Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 0 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
morfius
12. Aug 2014, 16:00#23352

Kopš: 18. May 2012

Ziņojumi: 7

Braucu ar:

ok, vakarā skatīšos.

Offline

elf
12. Aug 2014, 16:52#23353

Kopš: 29. May 2008

No: Alūksne

Ziņojumi: 1207

Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .


12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali


Diametrs ,garums stienīša ?

-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....

Offline

martinss
12. Aug 2014, 16:53#23354

Kopš: 24. Sep 2008

Ziņojumi: 3672

Braucu ar: QWERTY...


Slinkums lidz manim nonakt lejaa un pajautaat?


12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali


-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors.

Offline

bucisnsr
12. Aug 2014, 23:12#23355

Kopš: 25. Apr 2011

No: Sigulda

Ziņojumi: 79

Braucu ar: to, kas iet uz priekšu

Sveiki. Šodien nopirku sev braucamo Suzuki bandit 400 un jau parādījusies pirmā problēma!!! Samazinot ātrumu un pārslēdzoties uz zemāku ātrumu noslāpa, pēc tam nevarēja piestartēt ar pogu, stumjot pielece... Ir doma, ka varbūt kaut kur masas vads uz īso, varbūt vēl kādi varianti?
p.s. šodien sanāca arī izbraukt cauri lietus gāzītei.

Offline

Naits
12. Aug 2014, 23:18#23356

Kopš: 24. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5227

Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300


12 Aug 2014, 16:53:21 martinss rakstīja:

Slinkums lidz manim nonakt lejaa un pajautaat?


12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali


Tik paskaties vai stienim nav viena labā un otra kreisā vītne.

-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv

Offline

Archy96
12. Aug 2014, 23:34#23357

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


12 Aug 2014, 23:18:56 Naits rakstīja:

12 Aug 2014, 16:53:21 martinss rakstīja:

Slinkums lidz manim nonakt lejaa un pajautaat?


12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali


Tik paskaties vai stienim nav viena labā un otra kreisā vītne.

Ir tāda lieta virpota - sūds jautājums, jebkurš puslīdz jēdzīgs virpotājs uztaisīs.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

Dzelzis
13. Aug 2014, 02:12#23358

Kopš: 31. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 18

Braucu ar: Yamaha XV1700 Warrior, Honda VF750c

Labs vakars. Esmu iedzīvojies visnotaļ nervus uzvelkošā problēmā, nekādi neizdodas atgaisot sajūgu. Mēģināju visādi gan sagāzt moci uz sāniem, gan turēt nakti ar nospiestu hēbeli. Māster cilindrs labs, šļauka arī. Kaut kur sēž kāds milzīgs gaisa burbulis, jo ručka nu galīgi nekāda. Varbūt ir kādi ieteikumi? Mocis - Honda Magna VF 750.
Un varbūt kāds var par pāris aliņiem aizdot vakuuma atgaisotāju, jo šobrīd pa oldskūlam ņemos. Kaut ko šādu.


Paldies

-----------------
Flags and handlebars should never hit the ground.

Offline

lapsene
13. Aug 2014, 06:29#23359

Kopš: 21. Jun 2014

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 94

Braucu ar: KTM EXC250

Ja reģ. apliecībā stāv ieraksts - jauda 24W, kā noteikt, vai tā tiešām ir? It kā uzrāviens normāls pilsētas satiksmē. Saimnieks saka, ka uz 200 arī ejot. Teorētiski, ja būtu ierobežotājs uzlikts, tad uz 200 neietu? SV650 2001.

Offline

Naits
13. Aug 2014, 09:03#23360

Kopš: 24. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 5227

Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300


13 Aug 2014, 02:12:08 Dzelzis rakstīja:
Labs vakars. Esmu iedzīvojies visnotaļ nervus uzvelkošā problēmā, nekādi neizdodas atgaisot sajūgu. Mēģināju visādi gan sagāzt moci uz sāniem, gan turēt nakti ar nospiestu hēbeli. Māster cilindrs labs, šļauka arī. Kaut kur sēž kāds milzīgs gaisa burbulis, jo ručka nu galīgi nekāda. Varbūt ir kādi ieteikumi? Mocis - Honda Magna VF 750.
Un varbūt kāds var par pāris aliņiem aizdot vakuuma atgaisotāju, jo šobrīd pa oldskūlam ņemos. Kaut ko šādu.

Paldies

ir kādi pāris veidi kā atrisināt Tavu problēmu, uzzvani pusdienlaikā pastāstīšu, slinkumss gari rakstīt Ir arī vakuma gaisotājs man, bet bez tā var iztikt.

