Gadījuma bilde

Mēneša meitene

Online

Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt MOTOpower

Lietotājvārds:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek?

Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem

AutorsZiņojums
Archy96
27. Oct 2014, 17:36#23872

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


27 Oct 2014, 17:25:48 trax rakstīja:

27 Oct 2014, 01:16:18 Archy96 rakstīja:

27 Oct 2014, 00:45:28 Niere rakstīja:
likums gaužām vienkāršs - kas atlocīts atpakaļ, vairs nekad nebūs ar iepriekšējo stingrību. un kas tur sanācis, to nekad nevar zināt. turklāt stūre tomēr nav hēbelis.
atceries, vasarā jautāju par specifiskām ņeržas skrūvēm? radinieks teica - kuiņa, pāris sitieni ar veserīti, un skrūve atkal kā jauna.
protams, neuzticos šādam pofigam, jo nebūs kaifa, ja katamarāns kaut kur pie Ruhnu paliks bez masta.

Stūri es arī nelocītu, krosinieku stūrēm tas parasti lieliem burtiem rakstīts - nelocīt un nemēģināt iztaisnot, man gan nevienu salocīt līdz šim vēl nav izdevies, tur ir kapitālam nošķīlienam jābūt
Nu nebija nekāds baigais nošķīliens,normāls nošļūciens uz sāna,tāpēc jau es arī brīnos ka tik viegli locās tie ragi,a kur labāk sūtīt tos ragus,var arī atrast kādus analogos ražotājus?Varbūt vajag tādus kā krošniekam,kam pāri nāk stienis?

Man bija kādreiz šosejniekam zx9r resnā magura krosa stūre, liku uzmutes reizes 6, ne reizi nesalocīju, mega izturīga

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

aivarsk
27. Oct 2014, 18:24#23873

Kopš: 21. Mar 2011

Ziņojumi: 185

Braucu ar: 520 4T


27 Oct 2014, 17:36:19 Archy96 rakstīja:

27 Oct 2014, 17:25:48 trax rakstīja:

27 Oct 2014, 01:16:18 Archy96 rakstīja:

27 Oct 2014, 00:45:28 Niere rakstīja:
likums gaužām vienkāršs - kas atlocīts atpakaļ, vairs nekad nebūs ar iepriekšējo stingrību. un kas tur sanācis, to nekad nevar zināt. turklāt stūre tomēr nav hēbelis.
atceries, vasarā jautāju par specifiskām ņeržas skrūvēm? radinieks teica - kuiņa, pāris sitieni ar veserīti, un skrūve atkal kā jauna.
protams, neuzticos šādam pofigam, jo nebūs kaifa, ja katamarāns kaut kur pie Ruhnu paliks bez masta.

Stūri es arī nelocītu, krosinieku stūrēm tas parasti lieliem burtiem rakstīts - nelocīt un nemēģināt iztaisnot, man gan nevienu salocīt līdz šim vēl nav izdevies, tur ir kapitālam nošķīlienam jābūt
Nu nebija nekāds baigais nošķīliens,normāls nošļūciens uz sāna,tāpēc jau es arī brīnos ka tik viegli locās tie ragi,a kur labāk sūtīt tos ragus,var arī atrast kādus analogos ražotājus?Varbūt vajag tādus kā krošniekam,kam pāri nāk stienis?

Man bija kādreiz šosejniekam zx9r resnā magura krosa stūre, liku uzmutes reizes 6, ne reizi nesalocīju, mega izturīga

Manam krosiņam uzlikta renthal 22mm ar šķērsstieni,(modeli nezinu) jau bija salocīta kad iegādāju, tagat pēc katra nošļūciena karjerās locās arvien tālāk. Gribēju uzlikt Fat-bar, bet stiprinājuma skrūves tos 28mm neatļauj iespraust.
Nesen viens paziņa CR450F no vietas pārrāva pāri, piezemējās tieši uz raga un Fat-bar(s) pārlūza kā skals.

Offline

Piradzinjsh
27. Oct 2014, 19:26#23874

Kopš: 31. Aug 2011

Ziņojumi: 441

Braucu ar:

Obal'a
Tieši Prolong arī tika pievienots.

Ja preizi aceros, sanāk 10% piedeva.
Nu neko, pavasarī mainīs eļļu, cerēsim, ka ne būkšķēdams sprāgdams tur viss ies gaisā.
Paldies par diskusiju un viedokļiem

Offline

Archy96
27. Oct 2014, 19:48#23875

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


27 Oct 2014, 18:24:04 aivarsk rakstīja:


Manam krosiņam uzlikta renthal 22mm ar šķērsstieni,(modeli nezinu) jau bija salocīta kad iegādāju, tagat pēc katra nošļūciena karjerās locās arvien tālāk. Gribēju uzlikt Fat-bar, bet stiprinājuma skrūves tos 28mm neatļauj iespraust.
Nesen viens paziņa CR450F no vietas pārrāva pāri, piezemējās tieši uz raga un Fat-bar(s) pārlūza kā skals.

