| Autors | Ziņojums |
|---|
| TT600R | | 22. Apr 2014, 16:00 | #22232 |
|
 Kopš: 21. Jan 2014
No: Jelgava
Ziņojumi: 27
Braucu ar: Yamaha TT600R
|
22 Apr 2014, 15:45:42 andrejins rakstīja:
22 Apr 2014, 15:39:20 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 10:26:25 kba-pro rakstīja:
Galva
Varbūt ir vel kāds cits iemesls kāpēc nelec silts?
Un auksts lec labi vai slikti?
Aukstu pielaizt nav problēmu ar 1-2 pielec. Siltu vajag ilgi mocīt kamēr dabon pie dziesmas |
 Offline
| |
|
| Blackadder | | 22. Apr 2014, 16:01 | #22233 |
|
Kopš: 23. Jun 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 80
Braucu ar: VFR750F RC24
|
22 Apr 2014, 15:30:58 andrejins rakstīja:
Nav jau nekā jauna šajā pasaulē...
Nu šo, vispārīgo shēmu jau es arī zinu, mani interesē jau konkrētu detaļu saraksts.  |
Offline | |
|
| bums | | 22. Apr 2014, 16:13 | #22234 |
|
 Kopš: 29. Sep 2011
Ziņojumi: 7
Braucu ar: suzuki GSXR 1000
| Tā asāk nospiežot priekšas bremzes,tāds paskaļš tikšķis kkur dakšā iedziedas,ja nospiežu bremzi un pieveku mo pie sevis arī var dabūt iepriekš dzirdamo tikšķi. varbūt gultņi pipec? |
Offline | |
|
|
|
| andrejins | | 22. Apr 2014, 16:17 | #22235 |
|
 Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
22 Apr 2014, 16:00:40 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 15:45:42 andrejins rakstīja:
22 Apr 2014, 15:39:20 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 10:26:25 kba-pro rakstīja:
Galva
Varbūt ir vel kāds cits iemesls kāpēc nelec silts?
Un auksts lec labi vai slikti?
Aukstu pielaizt nav problēmu ar 1-2 pielec. Siltu vajag ilgi mocīt kamēr dabon pie dziesmas
tikšķoša skaņa ir tukšgaitā galvas rajonā?
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mexa | | 22. Apr 2014, 16:19 | #22236 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
22 Apr 2014, 15:30:58 andrejins rakstīja:
Nav jau nekā jauna šajā pasaulē...
šī shēma ir no galvas zināma, visa fiška how to... kādu slēdzi izmantot un kādu vadību
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| andrejins | | 22. Apr 2014, 16:32 | #22237 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
22 Apr 2014, 16:19:25 mexa rakstīja:
22 Apr 2014, 15:30:58 andrejins rakstīja:
Nav jau nekā jauna šajā pasaulē...
šī shēma ir no galvas zināma, visa fiška how to... kādu slēdzi izmantot un kādu vadību
how to... Te ir jāatrod kompromiss, domāju, ka katrs atradīs ko savu un visi varianti daudz maz sakritīs vai pat pārsniegs original daļu mūžu... Kā zināms lielākai daļai viņi jau kopš dzimšanas turās uz robežas...
Re ku jau viens censonis pat ar daļām sarakstījis kas un kā...
Links[ Šo ziņu laboja andrejins, 22 Apr 2014, 16:40:28 ]
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 22. Apr 2014, 16:40 | #22238 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
| Kurš var Ohlins regulējamajam dempferim manžetes nomainīt un eļļu jaunu saliet???? Koļam zvanīju, šis spānijā, citi varianti ir ????
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| TT600R | | 22. Apr 2014, 16:48 | #22239 |
|
Kopš: 21. Jan 2014
No: Jelgava
Ziņojumi: 27
Braucu ar: Yamaha TT600R
|
22 Apr 2014, 16:17:01 andrejins rakstīja:
22 Apr 2014, 16:00:40 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 15:45:42 andrejins rakstīja:
22 Apr 2014, 15:39:20 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 10:26:25 kba-pro rakstīja:
Galva
Varbūt ir vel kāds cits iemesls kāpēc nelec silts?
Un auksts lec labi vai slikti?
