Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| lupinu21 | | 16. Feb 2015, 12:17 | #24512 |
| Kopš: 19. Dec 2011
Ziņojumi: 128
Braucu ar: KTM&BMW.
|
JĀIEDARBINA TUMSĀ UN JĀSKATĀS PRET SIENU .
PALDIES.
-----------------
GO HOME OR GO HARD |  Offline
| | |
| shkapars | | 16. Feb 2015, 12:31 | #24513 |
|  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
16 Feb 2015, 11:16:37 rix rakstīja:
16 Feb 2015, 11:11:08 shkapars rakstīja:
Dakša nestrādās visu gājienu
P.S. cik ir nedaudz?
kādi grami 30 līdz 50.
Bet ir interesanti ka viens štoks arī pēc visām manipulācijām turpina vienmērīgi svārstīties, otrs smuki apstājas un lēmān līdz galam iziet. Mocis Kawasaki z 1000 2004 gads. Pieļauju ka tā ir šīs dakšas specifika, jo tikai vienam štokam ir aukšējā regulācija (rebound).
labāk vajag liet nevis eļļas daudzumu ml vai g, bet gan eļļas līmeni. tad vienmēr abos štokos būs vienāds eļļas daudzums. tā kā tev mocim pumpis vispār ir tikai vienā štokā, tad noteikti tā jādara. Z1000, kam viens štoks stādā, eļļas daudzums ir 110mm no augšas (pilnībā saspiestam štokam, bez atsperes). 30-50ml ir ļoti liels daudzums, paņem pajauc dakšu, nolej vai pielej pareizo daudzumu. ja pats visu to darīji pirms tam, tad aizņems max 1h | Offline | | |
| rix | | 16. Feb 2015, 13:10 | #24514 |
|  Kopš: 18. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 673
Braucu ar: Z 1000
|
16 Feb 2015, 12:31:22 shkapars rakstīja:
16 Feb 2015, 11:16:37 rix rakstīja:
16 Feb 2015, 11:11:08 shkapars rakstīja:
Dakša nestrādās visu gājienu
P.S. cik ir nedaudz?
kādi grami 30 līdz 50.
Bet ir interesanti ka viens štoks arī pēc visām manipulācijām turpina vienmērīgi svārstīties, otrs smuki apstājas un lēmān līdz galam iziet. Mocis Kawasaki z 1000 2004 gads. Pieļauju ka tā ir šīs dakšas specifika, jo tikai vienam štokam ir aukšējā regulācija (rebound).
labāk vajag liet nevis eļļas daudzumu ml vai g, bet gan eļļas līmeni. tad vienmēr abos štokos būs vienāds eļļas daudzums. tā kā tev mocim pumpis vispār ir tikai vienā štokā, tad noteikti tā jādara. Z1000, kam viens štoks stādā, eļļas daudzums ir 110mm no augšas (pilnībā saspiestam štokam, bez atsperes). 30-50ml ir ļoti liels daudzums, paņem pajauc dakšu, nolej vai pielej pareizo daudzumu. ja pats visu to darīji pirms tam, tad aizņems max 1h
Paldies par padomu un info.
Vēl gribēju pajautāt kā var pievilkt apakšējo skrūvi, jo tā visu laiku griežas uz riņķi un atrast vietu pie kā pieturēt nesanāca?
Paguglēju un atradu ka labajam štokam ir 62 mm un kreisajam 47 bez atsperes. Tevis minēto lielumu nemanīju nekur.[ Šo ziņu laboja rix, 16 Feb 2015, 13:16:05 ]
-----------------
Vairāk braukt!!! | Offline | | |
|
|
| shkapars | | 16. Feb 2015, 13:28 | #24515 |
| Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
16 Feb 2015, 13:10:06 rix rakstīja:
Paldies par padomu un info.
Vēl gribēju pajautāt kā var pievilkt apakšējo skrūvi, jo tā visu laiku griežas uz riņķi un atrast vietu pie kā pieturēt nesanāca?
