Un vēl viens moments sakarā ar Bandītu, mēģināšu pats pieregulēt "air mixture" skrūves karbiem. Meistars to it kā izdarija, bet es pieņemu, ka var labāk.
Cik pastudēju internetu, cilvēki saka, ka zem 4k RPM pārsvarā darbojas "pilot" dīze (kura attiecīgi regulējas) un pēc 4k RPM pieslēdzas galvenā. Man laikam ir līdzīga situācija, jo pēc 4 RPM ceļ ļoti labi, bet zem 4K RPM ir kā ir.
26 Aug 2014, 15:49:53 Ksp rakstīja:
Un vēl viens moments sakarā ar Bandītu, mēģināšu pats pieregulēt "air mixture" skrūves karbiem. Meistars to it kā izdarija, bet es pieņemu, ka var labāk.
Cik pastudēju internetu, cilvēki saka, ka zem 4k RPM pārsvarā darbojas "pilot" dīze (kura attiecīgi regulējas) un pēc 4k RPM pieslēdzas galvenā. Man laikam ir līdzīga situācija, jo pēc 4 RPM ceļ ļoti labi, bet zem 4K RPM ir kā ir.
Bez sinhronizēšanas nav pārāk ieteicams savus pirkstus tur bāzt... Ja ko regulēsi, tad jāpanāk ka visi karbuļi smidzina vienādi!
Principā regulācija ir pietiekami elementāra, bet sinhronizācija jau prasa kaut no pudelēm sataisītu instrumentu...
26 Aug 2014, 15:49:53 Ksp rakstīja:
Un vēl viens moments sakarā ar Bandītu, mēģināšu pats pieregulēt "air mixture" skrūves karbiem. Meistars to it kā izdarija, bet es pieņemu, ka var labāk.
Cik pastudēju internetu, cilvēki saka, ka zem 4k RPM pārsvarā darbojas "pilot" dīze (kura attiecīgi regulējas) un pēc 4k RPM pieslēdzas galvenā. Man laikam ir līdzīga situācija, jo pēc 4 RPM ceļ ļoti labi, bet zem 4K RPM ir kā ir.
Ko nozīmē-var labāk? Atrodi manuāli cik apgriezieni jāskrūvē ārā, tā ar uzliec. Pieļauju ka meistars jau tā ir izdarījis. Tu rakstīji ka brīvgaitā staigā apgriezieni. Tad sazin ko Tev tur sinhronizēja, ja normāli tad nekam nav jāstaigā. Izskatās ka tam meistaram rokas ne no turienes aug....
Biju noņēmis gaisa filtra kasti un trubās iebāzis lupatiņas, lai mēsli nesakrīt iekšā, bet biju to piemirsis un pielaidu moci, protams pēc skaņas uzreiz sapratu kas par vainu Bet... mazs (~2x2mm) gabaliņš drēbes bija jau ierauts iekšā un aizķeroties aiz vārsta, notrūka un iekrita tālāk...
Man vajadzētu uztraukties, vai arī viņš vienkārši pats sadegs un izies pa izplūdi ārā? (Mocis – Ducati Monster)
26 Aug 2014, 20:54:20 DUNCIS rakstīja:
Biju noņēmis gaisa filtra kasti un trubās iebāzis lupatiņas, lai mēsli nesakrīt iekšā, bet biju to piemirsis un pielaidu moci, protams pēc skaņas uzreiz sapratu kas par vainu Bet... mazs (~2x2mm) gabaliņš drēbes bija jau ierauts iekšā un aizķeroties aiz vārsta, notrūka un iekrita tālāk...
Man vajadzētu uztraukties, vai arī viņš vienkārši pats sadegs un izies pa izplūdi ārā? (Mocis – Ducati Monster)
Japerk jauns motors gjau ka sadalisies vai kkad mainot elju gjau izkritis ara ja reiz 2x2mm
Sveicināti. Man ir Aprilia RS4 125 vienvietīgais, bet ir pielikti pasažiera kāpšļi(no rūpnīcas), vai ir iespējams dabūt pasažiera sēdekli un ja ir kā var uzlikt?
Motocikla slēdzene pie stūres ir nedaudz aizaugusi ar putkļiem un citu drazu moto ekspluatācijas laikā. Problēma tāda, ka paliek diezgan grūti pagriezt atslēgu, ķeras.
Kā to varētu mēģināt tīrīt? Vai var pūst slēdzenē wd40 vai smērēt iekšā kādu smēri u.t.t?
Par slēdzenes izjaukšanu nav ne runas.
Paldies jau iepriekš
29 Aug 2014, 10:38:21 nBerts rakstīja:
Motocikla slēdzene pie stūres ir nedaudz aizaugusi ar putkļiem un citu drazu moto ekspluatācijas laikā. Problēma tāda, ka paliek diezgan grūti pagriezt atslēgu, ķeras.
Kā to varētu mēģināt tīrīt? Vai var pūst slēdzenē wd40 vai smērēt iekšā kādu smēri u.t.t?
Par slēdzenes izjaukšanu nav ne runas.
Paldies jau iepriekš
Atjaukšana būtu pareizākais variants bet izlīdzēties var ar WD un gaisu, izpūšot. Bet pēc tam obligāti jāieeļļo jo WD nav ilgspēlējoš eļļotājs
----------------- Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ...
Offline
(Mocis – Ducati Monster)
