Online
Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Negantelis | | 27. May 2014, 22:40 | #22692 |
|  Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
26 May 2014, 21:48:03 envy rakstīja:
tpu viņus, hidraulika ir hidraulika, tāpat kā sāls ir sieviešu dzimtē, nevis kā loderi izdomāja vīriešu 
Par to sāli es ja gadus 20 visiem mēģinu smadzenes ieriktēt. Dzelzs manuorāt ari ir vīriešu dz.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu |  Offline
| | |
| mexa | | 27. May 2014, 22:40 | #22693 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| defaultās, var irīdija, var pie jebkura moto pārdeveja, var pat auto bodēs pēc koda...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| envy | | 27. May 2014, 22:53 | #22694 |
|  Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
|
27 May 2014, 22:40:29 Negantelis rakstīja:
26 May 2014, 21:48:03 envy rakstīja:
tpu viņus, hidraulika ir hidraulika, tāpat kā sāls ir sieviešu dzimtē, nevis kā loderi izdomāja vīriešu
Par to sāli es ja gadus 20 visiem mēģinu smadzenes ieriktēt. Dzelzs manuorāt ari ir vīriešu dz.
nu jau kādus 5 gadus sāls ir vīrietis :kā_kārlis_kļuva_par_karlīni:
sorry par offtopic 
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
| Offline | | |
|
|
| fredijz | | 28. May 2014, 00:17 | #22695 |
|  Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 207
Braucu ar: KTM690EnduroR, HD Fatboy
|
27 May 2014, 22:31:20 enwit rakstīja:
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Kkur netek ārā? Biji moci uz kājiņas astājis, kad skatījies līmeni?
Kur iesakat iegādāties sveces priekš Bandīta 2004? Un kādas?
Netek nekas.. līmeni pareizi skatījos.. | Offline | | |
| Archy96 | | 28. May 2014, 00:30 | #22696 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
28 May 2014, 00:17:45 fredijz rakstīja:
27 May 2014, 22:31:20 enwit rakstīja:
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Kkur netek ārā? Biji moci uz kājiņas astājis, kad skatījies līmeni?
Kur iesakat iegādāties sveces priekš Bandīta 2004? Un kādas?
Netek nekas.. līmeni pareizi skatījos..
Tātad apēda to eļļu.
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| screwy | | 28. May 2014, 08:41 | #22697 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
|
28 May 2014, 00:17:45 fredijz rakstīja:
Netek nekas.. līmeni pareizi skatījos..
Nu un kā ar dūmiem? Pie tāda eļļas ēšanas daudzuma būtu jābūt maktenam dūmam. Ja dūms ir tad jau viss skaidrs. | Offline | | |
| fredijz | | 28. May 2014, 09:30 | #22698 |
| Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 207
Braucu ar: KTM690EnduroR, HD Fatboy
|
28 May 2014, 08:41:34 screwy rakstīja:
28 May 2014, 00:17:45 fredijz rakstīja:
Netek nekas.. līmeni pareizi skatījos..
Nu un kā ar dūmiem? Pie tāda eļļas ēšanas daudzuma būtu jābūt maktenam dūmam. Ja dūms ir tad jau viss skaidrs.
Dūmi nekādi arī nav.. | Offline | | |
| agrais | | 28. May 2014, 09:56 | #22699 |
|  Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
28 May 2014, 09:30:43 fredijz rakstīja:
28 May 2014, 08:41:34 screwy rakstīja:
28 May 2014, 00:17:45 fredijz rakstīja:
Netek nekas.. līmeni pareizi skatījos..
Nu un kā ar dūmiem? Pie tāda eļļas ēšanas daudzuma būtu jābūt maktenam dūmam. Ja dūms ir tad jau viss skaidrs.
Dūmi nekādi arī nav..
