| Autors | Ziņojums |
|---|
| RitvarsG | | 19. Jun 2015, 11:39 | #25712 |
|
 Kopš: 24. Mar 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 332
Braucu ar: Yamaha Virago XV1100
| Baigā trepe sanāca-jabeidz citet.  |
 Offline
| |
|
| krauklis | | 19. Jun 2015, 11:42 | #25713 |
|
 Kopš: 28. Jul 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 890
Braucu ar: KTM EXC 530 R
| Foruma meklētājs  kāds nevar palīdzēt atrast manuāļu topiku?
-----------------
Nunc est bibendum |
Offline | |
|
| mexa | | 19. Jun 2015, 11:58 | #25714 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| digitāliem multimetriem ir aizkaves un ACV daudziem mēra pie 60Hz, mocim frekvence mainās no RPM. tapēc var būt nekorekts mērījums. tādam vietām es izmantoju analogo voltmetru, digitālo atstāju citiem mērījumiem. tukšgaitā neviena ierīce nav paredzēta mērīšanai. pamēri impulsu barokli bez slodzes, nerādīs tavus tiešos V, bet pīķi. kuri nav uzskatāmi par korektu mērījumu.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| andrejins | | 19. Jun 2015, 12:43 | #25715 |
|
 Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
19 Jun 2015, 11:58:55 mexa rakstīja:
digitāliem multimetriem ir aizkaves un ACV daudziem mēra pie 60Hz, mocim frekvence mainās no RPM. tapēc var būt nekorekts mērījums. tādam vietām es izmantoju analogo voltmetru, digitālo atstāju citiem mērījumiem. tukšgaitā neviena ierīce nav paredzēta mērīšanai. pamēri impulsu barokli bez slodzes, nerādīs tavus tiešos V, bet pīķi. kuri nav uzskatāmi par korektu mērījumu.
Tāpēc jāmēra līdzstrāva, bet maiņstrāvas mērījumos jāmeklē atšķirība. Mans minējums būtu, ka kāds no vadiem iespiests, vai aizlūzis vietā, kur vadi nāk caur vāku ārā. Izplatīta kaite hondām, kurām sāk zust lādēšana.
Maiņstrāvas mērījumiem nepieciešams tiešām labs voltmetrs, analogais ir super, bet arī digitālie, ja nav gluži pa 10 eur, kuriem arī maiņstrāvas herci aizmugurē mēdz tikt uzrakstīti robežās no 50-60...
Jā es vēlreiz ietu cauri statora trim vadiem, lai pārliecinātos, ka starp viņiem nav īsais, vai iespiestais vads nedod uz masu 
Ja aķis būtu beigts, tad līdz regulatoram AC spriegums starp visām trim dzīslām būtu +- vienāds un tam arī tukšgaitā jābūt ap 15-20V
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| andrejins | | 19. Jun 2015, 12:44 | #25716 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
19 Jun 2015, 11:42:01 krauklis rakstīja:
Foruma meklētājs kāds nevar palīdzēt atrast manuāļu topiku?
Meklētājā rakstam bez garum un mīkstinājuma zīmēm
Links
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| krauklis | | 19. Jun 2015, 13:17 | #25717 |
|
Kopš: 28. Jul 2012
No: Liepāja
Ziņojumi: 890
Braucu ar: KTM EXC 530 R
| 
-----------------
Nunc est bibendum |
Offline | |
|
| Agris112 | | 19. Jun 2015, 22:28 | #25718 |
|
 Kopš: 26. Jul 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 104
Braucu ar: CBR F4
|
19 Jun 2015, 11:39:42 RitvarsG rakstīja:
Baigā trepe sanāca-jabeidz citet.
