Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Modrs | |  Kopš: 28. Apr 2008
No: Talsi
Ziņojumi: 2600
Braucu ar: Husqvarna TE/SM 610 IE 07'
| ne tak, nafig kkādu izdilušu moci...
pieliec 200 lvl un nopērc krosaču un gāz  |  Offline
| | |
| rinalds2m | |  Kopš: 21. Oct 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 283
Braucu ar: Rīga 13, Dnepr MT10, EXC 450, R1250GSA
| Lieta tāda, ka izbeigusies sajūga vāka blīve. Vai jāmeklē jauna, vai arī varu iztikt ar labu hermētiķi??? 
Varētu jau arī no blīvpapīra "izgrebt", bet nav tas pats kas ižim - visi tie eļļas kanāli...
mocis DR650[ Šo ziņu laboja rinalds2m, 08 Jul 2009, 09:16:43 ] | Offline | | |
| endurists | |  Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
07 Jul 2009, 23:16:57 kurbuls rakstīja:
07 Jul 2009, 22:37:32 endurists rakstīja:
07 Jul 2009, 18:01:41 EEriks rakstīja:
07 Jul 2009, 17:04:38 dpmn rakstīja:
Vakar pamanīju, ka dodot ručkā ķēde sākusi krakšķēt. Atlaižot droseli viss ok.
Pati ķēde ir normāli nospriegota un ieeļļota, lai gan meistars jau pirms mēneša teica, ka tā būtu jānomaina, bet cerēju izvilkt līdz nākamās sezonas sākumam.
Cik nopietni tas ir? Kādas iespējas, ka man nobloķēsies pakaļējais rats un noraušu uz mutes? 
vel ir iespeja ka parrausies un pademoles aluminija bloku
Ta nekas nebūs, pāris gadu laikā esmu pārrāvis vismaz 5-6 ķēdes gan ar DR650 gan Dominatoru, LC4 un pēdējoreiz ar brāļa krosinieku. Parasti trūkst dodot virsū. Sajūta tāda ka izlektu no ātruma, ja neturēsi ručkā vēl pāris sekundes tad arī motoram nekas nebūs. Vissūdīgāk bija kad kādus gadus 10 atpakaļ trūka ķēde Ižam un to ierāva tajā pakaļējā zobrata alumīnija apvalkā, tad gan nācās no kādiem 80 šļukt pa granti kamēr tas dzelzsgabals apstājas. Ar visiem citiem mopēdiem bez stresa.
Pameegjini ar EXC, tad jau maniis 
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
|
|
| kurbuls | |  Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
08 Jul 2009, 15:59:53 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
Ir ideja, varētu iedot savam meistaram lai ar karbonu un kevlaru aplīmē 
Kevlaram ir laba punkta slodzes izturība - ja tur lodes triecienu bruņuvestē, tad domāju ka arī ķēdes triecienu vajadzētu turēt.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| kurbuls | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
08 Jul 2009, 16:22:20 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 15:59:53 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
Ir ideja, varētu iedot savam meistaram lai ar karbonu un kevlaru aplīmē
Kevlaram ir laba punkta slodzes izturība - ja tur lodes triecienu bruņuvestē, tad domāju ka arī ķēdes triecienu vajadzētu turēt.
Man shkjiet, ka tur vairaak lauziens sanaak - viens posms iespruust, pareejie saspiezhas virsuu
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
08 Jul 2009, 16:30:14 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 16:22:20 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 15:59:53 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
Ir ideja, varētu iedot savam meistaram lai ar karbonu un kevlaru aplīmē
Kevlaram ir laba punkta slodzes izturība - ja tur lodes triecienu bruņuvestē, tad domāju ka arī ķēdes triecienu vajadzētu turēt.
Man shkjiet, ka tur vairaak lauziens sanaak - viens posms iespruust, pareejie saspiezhas virsuu
Bet nu extra cietībai un konstrukcujas noturībai pamēģināšu aplīmēt, jo ja lauzīs, tad izlauzīs vienalga kādu aizsardzība būs izveidota - vismaz būs garantija ka pušu nepārsitīs.
