| Autors | Ziņojums |
|---|
| mexa | | 09. Mar 2015, 09:36 | #24672 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| dīleris vai citi tirgotāji...nekāds kosmoss arī pie dīlera nemaksā...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
 Offline
| |
|
| cbx650e | | 09. Mar 2015, 10:49 | #24673 |
|
 Kopš: 28. Feb 2012
Ziņojumi: 184
Braucu ar: Honda cbx 650 E un Nighthawk
| Nu jaa es domaju ka blivslegus moto bodees par sakariigu ciparu nopirkt var , bet gan jau ir arii vietas kur tos peec izmeeriem nopirkt var taapat kaa gultnjus. Pie diilera nezinu vai ir kosmos vai nee . Tik briesmiigi kaa pie Yamahas jau nevar buut kur par vienu klokenes gultni paprasa 350 einaarus kuram sarkanaa cens 20 buutu ( Virago 770/1100 ), tikai prieksh Yamahas speshaly par 4mm arejaa chaula lielaaka uztaisiita nekaa standartam .Izeja bij vienkaarsha standarta gultnis plus papildus novirpotas chaulas kuras iepreseeja ar visi gultni.
Tas ir taapat kaa buuvmateriaalu veikalaa te vaacijaa kur var nopirkt speciaalu benziinu it kaa spechal prieksh zaales plaaveeja (divtaktu motors ) par 4,5€ litraa ,un daunji arii peerk , tur pat zirgam jaasmejas . |
Offline | |
|
| Pauliic | | 09. Mar 2015, 11:17 | #24674 |
|
 Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 920
Braucu ar: GS
|
05 Mar 2015, 20:52:04 Yuuhaidi rakstīja:
05 Mar 2015, 20:00:10 Ex rakstīja:
Kas par vainu ja strauji atgriežot ručku mo rijas ciet? Karburators Keihin FCR-MX 41 - maisījums pa treknu?
Ar gaisa skrūvi blēņojos, mainās apgriezieni, bet ķibele nepazūd. Idle Jet jāliek lielāka vai mazāka vai arī kāda cita ķibele? 
Ja tas ir tagad, pēc ilgstoša ziemas miega, tad nav nekādu brīnumu. Man katru gadu, pēc ziemas stāvēšanas, ir tādi brīnumi. Pāriet, kad kārtīgi izdirsina. Pie vainas arī var būt sveces.
man bija ļoti komiski arī ar fcr mx karbi 
dodot virsū arī raustījās, beigās izrādījās, ka side stand atspere ir vaļīga un moo ik pa laikam liekas, ka peka ir nolaista 
-----------------
Pārdošanas aģentūra Nerūsējošā tērauda izlietnes Tērauda izstrādājumi
Grīdlīstes |
Offline | |
|
|
|
| piii2A | | 09. Mar 2015, 11:41 | #24675 |
|
Kopš: 28. Jun 2013
Ziņojumi: 19
Braucu ar:
| Veči, tik ar gultņiem nevajag aizbraukt auzās un vienmēr ticēt, ka spēsi atrast lētāko un noteikti labāko.
Ir zināmi konkrēti gadījumi ar lauksaimniecības tehnikas gultņiem, kuri tiek ļoti slogoti. Oriģinālie pie dīlera, kurus ražo SKF maksā pie 100 vecās naudiņas un katrā ziņa kosmosu, salīdzinot ar tiem, kurus var dabūt gultņu bodēs un arī SKF. Bet galvenā atšķirība ir tā, ka oridžinal noiet pāris sezonas, bet neoridžinal nepilnu darba dienu.