Ja nekas netek, dūmu nav- nu ko tad satraucies, uzlej līmeni un mauc. Ik pa laikam pačeko ko tas līmenis dara. Varbūt vienkārši pats esi pārskatījies, nedalējis....  | Offline | | |
| maniac | | 28. May 2014, 10:30 | #22700 |
|  Kopš: 23. Jul 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 5254
Braucu ar: GL1800, Versys650 sidecar, k1100LT sidecar
|
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Varbūt nemaz nerij? DR-am eļļa un tausts rāmī? Tad jāmēra, kā teikts instrukcijā. Piem.: XT teikts, ka pēc 1 minūtes. Ilgāk stāvot, eļļa var satecēt karterī. Pamēģini nomainīt, ievērojot noteiktos daudzumus, tad padarbināt un pamērīt.
P.S.Es arī iesākumā biju nesaprašanā - ta pa daudz, ta pa maz...  | Offline | | |
| partijnieks | | 28. May 2014, 10:40 | #22701 |
|  Kopš: 28. Jan 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 621
Braucu ar: Kranci un fazeri abi 0,6
|
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Ja uz 2000 km litrs, tad nav pa ko satraukties - močī tik, jo tik sirms mocis kā tavs eļļu neēd tikai tad, kad tā ir jau beigusies.. pārbaudi tik līmeni ik pa laikam.
-----------------
достань гранату и будет праздник.. сразу.. даром.. и для всех../СПЛИН/ | Offline | | |
| RadekSkylark | | 28. May 2014, 13:04 | #22702 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
|
28 May 2014, 10:30:04 maniac rakstīja:
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Varbūt nemaz nerij? DR-am eļļa un tausts rāmī? Tad jāmēra, kā teikts instrukcijā. Piem.: XT teikts, ka pēc 1 minūtes. Ilgāk stāvot, eļļa var satecēt karterī. Pamēģini nomainīt, ievērojot noteiktos daudzumus, tad padarbināt un pamērīt.
P.S.Es arī iesākumā biju nesaprašanā - ta pa daudz, ta pa maz...
Tieši gribēju rakstīts... Man dominatoram arī eļļa rāmī jālej, arī štoks rāmī... Pēc manuāļa jāpadaribna pāris minūtes, jānoslāpē, jāļauj pastāvēt pāris minūtes un tad jāskatās līmenis...
Esmu ievērojis, ka manam mocim kkas ar šito sistēmu nav kārtībā, jo pēc parastas padarbināšanas brīvgaitā ne vienmēr eļļa atgriežas rāmī... ja pabrauc normāli kādas 5-10min tad pēc apstāšanās un ~5min viss ir bumbās... Grūti teikt kāpēc tā.
Negantelis bija ieteicis padarbināt ~30sec-1min (brīvgaitā) tad līdz ar noslāpēšanu ātri raut štoku ārā un skatīties - vienmēr bija līmenis, tāds, kāds apmēram ir arī pēc brītiņa normālas pabraukšanas... Pietam, ka šādi ātri izrauju štoku var pilnīgi dzirdēt "buļ buļ buļ" kā visa eļļa satek dzinējā... | Offline | | |
| fredijz | | 28. May 2014, 13:26 | #22703 |
| Kopš: 28. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 207
Braucu ar: KTM690EnduroR, HD Fatboy
|
28 May 2014, 13:04:31 RadekSkylark rakstīja:
28 May 2014, 10:30:04 maniac rakstīja:
27 May 2014, 16:45:58 fredijz rakstīja:
Nesen iegādājos Suzuki dr650 94', kā jau nākas uzreiz nomainīju motoreļļu, pa pāris mēnešiem esmu nobraucis ap 2k kilometru, vakar pamanīju, ka eļļas līmenis nav pat uz minimuma.. iegāzu 1l, tagad rāda, ka ir max.. Vai tas ir normāli, ka tik īsā laika posmā tik daudz eļļu rij?
Izskatās, ka jāmaina arī ķēde+zobrati jo pie augstākiem abgriezienem sāk pārlekt, būšu pateicīgs ja ieteiksiet kādu ķēdi izvēlēties, jo cenu piedāvājums ir ļoi plašā diapazonā..