Paguglēju un atradu ka labajam štokam ir 62 mm un kreisajam 47 bez atsperes. Tevis minēto lielumu nemanīju nekur.
apakšskrūve - kā kurai dakšai, parasti ir speciāla atslēga, ar ko no augšas pietur kārtridžu. ja nav, tad jāpielieto izdoma, kā noturēt. parasti var ar pneimopistoli
ielas moču dakšām parasti eļļas līmeņi ir robežās 100-140mm (bet mēdz būt citādi). parasti skatos racetech.com, dažiem modeļiem ir mm uzrakstīti arī louis.de | Offline | | |
| rex_saugerty | | 16. Feb 2015, 13:34 | #24516 |
|  Kopš: 11. Apr 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 655
Braucu ar: VFR vai Legacy
| vakar skrūvēju tieši kopā vienu dakšu. ieskrūvēju augšu līdz galam, pieskrūvēju apakšu smuki, tad augšu atskrūvēju, lai pielietu eļļu 
bet nu tas, kā kam gan jau. kamēr augša bija ārā, nekādi neskrūvējās. laikam atspere pieturēja
-----------------
patīk gudri dir*t | Offline | | |
| k-750 | | 16. Feb 2015, 13:48 | #24517 |
|  Kopš: 27. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 200
Braucu ar: fz6n
| Varbūt stulbs jautājums ,bet tā kā nav bijusi saskarsme ar krosiniekiem ,kā ir ar csdd ,reģistrējas vai kā? un vai kāds var ieteik kādu KTM vai krosu moču spečuku ,kas var atbraukt apskatīties Rīgā divus mocīšus,protams ,pret atlīdzību? | Offline | | |
| UDT | | 16. Feb 2015, 14:09 | #24518 |
|  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
16 Feb 2015, 13:48:32 k-750 rakstīja:
Varbūt stulbs jautājums ,bet tā kā nav bijusi saskarsme ar krosiniekiem ,kā ir ar csdd ,reģistrējas vai kā? un vai kāds var ieteik kādu KTM vai krosu moču spečuku ,kas var atbraukt apskatīties Rīgā divus mocīšus,protams ,pret atlīdzību?
Nē krosinieki nereģistrējas.
Pērkot lietotu daudz visādu pārsteigumu var būt ko neviens spečuks var arī neredzēt, bet var arī trāpīties + - labs eksemplārs.
Vēl kas svarīgi ap 90% moču ko tirgo ss.lv pārdevēji dirš par modeļa gadiem jo domā ka neviens nezin atšķirība modeļos. (Kaut vai apskatoties goglē)
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| endurists | | 16. Feb 2015, 14:20 | #24519 |
|  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
16 Feb 2015, 14:09:20 UDT rakstīja:
16 Feb 2015, 13:48:32 k-750 rakstīja:
Varbūt stulbs jautājums ,bet tā kā nav bijusi saskarsme ar krosiniekiem ,kā ir ar csdd ,reģistrējas vai kā? un vai kāds var ieteik kādu KTM vai krosu moču spečuku ,kas var atbraukt apskatīties Rīgā divus mocīšus,protams ,pret atlīdzību?
Nē krosinieki nereģistrējas.
Pērkot lietotu daudz visādu pārsteigumu var būt ko neviens spečuks var arī neredzēt, bet var arī trāpīties + - labs eksemplārs.
Vēl kas svarīgi ap 90% moču ko tirgo ss.lv pārdevēji dirš par modeļa gadiem jo domā ka neviens nezin atšķirība modeļos. (Kaut vai apskatoties goglē)
Tā ir!
