Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| trez0r | | 26. Apr 2014, 16:49 | #22332 |
|  Kopš: 05. Jan 2009
Ziņojumi: 218
Braucu ar: gsxr 750
| Paldies, gandrīz pa ceļam un pie reizes arī ķiveres uzmērīšu. 
-----------------
It's about time we all get out and vote for love! |  Offline
| | |
| ksneps | | 27. Apr 2014, 10:24 | #22333 |
| Kopš: 24. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 750
Braucu ar: R1 & 990 adv
| Kāpēc oriģinālās suzuki vāku blīves nenodrošina to, ka eļļa nesulos garām vākam? Vai tiešām ir jālieto arī hermetiķis kā padomju savienības tehnikai?  | Offline | | |
| Negantelis | | 27. Apr 2014, 11:29 | #22334 |
|  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
27 Apr 2014, 10:24:53 ksneps rakstīja:
Kāpēc oriģinālās suzuki vāku blīves nenodrošina to, ka eļļa nesulos garām vākam? Vai tiešām ir jālieto arī hermetiķis kā padomju savienības tehnikai?
Pat manuālī rakstīts ka stūrīšos un kur sadaleņu gropes jāuzliek hermētiķis. Tas par galvas vākiem.
Sānu vākiem jāturās uz blīves.[ Šo ziņu laboja Negantelis, 27 Apr 2014, 11:30:24 ]
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
|
|
| ksneps | | 27. Apr 2014, 12:01 | #22335 |
| Kopš: 24. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 750
Braucu ar: R1 & 990 adv
|
27 Apr 2014, 11:29:34 Negantelis rakstīja:
27 Apr 2014, 10:24:53 ksneps rakstīja:
Kāpēc oriģinālās suzuki vāku blīves nenodrošina to, ka eļļa nesulos garām vākam? Vai tiešām ir jālieto arī hermetiķis kā padomju savienības tehnikai?
Pat manuālī rakstīts ka stūrīšos un kur sadaleņu gropes jāuzliek hermētiķis. Tas par galvas vākiem.
Sānu vākiem jāturās uz blīves.
Paldies par atbildi. Sulo sānu vāks. It kā skrūves arī akurāti piegriezu secīgi. Varbūt par daudz piegriezts... | Offline | | |
| RadekSkylark | | 27. Apr 2014, 12:14 | #22336 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Vajadzīgs padoms kungi!
Vakar cerēdams paspēt uz atklāšanu no rīta saliku savu NX650 (dzinējs pēc kap. remonta) un nekādīgi nevarēju pielaist.
Dzirkstele ir (svece jauna), kompresija nav mērīta, bet izdarot secinājumus no dažām vienkāršām lietām šķiet ka vajadzētu būt ok.
Pirmā problēma - karburators pārlejas, tāpēc arī ir doma ka varētu nebūt kaut kas ar degvielas padevi, to mēģināšu nočekot.
Vēl sākumā griežot un mēģinot piešķilt divas reizes izšāva pa izpūtēju - pirmājā diezgan vienkārši/nedaudz (gandrīz vai kā lielu daudzumu saspiestu gaisu), bet otrajā riktīgi, tā kā ar pistoli (skaņa točna kā šaujot ar pistoli).
Bet principā izmēģināts tika arī variants iepūšot ēteri gaisa kastē ar aizgrieztu degvielas padevi - arī nekādas dzīvības pazīmes. Tāpāt izmēģināju nedaudz degvielu iepilināt caur sveces caurumu - nekādas dzīvības pazīmes. Pirms abiem šiem mēģinājumiem tika izņemta svece, aizgriezta degvielas padeve un pagriezts motors lai maksimāli izvēdinās/iztukšojas cilindri.
Pats uztraucos vai dzirksteli dod pareizajā brīdī, tāpēc ar roku, gana ātri griežot dzinēju, paspīdināju ar strobaskopu uz spararata un šķiet ka +/- pareizajā vietā dod to dzirksteli, vienīgais uztrauc nedaudz, vai esmu pareizi uzlicis sadaleni. Uzliku kloķeni pa metkām, sadaleni iegūldiju tā, lai vārsti ciet, sadalenes zobratu uzliku pa metkām un saskrūvēju ar sadaleni. Visam it kā būtu jābūt ok...
