| Autors | Ziņojums |
|---|
| Niere | | 10. May 2014, 21:44 | #22512 |
|
 Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| Archy,
ja jau baigi dārgs gultnis, vai nav vērts iznomāt no SKF kādu smalkāku rīku? |
 Offline
| |
|
| Archy96 | | 10. May 2014, 21:57 | #22513 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
10 May 2014, 21:44:41 Niere rakstīja:
Archy,
ja jau baigi dārgs gultnis, vai nav vērts iznomāt no SKF kādu smalkāku rīku?
Jā, 40 eiro zobos un jautājums risināts, principā var apskatīt arī šo alternatīvu, es pirms dažiem gadiem iekš SKF tieši griezos ar šādu vajadzību, bet tad vēl neviens nevarēja man neko jēdzīgu piedāvāt, acīmredzot ir progresējuši šajā ziņā.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Niere | | 10. May 2014, 22:07 | #22514 |
|
Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| a Tu aizbrauc ar visu detaļu pie šiem - 5min. un gultnis nost. par to, ka štrumu neiznes no viņu ofisa, soli pusi no 40Eur. |
Offline | |
|
|
|
| retrokurmis | | 11. May 2014, 19:58 | #22515 |
|
Kopš: 17. Feb 2014
Ziņojumi: 65
Braucu ar:
| Sveiki, man sajūga vākam izlūza gabals, vai to var līmēt ar divkomponentu epoksīda līmi vai jāmetina? Interesē citu pieredze vai tā līme notur vai nē. |
Offline | |
|
| Zigmunds | | 11. May 2014, 20:23 | #22516 |
|
Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2372
Braucu ar: #37
|
11 May 2014, 19:58:59 retrokurmis rakstīja:
Sveiki, man sajūga vākam izlūza gabals, vai to var līmēt ar divkomponentu epoksīda līmi vai jāmetina? Interesē citu pieredze vai tā līme notur vai nē.
labāk metināt, bet pie cilvēka , kas ar to regulāri nodarbojas, citādāk var uzkarsēt pa daudz un vāks `sametās`. |
Offline | |
|
| RadekSkylark | | 12. May 2014, 00:46 | #22517 |
|
Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
11 May 2014, 20:23:28 Zigmunds rakstīja:
11 May 2014, 19:58:59 retrokurmis rakstīja:
Sveiki, man sajūga vākam izlūza gabals, vai to var līmēt ar divkomponentu epoksīda līmi vai jāmetina? Interesē citu pieredze vai tā līme notur vai nē.
labāk metināt, bet pie cilvēka , kas ar to regulāri nodarbojas, citādāk var uzkarsēt pa daudz un vāks `sametās`.
Jebkurā gadījumā metināšanu ieteicams veikt ideālā variantā uz vara vai ne tik ideālā variantā uz alumīnija paliktņa, kas palīdzēs novadīt temperatūru no metināmās detaļas, tādējādi maksimāli to nepārkarsējot (ieteikums, ja nu gadījumā tiekat pie AC/DC TIG un paši gribat kaut ko mēģināt darīt - varat protams to ieteikt jebkuram meistaram, bet gan jau viņi to zin  ) |
Offline | |
|
| vellabeerns | | 12. May 2014, 13:06 | #22518 |
|
 Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
11 May 2014, 19:58:59 retrokurmis rakstīja:
Sveiki, man sajūga vākam izlūza gabals, vai to var līmēt ar divkomponentu epoksīda līmi vai jāmetina? Interesē citu pieredze vai tā līme notur vai nē.
1.kārt - tikai metināt!
2.kārt - vispirms vienmērīgi uzsildi vāku līdz 250°C un tad metini (vajadzības gadījumā ik pa brīdim pasildot)!
3.kārt - metināšanu izveic ar mīkstāko alumīnija drāti!
vāks sametās nevis no pārkarsēšanas, bet no nepareizas metināšanas, kas arī izpaužas kā aukstas detaļas metināšana!
p.s. - laba rezultāta sasniegšanai to operāciju ieteicams uzticēt lietpratējam!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! |
Offline | |
|
| shkapars | | 12. May 2014, 13:24 | #22519 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| Ja laba līme, tad var. man CRFam jau kādus gadus trīs ir salīmēts robs sajūga vākā (magnesium). ar JB Weld |
Offline | |
|
| kba-pro | | 12. May 2014, 13:31 | #22520 |
|
 Kopš: 24. May 2012
Ziņojumi: 951
Braucu ar:
|
12 May 2014, 13:24:23 shkapars rakstīja:
Ja laba līme, tad var. man CRFam jau kādus gadus trīs ir salīmēts robs sajūga vākā (magnesium). ar JB Weld
pareizi  |
Offline | |
|
| vellabeerns | | 12. May 2014, 13:36 | #22521 |
|
Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
12 May 2014, 13:31:51 kba-pro rakstīja:
12 May 2014, 13:24:23 shkapars rakstīja:
Ja laba līme, tad var. man CRFam jau kādus gadus trīs ir salīmēts robs sajūga vākā (magnesium). ar JB Weld
pareizi
nu protams var jau mēģināt lipināt ar visādām smērēm, bet sametināts tomēr ir sametināts... ir ne mazums visādi daiļdarbi redzēti ar visādām līmēm, šķidrajiem metāliem utt, bet nu...nu katrs pats var izdarīt secinajumus un pieņemt pareizo lēmumu problēmas risināšanā! galvenais, lai rezultāts pašu apmierina!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! |
Offline | |
|
| shkapars | | 12. May 2014, 13:58 | #22522 |
|
Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| man pat neviens neņēmās metināt, jo magnesium vāks un paliels robs |
Offline | |
|
| Karats | | 12. May 2014, 14:02 | #22523 |
|
Kopš: 27. May 2008
Ziņojumi: 100
Braucu ar: Yamaha XJR 1300
| Hidrauliskajam sajūgam pēc maiņas nekāda regulēšana nav nepieciešama? |
Offline | |
|
| Gantais | | 12. May 2014, 14:05 | #22524 |
|
 Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
| Alumīnija uzpūšanas metode. detaļa neuzsilst vairāk par kādiem 45-50 grādiem.