Man ir husim fat-bars, jau kādas reizes 30 - 40 ir pabijis uz sāniem, bet taisns joprojām

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

MIGs
27. Oct 2014, 20:18#23876

Kopš: 09. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4307

Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR

Esmu 2 FatBarus salocījis uz supermoto un krosača.
Nekas baisi traks jau nav.
Esmu arī taisnojis - taisnāk bija, nekas nost nelūza arī pēc vairākiem muteniekiem uz asfalta.
2 gabali bija KTM orģinālie fatbari, viens bija Neken - tas tīri labi turējās un laikam tā arī nesalocījās.

-----------------

Offline

trax
27. Oct 2014, 23:10#23877

Kopš: 26. Oct 2014

No: Talsi

Ziņojumi: 13

Braucu ar: Honda Transalp XL700V,Suzuki DL650 XA,KTM1290 Super Adventure S


27 Oct 2014, 20:18:44 MIGs rakstīja:
Esmu 2 FatBarus salocījis uz supermoto un krosača.
Nekas baisi traks jau nav.
Esmu arī taisnojis - taisnāk bija, nekas nost nelūza arī pēc vairākiem muteniekiem uz asfalta.
2 gabali bija KTM orģinālie fatbari, viens bija Neken - tas tīri labi turējās un laikam tā arī nesalocījās.
Bet fat bari nāk krosa močiem vai arī ielniekiem,nēz ir arī kaut kas stiprāks paredzēts manai Hondai XL700V ?

Offline

sikais25
28. Oct 2014, 11:08#23878

Kopš: 12. Oct 2010

No: Talsi

Ziņojumi: 31

Braucu ar: Honda CRF450/Suzuki DL650

Sveiki! Vai kāds nevar lūdzu pateikt kas varētu būt pa vainu Honda CRF250 2007.g.? Čakarējas dzirkstele,kurbulējot dažreiz ir un dažreiz nav un praktiski auksts nav piedarbināms!
Paldies!

Offline

mexa
28. Oct 2014, 12:06#23879

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 6888

Braucu ar: VT

par dzirksteli toch zini? vai taa liekas ka ja nestraadaa tad dzirkstele to sit to nesit?

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā

Offline

sikais25
28. Oct 2014, 15:21#23880

Kopš: 12. Oct 2010

No: Talsi

Ziņojumi: 31

Braucu ar: Honda CRF450/Suzuki DL650

Nu man ir vēl viena indukcijas spole,kuru pieštepsēlēju kontaktam un ielieku iekšā sveci kurbulējot redzu,ka dzirkstele tad ir,tad nav! Dīvaini ir tas,kad nospiežot noslāpēšanas pogu un atlaižot,tad kurbulējot kādas piecas reizes ir dzirkstele,pēc tam atkal nav vairs. Nu kaut kā tā!

[ Šo ziņu laboja sikais25, 28 Oct 2014, 16:46:38 ]

Offline

Archy96
28. Oct 2014, 15:28#23881

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


27 Oct 2014, 23:10:25 trax rakstīja:

27 Oct 2014, 20:18:44 MIGs rakstīja:
Esmu 2 FatBarus salocījis uz supermoto un krosača.
Nekas baisi traks jau nav.
Esmu arī taisnojis - taisnāk bija, nekas nost nelūza arī pēc vairākiem muteniekiem uz asfalta.
2 gabali bija KTM orģinālie fatbari, viens bija Neken - tas tīri labi turējās un laikam tā arī nesalocījās.
Bet fat bari nāk krosa močiem vai arī ielniekiem,nēz ir arī kaut kas stiprāks paredzēts manai Hondai XL700V ?

Nu bet ļoģiski, ka salocījās - 200kg mocis un tievā stūre, tur nav citu variantu, uzliec pārejas, kuras speciāli paredzētas resnajai stūrei un uz priekšu!!!

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

trax
28. Oct 2014, 16:57#23882

Kopš: 26. Oct 2014

No: Talsi

Ziņojumi: 13

Braucu ar: Honda Transalp XL700V,Suzuki DL650 XA,KTM1290 Super Adventure S


28 Oct 2014, 15:28:44 Archy96 rakstīja:

27 Oct 2014, 23:10:25 trax rakstīja:

27 Oct 2014, 20:18:44 MIGs rakstīja:
Esmu 2 FatBarus salocījis uz supermoto un krosača.
Nekas baisi traks jau nav.
Esmu arī taisnojis - taisnāk bija, nekas nost nelūza arī pēc vairākiem muteniekiem uz asfalta.
2 gabali bija KTM orģinālie fatbari, viens bija Neken - tas tīri labi turējās un laikam tā arī nesalocījās.
Bet fat bari nāk krosa močiem vai arī ielniekiem,nēz ir arī kaut kas stiprāks paredzēts manai Hondai XL700V ?

