| Autors | Ziņojums |
|---|
| akasiko | | 19. Apr 2015, 22:07 | #25152 |
|
 Kopš: 23. Oct 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 102
Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu
| Vajadzīgs padoms par 600 Fazera, 00` sajūgu.
Nomainīju metāla + frikcijas diskus + atsperes(par 20% stingrākas par orģinālām). Pēc maiņas radās problēmas - izspiežot sajūgu, sajūga kurvja gala piespiedējvāks neatbīdās pilnībā, bet tikai puse! Respektīvi, kurvja gala piespiedējvāks izspiestā stāvoklī ir šķībs. Ir kādas idejas, kas šo problēmu rada 
Uzliekot atpakaļ orģinālās atsperes, viss notiek normāli, kā tam jābūt. Maiņas iemesls - orģinālās atsperes nogurušas un to garums neatbilst pēc ražotāju datiem + paātrinoties vilka līdz sajūgu.
|
 Offline
| |
|
| Dragster | | 19. Apr 2015, 22:14 | #25153 |
|
 Kopš: 24. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 108
Braucu ar: Yamaha Fazer FZS600
|
19 Apr 2015, 22:07:03 akasiko rakstīja:
Vajadzīgs padoms par 600 Fazera, 00` sajūgu.
Nomainīju metāla + frikcijas diskus + atsperes(par 20% stingrākas par orģinālām). Pēc maiņas radās problēmas - izspiežot sajūgu, sajūga kurvja gala piespiedējvāks neatbīdās pilnībā, bet tikai puse! Respektīvi, kurvja gala piespiedējvāks izspiestā stāvoklī ir šķībs. Ir kādas idejas, kas šo problēmu rada
Uzliekot atpakaļ orģinālās atsperes, viss notiek normāli, kā tam jābūt. Maiņas iemesls - orģinālās atsperes nogurušas un to garums neatbilst pēc ražotāju datiem + paātrinoties vilka līdz sajūgu.
Kaut kas līdzīgs sen atpakaļ bija, paņem manuāli un pēc tā noregulē sajūga izspiedējstieņa brīvgaitu (pie ātruma pārslēga zem gumijas korķa), vajadzētu problēmai pazust. |
Offline | |
|
| mexa | | 19. Apr 2015, 22:24 | #25154 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Ritvar
Jaa, akb vajag arii paladet ta pat pa laikam. Ja labi laadee tad buus ok ja biezi startee. Es ar savu pusdziivo biezi starteejos. Ir ok.
Principaa, ja voltaza ir ok kad laadee tad guli mierigi. Tik mokot garazaa palaadee 
ja groza vaaks staav skjiibi tad skaties ko ne taa saliki. Jo principa ta. Viss simetriski... Asimetriju pats pieliec. peec disku mainjas regulee gan.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| eeKa | | 20. Apr 2015, 12:14 | #25155 |
|
 Kopš: 20. May 2011
Ziņojumi: 60
Braucu ar: Honda XL600V, Pannonia T5, Tiger 800XC, R1200GS
| Kādu smāķi smērējam bemžu supporta vadīklās, lai nesaēd putekļu aizsarg gumijas? |
Offline | |
|
| piiters | | 20. Apr 2015, 13:36 | #25156 |
|
 Kopš: 02. May 2012
No: Piltene
Ziņojumi: 68
Braucu ar: šperru
| cik pie meistariem aptuveni izmaksātu cilindru galvas virsmu pieslīpēt ? Kā arī pie reizes spiediena pārbaude un vārstu/ sēžu nodilumu pārbaudīt/pieslīpēt, ja nepieciešams ?
Triumph 3 cilindru 955 cm3 motoram, bija liels noskrējiens, bija viss ejošs, tika noņemta dēļ citām problēmām, bet tā kā noņemta varētu arī šo pārbaudīt. |
Offline | |
|
| egis | | 20. Apr 2015, 13:56 | #25157 |
|
 Kopš: 19. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 192
Braucu ar: A Saki Kaw Z750S
|
20 Apr 2015, 13:36:15 piiters rakstīja:
cik pie meistariem aptuveni izmaksātu cilindru galvas virsmu pieslīpēt ? Kā arī pie reizes spiediena pārbaude un vārstu/ sēžu nodilumu pārbaudīt/pieslīpēt, ja nepieciešams ?
