Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| arnic | | 30. May 2014, 16:35 | #22732 |
|  Kopš: 18. Apr 2013
No: Ogre
Ziņojumi: 77
Braucu ar: Yamaha XJR1300
|
30 May 2014, 13:19:43 mexa rakstīja:
spied pogu un dzirdi klik klik klik un motors negriežas?
Nevis klik klik klik, bet tāds takā trrrrrrr, taka nedaudz iegriež motoru, tūlīt leks un atkal trrrrrrrrr. Ilgāk šitā pačakarējot beigās pieleca.
Vēl par eļļas maiņu - Es nezinu kā tas ir močiem neesmu agrāk mainījis eļļu, pa manam, atskrūvējot kartera skrūvi eļļas iztecināšanai, vajadzētu visam no motora skaisti izlīt ārā - izskrūvēju eļļas skrūvi un ne sūda tur netek ārā, kaut kas patek, bet nebūt tik cik motorā. Lai dabūtu eļļu arā nolaidu tik cik tek, piegriežu to skrūvi, piešķilu motoru lai atkal sedzen karterī un atkal patecinu un tā kamēr dabūju visu daudzumu, kas pēc papīriem tur paredzēts 3.6l ārā. Tas tā normāli, vai ne - normāli? |  Offline
| | |
| MIGs | | 30. May 2014, 17:46 | #22733 |
|  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
|
30 May 2014, 16:35:19 arnic rakstīja:
...nolaidu tik cik tek, piegriežu to skrūvi, piešķilu motoru lai atkal sedzen karterī un atkal patecinu un tā kamēr dabūju visu daudzumu, kas pēc papīriem tur paredzēts 3.6l ārā. Tas tā normāli, vai ne - normāli?
Nē nav normāli, ka neiztek viss, un nav normāli šķilt motoru zem līmeņa/bez eļļas.
Vispirms jau motoru uzsilda, tad atskrūvē korķi, lai gaiss tiek klāt. Varbūt te vviņam ir vairāk par vienu noliešanas skrūvi ?!
A pat skaņu - aķītis tukš un tas aŗi viss.
-----------------
| Offline | | |
| arnic | | 30. May 2014, 20:58 | #22734 |
| Kopš: 18. Apr 2013
No: Ogre
Ziņojumi: 77
Braucu ar: Yamaha XJR1300
|
Nē nav normāli, ka neiztek viss, un nav normāli šķilt motoru zem līmeņa/bez eļļas.
Vispirms jau motoru uzsilda, tad atskrūvē korķi, lai gaiss tiek klāt. Varbūt te vviņam ir vairāk par vienu noliešanas skrūvi ?!
A pat skaņu - aķītis tukš un tas aŗi viss.
Nu tas, ka bez eļļas darbināt nav labi, tas ir skaidrs, bet kaut kā tak viņu ārā jādabū. Motors bija silts un eļļas korķis protams, ka arī vaļā. Man vispār tas process divos piegājienos gāja, vispirms nolaidu, kamēr dačikā nekā vairs nebija, domāju, ka viss - tukšs, nepamēriju jau cik tad īsti esmu nolējis. Izskrūvēju filtru, kas ar turpat no lejas mainās, un tur ar iztecēja, tikai tik cik pašā filtrā iekšā. Sāku liet svaigo eļļu un tikai 1.5 l iegāja līdz līmenim, tad sapratu, ka čota ņe to. Tad sāku visu no gala, kamēr izdzinu visu - kurbulējot un tecinot, kurbulējot un tecinot. | Offline | | |
|
|
| mexa | | 30. May 2014, 22:21 | #22735 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| klakšķ startera relejs, aķis netur. sausais karteris taču nav viņam 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| partijnieks | | 31. May 2014, 17:42 | #22736 |
|  Kopš: 28. Jan 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 621
Braucu ar: Kranci un fazeri abi 0,6
| Jautājums, par man tumšu lietu, kas gaiši spīd.