šis ir labākajā gadījumā 2002.gads
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...s/ktm/fbomn.html
šis arī nav 2003.gada, bet vecāks
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...s/ktm/icxcf.html[ Šo ziņu laboja endurists, 16 Feb 2015, 14:31:03 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| E-G | | 16. Feb 2015, 14:27 | #24520 |
|  Kopš: 08. Jun 2011
Ziņojumi: 279
Braucu ar: netīro moci...
|
16 Feb 2015, 14:20:04 endurists rakstīja:
16 Feb 2015, 14:09:20 UDT rakstīja:
16 Feb 2015, 13:48:32 k-750 rakstīja:
Varbūt stulbs jautājums ,bet tā kā nav bijusi saskarsme ar krosiniekiem ,kā ir ar csdd ,reģistrējas vai kā? un vai kāds var ieteik kādu KTM vai krosu moču spečuku ,kas var atbraukt apskatīties Rīgā divus mocīšus,protams ,pret atlīdzību?
Nē krosinieki nereģistrējas.
Pērkot lietotu daudz visādu pārsteigumu var būt ko neviens spečuks var arī neredzēt, bet var arī trāpīties + - labs eksemplārs.
Vēl kas svarīgi ap 90% moču ko tirgo ss.lv pārdevēji dirš par modeļa gadiem jo domā ka neviens nezin atšķirība modeļos. (Kaut vai apskatoties goglē)
Tā ir!
Par tiem gadiem taisnība. Iz dzīves, braucu skatīties vienu krosaču, ssā protams pāris gadiņi pielikti klāt. Pec īsām sarunām cena mo nokritās tā pamatīgi... 
-----------------
Four-strokes may speed the pace, but two-strokes speed your pulse. | Offline | | |
| rix | | 16. Feb 2015, 15:42 | #24521 |
| Kopš: 18. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 673
Braucu ar: Z 1000
|
16 Feb 2015, 13:28:12 shkapars rakstīja:
16 Feb 2015, 13:10:06 rix rakstīja:
Paldies par padomu un info.
Vēl gribēju pajautāt kā var pievilkt apakšējo skrūvi, jo tā visu laiku griežas uz riņķi un atrast vietu pie kā pieturēt nesanāca?
Paguglēju un atradu ka labajam štokam ir 62 mm un kreisajam 47 bez atsperes. Tevis minēto lielumu nemanīju nekur.
apakšskrūve - kā kurai dakšai, parasti ir speciāla atslēga, ar ko no augšas pietur kārtridžu. ja nav, tad jāpielieto izdoma, kā noturēt. parasti var ar pneimopistoli
ielas moču dakšām parasti eļļas līmeņi ir robežās 100-140mm (bet mēdz būt citādi). parasti skatos racetech.com, dažiem modeļiem ir mm uzrakstīti arī louis.de
Vēlreiz paldies par info, bija noderīgi.
-----------------
Vairāk braukt!!! | Offline | | |
| agrais | | 16. Feb 2015, 16:00 | #24522 |
|  Kopš: 03. Oct 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 960
Braucu ar: PAN-EUROPIAN ST 1100,
|
16 Feb 2015, 12:04:27 lupinu21 rakstīja:
JAUTĀJUMS
VAI VAR IZIET TEHNISKO APSKATI AR BRITU PRIEKŠĒJO LAMPU.
MOTOCIKLS HONDA PANEUROPEAN 1999 ST1100 .
PRIEKŠĒJAIS LUKTURIS IR AR 2 LAMPĀM ,BET NAV E-BURTA,STARA VIRZIENS ARĪ ŠAUBĪGS,UN NAV GABARĪTU LAMPIŅAS(KO VAR IZURBT,IELIKT).
PALDIES PAR ATSAUCĪBU,JA NU KĀDS UZRAKSTA.
Tevam Panam ir taisnais stars, vajadzētu būt DOT apzīmējumam. Ar apskati problēmas nebūs. Manam gan ir gabarīt lampiņas.... Vēl cik tādus mo te zinu, tad visiem ir lukturos gabarīti. | Offline | | |
| Mcx7 | | 16. Feb 2015, 20:04 | #24523 |
| Kopš: 20. Mar 2014
No: Jūrmala
Ziņojumi: 25
Braucu ar: DL-650
| Vai ir vērts iespringt uz tā saucamo "kluso" OEM priekšējo zobratu 30-40eur vērtībā, parastā zobrata pa 10 eur vietā. Dažos postos ADV rider forumā raksta, ka OEM esot ievērojami klusāki.
