| Autors | Ziņojums |
|---|
| envy | | 23. Jan 2015, 15:23 | #24392 |
|
 Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
| njā, izskatās ka vieglāk pasūtīt oriģināldetaļu 
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
|
 Offline
| |
|
| z-puse | | 24. Jan 2015, 11:52 | #24393 |
|
Kopš: 30. May 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: NC750x, trx
| Guten,
Gatavojoties vasaras izklaidēm iepirkās navigācija un automātiski uzradās jautājums ... a no kurienes labāk ņemt špānungu? Ir skaidrs, ka pa taisno pie aķīša varētu slēgt tikai masu, jo pieslēdzot abus vada galus vienā jaukā dienā, dēļ aizmāršības varētu baudīt iestumšanas priekus. Ļoti negribās līst iekšā aizdedzes vadiņos un sāku domāt, ka otru vada gabalu varētu pieslēgt pie aizmugurējām, nosacīti gabarītu gaismām. Tām spriegums tiek padots tikai pie ieslēgtas aizdedzes un tas būtu tieši tas, kas vajadzīgs. Varbūt ir kādi ieteikumi, komentāri vai arī pilnīga kritika. Uzklausīšu visu! |
Offline | |
|
| mexa | | 24. Jan 2015, 13:46 | #24394 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| navigācijai vajadzēs nu varbūt līdz 1A pie 5V. tapēc normālos apstākļos vari slēgt kur gribi. pareizi, vajag slēgt pie "automātiski" atslēdzama avota, jeb tipa aizdedzes. es ņemtu no priborkas. noteikti būs barošanas vadi, tiem vajag pielodēt tavus 2 vadus, labi noizolēt un miers... var slēgt pie drošinātājiem, kā vālies, var vnk iebakstī vadu starp savienojumiem, var normāli pielodēt. var pie gabarīta, jo bez gabarīa tač nebrauski  labāk protams izvēlēties to mezglu kurš mazāk noslogots, tipa nevajag slēgt pie ķēdes kura jau tūlīt pie mazākās slodzes palielināšanas izbliezīs drošekli. moto shēmā var to aplūrēt. bet kājau teicu tā kālādējamais ēdīs salīzinoši maz normālos apstākļos tad vieno kur gribi. ja kas PM
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| ursus | | 24. Jan 2015, 15:03 | #24395 |
|
 Kopš: 22. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1141
Braucu ar: JAWA 634,JAWA 638,NC750XD
| es pieslēdzu pie gabarītiem,manā uztverē droši un vienkārši.
kā te minēja bez uguņiem nebrauksi.
-----------------
JAWA |
Offline | |
|
| dzerrais | | 24. Jan 2015, 15:44 | #24396 |
|
 Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1493
Braucu ar:
| Pacēlu dubļusargu, gribu uzmaukt pakaļējo krosača riepu  Ko spečuki teiks,kā būs ar to braukšanu ??? |
Offline | |
|
| z-puse | | 24. Jan 2015, 15:47 | #24397 |
|
Kopš: 30. May 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: NC750x, trx
| Puiši, paldies! Tā arī domāju, ka šādi būs OK! Gabarīti, paneļa apgaismojums un arī bremžu uguņi iet caur vienu (10A) drošekli. Navigācija varētu patērēt vēl vienu ampēru, kas visticamāk neradīs būtisku papildu slodzi uz līniju. |
Offline | |
|
| biksesnost | | 24. Jan 2015, 19:07 | #24398 |
|
 Kopš: 19. Jan 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 57
Braucu ar: Zr7
|
22 Jan 2015, 23:59:09 envy rakstīja:
esmu, precizēju, vajag 8x14x0.1 8x14x0.2 8x4x0.3 un 8x14x0.5
tizli pirksti 
Ja vēl vajag tās šaibas, tad varu dabūt. Darbā vajadzēja būt. Cik daudz vajag? |
Offline | |
|
| ksneps | | 24. Jan 2015, 19:17 | #24399 |
|
Kopš: 24. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 750
Braucu ar: R1 & 990 adv
| THX lietotājiem zazzaa un andrejins. 100% trāpījums - notīrīju kontaktu grupu un uz akumulatoru visu laiku stāv 13.5V!!! Jeeee 
|
Offline | |
|
| ksneps | | 24. Jan 2015, 19:20 | #24400 |
|
Kopš: 24. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 750
Braucu ar: R1 & 990 adv
| Jautājums spečukiem - vēlos pats veikt apkopi priekšējiem amortizatoriem. Šī iemesla dēļ priekšējā dakša ir pilnībā jāatslogo.
Jautājums - kā garāžas apstākļos pašam pacelt mocim priekšu?! Tā lai brīvi varu stādāt pie amortizatoru noņemšanas un apkopes? 
