| Autors | Ziņojums |
|---|
| lomsz | | 02. May 2014, 07:45 | #22412 |
|
 Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
|
02 May 2014, 00:09:11 mironis rakstīja:
01 May 2014, 23:39:56 mooo rakstīja:
Skaties,vai pēc karburatoru tīrīšanas viss ir salikts kā nākas. Bij kadreiz darīšana ar zx9r, priekšā būrī nāca gaisa tverēji kuri nāca tālak uz gaisa kasti vai karburatoriem(īsti neatceros), novienojot nost caurules, pie lielāka atruma vienkārši necēla apgriezienus.
ir divi gali kur nebija trubinjas virsu, un nevaram saprast kur vinjam jaiet klat. varbut ir ko ieteikt, kur aizvest kadam cilvekam kas nebutu sveshs ar shadu situaciju un izdaritu par attiecigu samaksu nevis servisa kosmosiem ? tik vecu moci jataisha garazha nevis pa servisiem.
Internetam paprasi Service manual vai detaļu katalogu, tur būs uzzīmēts un uzrakstīts, kur kura truba jāsprauž un kā pārbaudīt vadus /devējus... |
 Offline
| |
|
| Balais | | 02. May 2014, 09:37 | #22413 |
|
 Kopš: 29. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 110
Braucu ar: Yamaha, Husaberg
| Vīri, benzīna vakumsūknis sulo un vajag jaunu blīvi, bet tā blīve ir arī kā membrāna. Varbūt kāds zin no kāda materiāla to varētu uztaisīt un kur tadu meterialu dabūt??? (jaunu var pasūtīt tikai kopā ar visu sūkni) |
Offline | |
|
| mexa | | 02. May 2014, 11:30 | #22414 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tu domā vakuma vārstu? tas kas pie bākas un atver benžu kad motors iegriežas? provēt jaukt var, bet garantijas nedodu nekādas, tādas lietas pratīgāk mainīt un viss
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| motoTurer | | 02. May 2014, 11:41 | #22415 |
|
 Kopš: 22. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 211
Braucu ar: XF560
|
02 May 2014, 09:37:36 Balais rakstīja:
Vīri, benzīna vakumsūknis sulo un vajag jaunu blīvi, bet tā blīve ir arī kā membrāna. Varbūt kāds zin no kāda materiāla to varētu uztaisīt un kur tadu meterialu dabūt??? (jaunu var pasūtīt tikai kopā ar visu sūkni)
Šim mocim sūkņa skrūves mēdz atskrūvēties, dažreiz pietiek tikai ar pievilkšanu.[ Šo ziņu laboja motoTurer, 02 May 2014, 11:42:21 ] |
Offline | |
|
| agrais | | 02. May 2014, 12:45 | #22416 |
|
 Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
02 May 2014, 09:37:36 Balais rakstīja:
Vīri, benzīna vakumsūknis sulo un vajag jaunu blīvi, bet tā blīve ir arī kā membrāna. Varbūt kāds zin no kāda materiāla to varētu uztaisīt un kur tadu meterialu dabūt??? (jaunu var pasūtīt tikai kopā ar visu sūkni)
Pameklē kādu Gazika vai kāda cita transporta degvielas sūkņa membrānu. Materiāls būs, vai sanāks...nu tas cits jautājums  |
Offline | |
|
| Karote | | 02. May 2014, 13:32 | #22417 |
|
 Kopš: 13. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 53
Braucu ar: Lamatu
|
Nolūza vītne svecei, kur varētu šamos nopirkt vai kāds aizdotu par aliņu tiesu? |
Offline | |
|
| mironis | | 02. May 2014, 16:29 | #22418 |
|
Kopš: 10. Apr 2014
Ziņojumi: 12
Braucu ar:
|
02 May 2014, 01:21:04 Archy96 rakstīja:
02 May 2014, 00:09:11 mironis rakstīja:
tik vecu moci jataisha garazha nevis pa servisiem.