Te bilde kur velo dakšai taisījām pastiprinājumu - izmantots gan tika karbons
Nesanāk bildi ielikt.
skatīt šeit: http://www.getaway.lv/gallery/image/26551[ Šo ziņu laboja endurists, 08 Jul 2009, 16:43:08 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| Naits | |  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| kaut kā bildi nerāda
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| kurbuls | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
08 Jul 2009, 16:38:47 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 16:30:14 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 16:22:20 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 15:59:53 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
Ir ideja, varētu iedot savam meistaram lai ar karbonu un kevlaru aplīmē
Kevlaram ir laba punkta slodzes izturība - ja tur lodes triecienu bruņuvestē, tad domāju ka arī ķēdes triecienu vajadzētu turēt.
Man shkjiet, ka tur vairaak lauziens sanaak - viens posms iespruust, pareejie saspiezhas virsuu
Bet nu extra cietībai un konstrukcujas noturībai pamēģināšu aplīmēt, jo ja lauzīs, tad izlauzīs vienalga kādu aizsardzība būs izveidota - vismaz būs garantija ka pušu nepārsitīs.
Te bilde kur velo dakšai taisījām pastiprinājumu - izmantots gan tika karbons
Iisti neatceros, bet laikam pret kjeedi veerstaa sien bija baigi plaana. Ja buus biezaaka - mozh kraasues suudi. No lumiinija nebuus leetaak?
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
08 Jul 2009, 16:41:26 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 16:38:47 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 16:30:14 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 16:22:20 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 15:59:53 kurbuls rakstīja:
08 Jul 2009, 15:49:07 endurists rakstīja:
Tfu tfu nepiesauc nelaimi, man kā reizi tagad ir EXc un baigi jau stiepjas tā ķēde, laikam jāmaina kamēr sūdi nav sanākuši. Vēl ir variants - ka frezetajs uztaisa normalu sajūga aizsardzības plātni.
HVZ esmu redzeejis ka norauj mashiinu ar visu aizsargu. Man ir viens no titaana, bet bish bail, kaa neizravee ar visaam skruuveem
Ir ideja, varētu iedot savam meistaram lai ar karbonu un kevlaru aplīmē
Kevlaram ir laba punkta slodzes izturība - ja tur lodes triecienu bruņuvestē, tad domāju ka arī ķēdes triecienu vajadzētu turēt.
Man shkjiet, ka tur vairaak lauziens sanaak - viens posms iespruust, pareejie saspiezhas virsuu
Bet nu extra cietībai un konstrukcujas noturībai pamēģināšu aplīmēt, jo ja lauzīs, tad izlauzīs vienalga kādu aizsardzība būs izveidota - vismaz būs garantija ka pušu nepārsitīs.
Te bilde kur velo dakšai taisījām pastiprinājumu - izmantots gan tika karbons
Iisti neatceros, bet laikam pret kjeedi veerstaa sien bija baigi plaana. Ja buus biezaaka - mozh kraasues suudi. No lumiinija nebuus leetaak?
Domāju, ka nē, ja atgriezumus jau tāpat nav kur likt un pie reizes var šo detaļu aplīmēt un krāsnī iemest.
Sūdiem nevajadzētu krāties, jo ķēde virzoties izmet visu lieko.
Vēlreiz mēģināšu ielikt bildi.
