| Autors | Ziņojums |
|---|
| MIGs | |
 Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Šļauaks cietas - zdrastvuj žopa novij god ...
Aizved ( ar busu/piekabi, nevis svojim hodam) pie kāda kas kautko saprot - piemēram Čerka vai Svariņš !
Man ir gadijies ka norauj radiatoram šļauku brīdī kad izpūš galvas blīvi.Tāds vot mazs spiediens tur var sanākt.... Ja dabūsi ūdeni cilindros ļoti reāli sapist virzuli un cilindrus ( pieklemmēs).
A uz bloka tev tosols iztecējis no pārplūdes trauka ?!
-----------------
|
 Offline
| |
|
| v-max | |
Kopš: 15. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5
Braucu ar: Yamaha V-max
| Uz bloka tosols no šļaukas. Izskatās, ka laida gar oriģinālo hamutu. |
Offline | |
|
| sejejs | |
 Kopš: 10. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1617
Braucu ar: GSXR1000
| Ko speciālisti dara,kad vajag garāku bremžu šļauku no roktura uz suportu? Meistaro paši vai ir pieejamas garākas?
Kāpēc vajag?
1.Ručka jāpārliek augstāk.
2.Un vienalga, esošā nezināmu iemeslu dēļ ir maziet tomēr nozpriegota.
-----------------
Still Slow & low |
Offline | |
|
|
|
| MIGs | |
Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Armētās šļaukas cik garu vajag + uzskrūvējamie uzgaļi ?!
Tik TA vīriņi kautko mēdz šļupstēt par to...
-----------------
|
Offline | |
|
| sejejs | |
Kopš: 10. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1617
Braucu ar: GSXR1000
| Kādi izcenojumi? Kur nopērkamas vai pie kā izveicams pasākums? 
-----------------
Still Slow & low |
Offline | |
|
| Archy96 | |
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
11 Jul 2009, 21:05:28 sejejs rakstīja:
Kādi izcenojumi? Kur nopērkamas vai pie kā izveicams pasākums?
Aizbrauc uz Motosportu Dzelzavas ielā un piemeklē jau gatavu šļauku pēc garuma, maksās gan kādus latus 35-40, tas bez "cēliena veču" atlaidēm. Var arī uz MaxMoto aizbraukt, šiem arī šļaukas un galiņi skrūvējamie uz vietas.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| sejejs | |
Kopš: 10. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1617
Braucu ar: GSXR1000
| Paldies. 
-----------------
Still Slow & low |
Offline | |
|
| martinss | |
 Kopš: 24. Sep 2008
Ziņojumi: 3672
Braucu ar: QWERTY...
|
TA virinjiem nepatiik taas, kuraam pashaam galus uzpiezh uz shlaukas... Bet taas, kuram jau gali ir iepreseeti shlaukaa un tikai pieskruuvee klaat vajadziigaa liekuma galu, vini nebraakee.
11 Jul 2009, 20:53:14 MIGs rakstīja:
Armētās šļaukas cik garu vajag + uzskrūvējamie uzgaļi ?!
Tik TA vīriņi kautko mēdz šļupstēt par to...
-----------------
Actually, dumbass, helmets and body armor save lives. Loud pipes just annoy the neighbors. |
Offline | |
|
| dzivnieks | |
 Kopš: 15. Sep 2008
Ziņojumi: 555
Braucu ar: Hayabusa
| Kads var ieteikt kadu labu iestadi kur pa sapratigam cenam var veikt degvielas sistemas parbaudi un noregulet, es domaju shprici. man kaut kaa diezgan shauj izputeji un lec ne visai labi un problema liekas varetu but tieshi tur! |
Offline | |
|
| Cognition | |
 Kopš: 03. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1783
Braucu ar: HONDA XL 1000 V-4 ABS
|
09 Jul 2009, 15:24:48 Kiiiiiiii rakstīja:
Zebra vakar par so ar bija, no 6.40 Links
Nepārliecinoši, jo tādi speci kā Keith Code "Twist of the Wrist" un David L.Hough "Proficient Motorcycling" ir rakstijuši, ka mocis bremzeejas LABĀK par auto.
Šeit gan manuprāt ir viena būtiski nianse - VADĪTĀJS ! Auto gadījumā nav jābūt lielai mākai, lai uzsistu pa bremzes pedāli un turētu to (vēl jo vairāk, ka tagad visiem ABS). Turpretim gadījumā ar moci, vadītājs zin, ka, ja izdarīs ko nepareizi, tad būs ar purnu pret asfaltu, tāpēc arī, ja vien nav īsta situācija, tad diez vai ieguldīsies šajā bremzēšānas testa procesā pa maksimumu.
-----------------
The Power of Dreams !
|
Offline | |
|
| sejejs | |
Kopš: 10. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1617
Braucu ar: GSXR1000
| Nu bet tagad tak arī ir ABSi močiem.