Iepriekš paldies!
Varbūt nemaz nerij? DR-am eļļa un tausts rāmī? Tad jāmēra, kā teikts instrukcijā. Piem.: XT teikts, ka pēc 1 minūtes. Ilgāk stāvot, eļļa var satecēt karterī. Pamēģini nomainīt, ievērojot noteiktos daudzumus, tad padarbināt un pamērīt.
P.S.Es arī iesākumā biju nesaprašanā - ta pa daudz, ta pa maz...
Tieši gribēju rakstīts... Man dominatoram arī eļļa rāmī jālej, arī štoks rāmī... Pēc manuāļa jāpadaribna pāris minūtes, jānoslāpē, jāļauj pastāvēt pāris minūtes un tad jāskatās līmenis...
Esmu ievērojis, ka manam mocim kkas ar šito sistēmu nav kārtībā, jo pēc parastas padarbināšanas brīvgaitā ne vienmēr eļļa atgriežas rāmī... ja pabrauc normāli kādas 5-10min tad pēc apstāšanās un ~5min viss ir bumbās... Grūti teikt kāpēc tā.
Negantelis bija ieteicis padarbināt ~30sec-1min (brīvgaitā) tad līdz ar noslāpēšanu ātri raut štoku ārā un skatīties - vienmēr bija līmenis, tāds, kāds apmēram ir arī pēc brītiņa normālas pabraukšanas... Pietam, ka šādi ātri izrauju štoku var pilnīgi dzirdēt "buļ buļ buļ" kā visa eļļa satek dzinējā...
It kā visu darīju pēc instrukcijām.. Jāpaskatās kas notiks pēc kāda laika! paldies | Offline | | |
| ANR | | 29. May 2014, 09:59 | #22704 |
|  Kopš: 07. Aug 2011
Ziņojumi: 321
Braucu ar: LC4 640
|
26 May 2014, 14:37:12 rinalds2m rakstīja:
Varbūt kāds zin viskozitāti transmisijas eļļai LHM+?
Ir tas pats kas SAE10?
Domāju ko liet KTM 525 hidrauliskajā sajūgā... 
Rekas rakstīts KTM 250 EXC manuālii
If necessary, fill up with biodegradable hydraulic oil SAE 10 (e.g. Shell Naturelle HF-E15).Biodegradable hydraulic oil is available from your 4 KTM dealer (50ml).
Savukaart citu motokacu KTM manuaalos figuree Motorex KTM Mineral Oil Clutch Fluid 75 un protams Magura Blood un visiem viniem ir MAGURA cilindrs
-----------
1) Magurai viskozitaate pie 40gradiem=20,5mm2/s
2) Motorex pie 40gradiem=15mm2/s
3) Shell pie 40gradiem=14,1mm2/s pie 100gradiem=4,2mm2/s
LHM+ pie 40gradiem=18-19,1mm2/s (kaa nu kuras firmas) pie 100gradiem=6mm2/s | Offline | | |
| VZR1800 | | 29. May 2014, 10:02 | #22705 |
|  Kopš: 18. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 15
Braucu ar:
| labrīt,
pēc ziemas sākās ķibele ar moci, berot virsū pie 3000 rpm sāk raustīties un izmetās kļūda F1. Nomainīju sveces, sliktāk nepalika , bet jutamus uzlabojumus nesajutu. uz vietas gāzējot kļuda nelec, palsījos forumos, bet ātras zāles netardu. Mocis - Suzuki M1800R | Offline | | |
| Negantelis | | 29. May 2014, 10:12 | #22706 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
29 May 2014, 10:02:30 VZR1800 rakstīja:
labrīt,
pēc ziemas sākās ķibele ar moci, berot virsū pie 3000 rpm sāk raustīties un izmetās kļūda F1. Nomainīju sveces, sliktāk nepalika , bet jutamus uzlabojumus nesajutu. uz vietas gāzējot kļuda nelec, palsījos forumos, bet ātras zāles netardu. Mocis - Suzuki M1800R
Fi ir fuel injection. Ar svecēm sakara nav.
