| Autors | Ziņojums |
|---|
| andrejins | | 02. Jun 2014, 21:21 | #22752 |
|
 Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
02 Jun 2014, 16:56:24 Bagars rakstīja:
02 Jun 2014, 16:46:50 andrejins rakstīja:
02 Jun 2014, 16:39:38 mexa rakstīja:
koso ar velo spidosu nav līdzīgi pat drusku, ...
[IMG]
Paldies mexa, tagad būsim zināt...
Man mopēdiem tikai divi vadi  moš tomēr veļļuks ar motoru 
Katram ražotājam sava shēma  Vieniem nāk divi, citiem trīs vadi. Tā kā jāskatās pēc situācijas
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
 Offline
| |
|
| robertinjsh | | 02. Jun 2014, 21:25 | #22753 |
|
 Kopš: 03. Dec 2013
No: Valmiera
Ziņojumi: 74
Braucu ar: Honda Hornet 600
| bet kas varētu būt spidometram, ja nespēj ātrumu nolasīt? līdz ~50-60kmh rāda, pēc tam nerāda vairs precīzi, rāda ļoti lielu ātrumu 250-290kmh  [ Šo ziņu laboja robertinjsh, 02 Jun 2014, 21:26:01 ] |
Offline | |
|
| mexa | | 02. Jun 2014, 21:39 | #22754 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| gantais, pasaki ko viņi teica darīt? incanti ko pārdevejs saka. nu primitīvāk moš pateica un tiešāk jo es tagad nepateikšu kāds koso bija hola devējs lai točna pa krāsām nosaukt  . nu ja 2 vadi tad VR sensors, un tā vnk ir, nac jau fellis obligāti
robert a kādam mo tas spido gļuks? vai uz koso?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| nk | | 02. Jun 2014, 21:51 | #22755 |
|
 Kopš: 11. Sep 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 473
Braucu ar: Āfriku
| Meibī kāds var pastāstīt par mo riepu montēšanu, konkrēti - kas tā ir par smēri, ko smērē uz riepas bortiem, kad montē virsū? Kāda funkcija- lai labāk uzslīd vai lai nelaiž gaisu garā
Domāju bezkameru riepu montēšanu[ Šo ziņu laboja nk, 02 Jun 2014, 21:52:15 ] |
Offline | |
|
| mexa | | 02. Jun 2014, 22:28 | #22756 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| lai slīd, tipa ziepes. lai hermetizēt ja rūsa vai piem līks disks tad liek speciālo hermētiķi
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Tomars | | 03. Jun 2014, 08:21 | #22757 |
|
 Kopš: 29. Mar 2013
No: Kuldīga
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Honda Transalp 700
| Problēma sekojošā.
Manam Honda Transalp 700 ir ieķēries tahometrs (kad pastāv ilgāku laiku, tad viņš tur darbojas, bet kad kādu laiku pabrauc, tad ieķeras un paliek vienā stāvoklī, parasti uz kādiem 5 k rpm., arī pēc moča noslāpēšanas viņš paliek ieķērie).
Kādi varētu būt ieteikumi, risinājumi varbūt kādam ir gadījusies līdziga problēma?
Biju Honda Moto, man tur palīdzēt nevarēja. |
Offline | |
|
| Karats | | 03. Jun 2014, 08:27 | #22758 |
|
Kopš: 27. May 2008
Ziņojumi: 100
Braucu ar: Yamaha XJR 1300
| Kur varētu piemeklēt motorašāles pēc izmēriem? |
Offline | |
|
| mexa | | 03. Jun 2014, 08:45 | #22759 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
03 Jun 2014, 08:21:59 Tomars rakstīja:
Problēma sekojošā.
Manam Honda Transalp 700 ir ieķēries tahometrs (kad pastāv ilgāku laiku, tad viņš tur darbojas, bet kad kādu laiku pabrauc, tad ieķeras un paliek vienā stāvoklī, parasti uz kādiem 5 k rpm., arī pēc moča noslāpēšanas viņš paliek ieķērie).
Kādi varētu būt ieteikumi, risinājumi varbūt kādam ir gadījusies līdziga problēma?
Biju Honda Moto, man tur palīdzēt nevarēja.
iespējams jājauc un jāskatās kas ķeras, varbūt tupa bultiņu paspiest uz vienu pusi un viss bet ja jauksi pats tad uzmanīgi
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Tomars | | 03. Jun 2014, 10:06 | #22760 |
|
Kopš: 29. Mar 2013
No: Kuldīga
Ziņojumi: 4
Braucu ar: Honda Transalp 700
|
03 Jun 2014, 08:45:51 mexa rakstīja:
03 Jun 2014, 08:21:59 Tomars rakstīja:
Problēma sekojošā.
Manam Honda Transalp 700 ir ieķēries tahometrs (kad pastāv ilgāku laiku, tad viņš tur darbojas, bet kad kādu laiku pabrauc, tad ieķeras un paliek vienā stāvoklī, parasti uz kādiem 5 k rpm., arī pēc moča noslāpēšanas viņš paliek ieķērie).