Triumph 3 cilindru 955 cm3 motoram, bija liels noskrējiens, bija viss ejošs, tika noņemta dēļ citām problēmām, bet tā kā noņemta varētu arī šo pārbaudīt.
20 pieslīpēt, 30 pārbaudīt uz plaisām, ja vēl vārstus pieslīpēt (blīvslēgi), tad viss ap 100. Ja slīpē vārstus, tad var mainīties vārstu atstarpes. Tad tie vēl ir jāregulē, ja nav kompensātoru. Bet tas bija auto, varbūt moto ir kādas nianses. Tas bija blakus Zemitānu tiltam. Čaļi tur akurāti strādā, viss kārtīgi salikts un pendantiska kārtība darbnīcā.
|
Offline | |
|
| mexa | | 20. Apr 2015, 14:23 | #25158 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| uzliku no mašīnas tosola korķi  tagad nelaiž, teorētiski vajadzētu būt ok
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| katerhams | | 20. Apr 2015, 16:36 | #25159 |
|
 Kopš: 22. May 2011
Ziņojumi: 382
Braucu ar: TIG`u pa ļumīniju
|
20 Apr 2015, 12:14:12 eeKa rakstīja:
Kādu smāķi smērējam bemžu supporta vadīklās, lai nesaēd putekļu aizsarg gumijas?
autosu veikalaa nopirku ATE bremžu sistēmas ziedi
-----------------
gudrs neesmu, bet protu daudz lasīt un patīk gudri pļūtīt |
Offline | |
|
| eeKa | | 20. Apr 2015, 18:34 | #25160 |
|
Kopš: 20. May 2011
Ziņojumi: 60
Braucu ar: Honda XL600V, Pannonia T5, Tiger 800XC, R1200GS
| Paldies, nebija pārliecības, ka der tā pati kas autiņiem.
Manuālī gan rakstīt, ka jāsmērē ar Silikona smāķi
[ Šo ziņu laboja eeKa, 20 Apr 2015, 18:55:49 ] |
Offline | |
|
| Piradzinjsh | | 20. Apr 2015, 19:11 | #25161 |
|
Kopš: 31. Aug 2011
Ziņojumi: 441
Braucu ar:
| Viss bija ok, mocis gāja ļoti labi, noliku ziemas guļā. Atmodināju, švaki pieleca bet pēc tam aizgāja. Nomainiju eļļa ieprieks'bija 5100motul ,tagad 7100. Izbraucu kādus 50km. Tagad aizvakar pielaidu, viss ok, nobraucu 10km, jocigi sāka drebelēt, bubināt, noslapa pie luksafora. Aizveda uz servisu iztirija karburatoru, sareguleja, bet kompresijas vairs nav. Izskatās ka iepriekš bija, tagad vairs nav.
Mocis šobrīd ir neatsaucīgs pret gāzi, nenometas, iestrēgst, kā jēla ola. Ja neuzdod gāzi, uzsākot bez maz vai noslāpst, skaņa sliktāka, trobelejoša nevienmērīga.
Servisā teica, ka vienā 6, parejoas 9 kompresija.
Cik remontā peso jārēkina? honda cbr 600 f3 Gredzeni, vārsti, serviss? [ Šo ziņu laboja Piradzinjsh, 20 Apr 2015, 19:54:27 ] |
Offline | |
|
| klibikxxx | | 20. Apr 2015, 20:52 | #25162 |
|
 Kopš: 24. Jul 2014
Ziņojumi: 142
Braucu ar: lūžņiem...
| Tā TA ''izrādīšana'' vijabosn vai tā jābūt pēkšņi?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...honda/ilxxj.html[ Šo ziņu laboja klibikxxx, 20 Apr 2015, 20:53:33 ] |
Offline | |
|
| Yuuhaidi | | 20. Apr 2015, 20:57 | #25163 |
|
 Kopš: 19. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 290
Braucu ar: Suzuki LTR 450 , GSXR 750 SRAD
|
20 Apr 2015, 20:52:48 klibikxxx rakstīja:
Tā TA ''izrādīšana'' vijabosn vai tā jābūt pēkšņi?
