| Autors | Ziņojums |
|---|
| andrejins | | 29. Oct 2015, 16:40 | #26492 |
|
 Kopš: 21. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 1529
Braucu ar: BMW F650 Strada
|
29 Oct 2015, 16:08:15 Raulsr rakstīja:
Sveiki!
Jautajums specukiem!
Pazud dzirkstele taja bridi, kAd tiek atlaists dekompresators, ka dekompresatoru pievelk, ta paradas dzirkstele.
Manas domas ir tadas, ka nepietiek stravas jaudas dzirkstelei, jo visu panem el starteris.
AKB ir ar lielaku kapacitati un palaisanas stravu.
Jautajums, kas ta varetu but par ķibeli un ka to noverst?
Varbut kadam ir bijusi lidziga problema, kadi risinajumi?
Ja dzirksteles nav zem kompresijas, tad pirmais - nomaini sveci, pēc tam skaties tālāk,jo nevar būt tā, ka ar starteri un dekompresatoru dzirkstelei strāva pietiek, bet tas pac starteris griež motoru bez dekompresatora un pēkšņi dzirkstelei nepietiek. Pie kam diez vai iedarbināsi motoru bez dekompresatora palīdzības, tam jau viņš ir, lai palīdzētu iegriezt 
-----------------
Purkšķinu ar vienpodnieku...
|
 Offline
| |
|
| Raulsr | | 29. Oct 2015, 17:00 | #26493 |
|
 Kopš: 19. May 2015
Ziņojumi: 69
Braucu ar: KTM 640 ADV
|
29 Oct 2015, 16:40:26 andrejins rakstīja:
29 Oct 2015, 16:08:15 Raulsr rakstīja:
Sveiki!
Jautajums specukiem!
Pazud dzirkstele taja bridi, kAd tiek atlaists dekompresators, ka dekompresatoru pievelk, ta paradas dzirkstele.
Manas domas ir tadas, ka nepietiek stravas jaudas dzirkstelei, jo visu panem el starteris.
AKB ir ar lielaku kapacitati un palaisanas stravu.
Jautajums, kas ta varetu but par ķibeli un ka to noverst?
Varbut kadam ir bijusi lidziga problema, kadi risinajumi?
Ja dzirksteles nav zem kompresijas, tad pirmais - nomaini sveci, pēc tam skaties tālāk,jo nevar būt tā, ka ar starteri un dekompresatoru dzirkstelei strāva pietiek, bet tas pac starteris griež motoru bez dekompresatora un pēkšņi dzirkstelei nepietiek. Pie kam diez vai iedarbināsi motoru bez dekompresatora palīdzības, tam jau viņš ir, lai palīdzētu iegriezt
Sveci nomainiju, bet bez izmainam, ar dekopr dzirkstele, bez dekompr nav.
Aizdomas krit uz kondensatoru! Kada ir tā funkcija?
-----------------
KTM - Kā Tikt Mājās |
Offline | |
|
| mexa | | 29. Oct 2015, 19:01 | #26494 |
|
 Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| paga tak tev kondikis vai akjis? tev tach nav kontaktu aizdedze...
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
|
|
| Raulsr | | 29. Oct 2015, 21:56 | #26495 |
|
Kopš: 19. May 2015
Ziņojumi: 69
Braucu ar: KTM 640 ADV
|
29 Oct 2015, 19:01:58 mexa rakstīja:
paga tak tev kondikis vai akjis? tev tach nav kontaktu aizdedze...
aizdedze ir elektroniska, bet ir gan aķis gan kodiķis!
LC4 ADV 1999 gada
-----------------
KTM - Kā Tikt Mājās
|
Offline | |
|
| Agris | | 30. Oct 2015, 17:53 | #26496 |
|
Kopš: 11. Feb 2009
Ziņojumi: 115
Braucu ar: Sherco SE2,5-iF
| Pacients - aizmuguējais amītis.
No šiem pats neko nesaprotu, tāpēc jautājums - ja amītis netur gaisu, var kaut ko darīt? eļļu nekur nespiež, līdz ar to šķiet, ka gaisa vaina. šūpojas tikai atsperē.
