| Autors | Ziņojums |
|---|
| Ferre | | 10. Sep 2013, 20:50 | #20172 |
|
 Kopš: 26. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 2345
Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i
| Skaidra lieta, ka ar laiku izlīdīs ārā..! Njā tik negribētos palikt uz ceļa.. 
Ar klučiem ir kā viss tip-top!
Ķēde ar nesen eļļota, tai arī nevajadzētu ne grabēt, ne taisīt kaut kādus trokšņus.. 
-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/ |
 Offline
| |
|
| mexa | | 10. Sep 2013, 23:54 | #20173 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| strikejas tatad kad ripo, izspiezot sajugu nepazud? Ja taa tad papeti kluchu piespied plaksnites. A vel labak pacelt un grozot ripukus klausities no kurienes nak skanja
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mareens | | 11. Sep 2013, 08:12 | #20174 |
|
 Kopš: 02. Sep 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Aprilia Pegaso 650
| Hai!
Man ir radusies tāda problēma, ka mocis šad tad slāpst nost. Braucu, piem., ar konstantu ātrumu uz 100km/h un noslāpst. Kaut arī aizdedze visu laiku ir ieslēgta pats viņš nepiedarbojās. Izpiežot sajūgu un atkal iemetot robā arī nepiedarbojās. Piedarbojās vai nu, ja izslēdz un ieslēdz aizdedzi, vai arī, ja izspiež sajūgu un ar starteri iegriež. Ja iegriež ar ātrumu (ripojot iemet ātrumā) tad arī neaiziet. Kas varētu būt par vainu, kam pievērst uzmanību? Saveci nesen samainīju, moš svečvads a spoli varētu taisīt to problēmu?
Mopis Aprilia Pegaso 650 1997 (vēl vecais modelis). |
Offline | |
|
|
|
| andrejins | | 11. Sep 2013, 09:00 | #20175 |
|
 Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
11 Sep 2013, 08:12:31 mareens rakstīja:
Hai!
Man ir radusies tāda problēma, ka mocis šad tad slāpst nost. Braucu, piem., ar konstantu ātrumu uz 100km/h un noslāpst. Kaut arī aizdedze visu laiku ir ieslēgta pats viņš nepiedarbojās. Izpiežot sajūgu un atkal iemetot robā arī nepiedarbojās. Piedarbojās vai nu, ja izslēdz un ieslēdz aizdedzi, vai arī, ja izspiež sajūgu un ar starteri iegriež. Ja iegriež ar ātrumu (ripojot iemet ātrumā) tad arī neaiziet. Kas varētu būt par vainu, kam pievērst uzmanību? Saveci nesen samainīju, moš svečvads a spoli varētu taisīt to problēmu?
Mopis Aprilia Pegaso 650 1997 (vēl vecais modelis).
Neizklausās pēc spoles, drīzāk izklausās pēc imobilaizera, signalizācijas vai kompja, citādi iemetot robā viņam vajadzētu aiziet!
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| Ferre | | 11. Sep 2013, 10:21 | #20176 |
|
Kopš: 26. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 2345
Braucu ar: YZF-R6, Husqvarna TE250i
|
10 Sep 2013, 23:54:00 mexa rakstīja:
strikejas tatad kad ripo, izspiezot sajugu nepazud? Ja taa tad papeti kluchu piespied plaksnites. A vel labak pacelt un grozot ripukus klausities no kurienes nak skanja
Vakar mēģināju paklausīties, kas notiek ar izspiestu sajūgu.., bet satiksmes troksnis pārāk skaļš.., pameklēšu kādu klusāku ieliņu..
Laikam jau nāksies pajaukt un papētīt bremžu lietas! Paldies 
-----------------
If You are good at something never do it for free! /HL as J/ |
Offline | |
|
| drivervw | | 11. Sep 2013, 11:45 | #20177 |
|
 Kopš: 09. Jul 2008
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 281
Braucu ar: Yamaha TT350/Honda XR650/Kawasaki KLX250/Gasgas450
|
11 Sep 2013, 09:00:43 andrejins rakstīja:
11 Sep 2013, 08:12:31 mareens rakstīja:
Hai!