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...honda/ilxxj.html
Tu pats saproti, ko esi uzrakstījis?!
-----------------
Mazs cinīts gāž lielu vezumu! |
Offline | |
|
| klibikxxx | | 20. Apr 2015, 20:59 | #25164 |
|
Kopš: 24. Jul 2014
Ziņojumi: 142
Braucu ar: lūžņiem...
| ahh
Tā Tehniskās Apskates uzlīme tagad redzami jāizrāda montējot kaut kur pie motocikla? |
Offline | |
|
| Yuuhaidi | | 20. Apr 2015, 21:03 | #25165 |
|
Kopš: 19. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 290
Braucu ar: Suzuki LTR 450 , GSXR 750 SRAD
|
20 Apr 2015, 20:59:48 klibikxxx rakstīja:
ahh
Tā Tehniskās Apskates uzlīme tagad redzami jāizrāda montējot kaut kur pie motocikla?
Domāju, ka ne! Vnk. cilvēks veidojot sludinājumu ir nofotagrafējis TA uzlīmi. Kur ir šausmas vai kādas citas problēmas?! Normāls gājiens.
-----------------
Mazs cinīts gāž lielu vezumu! |
Offline | |
|
| baggy | | 20. Apr 2015, 21:26 | #25166 |
|
 Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
| Spiežot priekš bremzi nedeg lukturis. Kur vaina? Spiežot kāju deg. Hornet 2007 |
Offline | |
|
| MIGs | | 20. Apr 2015, 21:30 | #25167 |
|
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| baggy slēdzī pie hēbeļa.
-----------------
|
Offline | |
|
| Yuuhaidi | | 20. Apr 2015, 21:31 | #25168 |
|
Kopš: 19. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 290
Braucu ar: Suzuki LTR 450 , GSXR 750 SRAD
|
20 Apr 2015, 21:26:03 baggy rakstīja:
Spiežot priekš bremzi nedeg lukturis. Kur vaina? Spiežot kāju deg. Hornet 2007
Paskaties pr. bremžu slēdzi kas pie bremžu ručkas. Moška vads kāds ir nost vai zaļais iemeties! Var jau būt, ka pats slēdzis nobeidzies... Bet sac ar vnk.
-----------------
Mazs cinīts gāž lielu vezumu! |
Offline | |
|
| baggy | | 20. Apr 2015, 21:36 | #25169 |
|
Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
| Tā ar darīšu. Zaļais jāizdzenā. |
Offline | |
|
| mexa | | 20. Apr 2015, 21:50 | #25170 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| sleedži mēdz nomirt. salaid vadu uz īso, redzēsi vai vaina slēdzī vai tomēr vēl vados. drošeklis nebūs, jo strādā no viena
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| kaarlis | | 20. Apr 2015, 22:29 | #25171 |
|
 Kopš: 06. Aug 2011
Ziņojumi: 171
Braucu ar: Jawa akreditētais serviss un restaurācijas darbnīca.
| Jautājums patiesi erudītiem spečukiem. Pētijumu objekts AME H7. Vācijā sīksērijā būvēts čoperis ar litrīgu hondas baika dzinējspēku.
Aktuālā problēma- aizmugures bremze.
Nav efektivitātes. Uz slapjas zāles un smiltīs iespējams nobloķēt aizmugures riteni. Uz asfalta efektivitāte stipri apšaubāma. Pedālim salīdzinoši mīksts gājiens līdz galam.
1)Nomainīts galvenais bremžu cilindrs- bojāta putekļu gumija, iekšēja korozija.
2) Nomainīti bremzu kluči pret mīkstākiem
3) Pārjaukta, atgaisota pārēja bremžu sistēma- nav ne burbuļa!!!
4)Aizmugures rata suportam vadīklas perfekti brīvas, virzuļi staigā perfekti.
5) Bremzējot ar aizmugures bremzi iespējams uzkarsēt bremžu disku un sasniegt "bremžu kluču uzpeldēšanas efektu no karstuma izdalītajās gāzēs"
Nesaprotu- iespējams konstruktīva šaize????
-----------------
Motodarbnīca "Lapsas", JAWA akreditētais serviss un restaurācijas darbnīca Latvijā. |
Offline | |
|