Varbūt kāds varētu ieteikt kaut ko? Kas varētu būt par ķibeli? Ko ieteicams būtu izdarīt/pārbaudīt?
Liels paldies jau iepriekš![ Šo ziņu laboja RadekSkylark, 27 Apr 2014, 12:16:32 ] | Offline | | |
| zazzaa | | 27. Apr 2014, 12:21 | #22337 |
|  Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
| taisi vaļā skaties vēlreiz sadaleni!!!
man tas pats bija +/-1 zobs un tev nošaus visu, bet nepielēks!
vislabak ir liekot kopā katru sīko kustību iefočēt, lai pēc tam var netaisot vaļā soli pa solim izet un salidzināt ar manuāli[ Šo ziņu laboja zazzaa, 27 Apr 2014, 12:23:26 ]
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
| Offline | | |
| RadekSkylark | | 27. Apr 2014, 12:41 | #22338 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
27 Apr 2014, 12:21:53 zazzaa rakstīja:
taisi vaļā skaties vēlreiz sadaleni!!!
man tas pats bija +/-1 zobs un tev nošaus visu, bet nepielēks!
vislabak ir liekot kopā katru sīko kustību iefočēt, lai pēc tam var netaisot vaļā soli pa solim izet un salidzināt ar manuāli
Man ir uzfočēts, ne gana sīki gan... Bet principā es liku visu pēc manuāļa. Principā, manuāli vispār bija teikts vienkārši uzlikt pēc metkām kloķeni, tad uzlikt pēc metkām augšējo zobratu un pieskrūvēt pie sadalenes. Respektīvi, sadalenes pozīcija (kulaciļi uz leju - vārsti ciet, vai kulaciņi uz augšu - vārsti vaļā) netiek noteikta, jo principā jau tik un tā ik pēc 1 kloķenes apgrieziena sadalene ir apgriezusies pa 180 grādiem. Man vienīgais uztrauc kā šitam mocim ir ar aizdedzi - kā viņš zin kurā taktī dod aizdedzi - man ir tādas sliktas aizdomas, ka man sanāk ka tajā taktī kad dod dzirksteli ir vārsti vaļā... bet nu hvz...
Rekur bilde kā ieliku sadalenes metkas -
Nav ideāli, bet viens zobs +/- un būs vispār pakaļā.[ Šo ziņu laboja RadekSkylark, 27 Apr 2014, 12:46:35 ] | Offline | | |
| zazzaa | | 27. Apr 2014, 12:49 | #22339 |
| Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
27 Apr 2014, 12:41:58 RadekSkylark rakstīja:
27 Apr 2014, 12:21:53 zazzaa rakstīja:
taisi vaļā skaties vēlreiz sadaleni!!!
man tas pats bija +/-1 zobs un tev nošaus visu, bet nepielēks!
vislabak ir liekot kopā katru sīko kustību iefočēt, lai pēc tam var netaisot vaļā soli pa solim izet un salidzināt ar manuāli
Man ir uzfočēts, ne gana sīki gan... Bet principā es liku visu pēc manuāļa. Principā, manuāli vispār bija teikts vienkārši uzlikt pēc metkām kloķeni, tad uzlikt pēc metkām augšējo zobratu un pieskrūvēt pie sadalenes. Respektīvi, sadalenes pozīcija (kulaciļi uz leju - vārsti ciet, vai kulaciņi uz augšu - vārsti vaļā) netiek noteikta, jo principā jau tik un tā ik pēc 1 kloķenes apgrieziena sadalene ir apgriezusies pa 180 grādiem. Man vienīgais uztrauc kā šitam mocim ir ar aizdedzi - kā viņš zin kurā taktī dod aizdedzi - man ir tādas sliktas aizdomas, ka man sanāk ka tajā taktī kad dod dzirksteli ir vārsti vaļā... bet nu hvz...
 skaties vēlreiz vai pareizas vietas metkas un vai vairakas reizes apgriežot metkas pareizi nostājas katru reizi.. a tev aizdedze kaut ka regulējas?
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
| Offline | | |
| RadekSkylark | | 27. Apr 2014, 12:51 | #22340 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
27 Apr 2014, 12:21:53 zazzaa rakstīja:
taisi vaļā skaties vēlreiz sadaleni!!!
skaties vēlreiz vai pareizas vietas metkas un vai vairakas reizes apgriežot metkas pareizi nostājas katru reizi.. a tev aizdedze kaut ka regulējas?