-----------------
Still Slow & low |
Offline | |
|
| feciic | |
 Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
| Kāds var izskaidrot faktu ka dodot mo vislaik ručkā motors nepuņķojas a mierīgi dudinot spiež eļļu ārā ka prieks? Man vienkāŗsi galvas blīve ķēdes pusē tāda pašvaka un pa druskai nāk eļļa ārā-var veikt novērojumus un uzdot jautājumu  |
Offline | |
|
| kurbuls | |
 Kopš: 21. Apr 2008
Ziņojumi: 2150
Braucu ar: Sherco 300 2T
|
13 Jul 2009, 21:55:06 feciic rakstīja:
Kāds var izskaidrot faktu ka dodot mo vislaik ručkā motors nepuņķojas a mierīgi dudinot spiež eļļu ārā ka prieks? Man vienkāŗsi galvas blīve ķēdes pusē tāda pašvaka un pa druskai nāk eļļa ārā-var veikt novērojumus un uzdot jautājumu
Laikam jau labaak to bliivi samainiit
-----------------
per rectum ad astra |
Offline | |
|
| Morsitis | |
 Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1950
Braucu ar: K1300S, Hexagon
| metāls sakarstot izplešas  līdz ar to visu laiku dodot ručkā ir kautkāds 1-2 grādi vairāk un tas ir pietiekami lai blīve tiktu saspiesta fizika paņimaiš...  Rekomendācija - nomaini blīvi, kamr vēl i laiks |
Offline | |
|
| feciic | |
Kopš: 14. Aug 2008
No: Ikšķile
Ziņojumi: 582
Braucu ar: LC4 Adventure
| Protams ka nomainīt blīvi būtu ideālais uzreiz un tagad variants. Mani tikai nedaudz satrauc ka raujot nost galvu vel kāda novēršama bēda atradīsies un tad jau cik tad tur motoru pārplēst un palūrēt vai vēl kauktas neprasās uz nomaiņu  nu vot to lietu esmu iecerējis līdz ziemai novilkt. Pagaidām eļļa zūd tik cik ārā iztek, radiatorā un uz ščupa arī nekādi brinumi neparādās
Tā metāla izplešanās mani kautkā īsti nepārliecina, jo pirmo reizi sāka sulot tad kad Gacho, radiatora ventilatoram gaudojot, mācījās astotnieku braukt [ Šo ziņu laboja feciic, 13 Jul 2009, 22:48:13 ] |
Offline | |
|
| Archy96 | |
Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
13 Jul 2009, 22:45:20 feciic rakstīja:
Protams ka nomainīt blīvi būtu ideālais uzreiz un tagad variants. Mani tikai nedaudz satrauc ka raujot nost galvu vel kāda novēršama bēda atradīsies un tad jau cik tad tur motoru pārplēst un palūrēt vai vēl kauktas neprasās uz nomaiņu nu vot to lietu esmu iecerējis līdz ziemai novilkt. Pagaidām eļļa zūd tik cik ārā iztek, radiatorā un uz ščupa arī nekādi brinumi neparādās
Tā metāla izplešanās mani kautkā īsti nepārliecina, jo pirmo reizi sāka sulot tad kad Gacho, radiatora ventilatoram gaudojot, mācījās astotnieku braukt
Pārvelc galvas blīvei skrūves un dudini līdz ziemai, tad gan labāk visu smuki pārlasīt.[ Šo ziņu laboja Archy96, 13 Jul 2009, 22:50:37 ]
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| Morsitis | |
Kopš: 21. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1950
Braucu ar: K1300S, Hexagon
|
13 Jul 2009, 22:45:20 feciic rakstīja:
Protams ka nomainīt blīvi būtu ideālais uzreiz un tagad variants. Mani tikai nedaudz satrauc ka raujot nost galvu vel kāda novēršama bēda atradīsies un tad jau cik tad tur motoru pārplēst un palūrēt vai vēl kauktas neprasās uz nomaiņu nu vot to lietu esmu iecerējis līdz ziemai novilkt. Pagaidām eļļa zūd tik cik ārā iztek, radiatorā un uz ščupa arī nekādi brinumi neparādās
Tā metāla izplešanās mani kautkā īsti nepārliecina, jo pirmo reizi sāka sulot tad kad Gacho, radiatora ventilatoram gaudojot, mācījās astotnieku braukt
tā bij kārteiz tā diena, kad jamais tika pārkarsēts u tas kaareiz bij briidis, kad metāls "padevās" |
Offline | |
|
| gaco | |
 Kopš: 03. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 204
Braucu ar: husqvarna
| es savam mainiju to blivi... no rita izcel motoru araa.. samaini blivi un liec atpakal, bet man suloja mazliet cilindra blive. nekadu problemu nav nomainit.... |
Offline | |
|
| endurists | |
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
14 Jul 2009, 11:18:13 gaco rakstīja:
es savam mainiju to blivi... no rita izcel motoru araa.. samaini blivi un liec atpakal, bet man suloja mazliet cilindra blive. nekadu problemu nav nomainit....
Pie reizes varēsi nomainīt sadalenes gultņus. Man pērkot SKF abi sanāca zem 10Ls.
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
| Anja | |
 Kopš: 03. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 19
Braucu ar: Suzuki SV650
| Sveiki,
Nevaru izziet TA dēļ angļu varianta priekšējās fāres 636 Kawasaki (2005.g.). Varbūt ir kāds kas varētu Aizdot/ Mainīt/ Pārdot eiropas variantu.
Paldies
|
Offline | |
|