Nu bet ļoģiski, ka salocījās - 200kg mocis un tievā stūre, tur nav citu variantu, uzliec pārejas, kuras speciāli paredzētas resnajai stūrei un uz priekšu!!!
Labi pārejas starp stūri un dakšu varētu sameklēt,iespējams tai pašā ebayā,bet ručkas un visi pārējie pričendāļi derēs virsū,vai labāk sūtīt ebayā renthal,bet tādu kura paredzēta manam modelim,skatijos ka nebija dārgi,kaut kur ap 40 angļu naudām?

Offline

Archy96
28. Oct 2014, 17:05#23883

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


28 Oct 2014, 16:57:47 trax rakstīja:

28 Oct 2014, 15:28:44 Archy96 rakstīja:

27 Oct 2014, 23:10:25 trax rakstīja:

27 Oct 2014, 20:18:44 MIGs rakstīja:
Esmu 2 FatBarus salocījis uz supermoto un krosača.
Nekas baisi traks jau nav.
Esmu arī taisnojis - taisnāk bija, nekas nost nelūza arī pēc vairākiem muteniekiem uz asfalta.
2 gabali bija KTM orģinālie fatbari, viens bija Neken - tas tīri labi turējās un laikam tā arī nesalocījās.
Bet fat bari nāk krosa močiem vai arī ielniekiem,nēz ir arī kaut kas stiprāks paredzēts manai Hondai XL700V ?

Nu bet ļoģiski, ka salocījās - 200kg mocis un tievā stūre, tur nav citu variantu, uzliec pārejas, kuras speciāli paredzētas resnajai stūrei un uz priekšu!!!
Labi pārejas starp stūri un dakšu varētu sameklēt,iespējams tai pašā ebayā,bet ručkas un visi pārējie pričendāļi derēs virsū,vai labāk sūtīt ebayā renthal,bet tādu kura paredzēta manam modelim,skatijos ka nebija dārgi,kaut kur ap 40 angļu naudām?


gan jau pielāgosi tai pašai resnajai.

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

sikais25
28. Oct 2014, 17:46#23884

Kopš: 12. Oct 2010

No: Talsi

Ziņojumi: 31

Braucu ar: Honda CRF450/Suzuki DL650


28 Oct 2014, 15:21:51 sikais25 rakstīja:
Nu man ir vēl viena indukcijas spole,kuru pieštepsēlēju kontaktam un ielieku iekšā sveci kurbulējot redzu,ka dzirkstele tad ir,tad nav! Dīvaini ir tas,kad nospiežot noslāpēšanas pogu un atlaižot,tad kurbulējot kādas piecas reizes ir dzirkstele,pēc tam atkal nav vairs. Nu kaut kā tā!

Offline

Meiksans
28. Oct 2014, 18:16#23885

Kopš: 06. Oct 2013

No: Ikšķile

Ziņojumi: 143

Braucu ar: zetku


Sveiki,
situācija tāda, ka tukšgaitā ir kaut kāda skaņa parādījusies, tāda itkā gultnis ne gultnis maltos, nu kaut kas tāds, kā izspiež sajūgu, skaņa pazūd... ar ko vajadzētu sākt skatīties, sajūgu vai kārbu? vai varbūt citas idejas? mocīts 600 hornets 2001

Offline

Niere
28. Oct 2014, 18:28#23886

Kopš: 08. Dec 2010

Ziņojumi: 8119

Braucu ar:

Abnormal driveline noise
Clutch noise

Clutch housing/friction plate excessive clearance
Loose or damaged pressure plate and/or bolts.

Transmission noise

Bearings worn. Also possible shafts worn too.
Gears worn or chipped.
Metal chips stuck in gear teeth. possible pieces from a broken clutch, gear or selector that were picked up by the gears. Will cause early bearing failure.
Not enough oil. Causes a howl from transmission. Also affects engine power and clutch operation.

Offline

mexa
28. Oct 2014, 18:33#23887

Kopš: 07. Sep 2012

Ziņojumi: 6888

Braucu ar: VT


28 Oct 2014, 15:21:51 sikais25 rakstīja:
Nu man ir vēl viena indukcijas spole,kuru pieštepsēlēju kontaktam un ielieku iekšā sveci kurbulējot redzu,ka dzirkstele tad ir,tad nav! Dīvaini ir tas,kad nospiežot noslāpēšanas pogu un atlaižot,tad kurbulējot kādas piecas reizes ir dzirkstele,pēc tam atkal nav vairs. Nu kaut kā tā!