Suzukam SV650 nav tā kā krosiniekiem... apakšā pacēlāju neuzliksi... |
Offline | |
|
| motoTurer | | 24. Jan 2015, 19:31 | #24401 |
|
 Kopš: 22. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 211
Braucu ar: XF560
|
24 Jan 2015, 15:47:29 z-puse rakstīja:
Puiši, paldies! Tā arī domāju, ka šādi būs OK! Gabarīti, paneļa apgaismojums un arī bremžu uguņi iet caur vienu (10A) drošekli. Navigācija varētu patērēt vēl vienu ampēru, kas visticamāk neradīs būtisku papildu slodzi uz līniju.
Man ir sanācis pāris reizes lietot navigāciju uz mo. Tāpēc arī radās jautājums - kā varēsi ceļmalas ēnā pārplānot vai pārlūkot maršrutu pie izslēgtas aizdedzes?
Mans slēgums - (+) aķis---drošinātājs---GPS. Šāds slēgums ir bijis uz vairākiem mo daudzu gadu garumā un nekad nekas nav izlādējies. Ja ļoti bail, var ķēdē ielikt slēdzi.[ Šo ziņu laboja motoTurer, 24 Jan 2015, 19:32:39 ] |
Offline | |
|
| kipijs | | 24. Jan 2015, 19:37 | #24402 |
|
 Kopš: 10. Sep 2013
No: Tukums
Ziņojumi: 99
Braucu ar: JAWA 360 Velorex, Suzuki DL650 K4, V70 AWD
|
24 Jan 2015, 19:20:24 ksneps rakstīja:
Jautājums spečukiem - vēlos pats veikt apkopi priekšējiem amortizatoriem. Šī iemesla dēļ priekšējā dakša ir pilnībā jāatslogo.
Jautājums - kā garāžas apstākļos pašam pacelt mocim priekšu?! Tā lai brīvi varu stādāt pie amortizatoru noņemšanas un apkopes?
Suzukam SV650 nav tā kā krosiniekiem... apakšā pacēlāju neuzliksi...
Ar stropēm pie griestiem piesiet var. Var pasūtīt eday speciālu pacēlāju - baigi labā lieta. Nav tai apkopē nekāds kosmos, pilns nets ar video, ārī tieši sv650/ dl650 dakšu apkopei, pat "spešaltūli" nevajag. Pats šo procedūru veicu pagājušās ziemas garajos vakaros. |
Offline | |
|
| andrulja4 | | 24. Jan 2015, 20:09 | #24403 |
|
 Kopš: 09. May 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: SV650
|
24 Jan 2015, 19:20:24 ksneps rakstīja:
Jautājums spečukiem - vēlos pats veikt apkopi priekšējiem amortizatoriem. Šī iemesla dēļ priekšējā dakša ir pilnībā jāatslogo.
Jautājums - kā garāžas apstākļos pašam pacelt mocim priekšu?! Tā lai brīvi varu stādāt pie amortizatoru noņemšanas un apkopes?
Suzukam SV650 nav tā kā krosiniekiem... apakšā pacēlāju neuzliksi...
Ja tev ir "frame slaideri", tad zem tiem var īpamest statīvus un zem motora dēlīti un ar mašinas donkratu cel gaisā. pats tā arī darīju.
visdrošāk protams ir piesiet moci pie garažas griestiem. |
Offline | |
|
| mexa | | 24. Jan 2015, 20:09 | #24404 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| es pacelju ar motora kraanu. pakalju uz statiiva. var atrast zem kartera smuki koku pabaazt. vai tupa ar striki pacelt.
ja gps bez bachas tad jaa, ladejamaisnbez slodzes jeb gpsa otraa galaa teerees ljoti maz. var pat nesajust, ja neatstaaj uz menesiem 2 3 un vairaak. jamera cik eed tavs, un aprekinasi cik akis meneshus turees garaazaa. sleedzis ir way to go. var uzstelleet lai peec 2h peec aizdedzes izslegsanas izruba barosanu uz to pashu gps. var pavisam prastu, var gudraaku.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| z-puse | | 24. Jan 2015, 20:11 | #24405 |
|
Kopš: 30. May 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: NC750x, trx
|
24 Jan 2015, 19:31:59 motoTurer rakstīja:
24 Jan 2015, 15:47:29 z-puse rakstīja:
Puiši, paldies! Tā arī domāju, ka šādi būs OK! Gabarīti, paneļa apgaismojums un arī bremžu uguņi iet caur vienu (10A) drošekli. Navigācija varētu patērēt vēl vienu ampēru, kas visticamāk neradīs būtisku papildu slodzi uz līniju.
Man ir sanācis pāris reizes lietot navigāciju uz mo. Tāpēc arī radās jautājums - kā varēsi ceļmalas ēnā pārplānot vai pārlūkot maršrutu pie izslēgtas aizdedzes?
Mans slēgums - (+) aķis---drošinātājs---GPS. Šāds slēgums ir bijis uz vairākiem mo daudzu gadu garumā un nekad nekas nav izlādējies. Ja ļoti bail, var ķēdē ielikt slēdzi.