Atgriežoties pie mopēdiem, noteikti, ka pirkt gultņus pa 350EUR, smalkākos japāņu gultņus priekš riteņu rumbām un katru nedēļas nogali izmērcēt purvā ir bezjēdzīgi, taču ir gadījumi, kad tomēr ir jāiet pie dīlera un jāpaņemt oridžinal. |
Offline | |
|
| elf | | 09. Mar 2015, 14:33 | #24676 |
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Alūksne
Ziņojumi: 1207
Braucu ar: Honda Transalp XL650V+Pav40,Jawa 634,Iž Planeta Sport ,Dnepr 11,Lada 4x4 .Rīga-7. Buhanka .
|
09 Mar 2015, 09:35:05 chirkainais rakstīja:
Par gultņiem jau dažus ierakstus augstāk tika runāts, ka latvietis praktiskais tos pirks pēc numura/izmēra spec. gultņu bodē pirms pie dīlera skriet.
Taču kā ar dakšas saļņikiem? Tikai dīleris vai var atrast spec.tehnikas bodēs (kurās)?
Paldies!
Uzliec kroseniekam piemeklētus dakšas blīvslēgus un tad brīnīsies ,kāpēc brauc garām tie ,kuri iepriekš bij tālu aizmugurē!
-----------------
-----------------
Ar motociklu nenoveco....
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 09. Mar 2015, 14:59 | #24677 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
09 Mar 2015, 11:41:23 piii2A rakstīja:
Veči, tik ar gultņiem nevajag aizbraukt auzās un vienmēr ticēt, ka spēsi atrast lētāko un noteikti labāko.
Ir zināmi konkrēti gadījumi ar lauksaimniecības tehnikas gultņiem, kuri tiek ļoti slogoti. Oriģinālie pie dīlera, kurus ražo SKF maksā pie 100 vecās naudiņas un katrā ziņa kosmosu, salīdzinot ar tiem, kurus var dabūt gultņu bodēs un arī SKF. Bet galvenā atšķirība ir tā, ka oridžinal noiet pāris sezonas, bet neoridžinal nepilnu darba dienu.
Atgriežoties pie mopēdiem, noteikti, ka pirkt gultņus pa 350EUR, smalkākos japāņu gultņus priekš riteņu rumbām un katru nedēļas nogali izmērcēt purvā ir bezjēdzīgi, taču ir gadījumi, kad tomēr ir jāiet pie dīlera un jāpaņemt oridžinal.
Pirmām kārtām jau vajag mazliet orientēties gultņu brendos un saprast "drēbi", jo ir ļoti daudz gadījumu, kur tīri tehniski un kvalitātes ziņā atšķirība starp original un ne-original ir apaļa nulle. Neviens moto tehnikas ražotājs pats neražo gultņus, tos ražo specializētās gultņu rūpnīcas pēc pasūtījuma, identisku gultni iespējams piemeklēt tajā pašā gultņu bodē pēc izmēra, un arī pēc markas.
Tāpat ir lēlā gala, vidējā un dārgā gala gultņi. Močiem ņemam tikai dārgo galu un viss būs OK, zināšanai:
FAG
SKF
KOYO
NTN
TIMKEN
Šīs markas var ņemt droši, viss pārējais jau ir vai nu vidusmēra vai sūdīgas kvalitātes. Un aizmirstam par ķīniešu gultņiem kā tādiem.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| UDT | | 09. Mar 2015, 15:10 | #24678 |
|
 Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
|
09 Mar 2015, 14:59:07 Archy96 rakstīja:
09 Mar 2015, 11:41:23 piii2A rakstīja:
Veči, tik ar gultņiem nevajag aizbraukt auzās un vienmēr ticēt, ka spēsi atrast lētāko un noteikti labāko.
Ir zināmi konkrēti gadījumi ar lauksaimniecības tehnikas gultņiem, kuri tiek ļoti slogoti. Oriģinālie pie dīlera, kurus ražo SKF maksā pie 100 vecās naudiņas un katrā ziņa kosmosu, salīdzinot ar tiem, kurus var dabūt gultņu bodēs un arī SKF. Bet galvenā atšķirība ir tā, ka oridžinal noiet pāris sezonas, bet neoridžinal nepilnu darba dienu.