ņem testeri rokā un baudi pēc shēmas kur nepienāk španis. tā avārijas slāpēšanas poga nevis iedod signāli noslāpēt, bet caurt viņu barojas vai tiek dots enable signāls lai strādātu. pārbaudi visas massas . kkur tev nebūs masas vainu zaļāis kādā kontaktā. tas tā provizoriski, spriežot pēc rekacijas uz pogas kustināšanu, varbūt viņa pati vainīga. aķa voltāža līdz cik nosēžas kad darbini, un kad pazūd dzirksts? ja atrodas likumsakarība tas tajā virzienā jāmeklē

-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā

Offline

Archy96
28. Oct 2014, 18:34#23888

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 13384

Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120


28 Oct 2014, 18:16:39 Meiksans rakstīja:

Sveiki,
situācija tāda, ka tukšgaitā ir kaut kāda skaņa parādījusies, tāda itkā gultnis ne gultnis maltos, nu kaut kas tāds, kā izspiež sajūgu, skaņa pazūd... ar ko vajadzētu sākt skatīties, sajūgu vai kārbu? vai varbūt citas idejas? mocīts 600 hornets 2001



kurvis grab.

daudziem viņš grab, gan jaunākiem, gan vecākiem močiem.

parasti sajūgu izspiežot skaņa pazūd.

Brauc un neņem galvā.

Man pilnīgi jaunam mocim viņš arī grab - this is normal

-----------------
BevelGear Individual Solutions

Offline

ursus
28. Oct 2014, 22:02#23889

Kopš: 22. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1141

Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD

Ieķerts tahometrs,speciāli ņemts no auto,ne moto.

Jo man nevajag skalu līdz 14.000(ir 8000).

Saņemot paku konstēts(nebija infas pērkot),ka aizmugurē pārslēdzis 4-6-8(cilindri). Vnk mainās rādījumu vērtības ,veicot pārslēgšanu.

Par cik 2 cilindri,man aizdomas ,ka normāli ja 1200 apgr/min(tukšgaita) tad tahometrs rāda nedaudz virs 1000 apgr/min.

Principā man šī precizitāte po,nav aptieka.JA ZINA KĻŪDU.

Tagad jautājums. Ja teiksim pie 1000 apgr reāli ir teiksim 1200. Tad pie 2000 =2400 ,4000 =4800 ?

Man sanāk ,ka tā nevis konstanta delta 200 apgr/min,bet mainīga.

Ja es būtu varējis atrast -iekšu- elektrisko shēmu,būtu -izpīpējis-. Vienu it kā līdzīgu prncipā atradu. Tur vērtības arī mainīja slēdzis (+ rezistori ?). Tad kļūda ir konstanta.

Varbūt ir kāds ķimerējies?

P.S. pat manuālī atradu ar grūtībām tukšgaitas apgriezienus, par maksimālajiem vispār nekas nav teikts.

[ Šo ziņu laboja ursus, 28 Oct 2014, 22:05:30 ]



-----------------
JAWA

Offline

mezamaris
28. Oct 2014, 22:11#23890

Kopš: 20. Jun 2011

Ziņojumi: 5287

Braucu ar:

Ja tu to visu vēl gribi uzlikt divcilindru divtaktniekam ,tad neapskaužu.Biju jauns un dumš,un laika bija daudz,arī Jawai sabūvēju,lēkāja tie cipari un nebija normāli nolasāmi,beigās stila pēc pelika,lai sarežģītāk izskatās...

Offline

ursus
28. Oct 2014, 22:12#23891

Kopš: 22. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1141

Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD


28 Oct 2014, 22:11:25 mezamaris rakstīja:
Ja tu to visu vēl gribi uzlikt divcilindru divtaktniekam ,tad neapskaužu.Biju jauns un dumš,un laika bija daudz,arī Jawai sabūvēju,lēkāja tie cipari un nebija normāli nolasāmi,beigās stila pēc pelika,lai sarežģītāk izskatās...


Suzuki. JAWA 634 un 638 ir pēc noklusējuma.tāda dreboši trīcoša ietaise,tāpat kā spidometrs.

P.S. Nezinu kā bet Suzim,tāpat pievads spidometram no troses... un nekas -nedrepstelējas-.Tahometra rādījumi arī nelēkā,viss perfekti.

[ Šo ziņu laboja ursus, 28 Oct 2014, 22:17:00 ]



-----------------
JAWA

Offline