| Autors | Ziņojums |
|---|
| rixride | | 17. Jul 2013, 22:36 | #19672 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
| Ko darīja iepriekšējais nevar vairs pat kafijas biezumos izzīlēt. Teica, ka vajag mainīt CDI.  CDI tika iepirkts sarakanais, tipa a-la Made in Brazil. Dzirkstele ir un ir vajadzīgajā mirklī, tā pēc stroboskopa viedokļa.
Džeks servīzē saka, ka sūc kā negudrs, kad pieliek roku pie karbja ieplūdes gala. Gumiju starp karbi un galvu aplūkoju, vizuāli neko nemanīju.
Starteris nav, tikai pedālis. Jā - 4T.
Šis aparāts aprīkots ar automātisko dekompresatoru un anti kickback Šie abi teorētiski var bojāt dzīvi Tiesa servīzenieks šos lika mierā, teikdams, tie ir kārtībā. Jo atstarpes ir OK.
|
 Offline
| |
|
| rixride | | 17. Jul 2013, 22:38 | #19673 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
| Gisa filtrs norauts ar visu gaisa kasti. Tas nevarētu būt par vainu, nepietiekams retinājums? Degvielas filtrs - šobrīd nekas nav. Bencīns pa trubu tek tīri nadzīgi. |
Offline | |
|
| rixride | | 17. Jul 2013, 22:39 | #19674 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
| Pludiņkameras līmenis, karba regulējumi?
P.S. F5 ; F5 ; F5 ; F5  [ Šo ziņu laboja rixride, 17 Jul 2013, 22:41:09 ] |
Offline | |
|
|
|
| rixride | | 17. Jul 2013, 22:45 | #19675 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
|
16 Jul 2013, 22:10:59 uldzaa rakstīja:
sveiki kungi!!! nepieciešama interneta diagonistika...
mocis kawa zzr600 '95. nobraukums ap 65 tk km.
pirmie 3 ātrumi ceļ smuki visā diapazonā, 4 pie 7tk apgriezienu parādās neliela aizture-bedre, pēc 9 aiziet normāli, 5 robs ja sakurināts virs 9 tk arī iet normāli, ja sāk dot virsū no 5tk, tad tā negribīgi, ar aizturi pārsniedz 7-9tk robežu, bet 6 robu nevar vairāk par 7tk (140km/h) dabūt. it kā aizrijās,kaut kas pietrūkst...
pats lieku uz svečvadiem,svecēm...(atkal pārbaudei $$$ )sliktākais ir kap.remonts,bet tas laikam neatmaksājas...
karburatori sinhronizēti pirms 10tk km., sezonas sākumā gāja labi, un simptoms piemetās diezgan strauji...
ko kungi iesaka darīt???pie kā griesties???
p.s. izplūde nomainīta uz hand made (by iepriekšējais īpašnieks) un ir viena truba.
Varbūt esi kaut ko jaucis? Kaut kur gaisa sūce, savienojumi ar karbiem. Trubiņas utt. Aizsērējums. Ciet degvielas filtrs. Bencīna sūknis, ja tāds ir. Vainu var būt daudz Svečvadi toč nē. |
Offline | |
|
| Difers | | 17. Jul 2013, 22:48 | #19676 |
|
 Kopš: 25. Mar 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: BMW K1600GT
|
17 Jul 2013, 22:38:29 rixride rakstīja:
Gisa filtrs norauts ar visu gaisa kasti. Tas nevarētu būt par vainu, nepietiekams retinājums? Degvielas filtrs - šobrīd nekas nav. Bencīns pa trubu tek tīri nadzīgi.
Bet vai karburatorā iekšā viņš tek? Apakšā nav noliešanas skruvīte? varētu saprast vai ir degviela. Tad adata, ja ir membrāna karbim augšā, varbūt caura un nepaceļ droseli adatu, vai adata noritusi lejā. |
Offline | |
|
| rixride | | 17. Jul 2013, 22:52 | #19677 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
| Karbis bez membrānas. Viss iekšā izskatījās ļoti ciešami. Nebija gružu vispār. Cauri tek, arī pa noliešanas skrūvi Līmeni pludiņam gan nemācēju nomērīt |
Offline | |
|
| Difers | | 17. Jul 2013, 22:57 | #19678 |
|
Kopš: 25. Mar 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 336
Braucu ar: BMW K1600GT
|
17 Jul 2013, 22:52:57 rixride rakstīja:
Karbis bez membrānas. Viss iekšā izskatījās ļoti ciešami. Nebija gružu vispār. Cauri tek, arī pa noliešanas skrūvi Līmeni pludiņam gan nemācēju nomērīt
Kas ar adatu?