Atgriežoties pie mopēdiem, noteikti, ka pirkt gultņus pa 350EUR, smalkākos japāņu gultņus priekš riteņu rumbām un katru nedēļas nogali izmērcēt purvā ir bezjēdzīgi, taču ir gadījumi, kad tomēr ir jāiet pie dīlera un jāpaņemt oridžinal.
Pirmām kārtām jau vajag mazliet orientēties gultņu brendos un saprast "drēbi", jo ir ļoti daudz gadījumu, kur tīri tehniski un kvalitātes ziņā atšķirība starp original un ne-original ir apaļa nulle. Neviens moto tehnikas ražotājs pats neražo gultņus, tos ražo specializētās gultņu rūpnīcas pēc pasūtījuma, identisku gultni iespējams piemeklēt tajā pašā gultņu bodē pēc izmēra, un arī pēc markas.
Tāpat ir lēlā gala, vidējā un dārgā gala gultņi. Močiem ņemam tikai dārgo galu un viss būs OK, zināšanai:
FAG
SKF
KOYO
NTN
TIMKEN
Šīs markas var ņemt droši, viss pārējais jau ir vai nu vidusmēra vai sūdīgas kvalitātes. Un aizmirstam par ķīniešu gultņiem kā tādiem.
Tā arī ir.
Es savulaik pirku gultņus vienam mocim iunA firmā. Nopirku precīzi tos pašus kā oriģinālos un maksāja arī tikpat cik motofavorītā oriģinālie.
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) |
Offline | |
|
| lomsz | | 09. Mar 2015, 15:51 | #24679 |
|
 Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
| Yamaha riteņu gultnis pie dīlera maksāja 30 Ls, Iun A tie paši Koyo un NTN gultņi maksāja 5 Ls gabalā... Kalpo bez problēmām... Ja kādam jauns gultnis nobeizas, visdrīzāk sabojāts ieliekot... Vienīgais, ko nācās pirk oriģinālo bija adatgultnis aizmugures piekares svirās... Koyo, bet tādus neievedot.... [ Šo ziņu laboja lomsz, 09 Mar 2015, 15:52:17 ] |
Offline | |
|
| piii2A | | 09. Mar 2015, 16:12 | #24680 |
|
Kopš: 28. Jun 2013
Ziņojumi: 19
Braucu ar:
| Archi96, viss ir pareizi, bet es šajā gadījumā tēmēju uz to, ka ir gultņi kuri tiek izgatavoti pēc, piemēram, Yamaha pasūtījuma.
Kā jau teicu, ir bijis konkrēts gadījums, kad gultnis ar korpusu pirkts pie dīlera, ražotājs SKF, darbojas ilgi. Un ir pirkts tāds pats gultnis, ražotājs SKF, pirkts, laikam I un A, darbojas vienu darba dienu. Nav buļļa sūdu. |
Offline | |
|
| lomsz | | 09. Mar 2015, 16:18 | #24681 |
|
Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
| Tas gultnis visdrīzā tika nopirkts pēc izmēra, nevis koda ( domāti dažādām slodzēm) vai tika sabojāts ieliekot... |
Offline | |
|
| piii2A | | 09. Mar 2015, 16:27 | #24682 |
|
Kopš: 28. Jun 2013
Ziņojumi: 19
Braucu ar:
| Kāda vēl koda? Nelasi starp rindām. |
Offline | |
|
| eds | | 09. Mar 2015, 16:30 | #24683 |
|
 Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
| man bijušais darba kolēģis stāstīja par sarunu ar skf pārstāvi un skf gultņiem. sarunā piedalījās arī divi identiska paskata gultņi no kuriem vienu bija ražojis skf, bet otru ĶTR (ķīnas tautas republika). skf pārstāvis teica, ka nevajagot pirkt skf gultņus apšaubāmās vietās.