Aukstu pielaizt nav problēmu ar 1-2 pielec. Siltu vajag ilgi mocīt kamēr dabon pie dziesmas
tikšķoša skaņa ir tukšgaitā galvas rajonā?
Hmm nedaudz laiam ir, bet neliekas baigi traka, bet ir. |
Offline | |
|
| andrejins | | 22. Apr 2014, 17:13 | #22240 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
| Velk uz galvu... konkrētāk uz vārstiem vai ķēdi...
Jebkurā gadījumā jāskatās...
A ja aukstu iedarbina un karstu neslāpē, tad tak pats neslāpst nost...
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| karlsons | | 22. Apr 2014, 17:16 | #22241 |
|
 Kopš: 07. Oct 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 3423
Braucu ar: aprīļa sex sixty un motorzāģi
| Nu manam arii bik tikskjis ir.
-----------------
L/s tehnika, imports/eksports
Uz vēstulēm bez foto un seksa piedāvājumiem neatbildu (c) nezināmi pupi no zināma portāla
|
Offline | |
|
| TT600R | | 22. Apr 2014, 17:20 | #22242 |
|
Kopš: 21. Jan 2014
No: Jelgava
Ziņojumi: 27
Braucu ar: Yamaha TT600R
|
22 Apr 2014, 17:13:47 andrejins rakstīja:
Velk uz galvu... konkrētāk uz vārstiem vai ķēdi...
Jebkurā gadījumā jāskatās...
A ja aukstu iedarbina un karstu neslāpē, tad tak pats neslāpst nost...
Ja iearbina tad nost neslāpst, bet vienreiz ilgi pa dubļeim ņemoties sāka detonēt un noslāpa. Pēcāk ilgi nevarēju iedarbināt kamēr atdzisa. |
Offline | |
|
| Grants | | 22. Apr 2014, 20:51 | #22243 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Sigulda
Ziņojumi: 100
Braucu ar: BMW R1200GS
| ir īss jautājums: "kāda ir vispārpieņemta prakse saistībā ar karbona izpūtēju pārpakošanu? vai un cik bieži tad būtu jādara? vai ir kāds vietējais kantoris kurš šo procesu var nokārtot?
Mocis ir R1200GS ar carbona slip on, vidēji nobraucu 7-10k sezonā. šķiet, ka paliek skaļāks, līdz ar to pacēlās šis jautājums par pakošanu.
Paldies.
-----------------
braukt ir prieks.. |
Offline | |
|
| Sliktais | | 22. Apr 2014, 20:53 | #22244 |
|
 Kopš: 07. May 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 4685
Braucu ar: BMW R1200GSA un Honda SH125i
|
22 Apr 2014, 20:51:58 Grants rakstīja:
ir īss jautājums: "kāda ir vispārpieņemta prakse saistībā ar karbona izpūtēju pārpakošanu? vai un cik bieži tad būtu jādara? vai ir kāds vietējais kantoris kurš šo procesu var nokārtot?
Mocis ir R1200GS ar carbona slip on, vidēji nobraucu 7-10k sezonā. šķiet, ka paliek skaļāks, līdz ar to pacēlās šis jautājums par pakošanu.
Paldies.
Uzsit PM Baizelim, gan jau sakārtos. Bet vai tiešām vajag pārpakot 
-----------------
GS-911
www.hexcode.co.za/products/gs-911/function-chart |
Offline | |
|
| putns93 | | 22. Apr 2014, 22:31 | #22245 |
|
 Kopš: 05. Oct 2012
Ziņojumi: 41
Braucu ar: klx 650, yz450f, yzf600r
|
22 Apr 2014, 17:20:19 TT600R rakstīja:
22 Apr 2014, 17:13:47 andrejins rakstīja:
Velk uz galvu... konkrētāk uz vārstiem vai ķēdi...
Jebkurā gadījumā jāskatās...
A ja aukstu iedarbina un karstu neslāpē, tad tak pats neslāpst nost...