Tas dažkārt izmaksā finālā 2x dārgāk nekā aidzīt uz servisu, kur varbūt vainu novērsīs pa pāris stundām, nekā pats pisīsies dienām ilgi.
Aizved pie JR uz servisu, viņam tāds mocis bija kādreiz, tikai F3, biki jaunāks, visu uzreiz pateiks kas un kā, un gan jau cipars būs adekvāts. 
kur ir JR serviss? varbut ir telefona nr, sazvanities sarunat kad varu aizvest moci. |
Offline | |
|
| zazzaa | | 02. May 2014, 16:47 | #22419 |
|
 Kopš: 31. Oct 2010
No: Salaspils
Ziņojumi: 3344
Braucu ar: Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, LTR450,
|
02 May 2014, 16:29:31 mironis rakstīja:
02 May 2014, 01:21:04 Archy96 rakstīja:
02 May 2014, 00:09:11 mironis rakstīja:
tik vecu moci jataisha garazha nevis pa servisiem.
Tas dažkārt izmaksā finālā 2x dārgāk nekā aidzīt uz servisu, kur varbūt vainu novērsīs pa pāris stundām, nekā pats pisīsies dienām ilgi.
Aizved pie JR uz servisu, viņam tāds mocis bija kādreiz, tikai F3, biki jaunāks, visu uzreiz pateiks kas un kā, un gan jau cipars būs adekvāts.
kur ir JR serviss? varbut ir telefona nr, sazvanities sarunat kad varu aizvest moci.
http://stuntfighters.lv/
-----------------
Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
|
Offline | |
|
| mironis | | 02. May 2014, 17:05 | #22420 |
|
Kopš: 10. Apr 2014
Ziņojumi: 12
Braucu ar:
|
02 May 2014, 16:47:41 zazzaa rakstīja:
02 May 2014, 16:29:31 mironis rakstīja:
02 May 2014, 01:21:04 Archy96 rakstīja:
02 May 2014, 00:09:11 mironis rakstīja:
tik vecu moci jataisha garazha nevis pa servisiem.
Tas dažkārt izmaksā finālā 2x dārgāk nekā aidzīt uz servisu, kur varbūt vainu novērsīs pa pāris stundām, nekā pats pisīsies dienām ilgi.
Aizved pie JR uz servisu, viņam tāds mocis bija kādreiz, tikai F3, biki jaunāks, visu uzreiz pateiks kas un kā, un gan jau cipars būs adekvāts.
kur ir JR serviss? varbut ir telefona nr, sazvanities sarunat kad varu aizvest moci.
http://stuntfighters.lv/
lielais paldies, pirmdien jamegina bus sazvanit  |
Offline | |
|
| awesome | | 02. May 2014, 19:58 | #22421 |
|
Kopš: 23. Jun 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 85
Braucu ar:
| Man tāds jautājums par koniskajiem gaisa filtriem. Man ir dubultais karburators, kuram jāuzliek koniskais gaisa filtrs, attiecīgi divi. Atradu netā ir parasts koniskais gaisa filtrs (pēc izskatā kā K&N), tikai cits nosaukums un maksā 10 eur gab. Un tad ir K&N, kas maksā 49 eur gab. Tādad jautājums, vai K&N ir 4 reizes labāks par to parasto vai K&N maksā tikai par nosaukumu?
Paldies par info. |
Offline | |
|
| Piradzinjsh | | 02. May 2014, 22:26 | #22422 |
|
Kopš: 31. Aug 2011
Ziņojumi: 441
Braucu ar:
| Vai kāds, lūdzu, varētu paskaidrot, ar ko atšķiras parastā un apgrieztā dakša? |
Offline | |
|
| MIGs | | 02. May 2014, 22:28 | #22423 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Nu kā vizuāli atšķiras tu zini ?!
Galvenā ideja - USD(Up-side-down) dakšām ir tā, ka tās ir resnāks un tām ir mazāka vērpe.
-----------------
|
Offline | |
|
| kasparitto | | 02. May 2014, 22:38 | #22424 |
|
 Kopš: 18. Jul 2010
Ziņojumi: 168
Braucu ar:
| Jautājums spečukiem.
