Ja man nebūtu nikasils, tad pats ieķertu savam, bet tā kā ir sils + tādā stāvoklī, ka honēšana neprasās, tad pat neskatos, jo flexhone nikasilam ir cenā x4 Bet laba štelle, ja vajadzīgs vienai izmēru amplitūdai
Sveiki vīri.
Aktuāls jautājums. Cik reāli ir iespējams, ka kvadram ir saverpusies galva? Noņēmām, galvu un var redzēt ka pie dzesēšanas kanāla bija blīve putusi garām. Simptomi bija tādi, ka kompresiju pūta tosola bacoka iekšā un spieda tosolu pa pārplūdes trauka korķi ārā. Piedarbinot burbuļus pūta bacoka un arī pie apgriezieniem burbululosana palielinājās.
Šodien aizbraucu uz veikalu nopirku galvas blīvi, bet pārdevējs paprasīja kas pa vainu, kad izstāstīju, teica lai nemaz neliekot virsū jauno blīvi bet vedu uzreiz slīpēt galvu.
Cik reāli ir savērpt galvu un vai var kaut kā mājas apstākļos pārbaudīt vai ir savērpta vai tomēr taisna?
Kvadra- access Tomahauk 300.
Niere, es biju domājis vai var kaut kā noteikt pirms lieku atpakaļ galvu, vai viņa ir savērpta vai nē? Nevis to, vai ir sūce kaut kur dzesēšanas sistēmā.
Pieļauju,ka vnk tāpat paskatoties uz viņu jau nepateiksi savērpta vai nē. Varbūt ka ir kāda metode kā pārbaudīt mājas apstākļos? Ar līmeņrādi?
Braucu ar: Kappa Ti eMe family 1290SA, 990 Adv, 690r
Plīz HELP!
No rīta gribēju doties ar moci uz darbu, bet secināju, ka aķis pustukš (griež bet nepietiek jaudas), lai ekonomētu laiku nolēmu izmantot Boosteri vienu vadu uzmetu uz piepīpēšanas plusa un otru pie bremžu pedāļa.
Bet nu nekas vairāk nenotikās, pat startera klikšķis nebija, pārbaudīju visus drošinatājus, viss ok.
Pēc konsultācijas no KSM bija aizdomas, ka noklājies startera relejs, ieteica startera releja vadus palaist pa taisno un paskatities vai griez.
Vadus salaidu pa taisno, un jā starteris griež, uzliku jaunu releju, bet tāpat startera klusums, griez tikai ja saliek vadus pa taisno.
Ko iesakiet?
Mocis 2011 g Adventure 990
Startera pogai uzdegums hz pārbaudi vai starta pogu nospiežot aiziet strāva uz releju meklē kaut kur tai vieta... Starp releju un starta pogu
18 Mar 2015, 21:16:38 Sandis_ur rakstīja:
Plīz HELP!
No rīta gribēju doties ar moci uz darbu, bet secināju, ka aķis pustukš (griež bet nepietiek jaudas), lai ekonomētu laiku nolēmu izmantot Boosteri vienu vadu uzmetu uz piepīpēšanas plusa un otru pie bremžu pedāļa.
Bet nu nekas vairāk nenotikās, pat startera klikšķis nebija, pārbaudīju visus drošinatājus, viss ok.
Pēc konsultācijas no KSM bija aizdomas, ka noklājies startera relejs, ieteica startera releja vadus palaist pa taisno un paskatities vai griez.
Vadus salaidu pa taisno, un jā starteris griež, uzliku jaunu releju, bet tāpat startera klusums, griez tikai ja saliek vadus pa taisno.
Ko iesakiet?
Mocis 2011 g Adventure 990
----------------- Vai tas ir droši? -Protams, ka nav. Dažreiz, lai apmierinātu sirdi, jāparkāpj noteikumi. H. Simpsons
Vēl pārbaudi "engine cut-off Swith". Nezinu ka saucas latviski, sarkanā krāsā, blakus startera pogai. Manam mocim, piemēram, tā poga 1 no 10 reizēm mēdz nestrādāt. Parausti un aizies.
18 Mar 2015, 21:14:27 vicha3 rakstīja:
Niere, es biju domājis vai var kaut kā noteikt pirms lieku atpakaļ galvu, vai viņa ir savērpta vai nē? Nevis to, vai ir sūce kaut kur dzesēšanas sistēmā.
Pieļauju,ka vnk tāpat paskatoties uz viņu jau nepateiksi savērpta vai nē. Varbūt ka ir kāda metode kā pārbaudīt mājas apstākļos? Ar līmeņrādi?
krievu motoriem pēc pārkaršanas un blīves maiņas vienmēr slīpējām savienojuma vietas (mora galvai vai cilindaram). Pretējā gadījumā pa spraugām spieda garām kas nu tur nāca ārā...