[ Šo ziņu laboja Mcx7, 17 Feb 2015, 08:03:03 ] | Offline | | |
| AK292 | | 16. Feb 2015, 22:41 | #24524 |
| Kopš: 09. Dec 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 296
Braucu ar: FE350
| Spečuki- elektriķi Mexas un citi!
Sāpe ar exc 350- elektriska rakstura ķibele. Pabraukājot pa mežiņu pats noslāpēju, pēc tam nelec ne ar kiku (sperot mazliet ''sola'', tomēr nelec), ne elektrisko.
Domāju ka akumulātors, pieliku auto- nekā. Kad spiež elektro startera pogu, spriegums uz aķīša krīt (kaut kur īsais?), Pieliekot + pie startera pa taisno - nekā  (nav masas?)
Idejas? | Offline | | |
| mexa | | 16. Feb 2015, 23:01 | #24525 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu ja nelec ar kiku, bet leca iepriekš tad starteri varam pagaidām aizmirst, jo problēma jav nav tur. izskrūvē sveci, pasaki kāda krāsa, un paprovē pagriezt kiku un pačolēt kādā krāsā dzirkstele, neaizmirsti par masu, gaisā šprekstele nešaus ja ir tāda labi zila un koša tad vispār ideāli, vismaz jaudas ziņā, tad no aizdedzes puses varētu tikai piedomāt vai sit vietā, bet tas domāju nebūs pie vainas, ja viņam vispārt var grozīt aizdedzi... ja starteris negriež, bet sēdina aķi tā konkrēti var domāt par startera vai aķa vainu. masa būtu obligāti jāpārbauda un jāiztīra. līdz cik voltiem nokrīt? aķis vecs? uz kika spiežot negriežas motors kkā grūtāk nekā agrāk?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| shuttle | | 16. Feb 2015, 23:03 | #24526 |
|  Kopš: 23. Mar 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 787
Braucu ar: Triumph Scrambler Pedal to Metal edition
|
16 Feb 2015, 22:41:00 AK292 rakstīja:
Spečuki- elektriķi Mexas un citi!
Sāpe ar exc 350- elektriska rakstura ķibele. Pabraukājot pa mežiņu pats noslāpēju, pēc tam nelec ne ar kiku (sperot mazliet ''sola'', tomēr nelec), ne elektrisko.
Domāju ka akumulātors, pieliku auto- nekā. Kad spiež elektro startera pogu, spriegums uz aķīša krīt (kaut kur īsais?), Pieliekot + pie startera pa taisno - nekā (nav masas?)
Idejas?
Jautā userim andrejins, šis ģībst no laimes kad ir jārisina problēmas saistībā ar vadiem-tobiš virtuozs šajos jautājumos!!! | Offline | | |
| AK292 | | 16. Feb 2015, 23:12 | #24527 |
| Kopš: 09. Dec 2008
No: Ventspils
Ziņojumi: 296
Braucu ar: FE350
|
16 Feb 2015, 23:01:02 mexa rakstīja:
nu ja nelec ar kiku, bet leca iepriekš tad starteri varam pagaidām aizmirst, jo problēma jav nav tur. izskrūvē sveci, pasaki kāda krāsa, un paprovē pagriezt kiku un pačolēt kādā krāsā dzirkstele, neaizmirsti par masu, gaisā šprekstele nešaus ja ir tāda labi zila un koša tad vispār ideāli, vismaz jaudas ziņā, tad no aizdedzes puses varētu tikai piedomāt vai sit vietā, bet tas domāju nebūs pie vainas, ja viņam vispārt var grozīt aizdedzi... ja starteris negriež, bet sēdina aķi tā konkrēti var domāt par startera vai aķa vainu. masa būtu obligāti jāpārbauda un jāiztīra. līdz cik voltiem nokrīt? aķis vecs? uz kika spiežot negriežas motors kkā grūtāk nekā agrāk?
