| Autors | Ziņojums |
|---|
| Bobis | | 29. Jul 2015, 11:56 | #26032 |
|
 Kopš: 14. Jun 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 31
Braucu ar: HONDA CRF 450R
|
28 Jul 2015, 20:18:19 fender rakstīja:
28 Jul 2015, 19:43:10 Archy96 rakstīja:
28 Jul 2015, 19:07:20 fender rakstīja:
Sveiki! Nepalīzēsiet paminēt, kas par vainu krosiniekam YZF250, kad dod ručkā 5. ātrumā(bet tikai 5. ātrumā) ar ravieniem pārlec, ne īsti izslīd kā sajūgs, bet ar rāvieniem tā kā pārlec. Sākumā samainiju sajūga diskus, tad aizvedu pie viena meistara samainija kārbu, labāk drusciņ palika, bet pēc 10 motorstundām tā pats, pēc tam nopirku sajūga atsperes dārgās yamahā. Bet nekas nemainās. Kādi varianti?? 
Hujovijs meistars, teikšu kā ir 
Nu pirms dzinu pie viņa ievācu informāciju, džeks varākus gadus(laikam 3gadus) suzuki centrā remontēja, tikpat vēl hondas centrā ar remontiem un tagad strādā kawasaki centrā. Protams ja pie viņa aizdzen ātrāk par mēnesi vari negaidīt, pagājušo reizi taisija trīs mēnešus(kad aizdzen pie viņa nav vietas garāžā sakrauti kā malka remontējamie). Tagad arī aizdzinu jau divas nedēļas gaidu, ticu ka čalis rubij, bet laikam par daudz ar darbiem apkrāvies. Aizdzīšu pie cita sāksies apdiršana, ja jau sāka, lai tiek galā,.
Nu tas, ka ir strādājis Hondas servisā vēl neko labu nenozīmē. Man CRFam vajadzēja aizdedzi novilkt. tur ir vajadzīgs novilcējs, aizvedu moci uz Hondu. Atnāca pipars un taisījās vilkt aizdedzi nost ar novilcēju, bet kad teicu, ka uz kloķenes galu sākumā ir jāuzskrūvē adapteris, kas ir novilcēja komplektā, skanēja atbilde, ka to var nelikt. Izbrīnīja, ka servisa džeks nejēdz, ka CRFam kloķenes asī ir eļļošanas kanāls un neizmantojot adapteri, tas tiek aizspiests ceiet. Lūk tā ir ar dažiem salona servisa džekien  |
 Offline
| |
|
| uldiss | | 29. Jul 2015, 12:27 | #26033 |
|
 Kopš: 12. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 139
Braucu ar: Miskasti
| Apgaismojiet, lūdzu. Aķis uzvārījās - pirkts pirms pāris mēnešiem, no veikala plaukta pa taisno mocī. Regulators normāls, lādē normāli, 15v max. Kur meklēt problēmu? |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Jul 2015, 13:29 | #26034 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Max ir 14.5 pirmkaart. Es domaju ka kaadaa briidii ir veel vairaak.
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| uldiss | | 29. Jul 2015, 13:49 | #26035 |
|
Kopš: 12. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 139
Braucu ar: Miskasti
|
29 Jul 2015, 13:29:27 mexa rakstīja:
Max ir 14.5 pirmkaart. Es domaju ka kaadaa briidii ir veel vairaak.