Ja bendzīns karburatorā ir, retinājums ir, tad viņam ir jāiet, ja vien adata atver galveno žikleru. |
Offline | |
|
| rixride | | 17. Jul 2013, 23:04 | #19679 |
|
Kopš: 28. Sep 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 42
Braucu ar: TDM 850 '93
| Aparāts tagad pie dienvidu tilta džekiem. Cerams kaut ko izpīpēs. Virziens aptuveni skaidrs |
Offline | |
|
| oskars87 | | 18. Jul 2013, 08:25 | #19680 |
|
Kopš: 30. Jan 2013
No: Sigulda
Ziņojumi: 122
Braucu ar: lc4 adventure
| Sveiki.tatad mocits suzuki DR650 91g ar dr600 motoru un karburatoru no 650. visulaik viss gaja ka nakas, citreiz dumoja, bet tad vienu dienu saka slapt tukšgaitā, iztirīju karburātoru,bet tapat paruc kadas 10sek tukšgaita un noslapst, un jo siltaks motors jo atrak noslapst. Un vēl tagad ir ta ka kurbulejas loti viegli (tā itka nebutu kompresijas) kad ieliek atruma un paripina kadus 5m parādas kompresija un var uzkurbulet(dekompresoriem trosites ir noņemtas) vai vaina varētu but dēļ ta ka dūmo un varsti ta apdeguši ka nenoslēdzas??? |
Offline | |
|
| uldzaa | | 18. Jul 2013, 09:06 | #19681 |
|
 Kopš: 31. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 248
Braucu ar:
|
17 Jul 2013, 22:45:47 rixride rakstīja:
16 Jul 2013, 22:10:59 uldzaa rakstīja:
sveiki kungi!!! nepieciešama interneta diagonistika...
mocis kawa zzr600 '95. nobraukums ap 65 tk km.
pirmie 3 ātrumi ceļ smuki visā diapazonā, 4 pie
$$$ )sliktākais ir kap.remonts,bet tas laikam neatmaksājas...
karburatori sinhronizēti pirms 10tk km., sezonas sākumā gāja labi, un simptoms piemetās diezgan strauji...
ko kungi iesaka darīt???pie kā griesties???
p.s. izplūde nomainīta uz hand made (by iepriekšējais īpašnieks) un ir viena truba.
Varbūt esi kaut ko jaucis? Kaut kur gaisa sūce, savienojumi ar karbiem. Trubiņas utt. Aizsērējums. Ciet degvielas filtrs. Bencīna sūknis, ja tāds ir. Vainu var būt daudz Svečvadi toč nē.
sestdien jaukšu visu ārā, skatīšos kas ar gaisu/degvielu notiek... |
Offline | |
|
| SoWhat | | 18. Jul 2013, 12:10 | #19682 |
|
 Kopš: 28. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 150
Braucu ar: gāzi - žīds!
| Sorry, ka atkārtojos, bet varbūt ir vismaz kādi minējumi?
16 Jul 2013, 19:14:34 SoWhat rakstīja:
Kurš pateiks ko regulē ar šo skrūvi?
bilde1
bilde2
-----------------
Four wheels move the body,
Two wheels move the soul! |
Offline | |
|
| soulfreak | | 18. Jul 2013, 12:13 | #19683 |
|
 Kopš: 29. Jan 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4509
Braucu ar: ciskudrilli
| izskatās, ka nekas cits kā nostiprina gultni dakšā  |
Offline | |
|
| qba | | 18. Jul 2013, 17:13 | #19684 |
|
Kopš: 21. Sep 2009
Ziņojumi: 360
Braucu ar:
|
18 Jul 2013, 12:10:01 SoWhat rakstīja:
Sorry, ka atkārtojos, bet varbūt ir vismaz kādi minējumi?
16 Jul 2013, 19:14:34 SoWhat rakstīja:
Kurš pateiks ko regulē ar šo skrūvi?
bilde1
bilde2
Manuaalii rakstiits nava?, nu jaa, vareeji jau pateikt arii kas par mo... ej nu uzmini peec zobsixnas vien.... |
Offline | |
|
| SoWhat | | 18. Jul 2013, 17:27 | #19685 |
|
Kopš: 28. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 150
Braucu ar: gāzi - žīds!
| BMW F800ST 2008.g.
Manuālis nav pa rokai, bet vispār neesmu manījis viņam normālu manuāli, tikai kaut kādi kas ir kā instalējamas programmas.