Tatad sodien turpinaju petijumus, dabuju analogo krievu multimetru un parmeriju visu velreiz. Mans digitalais multimetrs tiesam ir mesls preks sadas lietas, pareizi jus teicat. Parbaudiju statoru un brivgaita radas 19v starp tinumiem uzgazejot lidz 5000rpm ir 60v aptuveni starp tinumiem. Visiem radijumi vienadi, nava cits vairak vai mazak voltu. bet ladesana uz akumulatoru radas tikai 11-12.6v ari pat pie 5000rpm. tad pec briza atkal rada OK 14.5v aptuveni. Kad dzinejs atkal saka ristities fiksi sameriju atkal statoru starp tinumiem un radijumi tie pasi bet ladesana pie akumulatora tikai 11.9v. Ja akumulators var cakaret pratu tad ir divas lietas, vai akumulators pipec vai RR, ja visu pareizi saprotu bet ja akis nav pie vainas tad paliek tikai RR. Talak ejot secinaju ka ta ristisanas nava atkariga no ladesanas stravas, jo kad saka atkal ristities pameriju ladesanu atkal un statoru. Stators OK 19v un ladesana tai bridi bija ari Ok 13.9v tad noslapeju un izskruveju sveces, lai redzetu varbut kada ir melna bet sveces visas vienadi pelekbrunas, tas nozime ka karbini vienadi doze un inducenes sance, rezultata nonacu pie ta ka tas varetu but varstu atstarpes pie vainas, jeb es kludos? Talak itka vajadzetu samerit kompresiju ari. Nu ta kka. kopejiem spekiem ar jusu padomiem gaidot meistara brivas rokas esam tik talu aizburusies  |
Offline | |
|
| Krisjaanis | | 19. Jun 2015, 22:46 | #25719 |
|
Kopš: 28. Oct 2014
Ziņojumi: 20
Braucu ar:
| Labdien! Būtu vajadzīga palīdzība.
Ja kāds ir no Ludzas vai tuvākās apkārtnes, vēlams sazināties ar mani caur pm.
Parādā nepalikšu! |
Offline | |
|
| andrejins | | 19. Jun 2015, 22:53 | #25720 |
|
Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
| Varstu atstarpem necajadzetu tik loti mainit motora darbibu. Ja rr iet uz beigam tad var sadus jokus spelet. Bet to vates pateikt kad akis nomainits.
Vel pameri uz aka mainstravu bridi kad sak ristities! Tiesi mainstravu, RR medz dot cauri mainstravu ja kada diode nestrada ka vajag!
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
Offline | |
|
| mexa | | 20. Jun 2015, 01:26 | #25721 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| mainjstraavas elementi buus uz akja jabkuraa gadiijumaa. tas ir pavisam aplami taa dariit... pameeri labam mo uz Acv akji. buus pie 16-19 aptuveni... ja ir izsleegta likumsakariiba starp raustisanos un borta spriegumu tad ejam pie motora
mainam sveces, it ipasi ja nav sen tas dariits. sveces nav slapjas? ne par melnumu kaa treknu runaaju. bet par mitrumu elljas deelj. pag raustiijaas zemos rpm? izmeeri spoles un svecvadus. tava gadijuma laikam ta saucamos spark plug boots. un skatamies vai nav kkur peedu ka bija sists...
vot kaa sameeriiji ar ko naakas kaa naakas saprati ka gengeris ir ok. bet RR izskataas beigts. vel jo vairaak ja roku uz vinja nevar notureet. akjis teoretiski var dot gljuku uzlaadei. bet diez vai raustishanai. bet ko var zinaat. 11.9 veel buutu mocim jastrada. ja raustaas pie normaliem 13-14.5v tad ticamaak ka vaina buus pie aizdedzes. kompresija diez vai... bet pamerit ir verts zinashanai
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| EA | | 20. Jun 2015, 01:34 | #25722 |
|
 Kopš: 31. Jul 2014
Ziņojumi: 25
Braucu ar: s1krr
| Gan jau muļķīgi jautājumi, bet anyway:
1. Sajūgs yamaha fz8 fz1 ap 2011, 2012 un iespējams citiem. Palaižot vaļīgāk skrūvi pie levera iegūstu tā saucamo free play kam pēc manuāļa jābūt tuvu pie 1 cm pašā galā. It kaa free play, sameeraa miiksts, bet pie motora esošā svira tiek kustināta jau no pirmajiem mm. Savukārt biting point ir baigi tuvu rokturim un ātri pārslēdzoties sanāk paskaļi. Gan jau sajūgs nav pietiekami izspiests. Pieregulēju, lai sajūgs sāk darities tālāk bet parādījās bažas vai sajugs tiek pilnībā atslogots. Or kādam pieredze ar fz8 vai fz1? Var panākt ka pie motora/kārbas esošā svira netiek nospriegota bet biting point ir sakarīgā attālumā.