Manuālis saka, ka max līdz 15.2
Uzliku citu regulātoru un tādus pašus voltus rāda. |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Jul 2015, 14:00 | #26036 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Celles max voltaazha ir 2.4 volti. Ekstremalos gadijumos 2.45 14.4 jau skaitaas forseeta uzlaade. Ar 15v tu arii vari vnk izvaariit akji... Leenaa uzlaade skaitaas 14v. Spried pats... Un bez RR vaina var buut vados un savienojumos tai skaitaa motora massa utt.
kad dabuusi uz akja 14.5 un ne vairaak kaa 14.7 brauc droshi[ Šo ziņu laboja mexa, 29 Jul 2015, 14:02:19 ]
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| mooo | | 30. Jul 2015, 23:59 | #26037 |
|
 Kopš: 11. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Yamaha RN12
| Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries? |
Offline | |
|
| ANDZA117 | | 31. Jul 2015, 11:25 | #26038 |
|
Kopš: 18. Jun 2013
No: Krāslava
Ziņojumi: 47
Braucu ar: BMW F650GS , Honda Varadero XL1000V ,Jawa634 6v
| HELP HELP
Varbūt kads plano 6dien braukt uz Jēkabili uz (salidojumu). Un grib piehaltūret palasit kļūdas BMW f650gs 2001g Vajadzīgs laikam GS-911
ja kads brauc varat pa tiešo rakstit sms uz nr 25926618 un tad visu sarunasim. [ Šo ziņu laboja ANDZA117, 31 Jul 2015, 11:26:46 ] |
Offline | |
|
| mexa | | 31. Jul 2015, 11:32 | #26039 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| Tev tachu nesanaak  vai tomeer brauc? Ja kas 12 izbraucam baraa
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| RenegadeX | | 31. Jul 2015, 17:38 | #26040 |
|
 Kopš: 28. Jan 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Hornet CB600F PC34, e39
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Atsauca atmiņā atgadījumu kad fātera 2. golfam tā sekundārā drosele, kas pie gāzes grīdā atveroties iesprūda. Bračkam taisni pirms likuma, sanāca iziet plakaniski pēc kāda laika kaite pati pārgāja.
Man citu dienu gadījās apdzenot, atlikušo dienu pilnu elpu braucam 
To sapratām tikai vēlāk pa garāžu bakstoties  [ Šo ziņu laboja RenegadeX, 31 Jul 2015, 17:39:49 ] |
Offline | |
|
| mooo | | 31. Jul 2015, 19:43 | #26041 |
|
Kopš: 11. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Yamaha RN12
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Varbūt kāds tomēr kaut ko zin? |
Offline | |
|
| rinalds2m | | 01. Aug 2015, 01:20 | #26042 |
|
 Kopš: 21. Oct 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 283
Braucu ar: Rīga 13, Dnepr MT10, EXC 450, R1250GSA
| Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot? |
Offline | |
|
| Kavacky | | 01. Aug 2015, 01:36 | #26043 |
|
 Kopš: 05. Jun 2011
No: Salaspils
Ziņojumi: 392
Braucu ar: GTI TDI, Suzuki XF650 Freewind
|
31 Jul 2015, 19:43:05 mooo rakstīja:
Varbūt kāds tomēr kaut ko zin?
Motoriņi ķeras, pašas droseles ar mēsliem un sprūst?
-----------------
|
Offline | |
|
| shkapars | | 01. Aug 2015, 07:48 | #26044 |
|
 Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Vienam suzukam bij nepareizi pielikts motoriņš, kas virina sekundārās droseles un tas fiziski nevarēja vairāk atvērt |
Offline | |
|
| reisers | | 01. Aug 2015, 20:54 | #26045 |
|
 Kopš: 30. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 135
Braucu ar: Zx6r '02 Zx636r Performance ’13
| Sveiki
Vai kadam ir nojausma cik varetu maksat izveidot vel vienu atslegu ar chipu imobilaizeram?? Kawasaki Ninja 636 2013
Paldies |
Offline | |
|
| Archy96 | | 01. Aug 2015, 21:24 | #26046 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
01 Aug 2015, 01:20:07 rinalds2m rakstīja:
Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot?
Pamataa jau braucot visā reguleeśana notiek.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| krivits | | 02. Aug 2015, 09:26 | #26047 |
|
 Kopš: 21. Apr 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 162
Braucu ar:
| Ir Jūrmalā kāda vieta kur svēdienā var sametināt izpūtēju?