-----------------
http://www.oxyehho.com/ |
Offline | |
|
| Yuuhaidi | | 09. Mar 2015, 20:30 | #24684 |
|
 Kopš: 19. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 290
Braucu ar: Suzuki LTR 450 , GSXR 750 SRAD
| Godīgi sakot, es jau sen SKF firmas gultņus nepērku! Slikta pieredze!!! Pērku KOYO vai NACHI. Patīk man viss kas MADE BY JAPAN.
-----------------
Mazs cinīts gāž lielu vezumu! |
Offline | |
|
| shuttle | | 09. Mar 2015, 20:41 | #24685 |
|
 Kopš: 23. Mar 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 787
Braucu ar: Triumph Scrambler Pedal to Metal edition
| par skf gultņiem varēšu pateikt sezonas beigās vai ātrāk, ir ieinselēti priekšēja ritenī. |
Offline | |
|
| onlyforkid | | 10. Mar 2015, 00:28 | #24686 |
|
 Kopš: 08. Jan 2013
No: Madona
Ziņojumi: 68
Braucu ar: diviem japāņiem
| Nav steidzami, bet arī baigi kavēties negribu, ļoti vēlējos uzzināt, kur varētu iepirkt tepat Latvijā kēdei to posmu savienojuma.
Vai varbūt kādam ir kāds lieks? Nopirku vienu iekš eBay, bet par mazu, neīsto izmēru paņēmu, jo īsti pat nezinu kuru man vajag, apgaismojiet mani kāds varbūt pēc kā skatās un kā pārbaudīt?
-----------------
|
Offline | |
|
| dzerrais | | 10. Mar 2015, 07:05 | #24687 |
|
 Kopš: 08. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1493
Braucu ar:
| Tai ķēdei jābūt numuram, pie. 520, 525... UN TAD JAU JĀskatās tas savienojums. Domāju jebkurā motobodē jābūt.Man 1 mētājās .. |
Offline | |
|
| kinigadners | | 10. Mar 2015, 08:35 | #24688 |
|
 Kopš: 25. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1366
Braucu ar: Ktm890 R
|
10 Mar 2015, 00:28:10 onlyforkid rakstīja:
Nav steidzami, bet arī baigi kavēties negribu, ļoti vēlējos uzzināt, kur varētu iepirkt tepat Latvijā kēdei to posmu savienojuma.
Vai varbūt kādam ir kāds lieks? Nopirku vienu iekš eBay, bet par mazu, neīsto izmēru paņēmu, jo īsti pat nezinu kuru man vajag, apgaismojiet mani kāds varbūt pēc kā skatās un kā pārbaudīt?
Veco posmu ņem līdzi uz moto bodi un jāpiemeklē pēc izmēriem,katrai ķēdei un ražotājam ir dažādi izmēri tiem savienojumiem,internetā tā neko nenopirksi. |
Offline | |
|
| mexa | | 10. Mar 2015, 09:48 | #24689 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ķēdēm iet pa lielam platumi. inetā ir charti pēc kura visu redzēsi...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Bors | | 10. Mar 2015, 11:42 | #24690 |
|
Kopš: 10. Mar 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2
Braucu ar: Honda CBR
| Interesē tāda lieta. Mocis baigi ātri uzkarst. Uz vietas stāvot līdz 100 grādiem, nu kādas desmit minūtes. Pa pilsētu bakstoties visu laiku dzesē ventilātors. Termostats strādā. Kas varētu būt pa problemu? |
Offline | |
|
| mexa | | 10. Mar 2015, 11:58 | #24691 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| tu runaa par karsanu tagad vai vasaraa? rindinieki 4cil taa arii karst... 100 graadi ir darba temperatuura. ja vinsh gribeetu paarkarst taa paari 120 tad butu jameklee probleema. bet citaadi taa tas arii buus. nu ja tikai paprovee atgaisot sisteemu. varbuut tev tur gaiss. kas liek biku atrak uzsilt...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