-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv

Offline

andrejins
13. Aug 2014, 09:07#23361

Kopš: 21. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 1529

Braucu ar: BMW F650 Strada


12 Aug 2014, 23:12:40 bucisnsr rakstīja:
Sveiki. Šodien nopirku sev braucamo Suzuki bandit 400 un jau parādījusies pirmā problēma!!! Samazinot ātrumu un pārslēdzoties uz zemāku ātrumu noslāpa, pēc tam nevarēja piestartēt ar pogu, stumjot pielece... Ir doma, ka varbūt kaut kur masas vads uz īso, varbūt vēl kādi varianti?
p.s. šodien sanāca arī izbraukt cauri lietus gāzītei.

Izklausās ka aķis slikts, bet pie reizes vajadzētu pārbaudīt kontaktus un tad pašu aķi. Spriegumam no rīta vajadzētu būt 12.6, ja aķis pilns...

-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...

Offline

QQlis
13. Aug 2014, 09:22#23362

Kopš: 24. Oct 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 817

Braucu ar: BMW F800Gs Agrotehniku


13 Aug 2014, 06:29:51 lapsene rakstīja:
Ja reģ. apliecībā stāv ieraksts - jauda 24W, kā noteikt, vai tā tiešām ir? It kā uzrāviens normāls pilsētas satiksmē. Saimnieks saka, ka uz 200 arī ejot. Teorētiski, ja būtu ierobežotājs uzlikts, tad uz 200 neietu? SV650 2001.


A kur problēma? Samazinātā A kategorija, nevis pilnā!? Man jau liekas, ja ir pasē jauda mazāka par 35 kW, tad apakšā tur motorā kaut vai litrs, galvenais, ka pašam vai šajā gadījumā pašai der un liekas piemērots! Bet ja liekas, ka mopēds pie katras mazākās izdevības mēģina tevi nogalināt - nu tad varētu vēl padomāt. Bet mans viedoklis - ka droši var ņemt, galvenais sākumā nedaudz sevi pie bremzēt un iegūt iemaņas pamazām (nevis kā viens otrs te tikko nopērk moci, tā jau cep augšā topiku "kur izspiest maksimumu". Ja cena/ stāvoklis/ sajūta virsū esot patīk un apmierina, tad droši ņem tik ciet SV ir labs mopēds!

[ Šo ziņu laboja QQlis, 13 Aug 2014, 09:23:41 ]



-----------------

Offline

eriksdrummer
13. Aug 2014, 10:00#23363

Kopš: 31. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 454

Braucu ar: V4

Martin ko tu ar to doma?? Kur nonakt leja?


12 Aug 2014, 16:53:21 martinss rakstīja:

Slinkums lidz manim nonakt lejaa un pajautaat?


12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali

Offline

eriksdrummer
13. Aug 2014, 10:01#23364

Kopš: 31. Aug 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 454

Braucu ar: V4

Precizi uzreiz nepateiksu, bet garums kadi nu 10 cm. Diametrs 3,4 mm. Un ja vitne viena laba otra kreisa.


12 Aug 2014, 16:52:56 elf rakstīja:

12 Aug 2014, 15:19:33 eriksdrummer rakstīja:
Kads var ieteikt virpotaju, kas no aluminija varetu uztaisit jaunu stieniti prieks atrumparsledzeja? Vai tas vispar ir reali


Diametrs ,garums stienīša ?

Offline

lapsene
13. Aug 2014, 10:53#23365

Kopš: 21. Jun 2014

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 94

Braucu ar: KTM EXC250


13 Aug 2014, 09:22:30 QQlis rakstīja:

13 Aug 2014, 06:29:51 lapsene rakstīja:
Ja reģ. apliecībā stāv ieraksts - jauda 24W, kā noteikt, vai tā tiešām ir? It kā uzrāviens normāls pilsētas satiksmē. Saimnieks saka, ka uz 200 arī ejot. Teorētiski, ja būtu ierobežotājs uzlikts, tad uz 200 neietu? SV650 2001.


A kur problēma? Samazinātā A kategorija, nevis pilnā!? Man jau liekas, ja ir pasē jauda mazāka par 35 kW, tad apakšā tur motorā kaut vai litrs, galvenais, ka pašam vai šajā gadījumā pašai der un liekas piemērots! Bet ja liekas, ka mopēds pie katras mazākās izdevības mēģina tevi nogalināt - nu tad varētu vēl padomāt. Bet mans viedoklis - ka droši var ņemt, galvenais sākumā nedaudz sevi pie bremzēt un iegūt iemaņas pamazām (nevis kā viens otrs te tikko nopērk moci, tā jau cep augšā topiku "kur izspiest maksimumu". Ja cena/ stāvoklis/ sajūta virsū esot patīk un apmierina, tad droši ņem tik ciet SV ir labs mopēds!