Nosprāga aķis, pēkšņi. Iestūmu, aizbraucu, nakti nostāvēja, no rīta atkal knapi murkšķ. palādēju iedarbināju pamēriju - uz klemmēm ar ieslēgtām gaismām 3 - 4k apgriezienos rāda16,daudz.. regulators karsts.
kas vainīgs relejs vai aķis?
-----------------
достань гранату и будет праздник.. сразу.. даром.. и для всех../СПЛИН/ | Offline | | |
| Kudinsky | | 31. May 2014, 19:00 | #22737 |
|  Kopš: 22. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 274
Braucu ar: Yamaha XJ900s, Saab 9000 Anniversary
|
31 May 2014, 17:42:30 partijnieks rakstīja:
Jautājums, par man tumšu lietu, kas gaiši spīd.
Nosprāga aķis, pēkšņi. Iestūmu, aizbraucu, nakti nostāvēja, no rīta atkal knapi murkšķ. palādēju iedarbināju pamēriju - uz klemmēm ar ieslēgtām gaismām 3 - 4k apgriezienos rāda16,daudz.. regulators karsts.
kas vainīgs relejs vai aķis?
Es liktu uz releju. Un aķi pēc tāda pārsprieguma ar ieteiktu nomainīt.
-----------------
...nakts, migla un kaut kādi tanki. | Offline | | |
| mexa | | 31. May 2014, 22:17 | #22738 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| varbūt kkur slikts kontakts ir, bet citādi 99% ka relejs pie vainas. aķi 16 volti nobeigs kā likts,čomam nesen pēc atklāšanas nomira viens, kaut uzliku viņam voltmetru un pateicu cik jābūt 14 jābūt, 14.5 būtu vēl ok priekš moča aķa,zemākais būtu 13 volti [ Šo ziņu laboja mexa, 31 May 2014, 22:19:14 ]
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| mexa | | 31. May 2014, 22:37 | #22739 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ir kāds jaucis VFR750F RC36 kārbu un VFR700F RC24 motoru vai kāduVFR750F ar 26 motoru, interesē vai diža atšķirība ir starp sekundārajām vārpstām, uz kā piedziņas zobrats turās, vajag zobratu uz āru izvirzīt, šaibas jau stāv, cik zināms RC36 vaidzētu būt zobratam vairāk izvirzītam  ja ir infa padalieties 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| RenegadeX | | 02. Jun 2014, 13:02 | #22740 |
|  Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
| Vai hornetam 2000gada ir jābūt dzirdamai skaņai, kad sajūgs nav izspiests? Kā izspiežu sajūgu pazūd trokšņi. Vai arī tas ir dēļ kārbas?
Vnk negribas ielaist kādu kaiti. | Offline | | |
| Gantais | | 02. Jun 2014, 13:17 | #22741 |
|  Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
| Bļin, KOSO spido beidza rādīt ātrumu! Kā var notestēt magnētu devēju!? Viss pārējais darbojas... štepseļus pārgāju, devēja attālumu pavariēju... nekāā 
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... | Offline | | |
| screwy | | 02. Jun 2014, 15:21 | #22742 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
| Varbūt kādam ir zināms ar kādu šķidrumu vislabāk izskalot metāla bāku? Ar kaut kādu parastu šķidinātāju? | Offline | | |
| andrejins | | 02. Jun 2014, 15:31 | #22743 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Jun 2014, 15:21:21 screwy rakstīja:
Varbūt kādam ir zināms ar kādu šķidrumu vislabāk izskalot metāla bāku? Ar kaut kādu parastu šķidinātāju?
