| Autors | Ziņojums |
|---|
| edikss | | 16. May 2013, 21:33 | #19052 |
|
Kopš: 27. Jan 2010
Ziņojumi: 47
Braucu ar:
| Sveiki,kur te bij infa par anglu lampu parveidi,nevar atrast....
pateicos
|
 Offline
| |
|
| vienaalga | | 16. May 2013, 22:03 | #19053 |
|
 Kopš: 11. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 15
Braucu ar: er viens un TM250R
|
16 May 2013, 21:33:48 edikss rakstīja:
Sveiki,kur te bij infa par anglu lampu parveidi,nevar atrast....
pateicos
Meklētājā raksti: anglu lukturi  |
Offline | |
|
| Indo | | 16. May 2013, 22:21 | #19054 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2308
Braucu ar: Husky FC450 '15, CBF1000 '08, KTM Ark Minarelli 2T un lodāmuru pa plati
|
16 May 2013, 21:33:48 edikss rakstīja:
Sveiki,kur te bij infa par anglu lampu parveidi,nevar atrast....
pateicos
Nekaada "paarveide" vairs neliidzees. TA viiri tagad ljoti pieveersh uzmaniibu "angjiem". Vai nu meklee EU standartiem atbilstoshu lampu, vai maini reflektoru.
-----------------
|
Offline | |
|
|
|
| GAD | | 17. May 2013, 18:41 | #19055 |
|
 Kopš: 18. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 47
Braucu ar: ZX12R
| Vakar parādījās tāda ķibele:
Braucot pa nelīdzenu ceļu (bruģis, bedres, pārbrauktuves u.t.t.) mocis sāk raustīties un rīstīties, dažreiz pat noslāpst.  Pa līdzenu ceļu viss ideāli - gan cēliens normāls, gan darbojas vienmērīgi. Arī lec no pus apgrieziena un uz vietas stāvot neitrālajā arī viss ok. Izraustīju visus vadu savienojumus, relejus, klemmes un aizdedzes atslēgas vadus - viss kārtībā. Varbūt kādam ir kādas idejas kāpēc tā? 
Mocis - Honda CBR 919, 1998 gads. |
Offline | |
|
| glock | | 17. May 2013, 21:11 | #19056 |
|
 Kopš: 15. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 57
Braucu ar: MO
| Sveiki. Yamaha TDM 900. Bija viss ok, tagad displejā sāka mirgot degvielas skala. Ne tā kad beidzas degviela, bet visa skala. Līmeni vispār nerāda un mirgo tas degvielas simbols ar visu strīpu kas apakšā. Mirgo 8 reizes tad pauze un atkal 8!! Kas tā varētu būt par ķibeli??
Atgādinu ka līmeņa kubikus nerāda nevienu. Ir tikai degvielas simbols un apakšējā svītra. |
Offline | |
|
| maniac | | 17. May 2013, 21:20 | #19057 |
|
 Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5252
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
|
17 May 2013, 21:11:15 glock rakstīja:
Sveiki. Yamaha TDM 900. Bija viss ok, tagad displejā sāka mirgot degvielas skala. Ne tā kad beidzas degviela, bet visa skala. Līmeni vispār nerāda un mirgo tas degvielas simbols ar visu strīpu kas apakšā. Mirgo 8 reizes tad pauze un atkal 8!! Kas tā varētu būt par ķibeli??
Atgādinu ka līmeņa kubikus nerāda nevienu. Ir tikai degvielas simbols un apakšējā svītra.
Pamēģini normālā laikā uzzvanīt Mārim. Viņš kādreiz vadīja Yamahas servisu. Nu ļoooti zinošs. Vismaz par FJR-u varēja pa telefonu apskaidrot. Viņš tagad laikam Maxmoto strādā un telefons, iespējams, ir šis: 29213469. |
Offline | |
|
| Artuurs | | 17. May 2013, 22:11 | #19058 |
|
 Kopš: 29. Sep 2009
Ziņojumi: 122
Braucu ar: 1300 cm3
| Speci, kurā servisā ieteiksiet mainīt eļļu/filtru DUCATI žiletei?
-----------------
There are no speed limit on the road to success! |
Offline | |
|
| Artuurs | | 17. May 2013, 22:26 | #19059 |
|
Kopš: 29. Sep 2009
Ziņojumi: 122
Braucu ar: 1300 cm3
|
17 May 2013, 22:23:52 Niere rakstīja:
17 May 2013, 22:11:54 Artuurs rakstīja:
Speci, kurā servisā ieteiksiet mainīt eļļu/filtru DUCATI žiletei?
kaut vai sētas viducī!
Man te cilvēks prasa, kas pats to nevarēs izdarīt. Lūdzu iesakiet servisu/cilvēku! Paldies par sapratni!
