Es uzskatu ka var jebkuru kas paredzēts aluminīja dzinējiem. Pats arī esu lējis kaut kad sen baikā Renault paredzēto, kā arī visādus citus unversālos tagad. Kāpēc lai moču 4-taktu dzinējs būtu daudz savādāks no auto? (ja netiek meklēts kaut kāds ar īpaši augstāku vārīšanās temperatūru)
Māris,
antifrīzu korozijas inhibitori un citas piedevas var ļoti būtiski atšķirties.
moto gadījumā nav runa tikdaudz par korozijas aizsardzību kā sūkņa mūža ilgumu.
Kas varetu but pa vainu, ka sture vibre?
Mocis 9tā Ņindza, priekšējam ratam gultņus nomainīju, liekas ka stures gultņi ir ok, nobalansēta riepa, bet braucot pārliecoties pāri, var redzet ka riepa mazliet metas.. izskatas ka disks taisns, varetu but riepas vaina? protektors jau vel zai bisss
disks griezts un petits vai nemet? ar visu riepu kaa uzvedas? ja disks taisns un uz stenda vai ar roku kaut griezot taisni iet tad uz mo purna pacelta kustini riteni meklee lufti. amorts nav iztecejis un beigts kada puse?
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
hello specukiem,beidzot sanemos iepazit nezinamo un ir rezultati bet ir jautajums zinosiem cilv.vobsem stures gulti iznemu ara ar caulam bet nezinu ka ir ar apaksejo caulu ar blivslegu,vinju ir janem nost?un ja ir tad how to do it?
26 Mar 2014, 20:02:51 mexa rakstīja:
disks griezts un petits vai nemet? ar visu riepu kaa uzvedas? ja disks taisns un uz stenda vai ar roku kaut griezot taisni iet tad uz mo purna pacelta kustini riteni meklee lufti. amorts nav iztecejis un beigts kada puse?
Nu vis likas ok kad balansēja..Uzmetisu aci tam amītim tad redzes kas un kā.
dēļ gultņiem nevibrēs
uzliec disku uz balansējamā un redzēsi, ja lēkā pati riepa tad maini nost, tā mēdz gadīties liekot lietotas vai ja riepa ir simtgadīga. Pēc apraksta vairāk izklausas pēc balansējuma vainas.
26 Mar 2014, 16:30:35 Niere rakstīja:
Māris,
antifrīzu korozijas inhibitori un citas piedevas var ļoti būtiski atšķirties.
moto gadījumā nav runa tikdaudz par korozijas aizsardzību kā sūkņa mūža ilgumu.
Ir jāskatās ko prasa ražotājs... manam 97 gada rotaxim prasība ir bezskābes un bezsulfīdu antifrīzs. Temperatūru režīms paredzēts tāds pats kā autiņam. Šosejas un krosa tehnikai, sakarā ar darba temperatūras atšķirībām varētu būt kādas papildu prasības. Tā kā lasam ko prasa ražotājs!
Andrejins,
jā, viss pareizi. varētu jau šo tēmu izvērst, bet cilvis jautāja konkrēta moto kontextā.
tā tiešām ir, ka dīvaini - civēki nopērk moto, bet neizlasa par to pašas primārās lietas, kuras būtu jāsaliek uzreiz atsevišķā failā un atgādinājumos.
katrā ziņā sadaļa Maintenance ir tā, kura jālasa burtiski katram, pat veca verķa, pircējam.
27 Mar 2014, 12:35:41 eXistenZ rakstīja:
Sveiki,
Ko jus domajiet par otrreizejam moto riepam? var ņemt, vai tomer oriģinālo?
Domā atjaunotās (Navarkas) ? Nu pat mašīnai tādas parasti nepērk, kur nu vēl mocim.
Lietotas moto riepas ir ok. Protams visu jau nosaka kas tā par riepu. Daudzi tāpat izvēlēsies brauktu grietzo sliku/daudzkomponentu riepu, nēkā jaunu koka pagali.
tobish lietotām? pirkt var, lietot arī, jo ir dažāda nobraukuma un vecuma, ja mazlietota kapēc ne. palietotas arī pat vecākas ir braucamas, bet nav tik laba saķere. protams jauna brendīgā būs labākais variants pēc kvalitātes, kādu labāk tas jau cits jautājums
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
Offline