Kādi varētu būt ieteikumi, risinājumi varbūt kādam ir gadījusies līdziga problēma?
Biju Honda Moto, man tur palīdzēt nevarēja.
iespējams jājauc un jāskatās kas ķeras, varbūt tupa bultiņu paspiest uz vienu pusi un viss bet ja jauksi pats tad uzmanīgi
Tur viss ir elektronisks, biju pajaucis un paskatījos, nekā tur nav (vai arī es nesaprotu), varbūt kāds elektriķis var kaut ko ieteikt! |
Offline | |
|
| mexa | | 03. Jun 2014, 10:35 | #22761 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu skaidrs ka elektronisks, bet aizķeršanās ta mehāniska noteikti kkur vainu šķībi vainu kkas atgājis vainu asi pavilkt uz kādu no pusēm, tik jā zin kur tieši ķer
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| lomsz | | 03. Jun 2014, 11:45 | #22762 |
|
 Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
|
03 Jun 2014, 08:27:15 Karats rakstīja:
Kur varētu piemeklēt motorašāles pēc izmēriem?
Tur izmērīt vesela māksla, ar indikatordiegiem, arī ovāls vai nav kloķenei jāmēra, tā ka ved pie normāla motoru meistara, lai dara, kas māk... Pirms gadiem 15 arī domāju, ka visu māku un tur tak nekā tāda nav, rezultāts bija 2 nokauti XV 1000 dzinēji... |
Offline | |
|
| sarmands | | 03. Jun 2014, 11:51 | #22763 |
|
Kopš: 09. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 148
Braucu ar: Versys 650
| Rizza, ģeņģeris ta pats nav beigts? Man šitā bija - braucu - zem kaut kādiem 2K vai 2,5K apgriezieniem nelādē, aķķa lampa deg panelī, pēc laika izdziest pats panelis un deg tikai visas service lampas. Izrādījās, ka ģeņģim kaput un vajadzeja restaurēt. Tagad, tpu, tpu, tpu, viss ir štokos. Ja ar zaļajiem ir tikts skaidrībā, tad meklē moš vainu ģeņģerī. |
Offline | |
|
| Barada | | 03. Jun 2014, 11:58 | #22764 |
|
 Kopš: 02. Sep 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 1357
Braucu ar: XL1000V, W163
|
03 Jun 2014, 11:43:11 Rizza rakstīja:
Džeksoni, jautājums tāds: Ja autosam aķi lādē švaki, t.i. panelī lampas nedeg, bet pabraukājot riņķī aķis drīz vien tukšs. Ar ko JŪS sāktu praverku ?
Pārbauditas lietas:
1) Jaunas šokoladkas ar strāvas regulatoru ( viss sborā )
2) no ģeneratora izejošie vadi Ok, zaļais iztīrīts.
3) (+) vads no ģener->starter->aķis pārbaudīts/notīrīts.
Vienīgi tikko ieraudzīju kur (-) klemme skrūvējas pie kuzavas tur biš zaļš un nesmuks,līdz ar ko arī (-)klemme pie aķa bij zaļa - to visu pārbaudīšu.
Principā izskatās, ka tēma ir jau aptverta. nedomāju ka kaut kādi mistiskie bloki ir pipec.. man jau ir zb čakarēties 
Paskaties vēl masas vadu dzinējs-virsbūve. Tad iedarbini dzinēju un ar testeri pamēri kas notiek. Tad palūdz kādu lai paslēgā elektro ierīces. Tipa tuvās/tālās gaismas, krāsniņas ventilatoru. Salīdzini mērījumus. +/- nekādu lielo izmaiņu nedrīkst būt. Ja rādījumi izmainās vainīgs ģenģerators (tinumi). Jebšu arī pats akumulators.
P.S. Vienu reizi vaina bija pašā + vadā, no ģeneratora (sadrupis). Nelaida cauri strāvu.
-----------------
Piedāvājumā Moto/Auto RockOil smērvielas. |
Offline | |
|
| Rizza | | 03. Jun 2014, 12:10 | #22765 |
|
 Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2106
Braucu ar: zrx1200s
| Barada paldies par ieteikumu, pārbaudīšu pārējās lietas:AKB-kuzavs un Motors-Kuzavs.  |
Offline | |
|
| Barada | | 03. Jun 2014, 12:34 | #22766 |
|
Kopš: 02. Sep 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 1357
Braucu ar: XL1000V, W163
|
03 Jun 2014, 12:10:57 Rizza rakstīja:
Barada paldies par ieteikumu, pārbaudīšu pārējās lietas:AKB-kuzavs un Motors-Kuzavs.
Un vēl. Ja ieslēdz aizdedzi panelī jāiedegas akumulatora kontrollampiņai.
Pielaižot dzinēju tai ir jānodziest.
Ja lampiņa nedziest, vai vāji deg - vainīgas oglītes/relejs.