Man ir radusies tāda problēma, ka mocis šad tad slāpst nost. Braucu, piem., ar konstantu ātrumu uz 100km/h un noslāpst. Kaut arī aizdedze visu laiku ir ieslēgta pats viņš nepiedarbojās. Izpiežot sajūgu un atkal iemetot robā arī nepiedarbojās. Piedarbojās vai nu, ja izslēdz un ieslēdz aizdedzi, vai arī, ja izspiež sajūgu un ar starteri iegriež. Ja iegriež ar ātrumu (ripojot iemet ātrumā) tad arī neaiziet. Kas varētu būt par vainu, kam pievērst uzmanību? Saveci nesen samainīju, moš svečvads a spoli varētu taisīt to problēmu?
Mopis Aprilia Pegaso 650 1997 (vēl vecais modelis).
Neizklausās pēc spoles, drīzāk izklausās pēc imobilaizera, signalizācijas vai kompja, citādi iemetot robā viņam vajadzētu aiziet!
Man bija līdzīga problēma VX800-šat tad motors noraustījās kad gūldiju pagriezienā sāniski,it kā pazuda aizdedze.Atradu-drošinātāja kastē nopuvis viens vads,bijis ar skābi kādreiz apliets. Pieliku vadu un ir OK.Iedarbini moci un mēģini raustīt vadus,vai arī ķepas gala slēdzi. |
Offline | |
|
| mexa | | 11. Sep 2013, 12:28 | #20178 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ķepas slēdzis var jokus taisīt mierīgi, ja tāds ir
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Desa | | 11. Sep 2013, 16:04 | #20179 |
|
 Kopš: 21. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 92
Braucu ar: GSXR K4, TE610i
| Varbut pie kka var nomazgat KN gaisa filtru (par simbolisku samaksu) lai nepirkt visu mazgašanas komplektu ? |
Offline | |
|
| Indo | | 11. Sep 2013, 16:19 | #20180 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2308
Braucu ar: Husky FC450 '15, CBF1000 '08, KTM Ark Minarelli 2T un lodāmuru pa plati
|
11 Sep 2013, 16:04:14 Desa rakstīja:
Varbut pie kka var nomazgat KN gaisa filtru (par simbolisku samaksu) lai nepirkt visu mazgašanas komplektu ?
Varu uzdaavinaat mazgaajamo skjidr. un ellju. Kaadaam 5x vajadzeetu pietikt. Pasham vairs nav krossach, liidz ar to naffig nav vajadziigs. Razhotaajs Motorex.
-----------------
|
Offline | |
|
| MIGs | | 11. Sep 2013, 16:23 | #20181 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Indo - K&N nevajag smērēt ar paralona filtriem paradzētajām eļļām !
-----------------
|
Offline | |
|
| Indo | | 11. Sep 2013, 16:25 | #20182 |
|
Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2308
Braucu ar: Husky FC450 '15, CBF1000 '08, KTM Ark Minarelli 2T un lodāmuru pa plati
|
11 Sep 2013, 16:23:27 MIGs rakstīja:
Indo - K&N nevajag smērēt ar paralona filtriem paradzētajām eļļām !
Tagad zinaashu!  Man nav bijis KN. Jebkuraa gadijumaa, ja kaadam vajag PM.
-----------------
|
Offline | |
|
| andrejins | | 11. Sep 2013, 16:58 | #20183 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
11 Sep 2013, 12:28:22 mexa rakstīja:
ķepas slēdzis var jokus taisīt mierīgi, ja tāds ir
Varbūt tā var bū, bet kāpēc tad nelec, kamēr neizslēdz un neieslēdz aizdedzi? Ja slēdzis čakarējas tad šim toč nevajadzētu palīdzēt...
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mexa | | 11. Sep 2013, 17:29 | #20184 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
11 Sep 2013, 16:58:55 andrejins rakstīja:
11 Sep 2013, 12:28:22 mexa rakstīja:
ķepas slēdzis var jokus taisīt mierīgi, ja tāds ir
Varbūt tā var bū, bet kāpēc tad nelec, kamēr neizslēdz un neieslēdz aizdedzi? Ja slēdzis čakarējas tad šim toč nevajadzētu palīdzēt...
ne tikai, vēl afftars minēja ka var tomēr pielaist ar izspiestu sajūgu un starteri. ja tas bieži gadās un gribās pašam... sajūga kontaktus savieno uz īso, apiesi to visu štelli, ja gļuks pazudīs tātad kkur tajā kopējā ķēdē pazūd kontakts vai massa
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| andrejins | | 11. Sep 2013, 19:47 | #20185 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
11 Sep 2013, 17:29:57 mexa rakstīja:
11 Sep 2013, 16:58:55 andrejins rakstīja:
11 Sep 2013, 12:28:22 mexa rakstīja:
ķepas slēdzis var jokus taisīt mierīgi, ja tāds ir
Varbūt tā var bū, bet kāpēc tad nelec, kamēr neizslēdz un neieslēdz aizdedzi? Ja slēdzis čakarējas tad šim toč nevajadzētu palīdzēt...