Suzukiem taču var kļūdas kodus nolasīt no paneļa. Zem sēdekļa jābūt štekerim,tur ieliek peremičķu un tā tālāk.... roc internetā.
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| Negantelis | | 29. May 2014, 10:13 | #22707 |
| Kopš: 02. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5380
Braucu ar: Enduro pa tuksnesi
|
29 May 2014, 09:59:25 ANR rakstīja:
26 May 2014, 14:37:12 rinalds2m rakstīja:
Varbūt kāds zin viskozitāti transmisijas eļļai LHM+?
Ir tas pats kas SAE10?
Domāju ko liet KTM 525 hidrauliskajā sajūgā...
Rekas rakstīts KTM 250 EXC manuālii
If necessary, fill up with biodegradable hydraulic oil SAE 10 (e.g. Shell Naturelle HF-E15).Biodegradable hydraulic oil is available from your 4 KTM dealer (50ml).
Savukaart citu motokacu KTM manuaalos figuree Motorex KTM Mineral Oil Clutch Fluid 75 un protams Magura Blood un visiem viniem ir MAGURA cilindrs
-----------
1) Magurai viskozitaate pie 40gradiem=20,5mm2/s
2) Motorex pie 40gradiem=15mm2/s
3) Shell pie 40gradiem=14,1mm2/s pie 100gradiem=4,2mm2/s
LHM+ pie 40gradiem=18-19,1mm2/s (kaa nu kuras firmas) pie 100gradiem=6mm2/s
Tikai tagad man pieleca kāpēc KTM visi prasa lai eļļa sajūgā būtu BIODEGRADABLE. Visiem viņiem tas cilindrs sāk tecēt vai agrāk vai vēlāk un tāpēc viņus nevar sertificēt meža lietošanai ja tek ārā Dot4
-----------------
Piesakies motoskolā uz tuvāko grupu | Offline | | |
| ANR | | 29. May 2014, 10:26 | #22708 |
| Kopš: 07. Aug 2011
Ziņojumi: 321
Braucu ar: LC4 640
|
29 May 2014, 10:13:54 Negantelis rakstīja:
29 May 2014, 09:59:25 ANR rakstīja:
26 May 2014, 14:37:12 rinalds2m rakstīja:
Varbūt kāds zin viskozitāti transmisijas eļļai LHM+?
Ir tas pats kas SAE10?
Domāju ko liet KTM 525 hidrauliskajā sajūgā...
Rekas rakstīts KTM 250 EXC manuālii
If necessary, fill up with biodegradable hydraulic oil SAE 10 (e.g. Shell Naturelle HF-E15).Biodegradable hydraulic oil is available from your 4 KTM dealer (50ml).
Savukaart citu motokacu KTM manuaalos figuree Motorex KTM Mineral Oil Clutch Fluid 75 un protams Magura Blood un visiem viniem ir MAGURA cilindrs
-----------
1) Magurai viskozitaate pie 40gradiem=20,5mm2/s
2) Motorex pie 40gradiem=15mm2/s
3) Shell pie 40gradiem=14,1mm2/s pie 100gradiem=4,2mm2/s
LHM+ pie 40gradiem=18-19,1mm2/s (kaa nu kuras firmas) pie 100gradiem=6mm2/s
Tikai tagad man pieleca kāpēc KTM visi prasa lai eļļa sajūgā būtu BIODEGRADABLE. Visiem viņiem tas cilindrs sāk tecēt vai agrāk vai vēlāk un tāpēc viņus nevar sertificēt meža lietošanai ja tek ārā Dot4
un ja taa padomaa tak litru ellas nevajag prieks sajuuga. un liidz ar to inzenieri ar nav glupie, keras klat un kaut ko samugiija lai 100ml vareetu nopaardot par litra cenu  | Offline | | |
| envy | | 29. May 2014, 10:53 | #22709 |
| Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
|
29 May 2014, 09:59:25 ANR rakstīja:
26 May 2014, 14:37:12 rinalds2m rakstīja:
Varbūt kāds zin viskozitāti transmisijas eļļai LHM+?