2. Ar izspiestu sajūgu vai lēni ripinoties var just tādu kā vibrāciju vai drīzāk drebelēšanos priekšējā un dažrei aizmugurējā ratā. Ceļa šuves un lv ceļi vai kaut kam ir brīvkustība? Ripinoties pa mūsu mazajām ieliņām is sajūta, ka moto ir viens stabils veselums vai ir ok tāda neliela drebelēšanās?
Karoche muļķīgi jautājumi... |
Offline | |
|
| RenegadeX | | 20. Jun 2015, 08:09 | #25723 |
|
 Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
|
20 Jun 2015, 01:34:51 EA rakstīja:
Gan jau muļķīgi jautājumi, bet anyway:
1. Sajūgs yamaha fz8 fz1 ap 2011, 2012...
2. Ar izspiestu sajūgu vai lēni ripinoties var just tādu kā vibrāciju vai drīzāk drebelēšanos priekšējā un dažrei aizmugurējā ratā...
Karoche muļķīgi jautājumi...
ja sajugs slides strauji iedodot gazi pie lieliem apgriezieniem, tad sajugs netiek pilnībā atslogots. pasam ir ta bijis ka devu rucka un apgriezieni aizskreja a mocis palika
Par brivkustibam ir jadida rati. pacel kaut uz centralas pekas un pakustini. nofikse ari prieksas daksu un pakustyini riepu. tiko savam sita konstateju ka aizmugures rats kustas, mainishu gultnjus. nofikse ari prieksas daksu un pakustyini riepu. |
Offline | |
|
| Krisjaanis | | 20. Jun 2015, 18:32 | #25724 |
|
Kopš: 28. Oct 2014
Ziņojumi: 20
Braucu ar:
| Tātad esmu noskatījis motociklu!
Šo> https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transpo...amaha/hohpg.html
Meklējot specifikācijas uzdūros nevienādām specifikācijām.
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_dt_125_r_1997.php
http://www.autoevolution.com/moto/yamaha-dt-125...t-125-r-1993-124
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/y..._dt125r%2097.htm
Skatos uz zirgaspēkiem pirmajā saka, ka ir 12 zirgi, otrajā, ka ir 30 zirgi, trešajā, ka 16, kam lai tic?
Un salīdzinot 1997 yamahas bildes ar sludinājuma dotajām bildēm, priekšējais lukturis nesakrīt, varbūt pat nav 1997 gada, ko sakat? |
Offline | |
|
| Naits | | 20. Jun 2015, 19:11 | #25725 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Lampa šitam ir aftermarket universālā tāpēc atšķiras
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| Agris112 | | 20. Jun 2015, 21:09 | #25726 |
|
Kopš: 26. Jul 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 104
Braucu ar: CBR F4
|
20 Jun 2015, 01:26:21 mexa rakstīja:
mainjstraavas elementi buus uz akja jabkuraa gadiijumaa. tas ir pavisam aplami taa dariit... pameeri labam mo uz Acv akji. buus pie 16-19 aptuveni... ja ir izsleegta likumsakariiba starp raustisanos un borta spriegumu tad ejam pie motora
mainam sveces, it ipasi ja nav sen tas dariits. sveces nav slapjas? ne par melnumu kaa treknu runaaju. bet par mitrumu elljas deelj. pag raustiijaas zemos rpm? izmeeri spoles un svecvadus. tava gadijuma laikam ta saucamos spark plug boots. un skatamies vai nav kkur peedu ka bija sists...