Problēma tajā, ka nevēlos ņemt moci ar ierobežotu jaudu 24kw, bet gan standarta solītos. Vēlos noskaidrot, vai pasē var būt arī kļūdaini ieraksti

Offline

andrejins
13. Aug 2014, 11:00#23366

Kopš: 21. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 1529

Braucu ar: BMW F650 Strada


13 Aug 2014, 10:53:48 lapsene rakstīja:

13 Aug 2014, 09:22:30 QQlis rakstīja:

13 Aug 2014, 06:29:51 lapsene rakstīja:
Ja reģ. apliecībā stāv ieraksts - jauda 24W, kā noteikt, vai tā tiešām ir? It kā uzrāviens normāls pilsētas satiksmē. Saimnieks saka, ka uz 200 arī ejot. Teorētiski, ja būtu ierobežotājs uzlikts, tad uz 200 neietu? SV650 2001.


A kur problēma? Samazinātā A kategorija, nevis pilnā!? Man jau liekas, ja ir pasē jauda mazāka par 35 kW, tad apakšā tur motorā kaut vai litrs, galvenais, ka pašam vai šajā gadījumā pašai der un liekas piemērots! Bet ja liekas, ka mopēds pie katras mazākās izdevības mēģina tevi nogalināt - nu tad varētu vēl padomāt. Bet mans viedoklis - ka droši var ņemt, galvenais sākumā nedaudz sevi pie bremzēt un iegūt iemaņas pamazām (nevis kā viens otrs te tikko nopērk moci, tā jau cep augšā topiku "kur izspiest maksimumu". Ja cena/ stāvoklis/ sajūta virsū esot patīk un apmierina, tad droši ņem tik ciet SV ir labs mopēds!

Problēma tajā, ka nevēlos ņemt moci ar ierobežotu jaudu 24kw, bet gan standarta solītos. Vēlos noskaidrot, vai pasē var būt arī kļūdaini ieraksti

Pasē ir ierakstīts tas, kas bija pirmo reizi reģistrējot LV, ja, teiksim DE vai UK bija ierobežotājs, tad jauda arī tāda būs ierakstīta, bet, ja tas amputēts, tad amputēts, tad reti kad kāds to norāda CSDD un maina pasi

Ja gribi pārliecināties par jaudu, tad sarunā ar kādu SV īpašnieku, lai patur aliņu un iedod izbraukt Tad jau redzēsi vai ir ierobežots vai ne

[ Šo ziņu laboja andrejins, 13 Aug 2014, 11:01:45 ]



-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...

Offline

lapsene
13. Aug 2014, 11:14#23367

Kopš: 21. Jun 2014

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 94

Braucu ar: KTM EXC250

Paldies, laikam tā arī būs jādara.

Offline

Chillin
13. Aug 2014, 14:01#23368

Kopš: 11. Aug 2014

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Ir Pannonia, un papildu iepirkti vairāki donori. Tagad ir vēlme salikt maksimāli tuvu oriģinālam.

12 Aug 2014, 11:49:30 mezazvers rakstīja:

12 Aug 2014, 10:08:52 Chillin rakstīja:
Labdien! Esmu šeit jaunais. Vai ir šeit kāds, kurš vairāk ar vecām Jawām, Čežetām un tml. 60to un 70to gadu brīnumiem ņemās? Interesē ar ko sākt, lai daudzus gadus stāvējušu motoru iekustinātu, kādas eļļas tagad var liet pie benzīna, motorā, u.tml.

Ko tieši taisies celt augšā ja nav noslēpums?

Offline

Kosa
13. Aug 2014, 16:21#23369

Kopš: 07. Jul 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7

Braucu ar: Suzuki GSX-R600 K3

Sveiki , man te problēma ar Suzuki GSX-R600 K3,
pēc 5000 apgriezieniem sākas kaut kāda čarkstēšana no motora , zemos apgriezienos nav . Varbūt kāds jau ir saskāries ar šādu problēmu

Offline

andrejins
13. Aug 2014, 21:21#23370

Kopš: 21. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 1529

Braucu ar: BMW F650 Strada


13 Aug 2014, 16:21:06 Kosa rakstīja:
Sveiki , man te problēma ar Suzuki GSX-R600 K3,
pēc 5000 apgriezieniem sākas kaut kāda čarkstēšana no motora , zemos apgriezienos nav . Varbūt kāds jau ir saskāries ar šādu problēmu

Iesaku parbaudit kedes spriegotaju - palaid to vala un pievelc pa jaunu, bet labak jau butu dzirdet kada ir ta skana

-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...

Offline

Kosa
13. Aug 2014, 21:43#23371

Kopš: 07. Jul 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7

Braucu ar: Suzuki GSX-R600 K3

skaņa nāk no motora takā kaut kas tur pie vainas

Offline