Mocis nostāvēja garāžā nedaudz vairāk nekā gadu. Šodien tika piedarbināts un secināts, ka aizmugurējās bremzes kļuvušas ļoti vājas, varētu teikt, ka vispār nav. Šķidrums ir.
Protams, jājauc ārā jāskatās, bet varbūt kādam ir gadījies vai nojauš, kas varētu būt par lietu?
Pirms tam tika braukts un viss bija kārtībā.
Mocis - zx6r 98 gads. |
Offline | |
|
| vellabeerns | | 02. May 2014, 23:06 | #22425 |
|
 Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
02 May 2014, 22:38:45 kasparitto rakstīja:
Jautājums spečukiem.
Mocis nostāvēja garāžā nedaudz vairāk nekā gadu. Šodien tika piedarbināts un secināts, ka aizmugurējās bremzes kļuvušas ļoti vājas, varētu teikt, ka vispār nav. Šķidrums ir.
Protams, jājauc ārā jāskatās, bet varbūt kādam ir gadījies vai nojauš, kas varētu būt par lietu?
Pirms tam tika braukts un viss bija kārtībā.
Mocis - zx6r 98 gads.
atgaiso un nomaini apturēšanas šķidrumu!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! |
Offline | |
|
| RadekSkylark | | 03. May 2014, 00:14 | #22426 |
|
Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Tad nu beidzot šodien mans NX650 pieleca - vainīgas bija vārstu atstarpes. Es ar savu nezināšanu, censtdamies paspēt uz sezonas atklāšanas pasākumu izdomāju, ka saregulēšu tās pēc pasākuma (likās, ka vajadzētu būt daudz maz pavietām). Izrādījās, ka abi izplūdes vārsti pilnībā nenoslēdzās... Līdz ar to pēc saregulēšanas viss bija bumbās.
Šodien pēc pirmajiem mazajiem izbraucieniem šādas ķibeles, varbūt varat kaut ko ieteikt:
1) piedarbinu ar čoku, ļauju biki uzsilt pamazām čoku atslēdzot - ja nav vēl pilnīgi uzsilis, bez čoka slāpst nost. Kad ir pilnīgi uzsilis, šķiet ka neslāpst. Tas ir normāli? Tāpat arī, šķiet, ka ja mocis nav pilnīgi uzsilis, braucot, metoties nost pa ātrumiem mocis mēdz noslāpt - ja uzreiz nomet uz 1 vai 2 un mēģina pielaist atlaižot sajūgu - nelec, jāapstājas un tad jādarbina un atkal viss iet. Kas varētu būt par lietu?
2) Mocis pagaidām nobraucis kādu 20km. Līdz 3k rpm šķiet iet normāli, pēc 3k rpm baigi negribīgi, it īpaši 3,4,5 robā. Sajūta tāda, it kā sajūgs izslīdētu (ne izteikti bet tomēr, tāda atturoša sajūta). Sajūga diski un plāksnītes visas iekļāvās manuāļa noteiktajās robežās. Varbūt sajūga trosi pieregulēt? Vai arī tas ir normāli tikko saliktam dzinējam?
P.S. Tā pat kā iepriekšējā jautājumā - aizmugurējās bremzes baigi vājas. Jau tika nomainīts šķidrums un atgaisotas, bet tik un tā baigi vājas. Disks un kluči kārtībā - kas varētu būt par vainu? Varbūt pacensties vēl pagaisot?
Liels paldies jau iepriekš![ Šo ziņu laboja RadekSkylark, 03 May 2014, 00:16:03 ] |
Offline | |
|
| RadekSkylark | | 04. May 2014, 00:24 | #22427 |
|
Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Šodien atrisināju problēmu ar to ka īsti mocītis negribēja iet - tiešām sajūgs izslīdēja. Bet kopš saliku visu atpakaļ un veicu pirmo eļļas maiņu, šķiet, ka dzinējs nedaudz savādāk skan (iespējams, kāds papildu troksnis parādījies), iespējams ka kaut kas sācis grabēt ne dzinējā, bet nu nez. It kā jau liekas, ka skan normāli, bet par cik iepriekš visa tā padarīšana skanēja biki savādāk (vismaz tā liekas), tad nu te video (dzinēja skaņa):
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qyh_UP15w&feature=youtu.be
Ir/nav normāli?