Kad saliku trīs reizes izgriezu kloķeni (kā manuālī teikts) un metkas bija pa vietām. Aizdedze šitam it kā neregulējas, tāpēc man rodas jautājums, kā šitais aparāts saprot kura taktī dot dzirksteli... | Offline | | |
| zazzaa | | 27. Apr 2014, 13:05 | #22341 |
| Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
| tev sadalenes zobrata turetajs nak uz šlicēm?...ņemi nost? pareizi uzliki?
Un atmetkas pret svitriņu nevis pret T burtu liki kā manuālī...
es ar negribeju piekrist ka sadaleni nepreizi uzlicis, bet bija... zinu, kā negribās visu jaukt ārā 
ja tev viss pirms tam stradaja labi CDI ģenerators karburators, tad skaties sadaleni
vēl vari izmērīt kompresiju...domāju, ka nebūs[ Šo ziņu laboja zazzaa, 27 Apr 2014, 13:07:06 ]
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
| Offline | | |
| garais61 | | 27. Apr 2014, 14:40 | #22342 |
|  Kopš: 13. Jun 2010
Ziņojumi: 527
Braucu ar: Visu kas kust
| GSF 600 aizmugures riepai dilts mazliet kreisā mala.kur varētu meklēt vainu? | Offline | | |
| Negantelis | | 27. Apr 2014, 15:26 | #22343 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
27 Apr 2014, 14:40:53 garais61 rakstīja:
GSF 600 aizmugures riepai dilts mazliet kreisā mala.kur varētu meklēt vainu?
TAJĀ ka latvijā brauc pa labo ceļa pusi un ceļš irslīps un arī pa LOKU tu visticamāk brauc krieso pusi.
Bet ja ar to nepietiek tad noliec moci taisni un paskaties no priekšas (ne aizmugures). Ja arī ar to nepietiek tad sadabū pilnīgi taisnus metāla kvadrātcaurules gabalus un pievelc pie abiem ratiem un paskaties vai abi gali paralēli, ja arī ar to nepietiek aizbrauc uz favorītu un paprasi lai tev ar lāzeru nomēra (maksas pakalpojums)
Un vai tu mainīsi dakšu ja būs škība?
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| garais61 | | 27. Apr 2014, 16:03 | #22344 |
| Kopš: 13. Jun 2010
Ziņojumi: 527
Braucu ar: Visu kas kust
|
27 Apr 2014, 15:26:40 Negantelis rakstīja:
27 Apr 2014, 14:40:53 garais61 rakstīja:
GSF 600 aizmugures riepai dilts mazliet kreisā mala.kur varētu meklēt vainu?
TAJĀ ka latvijā brauc pa labo ceļa pusi un ceļš irslīps un arī pa LOKU tu visticamāk brauc krieso pusi.
Bet ja ar to nepietiek tad noliec moci taisni un paskaties no priekšas (ne aizmugures). Ja arī ar to nepietiek tad sadabū pilnīgi taisnus metāla kvadrātcaurules gabalus un pievelc pie abiem ratiem un paskaties vai abi gali paralēli, ja arī ar to nepietiek aizbrauc uz favorītu un paprasi lai tev ar lāzeru nomēra (maksas pakalpojums)
Un vai tu mainīsi dakšu ja būs škība?
paldies par info.būs jāpapēta. | Offline | | |
| elf | | 27. Apr 2014, 16:58 | #22345 |
|  Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
27 Apr 2014, 10:24:53 ksneps rakstīja:
Kāpēc oriģinālās suzuki vāku blīves nenodrošina to, ka eļļa nesulos garām vākam? Vai tiešām ir jālieto arī hermetiķis kā padomju savienības tehnikai?
Sulo tāpēc ka vāka plakne nav taisna...pielepē plakli un pietiks ar jaunu blīvi..
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
| Offline | | |
| RadekSkylark | | 27. Apr 2014, 19:28 | #22346 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
27 Apr 2014, 13:05:32 zazzaa rakstīja:
tev sadalenes zobrata turetajs nak uz šlicēm?...ņemi nost? pareizi uzliki?