vot kaa sameeriiji ar ko naakas kaa naakas saprati ka gengeris ir ok. bet RR izskataas beigts. vel jo vairaak ja roku uz vinja nevar notureet. akjis teoretiski var dot gljuku uzlaadei. bet diez vai raustishanai. bet ko var zinaat. 11.9 veel buutu mocim jastrada. ja raustaas pie normaliem 13-14.5v tad ticamaak ka vaina buus pie aizdedzes. kompresija diez vai... bet pamerit ir verts zinashanai
Sveces mainiju pagajusas sezonas sakuma, pameriju to mainstravu uz aki un radas 30v. sameriju spoles tik nezinu cik tur jabut, visas 4 daudz maz vienadi rada starp abiem kontaktiem 1.0Mohm un starp kontaktu un spraudni aukstam 11.8Kohm un siltam 14.23Kohm. dabuju atkal to bridi kad raustas, noslapeju izskruveju sveces un ieskruveju tas kuras pirms 2 sezonam bija kad pirku, nekas neizmainijas, tapat ristijas. Vai pie vainas nevar akis but? Jo tagad bija ta kad noslapeju pec raustisanas un gribeju atkal piestartet un neka vairs negriez.
cik mA seit rada? 10mA
 [ Šo ziņu laboja Agris112, 20 Jun 2015, 21:16:30 ] |
Offline | |
|
| screwy | | 20. Jun 2015, 21:13 | #25727 |
|
Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
| Ar ko ieteiktu šādi sabojātu bunduli sataisīt?
Materiāls aptuveni 1mm biezs metāls.
|
Offline | |
|
| rinalds2m | | 20. Jun 2015, 23:14 | #25728 |
|
 Kopš: 21. Oct 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 283
Braucu ar: Rīga 13, Dnepr MT10, EXC 450, R1250GSA
| Padalieties ar pieredzi. Vai KTM divtakterim 250 ir vērts likt aftermarket gultņus? Koyo vai ko tamlīdzīgu. Zinu, ka 4takterim jāliek tikai oriģinālie, bet kā ar divtakteri? |
Offline | |
|
| mexa | | 20. Jun 2015, 23:19 | #25729 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| agri
knapi grieza? aizdoma var buut uz akji. bet iesakumam iztiri visus masas savienojumus. jaa 10mA
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| Agris112 | | 20. Jun 2015, 23:47 | #25730 |
|
Kopš: 26. Jul 2013
No: Cēsis
Ziņojumi: 104
Braucu ar: CBR F4
|
20 Jun 2015, 23:19:27 mexa rakstīja:
agri
knapi grieza? aizdoma var buut uz akji. bet iesakumam iztiri visus masas savienojumus. jaa 10mA
Ja, butiba negrieza vispar tik lampinas dega paneli un tie 10mA stravas noplude pie izslegtas aizdedzes un viss izslegts. Rit pariesu pari tam masam |
Offline | |
|
| Archy96 | | 20. Jun 2015, 23:50 | #25731 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
20 Jun 2015, 23:14:16 rinalds2m rakstīja:
Padalieties ar pieredzi. Vai KTM divtakterim 250 ir vērts likt aftermarket gultņus? Koyo vai ko tamlīdzīgu. Zinu, ka 4takterim jāliek tikai oriģinālie, bet kā ar divtakteri?
Jā, var likt, tikai dārgā gala gultņus. KTMs pats gultņus neražo, tos ražo specializētās gultņu firmas, tās pašas, kuras piedāvā savu produkciju gultņu bodē, tikai vajag piemeklēt pareizo izmēru un klasi.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