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... |
Offline | |
|
| vellabeerns | | 12. May 2014, 14:18 | #22525 |
|
Kopš: 15. Mar 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 1772
Braucu ar: R1100S
|
12 May 2014, 13:58:03 shkapars rakstīja:
man pat neviens neņēmās metināt, jo magnesium vāks un paliels robs
tevis minētais magnesium visdrīzāk ir alumīnija un magnija sakausējums (vecajām ņinām tādi vāki nāk) un arī tāds ir metināms (tiesa gan, pasākums ir piņķerīgāks)! protams situācijas mēdz būt dažādas un ir reizes, kad metinātājs tiešām tevi sūtīs dirst, nevis ņemsies lāpīt tavu izšķaidīto vāku! 
ar alumīnija uzpūšanu parasti aizpilda tilpumu (parasti tā lāpa/aizpilda plaisas un izdrupušus robus) un tie grādi pie pareizas darbošanās nav nekāda traģēdija!
-----------------
Nejau krūtis ir tās, kas padara sievieti daiļu. Ā nē, tomēr tās ir krūtis! |
Offline | |
|
| RadekSkylark | | 12. May 2014, 15:03 | #22526 |
|
Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
12 May 2014, 13:06:50 vellabeerns rakstīja:
11 May 2014, 19:58:59 retrokurmis rakstīja:
Sveiki, man sajūga vākam izlūza gabals, vai to var līmēt ar divkomponentu epoksīda līmi vai jāmetina? Interesē citu pieredze vai tā līme notur vai nē.
1.kārt - tikai metināt!
2.kārt - vispirms vienmērīgi uzsildi vāku līdz 250°C un tad metini (vajadzības gadījumā ik pa brīdim pasildot)!
3.kārt - metināšanu izveic ar mīkstāko alumīnija drāti!
vāks sametās nevis no pārkarsēšanas, bet no nepareizas metināšanas, kas arī izpaužas kā aukstas detaļas metināšana!
p.s. - laba rezultāta sasniegšanai to operāciju ieteicams uzticēt lietpratējam!
Vispār jau detaļas sametas dēļ iekšējiem spriegumiem, kas rodas metināšans laikā materiālam uzkarstot līdz noteiktai temperatūrai pie kuras sākas kristālu atdalīšanās/sadalīšanās, un pēc tam tie nekristalizējas tā kā iepriekš, kā rezultātā detaļa vienmēr sametas, ja ir pareizi metināta (samešanās var būt ļoti niecīga, ja tiek lietoti atbilstoši risinājumi, kā siltuma novadītājs, ļoti daudz argona utt., bet praktiski tā ir neizbēgama).[ Šo ziņu laboja RadekSkylark, 12 May 2014, 15:04:44 ] |
Offline | |
|
| elf | | 12. May 2014, 15:38 | #22527 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
| Vāku vajag pieskrūvēt pie metāla plāksnes,tad samešanās būs mazāka....bet pēc metināšanas vāka plakni vajag pielepēt..
Alumīnija metināšana,lodēšana labi sanāk www.ramoto.lv
Tur par tehnoloģijām ar var palasīt...vai uzvanīt Rambas kungam.Viņam patīk parunātie...bet ja nav aizņemts tajā laikā..
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| _Gints_ | | 12. May 2014, 16:15 | #22528 |
|
Kopš: 29. Apr 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 153
Braucu ar: TDMs
| Pajautāšu gudrākiem cilvēkiem, kāds pienesums un ieguvums mocītim ir no irīdija svecēm?
Pēc interneta plašumos pieejamiem aprakstiem izklausās varen labi, asāks uz ručku vienmērīgāk motors strādā, labāk sadeg zupinieks utt..
It kā ir manam Kawasaki ZL 600B Eliminator arī pieejamas, bet dusk ir jau otrais cilvēks kas saka ka manam mocim tādas nevajag.
Tad nu gribu saprast vai ir reāls ieguvums mocītim vai tomēr labs mārketings.. |
Offline | |
|
| DOPING | | 12. May 2014, 16:22 | #22529 |
|
 Kopš: 09. Jun 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1329
Braucu ar: BMW
| Es sev sportbaikam ieliku šīs:
un nekādu atšķirību nejūtu, es domāju, ka tu 100% nesajutīsi |
Offline | |
|
| screwy | | 12. May 2014, 16:33 | #22530 |
|
Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
| Irīdija/Platīna sveces kalpo ilgāk, tas arī ir viss.
|
Offline | |
|
| elf | | 12. May 2014, 17:07 | #22531 |
|
Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
12 May 2014, 16:33:53 screwy rakstīja:
Irīdija/Platīna sveces kalpo ilgāk, tas arī ir viss.
Bij kaut kur testu apraksts...jauda nedaudz lielāka ar irīdija svecēm..bet to jau praktiski navar just..
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