Nezinu propocijas, bet rūsu ņēma ārā ar etiķi + sodu, varbūt ir kāds speciāls šķīdums, bet par tiem es nekā nezina 
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| andrejins | | 02. Jun 2014, 15:33 | #22744 |
| Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Jun 2014, 13:17:05 Gantais rakstīja:
Bļin, KOSO spido beidza rādīt ātrumu! Kā var notestēt magnētu devēju!? Viss pārējais darbojas... štepseļus pārgāju, devēja attālumu pavariēju... nekāā
Viņam jau princips līdzīgs kā velo spidometram
Paņem vienu no magnētiem un galu, un pakustini gar uztvērēja galu... Kaut kādu dzīviību vajadzētu uzrādīt... Atceros, ka šādi muhļījās ventspils velokomanda ar obligātajiem kilometriem
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| dzerrais | | 02. Jun 2014, 15:37 | #22745 |
|  Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1493
Braucu ar:
| Man arī tāda doma ienāca prātā, tikai ne dēļ bļīvēm, bet gan dēļ tā ka vairākas reizes nogāzās moto. bet sapratu, ka nebija jau pa kurieni tam benzīnam ietecēt eļļā, jo vienīgā vieta pa kurieni benzīns varētu nonākt eļļā ir karburatori (??), tie uz motora ir 2 gab. taču ja tur būtu problēma, tad jau tā eļļa arī pirms tam būtu atšķaidījusies.
31 May 2014, 12:48:50 andrr rakstīja:
30 May 2014, 18:15:18 viedais rakstīja:
Ja tā nebūtu tieši tā pati eļļa ko izmantoju arī iepriekšēja reizē, tad tā arī darītu. BET, šodien ieskatījos eļļas lodziņā un tur eļļa ir virs MAX līmeņa. mocis stāv tieši tajā pašā vietā, kur stāvēja, kad mainīju eļļu. un pēc eļļas maiņas līmenis bija tieši zem max atzīmes.
tad sanāk, ka jo vairāk braucu, jo vairāk motorā parādās eļļa..
Tam mocim karburators? - tad var būt caur karburatoru benzīns satecējis motorā - cilindrā --> karterī. man šitā bij 1 vecajam dzelzim kam no stāvēšanas bij gumijas karburatorā sakaltušas (ja krānu aizmirsa un atstāja ON stāvoklī tad pēc laika caur karbiņu benža sapilēja cilindrā ) (nomainīju pāris gumijas gredzentiņus, tad bij ok)
Tas arī varbūt varētu izskaidrot sajūgu - atšķaidītā eļļa savādāk uzvedas, slīd utt.
-- vispār sorry par offtopic , ar šito uz Tehnisko topicu vai uz servisu Es ari sodien pamaniju, ka man ari pastav shi problema. Atkacaju drusku ellu, bet no kurienes vinja tur nemas ? Kad mainija, tad padauz pieleja? Caur gredzeniem Man inzektors  | Offline | | |
| screwy | | 02. Jun 2014, 15:44 | #22746 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
|
02 Jun 2014, 15:31:22 andrejins rakstīja:
02 Jun 2014, 15:21:21 screwy rakstīja:
Varbūt kādam ir zināms ar kādu šķidrumu vislabāk izskalot metāla bāku? Ar kaut kādu parastu šķidinātāju?
Nezinu propocijas, bet rūsu ņēma ārā ar etiķi + sodu, varbūt ir kāds speciāls šķīdums, bet par tiem es nekā nezina
Man ne tik daudz rūsa kā dažādi netīrumi un sīka draza. Vajag tīri izskalot Moš ar pteroleju būs jāpamēģina  | Offline | | |
| andrejins | | 02. Jun 2014, 16:23 | #22747 |
| Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Jun 2014, 15:44:05 screwy rakstīja:
02 Jun 2014, 15:31:22 andrejins rakstīja:
02 Jun 2014, 15:21:21 screwy rakstīja:
Varbūt kādam ir zināms ar kādu šķidrumu vislabāk izskalot metāla bāku? Ar kaut kādu parastu šķidinātāju?