Ja iearbina tad nost neslāpst, bet vienreiz ilgi pa dubļeim ņemoties sāka detonēt un noslāpa. Pēcāk ilgi nevarēju iedarbināt kamēr atdzisa.
samēri atstarpes vārstiem, domāju ka tur tā visa vaina  |
Offline | |
|
| Icikinsh | | 22. Apr 2014, 22:41 | #22246 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 198
Braucu ar: A un B kategorijām
|
22 Apr 2014, 09:09:20 andrejins rakstīja:
22 Apr 2014, 08:45:16 Icikinsh rakstīja:
22 Apr 2014, 03:12:58 Archy96 rakstīja:
21 Apr 2014, 21:46:21 Ferre rakstīja:
Šozezon noķēru jocīgu sajūtu braucot ap 120-130km/h sāk palielināties mo vibrācija (tāda sajūta, ka mo grib, lai iemet augstākā robā, bet ir jau 6tajā).., bet griežot tālāk jau ap 140 izzūd un griežot uz augšu arī nekas, tiklīdz ātrums samzināts līdz ~120 atkal vibrē..!
Jautājums vai tam tā jābūt  (pagājušajā sezonā neko tādu nemanīju).., nepieciešama kaut kāda diagnostika.. nez kā citiem R6 lietotājiem..
Bija man identisks gļuks ar R1, tikai neatkarīgi no ātruma, bet apgriezieniem, vienā noteiktā diapazonā sāka vibrēt. Ilgi vainu meklēju, bet viss izrādījās elementāri - viena svece čakarējās, nomainīju visas 4 un problēma pazuda, bet varianti var būt arī citi
Tātad, lai ar savām kuslajām rociņām nemeklētu un tad, nemainītu visu pēc kārtas bezjēgā, vai spečukiem ir ieteikums pie kā vērsties? Kāds sakarīgs MO skrūvētājs, ne a**isējs, ne līkrocis?!
Kā pārbaudīt RR, praktiski vienmēr, kad kāda diode izbliezta pie aķīša parādīsies maiņstrāva, to pamēri, ja ir, tad RR jāmaina nost pēc iespējas ātrāk!
Arī vari pamēģināt cik dod ārā ģenerators, būtu jābūt 50+V
Nav jājauc ģenerators ārā lai to visu nomērītu, vajag pie RR kontaktus apskatīt. Būs trīs vienādi (parasti dzelteni) vadi (maiņstrāva) Un divi citas krāsas (zaļš/sarkans) līdzstrāva...
Sapratu, ka pats ne sūda netikšu galā! Pie kā braukt, lai sataisa 
PM ar cilvēku, kantori, pie kā vērsties!
Paldies! |
Offline | |
|
| Negantelis | | 23. Apr 2014, 01:36 | #22247 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Ir kādam šādi?
HĒBEĻI AR REGULĒJAMU GARUMU
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |
Offline | |
|
| Archy96 | | 23. Apr 2014, 01:40 | #22248 |
|
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
23 Apr 2014, 01:36:36 Negantelis rakstīja:
Ir kādam šādi?
HĒBEĻI AR REGULĒJAMU GARUMU
Man ir tādi tikai Rizoma, regulējas garums un atlokās pie kritiena, ir jau paguvuši sevi attaisnot 
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Matainais | | 23. Apr 2014, 08:20 | #22249 |
|
Kopš: 01. Aug 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 7
Braucu ar: Suzuki GSR 600
| Kas varētu būt par problēmu, ka mocis ar pilnībā atvilktu čoku nelec, kad ir auksts, bet kad ir pabraukts, tad lec bez aizķeršanās? Starteris griež labi, aķis uzlādēts normāli. Mocis - Kawasaki ER5. |
Offline | |
|
| andrejins | | 23. Apr 2014, 09:05 | #22250 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
23 Apr 2014, 08:20:05 Matainais rakstīja:
Kas varētu būt par problēmu, ka mocis ar pilnībā atvilktu čoku nelec, kad ir auksts, bet kad ir pabraukts, tad lec bez aizķeršanās? Starteris griež labi, aķis uzlādēts normāli. Mocis - Kawasaki ER5.
Paprovē čoku tik līdz pusei izvilkt, ar pilnu varētu būt ka degvielas par daudz un gaisa par maz, lai degmaisījums degtu!
Pats šajos siltajos rītos ar pusčoku darbinu
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mexa | | 23. Apr 2014, 09:14 | #22251 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu vasarā pilnu nevajag, mans aizrijs pats, puse way to go, uz sava moča tev tas jājūt pašam
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