Ja pie aizdedzes kontrollampiņa neiedegas un darbinot dzinēju nedeg - vaina ģeneratorā. Vai nu nav ierosmes (aizdedzes atslēga-ģenerators). Palīga nāks testeris vai kontrollampiņa.
Veiksmes.
-----------------
Piedāvājumā Moto/Auto RockOil smērvielas. |
Offline | |
|
| Rizza | | 03. Jun 2014, 12:38 | #22767 |
|
Kopš: 05. Nov 2011
No: Zilupe
Ziņojumi: 2106
Braucu ar: zrx1200s
| pārbaudīšu, bet ir tā, ka visas kontrollampas nodziest un ne blāvi nu nekā vairs neiedegas. ķipa viss kulē, bet pa kluso tomēr aķi izēd un vienā brīdī ir čušš
vienu brīdi bij ( kad bij kapitāls zaļai vienā štepselī ) piestartē, viss nodziest, un pēc 10sek atkal iedegas ka nelādē, bet taad tā nav. visticamāk jātiek skaidrībā ar zaļo, es tā čuju ka tur ir 95% problēma. jo masas vads bij zaļs abos galis, gan pie virsbuuves gan pie aķa. |
Offline | |
|
| Barada | | 03. Jun 2014, 12:43 | #22768 |
|
Kopš: 02. Sep 2009
No: Lielvārde
Ziņojumi: 1357
Braucu ar: XL1000V, W163
| Nu ta baudi aķi ar testeri uz lādēšanu. Bet ja vadu gali zaļi droši, ka arī zem izolācijas ir zaļais. Patīri izolāciju.
-----------------
Piedāvājumā Moto/Auto RockOil smērvielas. |
Offline | |
|
| termostats | | 03. Jun 2014, 15:24 | #22769 |
|
 Kopš: 08. Jul 2013
Ziņojumi: 103
Braucu ar: GSX-R 1000 K7
| pēdējā laikā arvien retāk strādā neitrālā indiktors (zaļā lampiņa panelī).. kas varētu būt par iemeslu?
gsxr 1000 K7
paldies  |
Offline | |
|
| agrais | | 03. Jun 2014, 16:01 | #22770 |
|
 Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
03 Jun 2014, 11:43:11 Rizza rakstīja:
Džeksoni, jautājums tāds: Ja autosam aķi lādē švaki, t.i. panelī lampas nedeg, bet pabraukājot riņķī aķis drīz vien tukšs. Ar ko JŪS sāktu praverku ?
Pārbauditas lietas:
1) Jaunas šokoladkas ar strāvas regulatoru ( viss sborā )
2) no ģeneratora izejošie vadi Ok, zaļais iztīrīts.
3) (+) vads no ģener->starter->aķis pārbaudīts/notīrīts.
Vienīgi tikko ieraudzīju kur (-) klemme skrūvējas pie kuzavas tur biš zaļš un nesmuks,līdz ar ko arī (-)klemme pie aķa bij zaļa - to visu pārbaudīšu.
Principā izskatās, ka tēma ir jau aptverta. nedomāju ka kaut kādi mistiskie bloki ir pipec.. man jau ir zb čakarēties
Nam kādreiz vienam franču auto līdzīgi bija, nekādīgi nevarēja atrast kas pa vainu.Itkā lādē, brīžiem atkal nelādē kā vajag. Atrisinājās tā lieta tād kad uz ceļa škivoka viena daļa nokrita. izrādās ka škivoks sastāvēja no divām daļām,ārējās un iekšējās. savienojuma vietā laikam kautkas līdzīgs gumijai bija .Tad nu kādu laiku tur notika izslīdēšana, brīžiem vairāk, brīžiem mazāk. Līdz ar to siksnas visu griež, bet uzdodot gāzi sāk nedaudz izsļidēt savstarpēji tās škivoka divas daļas. Un tā pamazām aķis tika izēsts tukšs... Itkā Audi ar kaut kādiem motoriem tāda'problēma gadoties, varbūt vēl kādam .Es toreiz tupa sametināju kopā, dažus gadus turēja, tad pārdevu....
Tagad atcerējos- man brīvgaitā lādēšana mērot bija normāla, bet palielinot apgriezienus spriegums kritās. Toreiz vairākus elektriķus apmeklēju, neviens neko atrast nevarēja...Pēc tam, kad jau vaina bija konstatēta, ar vienu runājos. Nu tad viņš atcerējās ka bija par tādu lietu dzirdējis...Pirms tam arī nomainīju ģeneratoru, akumulatoru, vadiem cauri izgāju.... [ Šo ziņu laboja agrais, 04 Jun 2014, 00:18:27 ] |
Offline | |
|
| nk | | 03. Jun 2014, 17:33 | #22771 |
|
Kopš: 11. Sep 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 473
Braucu ar: Āfriku
|
02 Jun 2014, 22:28:05 mexa rakstīja:
lai slīd, tipa ziepes. lai hermetizēt ja rūsa vai piem līks disks tad liek speciālo hermētiķi
Paldies Būs jāprovē ar to pašu zeķūdeni |
Offline | |
|