-----------------
There are no speed limit on the road to success! |
Offline | |
|
| zazzaa | | 17. May 2013, 23:14 | #19060 |
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
17 May 2013, 22:26:16 Artuurs rakstīja:
17 May 2013, 22:23:52 Niere rakstīja:
17 May 2013, 22:11:54 Artuurs rakstīja:
Speci, kurā servisā ieteiksiet mainīt eļļu/filtru DUCATI žiletei?
kaut vai sētas viducī!
Man te cilvēks prasa, kas pats to nevarēs izdarīt. Lūdzu iesakiet servisu/cilvēku! Paldies par sapratni!
http://www.ducati.lv/www.Ducati.lv/Kontakti.html
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| Banditio | | 18. May 2013, 00:08 | #19061 |
|
 Kopš: 02. Jul 2010
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 74
Braucu ar: KAWASAKI ZX10R
|
17 May 2013, 18:41:21 GAD rakstīja:
Vakar parādījās tāda ķibele:
Braucot pa nelīdzenu ceļu (bruģis, bedres, pārbrauktuves u.t.t.) mocis sāk raustīties un rīstīties, dažreiz pat noslāpst. Pa līdzenu ceļu viss ideāli - gan cēliens normāls, gan darbojas vienmērīgi. Arī lec no pus apgrieziena un uz vietas stāvot neitrālajā arī viss ok. Izraustīju visus vadu savienojumus, relejus, klemmes un aizdedzes atslēgas vadus - viss kārtībā. Varbūt kādam ir kādas idejas kāpēc tā?
Mocis - Honda CBR 919, 1998 gads.
Pamēģini ķepiņas vadus pārgriezt un savienot pa taisno. Iespējam ka ķepiņas dačiks iet uz beigām un braucot pa nelīdzenu cēlu tur iekšā zūd kontakts un viņš slēdz ārā motoru.
-----------------
baicinieks |
Offline | |
|
| uvelis | | 18. May 2013, 11:24 | #19062 |
|
 Kopš: 17. Jan 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 408
Braucu ar: Kāču
| Zinu, ka daudzi krāso, tapēc jautājums - cik naudas aptuveni izmaksātu izriktēt bukti un nokrāsot bāku, bukte ~40mmx30mm un kādu 15mm dziļa, bāka no horneta.
Paldies.
P.s. Varbūt kādam ir piedāvājumā zila bāka `98 gada hornets.
-----------------
...one life - live it... |
Offline | |
|
| hrjaz | | 18. May 2013, 13:28 | #19063 |
|
 Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
|
16 May 2013, 21:02:34 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 20:57:10 hrjaz rakstīja:
16 May 2013, 18:09:05 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
z.b. nu jau pat kilometru vairs nevaru nobraukt kā sākas. Benzīns pēc noslāpšanas tek pa apakšējo karburatora skrūvi - pagriezu vaļā, tātad degviela karbī ir.
tad maini sveci
sveces jaunas, karbim pārgāju pāri, viss tīrs un labs. Bākas krāniņu izjaucu, iztīrīju.
nulle izmaiņu.
Principā ir tā - ja dod ručkā, noģībst pēc metriem 300. Ja brauc ar 2k,3k apgriezieniem, var pabraukt kādas minūtes 5.
Kas vēl? indukcenes, komutators?
Dzirkstele, manuprāt, sūdīga - vāja un dzeltena.
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| zazzaa | | 18. May 2013, 16:45 | #19064 |
|
Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
18 May 2013, 16:38:03 Bagars rakstīja:
Moš mocītim vnk bail ar tevi braukt
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| Igors | | 18. May 2013, 17:44 | #19065 |
|
 Kopš: 25. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 49
Braucu ar: HONDA
| tac jautajums kac ir saskaries ar karbu no hondas cbr 929 2001 gada robi skali parsledzas,bet strada un nelec ara,tiewi 1-2 robs skali ,negribetos lidz galam nobeigt kac var ko ieteikt.Paldies ieprieks. |
Offline | |
|
| hrjaz | | 18. May 2013, 17:49 | #19066 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
|
18 May 2013, 16:38:03 Bagars rakstīja:
18 May 2013, 13:28:24 hrjaz rakstīja:
16 May 2013, 21:02:34 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 20:57:10 hrjaz rakstīja:
16 May 2013, 18:09:05 zazzaa rakstīja:
16 May 2013, 17:59:34 hrjaz rakstīja:
dr 650
nu tā, nobraukāju pa mežu 1/2h un motors sāk slāpt. Gāzi dodot pāris reizes iešauj izpūtējā un slāpst nost. Pielaist uzreiz nevar. Pagaidu pāris minūtes un laižu tālāk.
Šodien pa pilsētu tas pats, 1/2h ručkā un ģībst not. Bet tā slāpšana tāda strauja - nav īsti raustīšanās vai šķaudīšanas, vienkārši sāk šaut īzpūtējā un dažu sekunžu laikā noģībst pavisam.
Pats lieku uz to, ka dzirkstele kaut kādu iemeslu dēļ pazūd - sākšu ar sveces maiņu.
