Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Geduss | | 24. May 2015, 18:20 | #25372 |
|  Kopš: 17. May 2015
Ziņojumi: 400
Braucu ar: Merida 1HP(human power)
| HISS reģistrējot jaunu atslēgu, vecās viņš izdzēš? Man ir divas OEM un gribu trešo piereģistrēt. Otra OEM atslēga arī jāpiereģistrē par jaunu būtu?
-----------------
Trubas
Fotkas
Fotkas Webam utt.(lēnām papildinās) |  Offline
| | |
| GASPARO | | 24. May 2015, 18:35 | #25373 |
|  Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
| Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers?  Palīdziet lūdzu. Paldies | Offline | | |
| mexa | | 24. May 2015, 23:11 | #25374 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ja pareizi atradu tad tavam R1 jābūt 0.5 omi uz tinuma. ja kas pats atrodi manuāli un salīdzini. nu 0.9 omi vēl būtu pieņemami, bet tomēr labāk pieturēties tam ko saka manuālis, es atradu infu tupa netā, nelūrēju manuāli, izdari pats. bet ja pretestība OK tad mēram cik dod ārā ģenģeris. tu mērīji pie atvienota RR un maiņstrāvas režīmā? ja tā un tev rāda to 1.5V tad pirmkārt jaucam ārā ģenģeri. ja redzam malnus vadus tipa apdegušus, mainam statoru un braucam. ja viss ir ideāli tīri teorētiski pieņemam ka stators ok, vai magnēts tādā gadījumā pievelk kaut cik? ja negribīgi tad skaidrs ka magnēts atlaidās. bet sākam ar korektu diagnostiku ar voltmetru. bet mērma uz atvienota RR un AC režīmā!
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
|
|
| GASPARO | | 25. May 2015, 08:40 | #25375 |
| Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
24 May 2015, 23:11:25 mexa rakstīja:
ja pareizi atradu tad tavam R1 jābūt 0.5 omi uz tinuma. ja kas pats atrodi manuāli un salīdzini. nu 0.9 omi vēl būtu pieņemami, bet tomēr labāk pieturēties tam ko saka manuālis, es atradu infu tupa netā, nelūrēju manuāli, izdari pats. bet ja pretestība OK tad mēram cik dod ārā ģenģeris. tu mērīji pie atvienota RR un maiņstrāvas režīmā? ja tā un tev rāda to 1.5V tad pirmkārt jaucam ārā ģenģeri. ja redzam malnus vadus tipa apdegušus, mainam statoru un braucam. ja viss ir ideāli tīri teorētiski pieņemam ka stators ok, vai magnēts tādā gadījumā pievelk kaut cik? ja negribīgi tad skaidrs ka magnēts atlaidās. bet sākam ar korektu diagnostiku ar voltmetru. bet mērma uz atvienota RR un AC režīmā!
Pareizi jau saki, vakar ilgi kasīju galvu, bet negribējās mest uz sāniem vai laist eļļu nost, bet nu jāā, vizuālais jau visu parādītu što pačom. Mērīju protams ka pie atvienota RR un AC režīmā. Magnēts domāt??? Vai tādi mistiskie brīnumi ar notiek??? Paldies katrā ziņā ka pat manuāļus uzroc un omus ieraugi tur, noderīgs info  | Offline | | |
| mexa | | 25. May 2015, 09:13 | #25376 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ja omi būs pēc manuāļa, un testera vadi ar normālu pretestību... ar to domāju-pamēri cik tavs testeris rāda pretestību taviem vadiem, varbū tev uz ģenģera ir 0omi, bet testera vadiem 0.9 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| baggy | | 25. May 2015, 09:16 | #25377 |
|  Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
| Honda hornet 2007 gada. Izsķirstiju manuāli neatradu kā darboties ar mērinstrumentu paneli. Kā tur kas iestatas. ķip nobrauktie km un pūlkstenis. | Offline | | |
| GASPARO | | 25. May 2015, 09:28 | #25378 |
| Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
25 May 2015, 09:13:57 mexa rakstīja:
ja omi būs pēc manuāļa, un testera vadi ar normālu pretestību... ar to domāju-pamēri cik tavs testeris rāda pretestību taviem vadiem, varbū tev uz ģenģera ir 0omi, bet testera vadiem 0.9
Nu vai ne  | Offline | | |
| Zigmunds | | 25. May 2015, 10:07 | #25379 |
| Kopš: 10. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2372
Braucu ar: #37
|
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv | Offline | | |
| andrejins | | 25. May 2015, 10:21 | #25380 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
25 May 2015, 10:07:36 Zigmunds rakstīja:
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv
Ir visādi gadījumi.