Tāds te: http://www.splatshop.co.uk/sherco-08-rear-shock-07-cabastany.html
var līdzēt?  |
Offline | |
|
| Naits | | 30. Oct 2015, 18:38 | #26497 |
|
 Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Meklē rokā Shkaparu
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| mexa | | 30. Oct 2015, 19:33 | #26498 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| niere :dod: davai komentu par neseno postu 
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| KTM_EXC | | 30. Oct 2015, 19:42 | #26499 |
|
 Kopš: 22. Jul 2014
Ziņojumi: 47
Braucu ar: Yz250F+Kas atrodams garāžā.
| Problēma ir tā ka no radiatora spiež ārā tosolu.
Vai pie vainas varētu būt galvas blīve ka pūš garam? jo kad motors tika krāmēts kopa blīve netika mainīta, tika uzlikts tas galvas blīvju hermētiķis. Radiatora korķi ari meģinaju mainīt nekas nemainījās. uz vietas rūcinot nespiež arā, bet kad sak braukt un bērt virsu. mopēds-yamaha yz250f |
Offline | |
|
| Naits | | 30. Oct 2015, 19:55 | #26500 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| kāds Tev dzeses šķidrums, baikiem lejot sporta maina korķi ar citu spiediena turēšanu. Par galvas blīvi ir tā ka paskaties pārplūdes traukā ja burbuļo rūcot tad toč pūš garām.
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| KTM_EXC | | 30. Oct 2015, 19:59 | #26501 |
|
Kopš: 22. Jul 2014
Ziņojumi: 47
Braucu ar: Yz250F+Kas atrodams garāžā.
| nu ieksa man ir viss parastākais tosols, man nav tada pārplūdes bāčoka pa taisno no korķa iet šļauciņa lidz motora lejai. man liekas ka nevienam krosiniekam nav parpludes bačoks. |
Offline | |
|
| Naits | | 30. Oct 2015, 20:01 | #26502 |
|
Kopš: 24. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 5227
Braucu ar: TW125,gsxr1100,xjr1300
| Man ar tiem krosiniekiem maz saskaršanās, es tik izsaku minējumus un velku paralēles
-----------------
Moto serviss T. 29885941
MOTOLAND
www.motoland.lv
|
Offline | |
|
| scrambler | | 30. Oct 2015, 21:44 | #26503 |
|
Kopš: 21. Aug 2010
No: Ventspils
Ziņojumi: 7
Braucu ar: KTM sx-f 250,SUZUKI DR 750 BIG
|
30 Oct 2015, 19:59:05 KTM_EXC rakstīja:
nu ieksa man ir viss parastākais tosols, man nav tada pārplūdes bāčoka pa taisno no korķa iet šļauciņa lidz motora lejai. man liekas ka nevienam krosiniekam nav parpludes bačoks.
Tas visparastākais tosols ir jāatšķaida 1:1 ar destilētu ūdeni,to var izlasīt remontinstrukcijā,atšķaidi un būs labi. |
Offline | |
|
| erda | | 30. Oct 2015, 23:00 | #26504 |
|
Kopš: 11. Sep 2015
Ziņojumi: 92
Braucu ar:
| Kā močiem ir ar vārstu vāka blīves maiņu?
Tikpat easy kā NORMĀLĀM mašīnām, vai tas jau kkas sarežģīts un komplicēts? |
Offline | |
|
| KTM_EXC | | 30. Oct 2015, 23:19 | #26505 |
|
Kopš: 22. Jul 2014
Ziņojumi: 47
Braucu ar: Yz250F+Kas atrodams garāžā.
|
30 Oct 2015, 21:44:02 scrambler rakstīja:
30 Oct 2015, 19:59:05 KTM_EXC rakstīja:
nu ieksa man ir viss parastākais tosols, man nav tada pārplūdes bāčoka pa taisno no korķa iet šļauciņa lidz motora lejai. man liekas ka nevienam krosiniekam nav parpludes bačoks.
