Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| mexa | | 13. Jun 2015, 23:35 | #25652 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| ved pie meistara. lai ver valjaa.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |  Offline
| | |
| Agris112 | | 14. Jun 2015, 18:02 | #25653 |
|  Kopš: 26. Jul 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 104
Braucu ar: CBR F4
|
12 Jun 2015, 09:43:05 RitvarsG rakstīja:
11 Jun 2015, 22:21:04 Agris112 rakstīja:
Kas varetu but par vainu manai Hondai CBR600F 2000g, ka uzsilt lidz darba t ta sak dzinejs brivgaita ristities un ka apgriezienos ta viss ok, aukstam ari viss ok, normali pabraukt caur pilsetu nevar pie luksofora gandriz slapst nost un apgriezieni peld 
Tātad iemesli vispār var būt dažādi-sāc ar to,ka pārbaudi sveces un svečvadus-apskaties kāda krāsā svecēm gali-izgāz riktīgi ar moci - izskrūvē sveces un palūri - mans domāt,ka tomēr varētu būt pārak liess degmaisījums,ja tā tad sveču gali būs balti(gaiši),ja trekns tad melni-pēc šīs informācijas būs vieglāk orientēties-un jāpievērš uzmanība vai visam svecēm vienādi,jeb atšķiras,ja ir liess degmaisījums vienā no cilindriem tad jāsak tur lūrēt-pārbaudīt uz gaisa sūci,ja nekur nesūc tad karbulis jātīra,tāpat no karstuma var kāda svece iet pa pieskari-ja ir plaisa vai vel kas tajā.Varianti daudz un dažadi-ja tu nodarbojies pats ar savu moci tad sāc rakties pa svecēm utt,ja nē tad nav jēgas te jautāt-ved pie meistara-jebkurā gadījumā tas nebūs plug and play fix,ja nu vienīgi sveču maiņa palīdz.  ,bet tā jau būs minēšana.
varbut vari kadu meistaru ieteikt Cesu, Valmieras, Siguldas puse? Romans cesis loti aiznemts, pie vildera CBR netaisot. citus sini rajona nezinu | Offline | | |
| Nemiers | | 14. Jun 2015, 18:10 | #25654 |
|  Kopš: 29. Sep 2008
No: Smiltene
Ziņojumi: 196
Braucu ar: BMW R1200 GS Rallye
|
14 Jun 2015, 18:02:36 Agris112 rakstīja:
12 Jun 2015, 09:43:05 RitvarsG rakstīja:
11 Jun 2015, 22:21:04 Agris112 rakstīja:
Kas varetu but par vainu manai Hondai CBR600F 2000g, ka uzsilt lidz darba t ta sak dzinejs brivgaita ristities un ka apgriezienos ta viss ok, aukstam ari viss ok, normali pabraukt caur pilsetu nevar pie luksofora gandriz slapst nost un apgriezieni peld
Tātad iemesli vispār var būt dažādi-sāc ar to,ka pārbaudi sveces un svečvadus-apskaties kāda krāsā svecēm gali-izgāz riktīgi ar moci - izskrūvē sveces un palūri - mans domāt,ka tomēr varētu būt pārak liess degmaisījums,ja tā tad sveču gali būs balti(gaiši),ja trekns tad melni-pēc šīs informācijas būs vieglāk orientēties-un jāpievērš uzmanība vai visam svecēm vienādi,jeb atšķiras,ja ir liess degmaisījums vienā no cilindriem tad jāsak tur lūrēt-pārbaudīt uz gaisa sūci,ja nekur nesūc tad karbulis jātīra,tāpat no karstuma var kāda svece iet pa pieskari-ja ir plaisa vai vel kas tajā.Varianti daudz un dažadi-ja tu nodarbojies pats ar savu moci tad sāc rakties pa svecēm utt,ja nē tad nav jēgas te jautāt-ved pie meistara-jebkurā gadījumā tas nebūs plug and play fix,ja nu vienīgi sveču maiņa palīdz. ,bet tā jau būs minēšana.