Ir tas pats kas SAE10?
Domāju ko liet KTM 525 hidrauliskajā sajūgā...
Rekas rakstīts KTM 250 EXC manuālii
If necessary, fill up with biodegradable hydraulic oil SAE 10 (e.g. Shell Naturelle HF-E15).Biodegradable hydraulic oil is available from your 4 KTM dealer (50ml).
Savukaart citu motokacu KTM manuaalos figuree Motorex KTM Mineral Oil Clutch Fluid 75 un protams Magura Blood un visiem viniem ir MAGURA cilindrs
-----------
1) Magurai viskozitaate pie 40gradiem=20,5mm2/s
2) Motorex pie 40gradiem=15mm2/s
3) Shell pie 40gradiem=14,1mm2/s pie 100gradiem=4,2mm2/s
LHM+ pie 40gradiem=18-19,1mm2/s (kaa nu kuras firmas) pie 100gradiem=6mm2/s
manam EXC ir brembo cilindrs un jāgāž iekšā DOT5.1[ Šo ziņu laboja envy, 29 May 2014, 10:53:57 ]
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
| Offline | | |
| Shadow | | 29. May 2014, 11:14 | #22710 |
|  Kopš: 29. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 125
Braucu ar: Yamaha R1, Honda 900rr, Ducati 749, ducati 919, ducati 848, ducati 750
| Ir kads meistarojis gabaritus mocim? noperkot tadu vispar nav bijis tagad uz TA jauztaisa ,domaju vai meklet kadas mazas patronas no auto kapsetas no mašinam vai ka savadak meistarot lai ari skate der viņi domaju ar pielodetu lampinai vadiem piekasitos , Ka ir vispar ja ielik diodi ieksa pielodetu? ir kads meginajis Iet TA? | Offline | | |
| ANR | | 29. May 2014, 13:10 | #22711 |
| Kopš: 07. Aug 2011
Ziņojumi: 321
Braucu ar: LC4 640
|
29 May 2014, 10:53:28 envy rakstīja:
29 May 2014, 09:59:25 ANR rakstīja:
26 May 2014, 14:37:12 rinalds2m rakstīja:
Varbūt kāds zin viskozitāti transmisijas eļļai LHM+?
Ir tas pats kas SAE10?
Domāju ko liet KTM 525 hidrauliskajā sajūgā...
Rekas rakstīts KTM 250 EXC manuālii
If necessary, fill up with biodegradable hydraulic oil SAE 10 (e.g. Shell Naturelle HF-E15).Biodegradable hydraulic oil is available from your 4 KTM dealer (50ml).
Savukaart citu motokacu KTM manuaalos figuree Motorex KTM Mineral Oil Clutch Fluid 75 un protams Magura Blood un visiem viniem ir MAGURA cilindrs
-----------
1) Magurai viskozitaate pie 40gradiem=20,5mm2/s
2) Motorex pie 40gradiem=15mm2/s
3) Shell pie 40gradiem=14,1mm2/s pie 100gradiem=4,2mm2/s
LHM+ pie 40gradiem=18-19,1mm2/s (kaa nu kuras firmas) pie 100gradiem=6mm2/s
manam EXC ir brembo cilindrs un jāgāž iekšā DOT5.1
re kur cilindrs KTM 250 EXC 1999-2002cilindrs
un reko gramata saka KTM 250 EXC 2003 gads
graamata
un te veel ko saka ebay
gumijas
taatad ir kam magura ir kam brembo [ Šo ziņu laboja ANR, 29 May 2014, 13:39:34 ] | Offline | | |
|
|