Ko sakāt?
paskaties vai gaisa pieplude bakai nav ciet un vai benzas pieplude karbim nav trauceta (ciet filtrs salocijus trubina utt)
z.b. nu jau pat kilometru vairs nevaru nobraukt kā sākas. Benzīns pēc noslāpšanas tek pa apakšējo karburatora skrūvi - pagriezu vaļā, tātad degviela karbī ir.
tad maini sveci
sveces jaunas, karbim pārgāju pāri, viss tīrs un labs. Bākas krāniņu izjaucu, iztīrīju.
nulle izmaiņu.
Principā ir tā - ja dod ručkā, noģībst pēc metriem 300. Ja brauc ar 2k,3k apgriezieniem, var pabraukt kādas minūtes 5.
Kas vēl? indukcenes, komutators?
Dzirkstele, manuprāt, sūdīga - vāja un dzeltena.
Nu bet tev taču teica: pārbaudi bākas ventilāciju 
Kāds komutators, kāda dzirkstele...? mo iet..? iet! Bet slāpst pie apgriezieniem... pastāv... pielec... iedod ručkā, mazliet pabrauc, nonīkst...
esi dzirdējis tādu terminu - degvielas līmenis karburatorā? Degviela ir, bet līmenis par mazu - atskrūvē - ārā tek, bet neiet... bļ,.. aizdirsta bākas ventilācija, degviela nespēj pietecēt karbī cik vajag..
Pa pakaļratu iespēri? Lampu noglaudīji? Moš mo sūdīgi redz? Pats teici - ručkā neiet, bet uz 2-3k apgriezieniem iet. Moš mocītim vnk bail ar tevi braukt
paldies par atbildi!
Bet vai tu vari man pateikt, nahuj jūs, guru cilvēki, savas atbildes velkat ārā tikai tad, kad jaunais motocensonis/ tehnikas nepārzinātājs ir izjaucies krustām šķērsām un uz dullo sūtījis un mainījis detaļas? Šos jautājumus uzdevu jau pirms pāris mēnešiem - ko ta tad neteici neko? žēl bija?
Tu, Bagar, jau piedzimi ar zināšanām par karburatora uzbūvi?
p.s. kur atrodas tevis pieminētā bākas ventilācija? Nu, teiksi vai man rakt internetā pirms iet ārā skatīties? Vai iepostēsi piezīmi, ka redz kur tauta skatieties lohs nezina, kur ir bākas ventilācija!
Kā tad būs?
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| hrjaz | | 18. May 2013, 17:55 | #19067 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
| jebkurā gadījumā - vai braukšana bez bākas vāka būtu ātrākais veids kā saprast, ka bākas ventilācija čau?
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| hrjaz | | 18. May 2013, 20:56 | #19068 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
| nesapratu, tas tiesa.
tad kā ir, vai braukšanai ar vaļēju bāku būtu jāparāda, ka ventilācija bijusi ciet? Pie nosacījuma, ka bez vāka viss darbojas.
Pamēģināju tā - bez izmaiņām.
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| quickordead | | 18. May 2013, 21:07 | #19069 |
|
 Kopš: 03. May 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 166
Braucu ar: DR650 , CBR1100xx , XF650
| Hmm,nezinu cik cītīgi pārjauci karbuli, manam dr650 tajā štucerī, kur karbulim pienāk degvielas šļauciņa no bākas ir tāds mazs filtriņš 3cm garš, varbūt tas aizsērējis paskaties to ( resp. taja trubiņā iekšā), ja ne uzliec caurspīdigu degvielas šlauciņu, lai redz,vai degviela karbulim pienāk. CitAdi skaties vai ar pludiņu un degvielas līmeni pludiņkamerā viss OK.
-----------------
Kickin' It Old School |
Offline | |
|
| hrjaz | | 18. May 2013, 21:22 | #19070 |
|
Kopš: 19. Feb 2011
No: Cēsis
Ziņojumi: 139
Braucu ar: DRZ 400
| Kā var kontrolēt degvielas līmeni karburatorā?
Man tāds filtrs ir bākā virs degvielas krāna.
Pie karburatora nekādus filtrus nemanīju.
-----------------
Ja tev liekas, ka visi apkārt smird, aizej nomazgājies! |
Offline | |
|
| quickordead | | 18. May 2013, 21:34 | #19071 |
|
Kopš: 03. May 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 166
Braucu ar: DR650 , CBR1100xx , XF650
| Nu pask rūpigi tajā karburatora trubiņā IEKŠĀ uz kuras degvielas šļauciņa nāk virsū. Smalks sietiņš, grūti pamanīt. Par degv. līmeni-nokačā manuāli.... regulē ar to pludiņa mēlīti,kas uz adatvārstu strādā, bet ne jau uz dullo.
-----------------
Kickin' It Old School |
Offline | |
|
