Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
Ernis
06. Aug 2013, 12:00#19812

Kopš: 27. Aug 2012

No: Jelgava

Ziņojumi: 65

Braucu ar: Aprilia Pegaso 650

Kad aaraa nebija +30,tad viss bija ok.Palika karsts un saaka kaapt temp.Termostats un suuknis jaameegjina kkaa paarbaudiit.Interesanti,augsha radiaatoram silta,apaksha karsta,mosh tochna suuknis nobeidzies. Pirmajaa reizee,kad taa gadiijaas,tad man radiaatoraa nebija vsp tosols,jo viss bija sadziits bachokaa.

Offline

uldzaa
06. Aug 2013, 12:06#19813

Kopš: 31. Dec 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 248

Braucu ar:

a ventilators strādā?
kaut gan ja radiators augšā nav uzkarsis varētu arī neslēgties iekšā...

Offline

agrais
06. Aug 2013, 12:15#19814

Kopš: 03. Oct 2012

No: Liepāja

Ziņojumi: 960

Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,


06 Aug 2013, 12:00:04 Ernis rakstīja:
Kad aaraa nebija +30,tad viss bija ok.Palika karsts un saaka kaapt temp.Termostats un suuknis jaameegjina kkaa paarbaudiit.Interesanti,augsha radiaatoram silta,apaksha karsta,mosh tochna suuknis nobeidzies. Pirmajaa reizee,kad taa gadiijaas,tad man radiaatoraa nebija vsp tosols,jo viss bija sadziits bachokaa.
Bet cik tas ir-augsta temperatūra? Nezinu, es sāktu ar termostata anulēšanu, tad redz kas notiek.Pārbaudīt termostatu var vārot ūdenī-ūdenim sākot vārīties, termostatam jāatveras...Nu to jau uz aci var redzēt...Nu kautkā tā...

Offline

ANR
06. Aug 2013, 12:43#19815

Kopš: 07. Aug 2011

Ziņojumi: 321

Braucu ar: LC4 640


06 Aug 2013, 12:15:53 agrais rakstīja:

06 Aug 2013, 12:00:04 Ernis rakstīja:
Kad aaraa nebija +30,tad viss bija ok.Palika karsts un saaka kaapt temp.Termostats un suuknis jaameegjina kkaa paarbaudiit.Interesanti,augsha radiaatoram silta,apaksha karsta,mosh tochna suuknis nobeidzies. Pirmajaa reizee,kad taa gadiijaas,tad man radiaatoraa nebija vsp tosols,jo viss bija sadziits bachokaa.
Bet cik tas ir-augsta temperatūra? Nezinu, es sāktu ar termostata anulēšanu, tad redz kas notiek.Pārbaudīt termostatu var vārot ūdenī-ūdenim sākot vārīties, termostatam jāatveras...Nu to jau uz aci var redzēt...Nu kautkā tā...
agrais, kā tu to iztēlojies uz "aci var redzēt"? Es kad parbaudu talkā ņemu

Offline

Ernis
06. Aug 2013, 13:08#19816

Kopš: 27. Aug 2012

No: Jelgava

Ziņojumi: 65

Braucu ar: Aprilia Pegaso 650

Paldies par ieteikumiem.

Tikko paskatiijos un secinaaju,ka radiaatoraa nav dzeseeshanas shkjidruma,pieleeju tgd pilnu,peec darba braukshu,skatiishos,kas notiek.Kaads vareetu buut iemesls,ka pazuud shkjidrums no radiaatora? Eļļa tiira,nejaucas kopaa.