Nezinu propocijas, bet rūsu ņēma ārā ar etiķi + sodu, varbūt ir kāds speciāls šķīdums, bet par tiem es nekā nezina
Man ne tik daudz rūsa kā dažādi netīrumi un sīka draza. Vajag tīri izskalot Moš ar pteroleju būs jāpamēģina
tik pat labi vari ar bendžu... Nebūs nemaz sliktāk, tik pāris litri iztērēti skalošanai
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| screwy | | 02. Jun 2014, 16:24 | #22748 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
|
02 Jun 2014, 16:23:39 andrejins rakstīja:
tik pat labi vari ar bendžu... Nebūs nemaz sliktāk, tik pāris litri iztērēti skalošanai
Īstenībā arī der, kāda tur starpība ar ko skalot, nu moš kaut kāds acetons labāk visu atmiekšķētu [ Šo ziņu laboja screwy, 02 Jun 2014, 16:27:24 ] | Offline | | |
| mexa | | 02. Jun 2014, 16:39 | #22749 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| koso ar velo spidosu nav līdzīgi pat drusku, koso lieto hola devēju, tam nāk barošana un viens vads iziet signāla. velosam to nevajag, pie tam vēl no bačas barot devēju... tiem iet VR sensori, cits apstrādes princips, viens otra vietā nederēs. koso devēju baudi tā, ar testeri izbaudi vai pienāk barošana 5 vai 12V bija, tātad ja ir barošana zinām ka vadi itkā OK, spraužam atpakaļ, un testeri uz voltiem un liekam pie tā trešā vada. vienu testera galu mēģinam vainu uz masu vainu uz plusu, neatceros vai viņiem bija pull up vai pull down funkcija. un lēnām griežam riteni, pienākot klāt magnētam signālam uz to 3 vadu jāpazūd vai jāparādās, testeris rādīs 5v vai 12V atkarībā no konstrukcijas, bet nav būtiski šai gadījumā. ja signāls neparādās vai nepazūd no tā 3 vada tad devējs ir beigts, vainu vads nolūzis, ja viss ok uz tā trešā vada tad iespējams vads kas iet līdz spido ir beigts, vainu koso pašā gļuks. attālums kāds tev līdz magnētiem? magnēti vispār magnetizē
saprotamāk varu pateikt kad nobaudīšu uz viena spidika lai pateikt tieši kam kā jābūt, bet teorija aprakstīta
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| andrejins | | 02. Jun 2014, 16:46 | #22750 |
| Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Jun 2014, 16:39:38 mexa rakstīja:
koso ar velo spidosu nav līdzīgi pat drusku, koso lieto hola devēju, tam nāk barošana un viens vads iziet signāla. velosam to nevajag, pie tam vēl no bačas barot devēju... tiem iet VR sensori, cits apstrādes princips, viens otra vietā nederēs. koso devēju baudi tā, ar testeri izbaudi vai pienāk barošana 5 vai 12V bija, tātad ja ir barošana zinām ka vadi itkā OK, spraužam atpakaļ, un testeri uz voltiem un liekam pie tā trešā vada. vienu testera galu mēģinam vainu uz masu vainu uz plusu, neatceros vai viņiem bija pull up vai pull down funkcija. un lēnām griežam riteni, pienākot klāt magnētam signālam uz to 3 vadu jāpazūd vai jāparādās, testeris rādīs 5v vai 12V atkarībā no konstrukcijas, bet nav būtiski šai gadījumā. ja signāls neparādās vai nepazūd no tā 3 vada tad devējs ir beigts, vainu vads nolūzis, ja viss ok uz tā trešā vada tad iespējams vads kas iet līdz spido ir beigts, vainu koso pašā gļuks. attālums kāds tev līdz magnētiem? magnēti vispār magnetizē
saprotamāk varu pateikt kad nobaudīšu uz viena spidika lai pateikt tieši kam kā jābūt, bet teorija aprakstīta
Paldies mexa, tagad būsim zināt... Nav nācies nevienu no viņiem jaukt un skatīt!
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| Gantais | | 02. Jun 2014, 18:15 | #22751 |
| Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
| Manam Koso, štepselī redzami 3 ausis... bet sazinājos ar iekārtas pārdevējiestādi un ir atrunāta darbības secība problēmas risināšanai
Tad jau matīs, kas un kā
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... | Offline | | |
|
|