P.S. Kāds ieteikums uz pārējām iepriekš aprakstītajām problēmām arī noderētu.
Liels paldies! |
Offline | |
|
| Slavixs | | 04. May 2014, 11:46 | #22428 |
|
 Kopš: 20. Dec 2012
No: Sigulda
Ziņojumi: 124
Braucu ar: KTM Super Adventure 1290T
| Sveiki. Kawai priekšējās bremzes baigi švakās, itkā visu atgaisoju (vienu bačoku cauri izlaidu), diski ir ok vēl, uzlikām ar it kā nav ne vainas! Hēbelis iet līdz ručkai un tad tā ne īpaši bremzē. Ko iesakat apskatīties? |
Offline | |
|
| MIGs | | 04. May 2014, 12:32 | #22429 |
|
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
04 May 2014, 11:46:01 Slavixs rakstīja:
Sveiki. Kawai priekšējās bremzes baigi švakās, itkā visu atgaisoju (vienu bačoku cauri izlaidu), diski ir ok vēl, uzlikām ar it kā nav ne vainas! Hēbelis iet līdz ručkai un tad tā ne īpaši bremzē. Ko iesakat apskatīties?
Ja tev ir 3 cilindrīšu Tokico suporti, tad 95%, ka vaina slēpjas tur !
Čakars ar viņiem ir by default. Viņiem aprūsē cilindrīši, oksidējas alumīnija korpuss un tas sasspiež manžetes.
Šādi:
Protams, ka vari:
* satīrīt suportus. Bet nu ja ņemsi ārā manžetes, tad visticamāk, ka tās tev vajadzēs jaunas.
* Kārtīgi izgaisot bremzes.
* Uz nakti uzlikt plastmasas savilcēju uz hēbeļa(Nepārcenties ar spēka pielietošanu).
Bet nu prakse rāda,ka vecajām Kawām šī kaite ir raksturīgi - suporti mēsls.
Kaut ka'das bremzes dabūt var, bet parasti ne tādas, kā gribētos.
Man ietiekum s- nevis investēt jaunās manžetēs un cilindrīšos, bet investēt cita tipa suportos un tie pielāgošanā !
Nezinu no kā 1:1 der suporti, bet nedomāju, ka šie stiprinājumi ir super specifiski tikai Kawai.[ Šo ziņu laboja MIGs, 04 May 2014, 12:34:47 ]
-----------------
|
Offline | |
|
| kere | | 04. May 2014, 13:07 | #22430 |
|
 Kopš: 31. Mar 2014
No: Ogre
Ziņojumi: 18
Braucu ar: Gsxr 1000 street
| ari nesen mainot suportus gaisoju gaisoju un tadi nekadigi nedabun gaisu ara,beigas iespiedu suporta virzuli pilnigi ieksha ieliku starpliku lai paliek ieksha un tad gaisoju un rezultats bij atrs un jutams,skiet ka daudziem moto suportiem ir defalta jagaiso ar virzuli pilnigi ieksha
-----------------
es zinu ka daudz ko nezinu |
Offline | |
|
| Negantelis | | 04. May 2014, 15:39 | #22431 |
|
 Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
| Vēlams suportus noņemt no dakšas un kārtīgi izgrozīt jo gaiss mēdz paslēpties.
Un par to citu supportu atrašanu.
Navvjau viņiem jāsapasē skrūvju caurumi. Uztaisa plāksnes pārejas un gatavs.
Savam DL1000 tā uzliku suportus no gsxr750, cita aršana.[ Šo ziņu laboja Negantelis, 04 May 2014, 15:41:08 ]
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |
Offline | |
|