Offline

agrais
06. Aug 2013, 13:23#19817

Kopš: 03. Oct 2012

No: Liepāja

Ziņojumi: 960

Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,


06 Aug 2013, 12:43:30 ANR rakstīja:

06 Aug 2013, 12:15:53 agrais rakstīja:

06 Aug 2013, 12:00:04 Ernis rakstīja:
Kad aaraa nebija +30,tad viss bija ok.Palika karsts un saaka kaapt temp.Termostats un suuknis jaameegjina kkaa paarbaudiit.Interesanti,augsha radiaatoram silta,apaksha karsta,mosh tochna suuknis nobeidzies. Pirmajaa reizee,kad taa gadiijaas,tad man radiaatoraa nebija vsp tosols,jo viss bija sadziits bachokaa.
Bet cik tas ir-augsta temperatūra? Nezinu, es sāktu ar termostata anulēšanu, tad redz kas notiek.Pārbaudīt termostatu var vārot ūdenī-ūdenim sākot vārīties, termostatam jāatveras...Nu to jau uz aci var redzēt...Nu kautkā tā...
agrais, kā tu to iztēlojies uz "aci var redzēt"? Es kad parbaudu talkā ņemu

Es protams atvainojos-nekādi nevaru iedomāties kur termostatam šito verķi var pieslēgt.. .Nu protams ja mēs nerunājam par dažādām lietām...Tu droši vien domāji dačiku, kurš slēdz iekšā ventilatoru...Jā, nu varbūt ka ir kādi elektromehāniski...Nu man darīšana tik bijusi ar tādiem tradicionāliem termostatiem...

[ Šo ziņu laboja agrais, 06 Aug 2013, 13:26:05 ]

Offline

ANR
06. Aug 2013, 13:37#19818

Kopš: 07. Aug 2011

Ziņojumi: 321

Braucu ar: LC4 640

agrais, tev taisnība. es biju domājis slēdzi ar ko ventilātoru ieslēdz.

Offline

maniac
06. Aug 2013, 13:48#19819

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5252

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar


05 Aug 2013, 23:18:59 seris rakstīja:

05 Aug 2013, 23:12:53 h1tman rakstīja:
taa var buut keede man radaas diivainas skanas no keedes.. izmazgaaju un saelloju. skana pazuda... un veel jau tas ka keedei tomeer ir jabuut piespriegotai...

ar to sprigošanu nevar saprast.. vienā posmā kēde pa stigru, bet citā pozicija baigi vaļiga.. cik manuāli lasiju tad jāskatās pec stigrākās vieta

Ir šitā bijis. Nevienmērīgi izstiepusies. Ilgi neies

Offline

termostats
06. Aug 2013, 13:55#19820

Kopš: 08. Jul 2013

Ziņojumi: 103

Braucu ar: GSX-R 1000 K7

varbūt daudziem šķitīs muļķīgs jautājums- kāds ir 1000ccm baika dzinēja resurss?

izejas stāvoklis ir 2007.gada GSXR 1000 ar 20 000km, mocis nav izmantots sacensības un 70% no km salasījis ceļojumos pa Eiropu.

Offline

jurro
06. Aug 2013, 14:09#19821

Kopš: 16. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1077

Braucu ar: S1000RR-SRF edition


06 Aug 2013, 13:55:19 termostats rakstīja:
varbūt daudziem šķitīs muļķīgs jautājums- kāds ir 1000ccm baika dzinēja resurss?

izejas stāvoklis ir 2007.gada GSXR 1000 ar 20 000km, mocis nav izmantots sacensības un 70% no km salasījis ceļojumos pa Eiropu.

Normāli sportisti baikam eļļu maina ik pēc 500-1000 km. Par to resursu sporta močoem vēl varētu pastrīdēties.

-----------------
Jerez-Valencia-Pannonia-Cartagena-Parnu-Poznan-Bikernieki-333

Offline

seris
06. Aug 2013, 14:13#19822

Kopš: 17. Apr 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 146

Braucu ar: GSX-R1000 K5


06 Aug 2013, 13:48:42 maniac rakstīja:

05 Aug 2013, 23:18:59 seris rakstīja:

05 Aug 2013, 23:12:53 h1tman rakstīja:
taa var buut keede man radaas diivainas skanas no keedes.. izmazgaaju un saelloju. skana pazuda... un veel jau tas ka keedei tomeer ir jabuut piespriegotai...

ar to sprigošanu nevar saprast.. vienā posmā kēde pa stigru, bet citā pozicija baigi vaļiga.. cik manuāli lasiju tad jāskatās pec stigrākās vieta

Ir šitā bijis. Nevienmērīgi izstiepusies. Ilgi neies

Jadomā par jauna komplekta iegādi.. Pagašnedēļ biju Honda, kareiz bija akcija!!! Rīt braukšu skatīties, ceru ka vēl ir spēkā..