-----------------
Four wheels move the body,
Two wheels move the soul! |
Offline | |
|
| qba | | 18. Jul 2013, 18:27 | #19686 |
|
Kopš: 21. Sep 2009
Ziņojumi: 360
Braucu ar:
|
18 Jul 2013, 17:27:57 SoWhat rakstīja:
BMW F800ST 2008.g.
Manuālis nav pa rokai, bet vispār neesmu manījis viņam normālu manuāli, tikai kaut kādi kas ir kā instalējamas programmas.
Jiemet aci PM |
Offline | |
|
| oskars87 | | 19. Jul 2013, 08:16 | #19687 |
|
Kopš: 30. Jan 2013
No: Sigulda
Ziņojumi: 122
Braucu ar: lc4 adventure
|
18 Jul 2013, 08:25:58 oskars87 rakstīja:
Sveiki.tatad mocits suzuki DR650 91g ar dr600 motoru un karburatoru no 650. visulaik viss gaja ka nakas, citreiz dumoja, bet tad vienu dienu saka slapt tukšgaitā, iztirīju karburātoru,bet tapat paruc kadas 10sek tukšgaita un noslapst, un jo siltaks motors jo atrak noslapst. Un vēl tagad ir ta ka kurbulejas loti viegli (tā itka nebutu kompresijas) kad ieliek atruma un paripina kadus 5m parādas kompresija un var uzkurbulet(dekompresoriem trosites ir noņemtas) vai vaina varētu but dēļ ta ka dūmo un varsti ta apdeguši ka nenoslēdzas???
vakar noņemu vārstu vāciņus un viens izpludes vārsts nenāk lidz galam augša, shovakar bus jajauc nost un jaskatas kapec ta. |
Offline | |
|
| Piradzinjsh | | 19. Jul 2013, 12:34 | #19688 |
|
Kopš: 31. Aug 2011
Ziņojumi: 440
Braucu ar:
| Uzskruvēju mocim aizmuguri augstāku.
Un sānu peka palikusi tāda paīsa. Vedāt dēļgabalu līdzi vai ir kāds jedzīgāks risinājums? |
Offline | |
|
| mg-t | | 19. Jul 2013, 12:38 | #19689 |
|
 Kopš: 25. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 573
Braucu ar: Africa twin slīdošo sajūgu.
|
19 Jul 2013, 12:34:02 Piradzinjsh rakstīja:
Uzskruvēju mocim aizmuguri augstāku.
Un sānu peka palikusi tāda paīsa. Vedāt dēļgabalu līdzi vai ir kāds jedzīgāks risinājums?
Jā! Hokeja šaiba un 2 samorezi [ Šo ziņu laboja mg-t, 19 Jul 2013, 12:40:29 ] |
Offline | |
|
| oskars87 | | 20. Jul 2013, 11:04 | #19690 |
|
Kopš: 30. Jan 2013
No: Sigulda
Ziņojumi: 122
Braucu ar: lc4 adventure
|
19 Jul 2013, 08:16:28 oskars87 rakstīja:
18 Jul 2013, 08:25:58 oskars87 rakstīja:
Sveiki.tatad mocits suzuki DR650 91g ar dr600 motoru un karburatoru no 650. visulaik viss gaja ka nakas, citreiz dumoja, bet tad vienu dienu saka slapt tukšgaitā, iztirīju karburātoru,bet tapat paruc kadas 10sek tukšgaita un noslapst, un jo siltaks motors jo atrak noslapst. Un vēl tagad ir ta ka kurbulejas loti viegli (tā itka nebutu kompresijas) kad ieliek atruma un paripina kadus 5m parādas kompresija un var uzkurbulet(dekompresoriem trosites ir noņemtas) vai vaina varētu but dēļ ta ka dūmo un varsti ta apdeguši ka nenoslēdzas???
vakar noņemu vārstu vāciņus un viens izpludes vārsts nenāk lidz galam augša, shovakar bus jajauc nost un jaskatas kapec ta.
[/quote tatad vakar noņemu galvu un vienam izpludes vārstam izkritusi sēža un stav slipi tapec vsrst ari negaja ciet.
Kads varetu pateikt ka to sezu atpakaļ galva var nostiprinat jo tagad vina brivi liekas iekśa un tapat ari izkrit ara.
|
Offline | |
|
| viesic | | 20. Jul 2013, 11:48 | #19691 |
|
Kopš: 15. Apr 2010
No: Kuldīga
Ziņojumi: 160
Braucu ar: cbr900 un xr600
| meklē sakarīgu virpotāju un virpo jaunu, nedaudz lielāku. vecā, visticamāk, tāpat būs līka sadauzīta, un galvā visa sēžas vieta izmuļļāta. |
Offline | |
|