ne tikai, vēl afftars minēja ka var tomēr pielaist ar izspiestu sajūgu un starteri. ja tas bieži gadās un gribās pašam... sajūga kontaktus savieno uz īso, apiesi to visu štelli, ja gļuks pazudīs tātad kkur tajā kopējā ķēdē pazūd kontakts vai massa
Bet pēc shēmām, pat, ja ir pekas kontakts vainīgs, tad izspiests sajūgs nepalīdz, jo, ķepa un robs ir ni un ni... Tad vajadzētu no sākuma ielikt neitrālajā... Bet nez... Tad jau atkal, tiklīdz mestu robā, vajadzētu slāpt... Drīzāk tomēr lieku uz citu elektroniku kā vnk pekas slēdzis... Bet viss var būt, jo sevišķi pie itāļiem 
Bet tā ir doma par sajūga kontaktu, to var salaist uz īso un paskatīties, vai vaina nav kkur tajā lokā![ Šo ziņu laboja andrejins, 11 Sep 2013, 19:48:28 ]
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mexa | | 12. Sep 2013, 01:09 | #20186 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| uj, vel nepiemineju to visu stelli salaist vel uz masu(pec shemas japapeta vai toch taa, mazums uz plusu jamet ) apskatot shemu vares saprast ka apiet pilniba to aizsardzibu, kad to izdarot nekas negluciis tad skaidrs kura virziena meklet, ja ne ta bus citas delas baudamas viss jaiet gulet
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mareens | | 12. Sep 2013, 08:40 | #20187 |
|
Kopš: 02. Sep 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Aprilia Pegaso 650
| Paldies, par padomiem vakar iztīrīju pekas slēdzi. Vakar vakarā braukājos, viss bija čikiniekā. šodien braucot atkal pāris reizes noslāpa. šovakar padarbošos ar sajūga slēdzi. tad jau redzēs, būs izmaiņas vai nē. |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Sep 2013, 09:42 | #20188 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| peka dod - vai +, bet konfigi ir dažādi, tas jāpēta shēmā, apiet to sistēmu varētu lai zināt ka toč tas vai tas
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| andrejins | | 12. Sep 2013, 10:05 | #20189 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
| Parasti tā ir vienota sistēma, Neitrālā devējs, peka, sajūga svira. Ja nedeg N, tad ātrumā slāpst un nevar iedarbināt, ja ir nolaista peka.
Ja nav nolaista peka un nav neitrālajā, tad var iedarbināt ar izspiestu sajūgu.
Dēļ šīm drošības fīčām stipri šaubos ka kadā no šiem kontaktiem ir problēma, jo, ja tā ir peka, tad tāpat nevajadzētu varēt iedarbināt, kamēr neesi nonācis līdz neitrālajam...
Es meklētu kkur dziļāk vainu, jebkurā gadījumā var atslēgt šīs drošības fīčas, bet vai to vajag darīt...
Paskaties akumulatora tuvumā vai pie relejiem un drošinātājiem vai nav kas aizdomīgs. Pamēģini izņemt drošinātājus un tos notīrīt. Noņem masas klemmi un notīri to.
Pačeko kur aiziet masas vads, tam vajadzētu sazemēt rāmi un motoru, tas savienojums arī ir jāpārbauda un jāpārtīra. Un visbeidzot apskaties kas darās tajos vados, kas gar rāmi (zem būra) iet uz stūri, tur arī mēdz kāda dzīsla pakust, jo blakus adiatoram temperatūra mēdz būt pietiekami augsta!
Respektīvi, iztīri savienojumus un drošinātājus, pie reizes apskatoties kādā stāvoklī tas viss ir, pēc tam jau skatīsies dziļāk. Pēc gada spriežu, ka tev ir rotax ar karbūzi?
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mareens | | 12. Sep 2013, 10:35 | #20190 |
|
Kopš: 02. Sep 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Aprilia Pegaso 650
| ok, vakarā padarbošos.
jap, tas ir rotax ar diviem karbūžiem.. |
Offline | |
|
| mexa | | 12. Sep 2013, 12:53 | #20191 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| man gan šķiet ka gadījumā kad izspiežot sajūgu ar starteri pielec devējs nebūs pie vainas
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