 [ Šo ziņu laboja endurists, 08 Jul 2009, 16:50:45 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| kurbuls | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
| Tad noteikti jaaapgraiza tas plastmasas meesls, kas naak pie raamja sarga. Citaadi suudi kraasies
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
| Nakuj nodarbotie ar huiņu.Maini laicigi ķedi un nebus jalauza galvu vai nolauzis vai ne.Un uz ķedi ar nevajag taupit.Ja tev EXC staipa ķedi tad sudiga ķede.Labu ķedi nemaz ta nestaipa | Offline | | |
| kurbuls | | Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
08 Jul 2009, 16:56:05 uldens2 rakstīja:
Nakuj nodarbotie ar huiņu.Maini laicigi ķedi un nebus jalauza galvu vai nolauzis vai ne.Un uz ķedi ar nevajag taupit.Ja tev EXC staipa ķedi tad sudiga ķede.Labu ķedi nemaz ta nestaipa
Jaa un ja pliisiis apakshaa (kas notiek retaak), tad var normaali pa dirsu atrauties
-----------------
per rectum ad astra | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
08 Jul 2009, 16:56:05 uldens2 rakstīja:
Nakuj nodarbotie ar huiņu.Maini laicigi ķedi un nebus jalauza galvu vai nolauzis vai ne.Un uz ķedi ar nevajag taupit.Ja tev EXC staipa ķedi tad sudiga ķede.Labu ķedi nemaz ta nestaipa
Nu gan jau ka sūdīga ķēde, patreiz diezgan ierobežots finansējums un vēl daudz citas lietas kas $$$ prasa. Pajautāšu sportistiem, lai iedod gonkām vairs nederīgās ķēdes, mainīšu katru mēnesi un būs labi
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
|
08 Jul 2009, 17:00:35 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 16:56:05 uldens2 rakstīja:
Nakuj nodarbotie ar huiņu.Maini laicigi ķedi un nebus jalauza galvu vai nolauzis vai ne.Un uz ķedi ar nevajag taupit.Ja tev EXC staipa ķedi tad sudiga ķede.Labu ķedi nemaz ta nestaipa
Nu gan jau ka sūdīga ķēde, patreiz diezgan ierobežots finansējums un vēl daudz citas lietas kas $$$ prasa. Pajautāšu sportistiem, lai iedod gonkām vairs nederīgās ķēdes, mainīšu katru mēnesi un būs labi
Tikai atceries ka izstiepta ķede uz laba zobrata nesež virsu.Ta ka ieekonomet nesanaks | Offline | | |
| endurists | | Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
08 Jul 2009, 17:13:09 uldens2 rakstīja:
08 Jul 2009, 17:00:35 endurists rakstīja:
08 Jul 2009, 16:56:05 uldens2 rakstīja:
Nakuj nodarbotie ar huiņu.Maini laicigi ķedi un nebus jalauza galvu vai nolauzis vai ne.Un uz ķedi ar nevajag taupit.Ja tev EXC staipa ķedi tad sudiga ķede.Labu ķedi nemaz ta nestaipa
Nu gan jau ka sūdīga ķēde, patreiz diezgan ierobežots finansējums un vēl daudz citas lietas kas $$$ prasa. Pajautāšu sportistiem, lai iedod gonkām vairs nederīgās ķēdes, mainīšu katru mēnesi un būs labi
Tikai atceries ka izstiepta ķede uz laba zobrata nesež virsu.Ta ka ieekonomet nesanaks
zinu jau zinu, kaut kā 'parasti ir sanācis ka uzlieku jaunu ķēdi un zobratu pāri, tā uzreiz tuvākajā laikā pārdodu un nākamajā ocī atkal jagrūz tā summa iekšā. Šis mocis man ir kādas 2-3, bet ir jau bijuši nelieli izdevumi, bet to laikam japieņem kā faktu ka par rotaļlietām jamaksā
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
| Offline | | |
| rinalds2m | | Kopš: 21. Oct 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 283
Braucu ar: Rīga 13, Dnepr MT10, EXC 450, R1250GSA
|
08 Jul 2009, 09:16:27 rinalds2m rakstīja:
Lieta tāda, ka izbeigusies sajūga vāka blīve. Vai jāmeklē jauna, vai arī varu iztikt ar labu hermētiķi???
Varētu jau arī no blīvpapīra "izgrebt", bet nav tas pats kas ižim - visi tie eļļas kanāli...
mocis DR650
Ir kāds mēģinājis tikai ar hermētiķi tipa jau uz hermētiķa rakstīts, ka viss būs ok, bet kā ir dzīvē?
| Offline | | |
| Vecais_Archa | |  Kopš: 25. Dec 2008
Ziņojumi: 1344
Braucu ar:
| Nu kaadas bliives?Tikai un vieniigi hermeetikjis.Tikai virsmas kaartiigi jaanotiira,jaaattauko.
-----------------
Durka uber alles! | Offline | | |
| _ivars_ | | Kopš: 24. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 105
Braucu ar: zx6r
| tikko pa zebru raadija sizhetu kur saliidzina AUTO UN MOTO bremzeshanas celjus!!! mashiina it kaa sadzeeshoties aatraak!!!
nezinu,pasham liekas ka var ar MO sadzeesties aatraak... | Offline | | |
| uldens2 | | Kopš: 08. May 2008
Ziņojumi: 1053
Braucu ar: 520sx
| Ta varetu but, mocis jau bremze ar vienu ratu mašina ar 4 | Offline | | |
|
|