Paldies, motoTurer! Domu gājiens skaidrs, un iespējams, ka atsevišķos gadījumos var izveidoties Tevis aprakstītā situācija ... tomēr, ja nu ir nepieciešams pārplānot maršrutu (1) var jau arī neslāpēt to kumeļu, (2) pati navigācijas iekārta arī ir ar savu bateriju, kas nodrošina tās darbību vairākas stundas. |
Offline | |
|
| kaarlis | | 24. Jan 2015, 21:39 | #24406 |
|
 Kopš: 06. Aug 2011
Ziņojumi: 171
Braucu ar: Jawa akreditētais serviss un restaurācijas darbnīca.
| Tieši tā. Bez navigācijas ceļojumā var būt jāizmanto arī cits elektriskais aprīkojums, kas nebūt var nebūt ērti. Piemēram, videokameru lietoju braucot bet stāvot lādēju u.t.t. Maniem visiem mo acc ligzdas pieslēgtas pie akumulātora (+30) obligāti caur drošinātāju. Pats sekoju līdz tam lai nenosēdinātu akb. Par masas punktu neizmantojot klemmi, bet gan pieslēdzoties pie kopējā "-" savienojuma. Un vēl... no eletro tehnikas viedokļa raugoties nebūtu pareizi šim vai citiem nolūkiem izmantot oriģinālās elektroķēdes kas nebūt nav rēķinātas papildus slodzēm. Pareizāk visam nepieciešamajam papildaprīkojumam (siltajām ručkām, papildlampām, acc ligzdām un sazin kam vēl) barošanu ņemt tieši no akumulātora un nepieciešamības gadījumā shēmā ieslēgt releju ko vadīt ar atbilstošas el. ķēdes palīdzību (aizdedze, gabarīti u.t.t) Kaut kā tā...
-----------------
Motodarbnīca "Lapsas", JAWA akreditētais serviss un restaurācijas darbnīca Latvijā. |
Offline | |
|
| mexa | | 25. Jan 2015, 00:03 | #24407 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu cainiku gan nevajadzeetu no kopeejaas lietot. navigaacijai po. robezaa vienalga ieklaujas
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| faraons | | 25. Jan 2015, 12:59 | #24408 |
|
 Kopš: 01. Mar 2014
Ziņojumi: 25
Braucu ar: k2
| sveiki visapkārt, radās jautājiens, par motocikliem kas ražoti 90 tajos gados, ja piemēram iegādājos kādu no populārākajiem suzuki, honda, yamaha, krosa vai enduro, vai šāda vecuma mo ,pie vajadzības remontēt, ir /nav problemātiski sagādāt rezerves daļas, pats noteikti neremontēšu , bet cik sarežģīti to vispār izdarīt tāda vecuma mo.vai ari jāskatās konkrēts modelis? nedomāju nekādu eksotiku, jo populārāks jo labāk, sorry par nesaprašanu. |
Offline | |
|
| mexa | | 25. Jan 2015, 13:06 | #24409 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| pie kaajas. kkas specifisks varbuut ir gruutaak dabuunams. bet apkopes detaljas pilniigi po. pats lietoju 87 gada hondu. ko vajag to peerku nemokoties.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| agrais | | 25. Jan 2015, 15:12 | #24410 |
|
 Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
25 Jan 2015, 13:06:04 mexa rakstīja:
pie kaajas. kkas specifisks varbuut ir gruutaak dabuunams. bet apkopes detaljas pilniigi po. pats lietoju 87 gada hondu. ko vajag to peerku nemokoties.
Man arī 90 gadā ražota Honda... Nekādu problēmu kaut ko dabūt nav. Tiesa gan..nekas vēl nav bijis vajadzīgs Bet esmu netu izložņājis- visu var dabūt, gan dārgāk, gan lētāk.... |
Offline | |
|
| kinigadners | | 25. Jan 2015, 18:55 | #24411 |
|
 Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
|
25 Jan 2015, 12:59:52 faraons rakstīja:
sveiki visapkārt, radās jautājiens, par motocikliem kas ražoti 90 tajos gados, ja piemēram iegādājos kādu no populārākajiem suzuki, honda, yamaha, krosa vai enduro, vai šāda vecuma mo ,pie vajadzības remontēt, ir /nav problemātiski sagādāt rezerves daļas, pats noteikti neremontēšu , bet cik sarežģīti to vispār izdarīt tāda vecuma mo.vai ari jāskatās konkrēts modelis? nedomāju nekādu eksotiku, jo populārāks jo labāk, sorry par nesaprašanu.
Es esmu darījis tā,ar izvēlēto moto marku dodos uz bodi un smalki izprašņāju visus intresējošos jautājumus,vai vēl var ko sūtīt vai nē,ka piemēram tādas lietas kuras vajag tikai oriģinālas,kārbas zobrati,klaņi virzuļi.Ir tā bijis,ka izvēlētais dampis ir vienu gadu par vecu un viņam vairs oriģinalās daļas neražo un ir jāčakarējās ar kaut kādām lietoto detaļu meklēšanu pa visu pasauli.  |
Offline | |
|