Pa ziemu Joskem samainījām ģeneratoru, viss čiki, mēnesi nobrauca un atkal sāk kust štekeri kopā (maiņstrāvas)
Atbrauca meklējam vainu. Pretestība kā pēc grāmatas, uz aķa 12.3 volti, bet pamērot maiņstrāvu sprieguma nav.
Atverot vāku un apskatoties uz spoli ir redzams degums, tā ka ne vienmēr pareiza pretestība dos atbildi, šad tad vajag to vāku arī paraut vaļā, lai redzētu kādā stāvoklī ir paši tinumi
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| GASPARO | | 25. May 2015, 10:30 | #25381 |
| Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
25 May 2015, 10:21:38 andrejins rakstīja:
25 May 2015, 10:07:36 Zigmunds rakstīja:
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv
Ir visādi gadījumi.
Pa ziemu Joskem samainījām ģeneratoru, viss čiki, mēnesi nobrauca un atkal sāk kust štekeri kopā (maiņstrāvas)
Atbrauca meklējam vainu. Pretestība kā pēc grāmatas, uz aķa 12.3 volti, bet pamērot maiņstrāvu sprieguma nav.
Atverot vāku un apskatoties uz spoli ir redzams degums, tā ka ne vienmēr pareiza pretestība dos atbildi, šad tad vajag to vāku arī paraut vaļā, lai redzētu kādā stāvoklī ir paši tinumi
Laikam jau gan, nekas cits neatliks kā likt guļus un skatīties uz spoli, darbā elektro zēni ar teic, var jau būt ka kāds no tinumiem kkur iekšā sit cauri, un testerī var to nemaz neredzēt, citu variantu jau nevar vairs būt, būs vien jātiek pie jaunas spoles... | Offline | | |
| RenegadeX | | 25. May 2015, 11:10 | #25382 |
|  Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
|
25 May 2015, 10:30:13 GASPARO rakstīja:
25 May 2015, 10:21:38 andrejins rakstīja:
25 May 2015, 10:07:36 Zigmunds rakstīja:
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv
Ir visādi gadījumi.
Pa ziemu Joskem samainījām ģeneratoru, viss čiki, mēnesi nobrauca un atkal sāk kust štekeri kopā (maiņstrāvas)
Atbrauca meklējam vainu. Pretestība kā pēc grāmatas, uz aķa 12.3 volti, bet pamērot maiņstrāvu sprieguma nav.
Atverot vāku un apskatoties uz spoli ir redzams degums, tā ka ne vienmēr pareiza pretestība dos atbildi, šad tad vajag to vāku arī paraut vaļā, lai redzētu kādā stāvoklī ir paši tinumi
Laikam jau gan, nekas cits neatliks kā likt guļus un skatīties uz spoli, darbā elektro zēni ar teic, var jau būt ka kāds no tinumiem kkur iekšā sit cauri, un testerī var to nemaz neredzēt, citu variantu jau nevar vairs būt, būs vien jātiek pie jaunas spoles...
Armature coil
Commutator resistance 1
0.009 ~ 0.011 Ω at 20 °C (68 °F)
Insulation resistance 2
Above 1 MΩ at 20°C (68 °F)
Ja ir megeris var ganjau ka ari spoles pamerit. | Offline | | |
| GASPARO | | 25. May 2015, 11:16 | #25383 |
| Kopš: 30. Jul 2013
No: Liepāja
Ziņojumi: 33
Braucu ar: Yamaha
|
25 May 2015, 11:10:38 RenegadeX rakstīja:
25 May 2015, 10:30:13 GASPARO rakstīja:
25 May 2015, 10:21:38 andrejins rakstīja:
25 May 2015, 10:07:36 Zigmunds rakstīja:
24 May 2015, 18:35:28 GASPARO rakstīja:
Labdien, interesē speciālista rezumē, nav lādēšana, taisu mērījumus, skatos youtube, bet kko līdz galam nesaprotu, krč, R1 2002g. no spoles (ģeneratora) nāk nieka ~1.5V, starp fāzēm mērot pretestību, piem., AB - 00.7om, BC - 00.8om, CA - 00.9omi Tik daudz saprotu ka 009 omi ir ļooti ok, Vai tiešām tie 007 un 008 jau vairs nav ok? Uz korpusu tinumi nesit. Mainīt spoli un miers? Palīdziet lūdzu. Paldies
Pie mums elektro diagnostika (lādēšanas problēmas noteikšana) maksā 25 EUR!
t. 29 257 593
www.37moto.lv
Ir visādi gadījumi.
Pa ziemu Joskem samainījām ģeneratoru, viss čiki, mēnesi nobrauca un atkal sāk kust štekeri kopā (maiņstrāvas)
Atbrauca meklējam vainu. Pretestība kā pēc grāmatas, uz aķa 12.3 volti, bet pamērot maiņstrāvu sprieguma nav.