Sperot ar kiku viss griežas, mazliet ''sola'', bet nelec, neizdevās arī uzstumt .
Domāju ka aķis, pieliku auto (pie darbojoša, nekā- kad spiež starta pogu , spriegums krītas līdz 0,5 voltiem, aķis vecs, bet darbojas, lādējas
Moš ģenerātora tinumi nomiruši (pēkšņi?)  | Offline | | |
| mexa | | 17. Feb 2015, 01:04 | #24528 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| 0.5 volti tas ir pizdec vispaar. liidz 9 kkur var nokrist pie dazaadiem apstaakliem, starteri domaajams ka jaajauc aaraa ja vinsh negriezhas un dod taadu slodzi. vai kkas piedzinjaa nokiileeja... bet uz kiku tas neattiecas nekaa, izpildi manu iepriekseejo prasiibu par sveci, zinaas kurp taalaak luureet.
ar autosa aki griezhot nokriit spriegums uz akja liidz 0.5? vai tu meeriiji uz startera pasha? taa ir liela starpiiba...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| andrejins | | 17. Feb 2015, 08:29 | #24529 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
16 Feb 2015, 23:12:08 AK292 rakstīja:
16 Feb 2015, 23:01:02 mexa rakstīja:
nu ja nelec ar kiku, bet leca iepriekš tad starteri varam pagaidām aizmirst, jo problēma jav nav tur. izskrūvē sveci, pasaki kāda krāsa, un paprovē pagriezt kiku un pačolēt kādā krāsā dzirkstele, neaizmirsti par masu, gaisā šprekstele nešaus ja ir tāda labi zila un koša tad vispār ideāli, vismaz jaudas ziņā, tad no aizdedzes puses varētu tikai piedomāt vai sit vietā, bet tas domāju nebūs pie vainas, ja viņam vispārt var grozīt aizdedzi... ja starteris negriež, bet sēdina aķi tā konkrēti var domāt par startera vai aķa vainu. masa būtu obligāti jāpārbauda un jāiztīra. līdz cik voltiem nokrīt? aķis vecs? uz kika spiežot negriežas motors kkā grūtāk nekā agrāk?
Sperot ar kiku viss griežas, mazliet ''sola'', bet nelec, neizdevās arī uzstumt .
Domāju ka aķis, pieliku auto (pie darbojoša, nekā- kad spiež starta pogu , spriegums krītas līdz 0,5 voltiem, aķis vecs, bet darbojas, lādējas
Moš ģenerātora tinumi nomiruši (pēkšņi?)
AK 292 arī bez ģeneratora stateris griezīs.
vienīgais, kas kā pirmais būtu jāpārbauda - slāpēšanas poga + masa, jo tās lietas darbojas arī pie kika.
Kāpēc starteris rij špani un negriež tur jau varētu būt vaiāk kā viena problēma (oglītes, tinumi, startera sajūgs (sazobe) utt) Bet neviena no šīm probzām nav saistīta ar kiku. Motors arī, ja būtu noklapējis, tad ar kiku ar neizgrieztu...
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| Mcx7 | | 17. Feb 2015, 08:53 | #24530 |
| Kopš: 20. Mar 2014
No: Jūrmala
Ziņojumi: 25
Braucu ar: DL-650
| Pirmais, kā jau mexa rakstīja, skaties dzirksteli. Pamaini sveci. Ir bijuši gadījumi, ka dzirkstele ir normāla izskrūvētai svecei, bet motorā zem spiediena degmaisījumu caursist nespēj. Te var būt arī indukcenes vaina. | Offline | | |
| mexa | | 17. Feb 2015, 09:29 | #24531 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| jā, pareizi ir baudīt špreksteli zem spiediena. bet te viss pēc kārtas var būt
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
|
|