Tas visparastākais tosols ir jāatšķaida 1:1 ar destilētu ūdeni,to var izlasīt remontinstrukcijā,atšķaidi un būs labi.
Bet pirmās 15m/h viss bija kārtībā, un iekšā bija tas pats tosols. |
Offline | |
|
| UgunsX | | 31. Oct 2015, 00:00 | #26506 |
|
 Kopš: 14. Jun 2014
Ziņojumi: 606
Braucu ar:
| Nu Tu arī paprasīji. Varētu padomāt, ka visi moči vienādi.
30 Oct 2015, 23:00:07 erda rakstīja:
Kā močiem ir ar vārstu vāka blīves maiņu?
Tikpat easy kā NORMĀLĀM mašīnām, vai tas jau kkas sarežģīts un komplicēts?
|
Offline | |
|
| mexa | | 31. Oct 2015, 00:06 | #26507 |
|
Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
| citam pat var dabuut motoru celt aaraa... tosolu jaalej ko manuaalis saka. es leju moto kuuleri nesalstosho. taka cimsh ir gatavs lietosanai nekas nav jaskaida, ja buutu paredzeets skaidiit tad cita lieta
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā |
Offline | |
|
| RolandsK | | 31. Oct 2015, 13:50 | #26508 |
|
Kopš: 21. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 155
Braucu ar: Honda XL600V Zaļo Briesmoni :)
| Jautājums par vārstu regulēšanu 4 taktu dzinējiem. Pēc manuāļa nevaru saprast vai jāregulē vārsti kad:
1) virzulis sasniedz augšējo pozīciju pēc atgāzu izpūšanas no dzinēja un gatavs degmaisījuma ieplūšanai cilindrā;
2) Virzulis sasniedz augšējo pozīciju, ieplūdes un izplūdes vārsti ciet un notiek degmaisījuma aizdedzināšana?
|
Offline | |
|
| Archy96 | | 31. Oct 2015, 15:08 | #26509 |
|
 Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
31 Oct 2015, 13:50:45 RolandsK rakstīja:
Jautājums par vārstu regulēšanu 4 taktu dzinējiem. Pēc manuāļa nevaru saprast vai jāregulē vārsti kad:
1) virzulis sasniedz augšējo pozīciju pēc atgāzu izpūšanas no dzinēja un gatavs degmaisījuma ieplūšanai cilindrā;
2) Virzulis sasniedz augšējo pozīciju, ieplūdes un izplūdes vārsti ciet un notiek degmaisījuma aizdedzināšana?
Abi gadījumi derēja, man šķiet, bet ideja pa lielam vienkārša - virzulis augšā, vārsti atslogoti, respektīvi, sadalenes kulačoki skatās uz augšu, vai drusku uz sāniem, par virzuļa posīciju orientējies pēc metkas uz kloķenes.
-----------------
BevelGear Individual Solutions |
Offline | |
|
| endurists | | 31. Oct 2015, 15:54 | #26510 |
|
 Kopš: 12. May 2008
Ziņojumi: 1250
Braucu ar: Husaberg FE 501 2013, KTM LC4 Adventure R'98
|
es parasti noņemu vārstu vāku un griežu aiz kloķenes gala vai riteņa un skatos vārstu darbību. Virzulis iet augšā- izplūdnieki vaļā --> tālāk atveras ieplūdnieki, virzulis iet lejā, ieplūdnieki aizveras un sākas kompresijas takts un tad augšā arī regulē. Pie normāliem apstākļiem vārsti stāv neizspiesti. Ja kāds vārsts būs sēdies, tad var būt ka nebūs nekāda brīvkustība.[ Šo ziņu laboja endurists, 31 Oct 2015, 15:55:51 ]
-----------------
Husaberg FE 501 2013
KTM LC4 Adventure R'98
|
Offline | |
|
| RolandsK | | 31. Oct 2015, 19:37 | #26511 |
|
Kopš: 21. Jul 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 155
Braucu ar: Honda XL600V Zaļo Briesmoni :)
| Skaidrs, paldies |
Offline | |
|