varbut vari kadu meistaru ieteikt Cesu, Valmieras, Siguldas puse? Romans cesis loti aiznemts, pie vildera CBR netaisot. citus sini rajona nezinu
Siguldā janka kuk"s sevissā
Valmierā pie Melupa | Offline | | |
|
|
| Agris112 | | 14. Jun 2015, 18:32 | #25655 |
| Kopš: 26. Jul 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 104
Braucu ar: CBR F4
|
14 Jun 2015, 18:10:29 Nemiers rakstīja:
14 Jun 2015, 18:02:36 Agris112 rakstīja:
12 Jun 2015, 09:43:05 RitvarsG rakstīja:
11 Jun 2015, 22:21:04 Agris112 rakstīja:
Kas varetu but par vainu manai Hondai CBR600F 2000g, ka uzsilt lidz darba t ta sak dzinejs brivgaita ristities un ka apgriezienos ta viss ok, aukstam ari viss ok, normali pabraukt caur pilsetu nevar pie luksofora gandriz slapst nost un apgriezieni peld
Tātad iemesli vispār var būt dažādi-sāc ar to,ka pārbaudi sveces un svečvadus-apskaties kāda krāsā svecēm gali-izgāz riktīgi ar moci - izskrūvē sveces un palūri - mans domāt,ka tomēr varētu būt pārak liess degmaisījums,ja tā tad sveču gali būs balti(gaiši),ja trekns tad melni-pēc šīs informācijas būs vieglāk orientēties-un jāpievērš uzmanība vai visam svecēm vienādi,jeb atšķiras,ja ir liess degmaisījums vienā no cilindriem tad jāsak tur lūrēt-pārbaudīt uz gaisa sūci,ja nekur nesūc tad karbulis jātīra,tāpat no karstuma var kāda svece iet pa pieskari-ja ir plaisa vai vel kas tajā.Varianti daudz un dažadi-ja tu nodarbojies pats ar savu moci tad sāc rakties pa svecēm utt,ja nē tad nav jēgas te jautāt-ved pie meistara-jebkurā gadījumā tas nebūs plug and play fix,ja nu vienīgi sveču maiņa palīdz. ,bet tā jau būs minēšana.
varbut vari kadu meistaru ieteikt Cesu, Valmieras, Siguldas puse? Romans cesis loti aiznemts, pie vildera CBR netaisot. citus sini rajona nezinu
Siguldā janka kuk"s sevissā
Valmierā pie Melupa
melupam ir kadi kontakti? | Offline | | |
| Shaundi | | 14. Jun 2015, 22:53 | #25656 |
|  Kopš: 11. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 9
Braucu ar: Dārza ķerru
| Laikam nepareizi ieliku, neorientējos šajā forumā, pārkopēšu šeit. Tātad man Derbi pēdējā laikā ir parādijusies problēma, braucot ar 6 ātrumu, laicīgi bremzēju lai grieztos, metu nost ātrumus, bet neiet, spied kloķi uz leju, nekādi klikšķi, pilnīgi nekas. Stāvot klusā vietā var dzirdēt čīkstošu skaņu kad spiežu kloķi uz leju. Tad ir tā, ka spaidot kloķi nekas nenotiek, bet kad nospiežas, tad ar tādu skaļu un lielu klikšķi viņš nomet pa vairākiem ātrumiem, piem man vajadzēja griezties, nevarēju nomest ātrumus līdz es tiku līdz pagriezienam, apstājos pagriezienā, slidinot sajūgu uzsāku 6 ātrumā, jo vienkārši nevar pārslēgt uz leju. Pabraucu 20 m, uzspiedu kloķi uz leju cerībā, ka noies ātrumi, bija liels klikšķis un man viņš no 6 iemeta kautkādā 2 vai 3 ātrumā. Kas pa lietām? Dažreiz slēdzot uz augšu iemet neitrālajā. Un noslēgt uz leju nevar tikai no sestā ātruma, no 5 viss ok ir. | Offline | | |
| mezamaris | | 14. Jun 2015, 23:01 | #25657 |
| Kopš: 20. Jun 2011
Ziņojumi: 5287
Braucu ar:
| Jājauc ārā tā kārba.vai nu dakšas pagalam,vai dakšu slēgšanas velvei tunelis sadilis. | Offline | | |
| mexa | | 14. Jun 2015, 23:54 | #25658 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| nu peeksnji uz 2 neiesleegs. noteikti spaidiits tikai kka vareetu, jo to drumu ir tachu jaapagriezh. nu vieniigi fiksaacijas nestraadaa vai nepareizi salikts... nopirki taadu? labaak ved pie meistara. ja pats rubiitu sen jau izjauktu un vismaz prasiitu pielaides...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| mexa | | 15. Jun 2015, 00:14 | #25659 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| kaada pieredze ir tautai ar baakas vakuma vaarstu rebuild kitiem? pienjemot ka metaala virsma nav bojaata, citaadi protams metams... interesanti buutu uzzinaat reaalu pieredzi.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| Naits | | 15. Jun 2015, 08:51 | #25660 |
|  Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Remkomplektā parasti ir visas nepieciešamās daļas, lai viņu renovētu. Ir mainīti daudzi 
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
| mexa | | 15. Jun 2015, 10:55 | #25661 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| rezultaats pozitiivs visos gadijumos?