Vēl jautājums, kāpēc nevienmērīgi stiepjas, kaut kas nav kārtībā, vai vienkārši ķede sūdīga?

-----------------
I'm who I'm and your approval isn't needed...

Offline

maniac
06. Aug 2013, 14:22#19823

Kopš: 23. Jul 2009

No: Salaspils

Ziņojumi: 5252

Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar

Man ir divreiz tā bijis. Secinājumi (cik nu loģiski ): vai nu nevienmērīgi uzklāju eļļu, vai rūpnīcas brāķis...

Offline

termostats
06. Aug 2013, 16:00#19824

Kopš: 08. Jul 2013

Ziņojumi: 103

Braucu ar: GSX-R 1000 K7


06 Aug 2013, 14:09:20 jurro rakstīja:

06 Aug 2013, 13:55:19 termostats rakstīja:
varbūt daudziem šķitīs muļķīgs jautājums- kāds ir 1000ccm baika dzinēja resurss?

izejas stāvoklis ir 2007.gada GSXR 1000 ar 20 000km, mocis nav izmantots sacensības un 70% no km salasījis ceļojumos pa Eiropu.

Normāli sportisti baikam eļļu maina ik pēc 500-1000 km. Par to resursu sporta močoem vēl varētu pastrīdēties.


Stāsts nav par sportistiem, bet par normālu ielas režīmu. Pie kāda nobraukuma jāsāk domāt par motocikla tirgošana? Ir taču šeit lietotāji, kuri var padalīties ar savu pieredzi

Offline

MIGs
06. Aug 2013, 16:02#19825

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Normāli kopjot un speciāli nekaujot ar baiku var nobraukt 100 tūsktošus kā nemetas.

Tas, ka LV visi tirgotie moči ir ar vēl mazāku noskrējienu kā jauni ir cits stāsts.

-----------------

Offline

termostats
06. Aug 2013, 16:14#19826

Kopš: 08. Jul 2013

Ziņojumi: 103

Braucu ar: GSX-R 1000 K7

Interesējos par šo jautājumu, jo gatavojos iegādāties 1000 K7 ar 20 000km nobraukumu. Pirkts jauns Latvijā un ir izmantots mierīgiem izbraucieniem, kā jau minēju 70% ir noripināti pa Eiropu.

Vai ir vērts meklēt kādu citu ar mazāk km un nepārbaudāmu vēsturi?

Offline

MIGs
06. Aug 2013, 16:16#19827

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Nē, 20K ir tīri mazs nobraukums.

-----------------

Offline

El_Camino
06. Aug 2013, 16:53#19828

Kopš: 01. Aug 2008

No: Ikšķile

Ziņojumi: 872

Braucu ar: Hypermotard 1100


Vai kāds var pārkniedēt sajūga kurvi?
Iespējams vajadzētu arī nomainīt tur gumijas bukses...

-----------------
Moto remonti/apkopes un pārbūves =>
Rascal Motorcycles

Offline

Zais
07. Aug 2013, 17:05#19829

Kopš: 22. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1225

Braucu ar: traktoru cauri Āfrikai

Vajag ASAP kāda cilvēka "ar rīku" palīdzība - ķēdes nomaiņai (sakniedēšanai). Nu jau vecās ķēdes un zobratu stāvoklis ir pavisam bēdīgs...

-----------------
Nē nu jā

Offline

gurnis
07. Aug 2013, 18:43#19830

Kopš: 30. Jul 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 74

Braucu ar:

kāds ir uztaisijis vai zin kā uztaisīt - kruiza kontroli lai ručka nav jātur garāka ceļā???

Offline

zazzaa
07. Aug 2013, 18:48#19831

Kopš: 31. Oct 2010

No: Salaspils

Ziņojumi: 3344

Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,


07 Aug 2013, 18:43:53 gurnis rakstīja:
kāds ir uztaisijis vai zin kā uztaisīt - kruiza kontroli lai ručka nav jātur garāka ceļā???

google tavs draugs...te viens no video uz atru roku


-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons

Offline