Uz aci to saliekšanos nevar redzēt. Toreiz tās metodes bija diezgan arhajiskas: likām uz gludas metāla virsmas + eļļa + metāla skaidiņas. Un ar rociņām slīpē pret metāla virsmu. Nekāda maģija tur nebija.
Braucu ar: Kappa Ti eMe family 1290SA, 990 Adv, 690r
18 Mar 2015, 21:23:21 zazzaa rakstīja:
Izrausti vadus paskaties vai nav zalais
Startera pogai uzdegums hz pārbaudi vai starta pogu nospiežot aiziet strāva uz releju meklē kaut kur tai vieta... Starp releju un starta pogu
18 Mar 2015, 21:16:38 Sandis_ur rakstīja:
Plīz HELP!
No rīta gribēju doties ar moci uz darbu, bet secināju, ka aķis pustukš (griež bet nepietiek jaudas), lai ekonomētu laiku nolēmu izmantot Boosteri vienu vadu uzmetu uz piepīpēšanas plusa un otru pie bremžu pedāļa.
Bet nu nekas vairāk nenotikās, pat startera klikšķis nebija, pārbaudīju visus drošinatājus, viss ok.
Pēc konsultācijas no KSM bija aizdomas, ka noklājies startera relejs, ieteica startera releja vadus palaist pa taisno un paskatities vai griez.
Vadus salaidu pa taisno, un jā starteris griež, uzliku jaunu releju, bet tāpat startera klusums, griez tikai ja saliek vadus pa taisno.
Ko iesakiet?
Mocis 2011 g Adventure 990
engine Cut off switch toch nav, jo kad vinjs izlegts, tad ari kompis nodziest.
Oar startera pogu loti shaubos, jo kamer nebiju pielicis Boosteri lidz shim vbienmer viss bija ok.
Baidos, vai neesmu kautko izhavis veel no elektirbas?
18 Mar 2015, 21:14:27 vicha3 rakstīja:
Niere, es biju domājis vai var kaut kā noteikt pirms lieku atpakaļ galvu, vai viņa ir savērpta vai nē? Nevis to, vai ir sūce kaut kur dzesēšanas sistēmā.
Pieļauju,ka vnk tāpat paskatoties uz viņu jau nepateiksi savērpta vai nē. Varbūt ka ir kāda metode kā pārbaudīt mājas apstākļos? Ar līmeņrādi?
vajag ideali lidzenu virsmu...viss
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
sandi
testeri rokaa un baudam. citas magijas nav. vainu pilniigi katru kontaktu tiiram un ar kontaktu smeeri smeereejam. varbuut starteris eed pa daudz un atri apdedzina kontaktu. bet tas diez vai. te reaali var pateikt tikai esot klaat. vainu uz dullo...
----------------- Auto moto elektronikas serviss Krāslavā
18 Mar 2015, 21:14:27 vicha3 rakstīja:
Niere, es biju domājis vai var kaut kā noteikt pirms lieku atpakaļ galvu, vai viņa ir savērpta vai nē? Nevis to, vai ir sūce kaut kur dzesēšanas sistēmā.
Pieļauju,ka vnk tāpat paskatoties uz viņu jau nepateiksi savērpta vai nē. Varbūt ka ir kāda metode kā pārbaudīt mājas apstākļos? Ar līmeņrādi?
Man ir tāda gara slīpēta plāksne,8 mm bieza,uzlieku galvai un paskatos pret gaismu-dirsā!Tad ņemu taustu komplektu un pamēru cik dirsā.Vedu slīpēt.Pēc slīpēšanas zinu cik tika noņemts un tad štukoju ko ar blīvi darīt.Ir izgatavotāji,kas piedāvā dažāda biezuma blīves. Nē, negribu to darīt un nav laika.
18 Mar 2015, 21:14:27 vicha3 rakstīja:
Niere, es biju domājis vai var kaut kā noteikt pirms lieku atpakaļ galvu, vai viņa ir savērpta vai nē? Nevis to, vai ir sūce kaut kur dzesēšanas sistēmā.
Pieļauju,ka vnk tāpat paskatoties uz viņu jau nepateiksi savērpta vai nē. Varbūt ka ir kāda metode kā pārbaudīt mājas apstākļos? Ar līmeņrādi?
vajag ideali lidzenu virsmu...viss
Spogulis derēs?
29431253 slīpē galvas siguldā,aizved un noslīpē un nep... prātu citiem,tik mazas kubatūras viencilindra galvai savērpumu pašam būs grūti noteikt,slīpējot pateiks cik līka bija,parasti bez vajadzības neko lieku nost neslīpē
Offline