PM vai 22041656
-----------------
Dari ko darīdams, apdomā galu! |
Offline | |
|
| mooo | | 02. Aug 2015, 14:03 | #26048 |
|
Kopš: 11. May 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 65
Braucu ar: Yamaha RN12
|
01 Aug 2015, 07:48:15 shkapars rakstīja:
30 Jul 2015, 23:59:16 mooo rakstīja:
Ir problēma ar mocīti, kurš ir R1 2004 gada.
Jau labu laiku cīnos ar jaudas zudumu. Ir mērīti visi iespējaie devēji kuri ietekmē dzinēja darbību, mainīts degvielas sūkni, degvielas spiediena regulators, vakūma trubas, sveces, utt.(bez rezultāta) Smeļoties info. no aizokeānijas forumiem, uzgāju kaut ko jaunu, sekundārās droseles, kurām pie aptuveni 7000 apgr. vajadzētu atvērties pilnībā. Manējas atveras aptuveni 30% no visa diapozona kaut vai apgrieieni ir pilnā ručkā. Jautājums kāpēc droseles neatveras pilnībā? Varbūt kāds ar kaut ko tādu ir saskāries?
Vienam suzukam bij nepareizi pielikts motoriņš, kas virina sekundārās droseles un tas fiziski nevarēja vairāk atvērt
Ieslēdzot aizdedzi, droseles nostaigā pilnu ciklu tas ir pilnība atveras un aizveras. Tad kad piestartē un dod ručkā viņas atveras kkadi 30%. Gan tukšgaitā gan slodzē, tas pats.
Uzzināju ka Yamahai jau sen ir atsaukums uz TPS(droseles stāvokļa sensoru). Sazinājos ar mūsejo dīleri ( teicās ka paši nekad kko tādu nav darījuši), bet atsaukums tāds ir un savējam jau detaļa uzsūtīta un gaidu nomaiņu. Ceru , ka tas atrisinās manas problēmas. Ja kādam interesē to var pārbaudiīt mājas lapā reku LInks. http://www.yamaha-motor.eu/baltic/services/modi...ecker/index.aspx |
Offline | |
|
| baggy | | 02. Aug 2015, 14:22 | #26049 |
|
 Kopš: 02. Dec 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar: bagijs 1.8Turbo, rīga 13, rīga 22, honda cb600f
|
01 Aug 2015, 01:20:07 rinalds2m rakstīja:
Vai kāds spečuks varētu padalīties pieredzē kā pareizi noregulēt keihin 2T karbuli uz ktm 250 exc ar JD Jetting?
Salikt visu pēc grāmatas nav liela māksla. Bet kā uztaisīt pareizu degmaisījumu ar 2 adatām un pāris dīzēm? Man ir manuālis kur viss sarakstīts - trekns līdz liess. Bet kā veicat pašu regulāciju? Uz vietas tukšgaitā gāzēt? Vai tomēr braucot?
Platjoslas zonde. Inoveits |
Offline | |
|
| zhenox | | 02. Aug 2015, 17:13 | #26050 |
|
 Kopš: 04. Apr 2012
No: Salaspils
Ziņojumi: 99
Braucu ar: eR1
| Sveiki, man bēda .
Manai yamahai dīvainas skaņas parādījās.
https://youtu.be/gXKqf2bv_Lc
Neatkarīgi no tā ir nospiests sajūgs vai nav, ātrumā vai nav. Itkā vārstu ķēde nospriegota....
R1 2005 gads. 35t.km
|
Offline | |
|
| MotoV | | 04. Aug 2015, 17:00 | #26051 |
|
Kopš: 16. Jun 2015
Ziņojumi: 88
Braucu ar:
| Ja T4 motors (zālespļāvēja) neilgi pēc iedarbināšanas sāk dūmot un nedaudz spiest eļļu caur izputēju vaina ir saļņikos vai klapanos. |
Offline | |
|