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| AG1985 | | 15. Jun 2015, 12:36 | #25662 |
| Kopš: 12. Jun 2011
Ziņojumi: 67
Braucu ar: Honda Shadow ACE VT750C
| Vai kads varetu nokonsultet ar ko varetu atskruvet un vispar ka skruvejas shi vieta? Tas ir aizmugurejai dakshai Honda Shadow ACE VT750 ACE.
Un kurs varetu piedavat izgatavot stingrakas bukses shadiem amortizatoriem?
Laikam kaut kas neiet ar bildem: http://failiem.lv/u/kzebbyy#/G/0[ Šo ziņu laboja AG1985, 15 Jun 2015, 12:39:08 ] | Offline | | |
| mexa | | 15. Jun 2015, 13:13 | #25663 |
| Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Aivi tu?
pa teemai
bukses no poliuretaana var pielasiit peec cietiibas. skruuveejas ar specatsleegu. kuru var pats uzbliezt ar fleksi un metaalluznjiem
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| sandors | | 15. Jun 2015, 13:49 | #25664 |
|  Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 647
Braucu ar: auto-moto-velo
|
07 Jun 2015, 22:36:50 sandors rakstīja:
Vibrācija priekšējās bremzēs.
Līdz 120 nejūt, bet no kādi 150, agresīvāk bremzējot jūtama vibrācija.
Kas varētu būt pie vainas?
Suportu cilindri nespiež vienādi? Bremžu diski deformēti?
Kā nočekot, risinājumi?
Problēma atrisināta.
Jauni klči + bremžu šķidruma maiņa!
Storijs....
Palasot ārzemju forumus, nācās secināt, ja visam var ticēt, ka vibrācija priekšējā daļā bremzējot, var izraisīt dajebkas no priekšējās daļas. 
Pirmais uz ko krita aizdoma bija riepas dilums, kā arī netā peldēja pāris kadri, kam riepas maiņa atrisinājusi vibrāciju.
Video, kā riepa iedilusi.
https://youtu.be/6H8t2eo_A1c
Riepa iedilusi simetriski viļņaini, tieši vietās kur iet izliektā protektora rieva. Centrālā puse proektora rievai augstāka. Riepa Pilot power 2ct.
Riepa tika samainita, pa cik tas tika jau plānots, pie viena nočekoti bremžu diski, vai nemet. Tiktālu viss bija kārtība, bet problēma nepazuda.
Atnāca jaunie bremžu kluči, uzliku tos un samainīju bremžu škidrumu un vibrācija pazuda.
Pamatproblēma bija suportu karšanā. Lai ari kluču biezums bija normas robežās 2+ mm, esošie kluči, pie intensīvākas bremzēšanas stipri karsēja suportus un , sāka ķīlēt suportu virzulīši.
Jaunie kluči, ECB organiskie...tagad arī, kad bremžu diski ir karsti (protams ne sarkani ), suporti ir vēsi. | Offline | | |
| MIGs | | 15. Jun 2015, 14:43 | #25665 |
|  Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| sandors, ja Tev no karstuma sprūst cilindrīši, tad Tev jātīra suporti !
Normāļi ir tā, ka ja bremzes uzvāra, tad nevar nobremzēt, jo sistēmā parādas gaiss/burbulīši, nevis kaut kas sprūst.
Jauni kluči šo tavu kaiti ir attalinājuši, bet nav noversuši. Kā aŗī iespējams, ka tā kā cilindrīši sprūst, tad tie visu laiku ir nedaudz piespiesti.
-----------------
| Offline | | |
| andrejins | | 15. Jun 2015, 14:48 | #25666 |
|  Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
15 Jun 2015, 14:43:58 MIGs rakstīja:
sandors, ja Tev no karstuma sprūst cilindrīši, tad Tev jātīra suporti !
Normāļi ir tā, ka ja bremzes uzvāra, tad nevar nobremzēt, jo sistēmā parādas gaiss/burbulīši, nevis kaut kas sprūst.