Atverot vāku un apskatoties uz spoli ir redzams degums, tā ka ne vienmēr pareiza pretestība dos atbildi, šad tad vajag to vāku arī paraut vaļā, lai redzētu kādā stāvoklī ir paši tinumi
Laikam jau gan, nekas cits neatliks kā likt guļus un skatīties uz spoli, darbā elektro zēni ar teic, var jau būt ka kāds no tinumiem kkur iekšā sit cauri, un testerī var to nemaz neredzēt, citu variantu jau nevar vairs būt, būs vien jātiek pie jaunas spoles...
Armature coil
Commutator resistance 1
0.009 ~ 0.011 Ω at 20 °C (68 °F)
Insulation resistance 2
Above 1 MΩ at 20°C (68 °F)
Ja ir megeris var ganjau ka ari spoles pamerit.
Darbā taka būtu, bet pieļauju ka pietiek par šo tēmu diskutēt, jāpērk jauna spole i viss, nav ko vairs. Paldiess visiem par info | Offline | | |
| Karats | | 25. May 2015, 12:06 | #25384 |
| Kopš: 27. May 2008
Ziņojumi: 100
Braucu ar: Yamaha XJR 1300
| Kur varētu nopirkt 1m nerūsējošā tērauda stieni 10 mm diametrā? | Offline | | |
| lomsz | | 25. May 2015, 12:50 | #25385 |
|  Kopš: 08. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 815
Braucu ar: XV 1700 RS Warrior
| Uzzvani uz Tehlat, atrodas Bērzaunes ielā starp Dominu un VEF tiltu... | Offline | | |
| Niere | | 25. May 2015, 12:54 | #25386 |
|  Kopš: 08. Dec 2010
Ziņojumi: 8119
Braucu ar:
| vai http://www.alfametals.lv/ | Offline | | |
| baggy | | 25. May 2015, 13:31 | #25387 |
| Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
|
25 May 2015, 12:06:04 Karats rakstīja:
Kur varētu nopirkt 1m nerūsējošā tērauda stieni 10 mm diametrā?
Tehlat.lv | Offline | | |
| Karats | | 25. May 2015, 15:26 | #25388 |
| Kopš: 27. May 2008
Ziņojumi: 100
Braucu ar: Yamaha XJR 1300
| Paldies | Offline | | |
| zweers | | 25. May 2015, 20:47 | #25389 |
|  Kopš: 30. Oct 2014
No: Liepāja
Ziņojumi: 81
Braucu ar: SX 520, R1
| sveiki biedri!!!! 2001. SX 520 pa to caurumu pie ūdens sūkņa spiež eļļu nedaudz ārā!!! kāpēc tā???[IMG] http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIV1M5LlIoXEdV...MDI2Ry06TTxIUA== [/IMG] un kā var pateikt ja dzinējs ir pārkarsēts????? un lai dzesēšanas šķidruma gaisošanas skrūvei iegriestu jaunu vītni, vajag ņemt cilindru nost, lai skaidas nesabirtu iekšā un kko nenodambētu????
[ Šo ziņu laboja zweers, 25 May 2015, 20:49:01 ] | Offline | | |
| UDT | | 25. May 2015, 22:45 | #25390 |
|  Kopš: 07. Jun 2008
Ziņojumi: 2129
Braucu ar: Yahama
| Cik sapratu ka seit apgrozaas arii viens otrs labs metinaataajs, gribu pajautaat taadu lietu - vai ar dc invertoru un tig var metinaat alumiiniju? Ar argonu nekas nesanaak. Netaa raksta ka it kaa ar heeliju varot. Ir veerts meeginaat?
-----------------
Gudra sieviete pati saprot ka ir stulba :) | Offline | | |
| Rex | | 25. May 2015, 23:10 | #25391 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Valmiera
Ziņojumi: 144
Braucu ar: r1200gs
|
25 May 2015, 22:45:50 UDT rakstīja:
Cik sapratu ka seit apgrozaas arii viens otrs labs metinaataajs, gribu pajautaat taadu lietu - vai ar dc invertoru un tig var metinaat alumiiniju? Ar argonu nekas nesanaak. Netaa raksta ka it kaa ar heeliju varot. Ir veerts meeginaat?
Nevar. Vajag AC/DC Tigu (maiņstrāvas). Var metināt ar invertoru ar Al paredzētiem elektrodiem, bet tā tāda ākstīšanās vien būs.
-----------------
www.elkogc.lv metināšanas iekārtas, materiāli un aprīkojums. Viss metināšanai! | Offline | | |
|
|