Un atmetkas pret svitriņu nevis pret T burtu liki kā manuālī...
es ar negribeju piekrist ka sadaleni nepreizi uzlicis, bet bija... zinu, kā negribās visu jaukt ārā
ja tev viss pirms tam stradaja labi CDI ģenerators karburators, tad skaties sadaleni
vēl vari izmērīt kompresiju...domāju, ka nebūs
Vecajai sadalenei virsū bija dekompresatora sistēma, kura tika uzlikta uz jaunās sadalenes, bet tiem šķīvjiem ir dubultā šlice un viņu pārlika džeki @ KSM (iedevu arī manuāļa izdrukas), tāpēc šaubos, ka viņi tur kādu tik vienkāršu kļūdu būtu pieļāvuši. Jā, T burts horizontāli nogāzts ar svītriņu kreisajā pusē, liku pret svītriņu (pa kreisi no šīs svītriņas F burts, kuram arī pa kreisi atbilstošā svītriņa).
Pirmstam viss strādāja.
Domāju, ka jāizmēra kompresija, tad jānoņem moška karbis, jāpaskatās kāpēc viņš pārplūst (tas taču nav normāli?), tāpat ar kārtīgu strobaskopu jāpaskatās kas ir ar to aizdedzi... tik pēc tam sākšu kko jaukt vaļā, ja nekas no šīm lietām nenāks kā risinājums... | Offline | | |
| mexa | | 27. Apr 2014, 20:02 | #22347 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| jautājums par riepām atkal
110/90 16 priekšā, pakaļā 160/60 17, ceļgals nedabū zemi, ir chicken strips pakaļā uz centimetru, priekšā pa nullēm, novelt to uz riepas izmēru? ir kāda saikne starp priekšas pakaļas riepu platumiem lai būtu optimāla braukšana? gribās zemāk, bet nu jau jūtu ka tālāk nevar, priekša jau uz robežas, saprotu ka pašaura, bet pagaidām nav cita diska, ir japārtaisa, bet laika maz 
uuun varbūt kāds ir redzējis tipa žalūzijas priekš radiatora? es ar savu veferu aukstā laikā nevaru motoru ieslildīt vispār, pa dienu smuki ratā rauj, pa nakti skuju, netiek jaudas, strelka pazemu, vajag ko viegli noņemamu, žalūzijas tipa būtu ideāli, nez vai sastopamas tādas šitādai vietai
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| agrais | | 27. Apr 2014, 20:41 | #22348 |
|  Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
27 Apr 2014, 20:02:11 mexa rakstīja:
jautājums par riepām atkal
110/90 16 priekšā, pakaļā 160/60 17, ceļgals nedabū zemi, ir chicken strips pakaļā uz centimetru, priekšā pa nullēm, novelt to uz riepas izmēru? ir kāda saikne starp priekšas pakaļas riepu platumiem lai būtu optimāla braukšana? gribās zemāk, bet nu jau jūtu ka tālāk nevar, priekša jau uz robežas, saprotu ka pašaura, bet pagaidām nav cita diska, ir japārtaisa, bet laika maz
uuun varbūt kāds ir redzējis tipa žalūzijas priekš radiatora? es ar savu veferu aukstā laikā nevaru motoru ieslildīt vispār, pa dienu smuki ratā rauj, pa nakti skuju, netiek jaudas, strelka pazemu, vajag ko viegli noņemamu, žalūzijas tipa būtu ideāli, nez vai sastopamas tādas šitādai vietai
moška Tev termostats izravēts? | Offline | | |
| mexa | | 27. Apr 2014, 21:41 | #22349 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| da nēēē  ir protams un strādā, tas viss izdarīts pēc pirkšanas teju uzreiz. iesilt viņš tupa negrib kad ārā ir kādi +8 tobiš naktī maucot zaudēju jaudu. rindinieki ta reāli ātri sakarst, mans V4 negrib. vēsajā laikā kartons priekšā bija
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| Bullis | | 27. Apr 2014, 22:05 | #22350 |
|  Kopš: 14. May 2008
Ziņojumi: 475
Braucu ar: Kawasaki kx250f
| Ko sakat par delkevic izputejiem? | Offline | | |
| sarmands | | 27. Apr 2014, 22:55 | #22351 |
| Kopš: 09. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 148
Braucu ar: Versys 650
| Delkevic'am sakarīga cena, bet skaļi diezgan, garākiem pārbraucieniem traucējoši.. Man piegariezās un pārdevu. | Offline | | |
|
|