Jauni kluči šo tavu kaiti ir attalinājuši, bet nav noversuši. Kā aŗī iespējams, ka tā kā cilindrīši sprūst, tad tie visu laiku ir nedaudz piespiesti.
kas paaugstina temperatūru, liek vārīties šķidrumam un strauji palielina bremžu kluču nodilumu
Atļāvos mazliet papildināt MIGa teikto...
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
| Offline | | |
| sandors | | 15. Jun 2015, 15:18 | #25667 |
| Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 647
Braucu ar: auto-moto-velo
|
15 Jun 2015, 14:43:58 MIGs rakstīja:
sandors, ja Tev no karstuma sprūst cilindrīši, tad Tev jātīra suporti !
Normāļi ir tā, ka ja bremzes uzvāra, tad nevar nobremzēt, jo sistēmā parādas gaiss/burbulīši, nevis kaut kas sprūst.
Jauni kluči šo tavu kaiti ir attalinājuši, bet nav noversuši. Kā aŗī iespējams, ka tā kā cilindrīši sprūst, tad tie visu laiku ir nedaudz piespiesti.
Nav pamata panikai!
Pie kluču maiņas cilindri izspaidīti un izkustināti. Protams , ka pa skādi nenāktu pārjaukt un iztīrīt suportus, bet šis darbiņš patreiz tiek mazliet atlikts, bet nu doma ir pieķerties.
Kā arī, patreiz nekas izteikti nesprūst, jo tad bremzes karstu, tās pat nelietojot.
Katrā ziņā,jaunie kluči siltumu vada krietni sliktāk un suporti paliek vēsi. Ko nevarētu teikt par vecajiem klučiem, ar kuriem suporti cepās augšā.
Par sprūšanu....mans pieņēmums,itkā loģisks secinājums...kā to riktīgi nočekot, nezinu. Katrā ziņā , kad pabrauca bez bremzēšanas, diksi un suporti nodzesējās, nebija tā ka turināja karst, ja neatlaiž cilindri.
...tā, ka uzkarsētas bremzes sliktiu bremzēja, tā gan nebija.....
Vēl viena no teorijām, pa netu peld, ka uzvārīts bremžu šķidrums zaudē savas spējas un vairs nefunkcionē adekvāti...
[ Šo ziņu laboja sandors, 15 Jun 2015, 15:21:32 ] | Offline | | |
| MIGs | | 15. Jun 2015, 15:34 | #25668 |
| Kopš: 09. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 4307
Braucu ar: KTM SA1290R, Honda 600RR
| Ja bremžu šķidrums ir uzvārīts, tas ir jāmaina. Vienkārši bremžu šķidrumam ir tieksme piesaistīt ūdeni. Jo īpaši ja šķidrums ir bijis uzvārīts. Jo vairāk ūdens, jo ātrāk tas sāk vārīties.
Par suportiem - parasti kaite ir tajā, ka korodē alumīnija korpuss un sāk spiest manžetges.
Pašu cilindrīšu stāvoklis bieži ir pat salīdzinoši ok.
-----------------
| Offline | | |
| eds | | 15. Jun 2015, 16:16 | #25669 |
|  Kopš: 10. Jul 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 3237
Braucu ar: laivu
| Labdien.
Kawasaki KLE 500 izstās, ka karburburatoru membrānas ir izbeigušās. viņas var pirkt ēbajā (tās gumijas vien) pa 24 GBP vai jāpērk no dīlera ar kaut kādiem tur murķiem kopā pa 98 EUR gabalā?
-----------------
http://www.oxyehho.com/ | Offline | | |
| -tihijs- | | 15. Jun 2015, 17:03 | #25670 |
|  Kopš: 17. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 56
Braucu ar: TE510 sm
| kas var pārlasīt(nomainīt eļļu,blīvslēgus) priekšējos wp štokus krosa ktmam?
būšu pateicīgis par kontaktiem [ Šo ziņu laboja -tihijs-, 15 Jun 2015, 17:05:05 ] | Offline | | |
| Naits | | 15. Jun 2015, 17:23 | #25671 |
| Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
|
15 Jun 2015, 16:16:10 eds rakstīja:
Labdien.
Kawasaki KLE 500 izstās, ka karburburatoru membrānas ir izbeigušās. viņas var pirkt ēbajā (tās gumijas vien) pa 24 GBP vai jāpērk no dīlera ar kaut kādiem tur murķiem kopā pa 98 EUR gabalā?
Man kaut kur mētājas membrānas no er5, tām jābūt tādām pašām
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
| Offline | | |
|
|
