 22:34:33 dzosua rakstīja:
Divas dienas mo pastāvēja, šodien mēģinu piešķilt, griežu un pļukt klusums, pieliku ar krokodiliem pie auto, palādēju, pēc brīža mo iedarbinu.

Noņemu krokšus, gribu pabraukt, pļukt - noslāpst, griežu atslēgu - klusums.

Pamēru ar testeri 12.8, pēc tam vakarā iedomājos pamērīt ar slodzes testeri - tam rāda virs 13, bet slodzē - nokrīt pa nullēm!

Pareizi saprotu, ka aķītim kapi iestājušies??

No kāda veida ekspluatācijas pēkšņi var izbeigites +/- pasvaigs aķīts?


Nav īsti skaidrs, kur un ko mēri...

Meriju akumulatoram.

Offline

Paw
06. May 2013, 09:20#18911

Kopš: 25. Jul 2012

No: Baldone

Ziņojumi: 202

Braucu ar: zirgu


05 May 2013, 23:37:02 Negantelis rakstīja:

05 May 2013, 14:25:40 Paw rakstīja:
īsi sakot tāda lieta, pa gaisa filtru tek ārā benža (kawasaki er5). Vakar pēc ziemas miega mainīju visus šķidrumus un arī sļauku karbulim (tā pa kuru iet antifrīzs). Itkā nu itāk visu saskrūvēju tā kā bija iepriekš bet nu hvz. Varbūt kaut kas pēc ziemas tur iesērējis, bet varbūt rokas līkas ...
[IMG]http://img515.imageshack.us/img515/4686/p5050116k.jpg



Cik tad daudz viņš tur tek?

Tur jau nav daudz variantu.

1. Adata nenoslēdz(tek arī karterī/cilindrā).
2. Kaut ko galīgi ne tā esi savienojis.Piemēram krāniņa vakuma cauruli pievienojis benzīna padevei, bet šaubos ka tur vienādi diametri.


Nu tā normāli pietecēja, pa kādām divām stundām 2 litri iztecēja. Dabūju liet ārā eļļu. Bet nu tagad cita šaize parādījās. Mocis iet kamēr krančiks stāv "Pri" pozīcijā kā pārslēdzu uz "ON" tā pēc kādām 5 min noslāpst. Laikam izdedzina visu kas ir karbulī un basta. Ir kādam idejas kāpēc tās tā ir? Ceru, ka sūkni nebūšu nosvilinājis

Offline