Online
Pašreiz MOTOpower skatās 1 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniska rakstura jautājumi spečukiem
| Autors | Ziņojums |
|---|
| shkapars | | 08. Oct 2017, 11:44 | #31152 |
|  Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
| Tagad gan nebraucu pa ielu, bet agrāk braucu. Tad nekad nepumpēju 2,5 un 2,9 manuālī teiktos, jo tas ir pilnībā uzkrautam mocim ar diviem pasažieriem pa bāni Vācijā. Ja pareizi atceros, tad +/-2,1 priekšā un kkas tāds pats aizmugurē. jo vairāk sapumpēsi, jo mazāks saķeres laukums. Nedrīkst aiziet galējībās uz mazāko pusi, jo tad riepas karkass sāks ļurkāties. Vislabāk jau pašam pamēģināt ar dažādiem spiedieniem pabraukt pa labi zināmu maršrutu. Spiediens mainīsies gan no riepas, gan no braucēja, gan no motocikla. Parastie nopērkamie spiediena mērāmie ir gana precīzi ielas braukšanai un neko nemaksā. Katrs var nopirkt. [ Šo ziņu laboja shkapars, 08 Oct 2017, 11:50:36 ] |  Offline
| | |
| RadekSkylark | | 08. Oct 2017, 12:09 | #31153 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Paldies par atbildi - ļoti izsmeļoši. Jautāju, jo arī es tagad savā CBF600 iepumpēju kā pēc manuāļa tos PR 2,5 un AIZ 2,9, bet vakar viens zinošāks cilvēks arī ieteica ikdienā pa ielu braucot vienatnē tādus spiedienus nepūst, bet gan vairāk pieturēties pie apmēram PR 2,0 un AIZ 2,0-2,2, bet manuālī ieteiktos pietaupīt gariem izbraucieniem divatā ar bagāžu. Pēc šīs informācijas uzzināšanas gribēju apvaicāties kā citi rīkojas.
Paldies | Offline | | |
| RadekSkylark | | 09. Oct 2017, 13:29 | #31154 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Labdien, biedri.
Nesen nopirktais Honda CBF600SA šodien izdomāja atteikties strādāt.
Mocim ir signalizācija. Pirms darbināšanas tā nostrādāja - izslēdzu. Centos moci pielaist, bet nekādas skaņas (panelī visas gaismas deg, bet starteris pat nemēģina griezt).
Pie aķa saliekot relejā pa taisno vadus starteris griež.
Doma, ka varētu būt signalizācija nobloķējusi kaut ko. Varbūt kāds var kko ieteikt?
P.S. Rekā izskatās pults (skatīt zemāk linkā) - varbūt kāds zina, kurš šādas signalizācijas Rīgā uzstāda? Vai varbūt var ieteikt kādu, kas šo problēmu, pieņemot, ka tā saistīta ar signalizāciju, var atrisināt (moto elektriķis)?
http://www.bildites.lv/images/rgrtufz3/84341/original.jpg
Paldies[ Šo ziņu laboja RadekSkylark, 09 Oct 2017, 13:29:33 ] | Offline | | |
|
|
| semir | | 09. Oct 2017, 13:33 | #31155 |
| Kopš: 15. Mar 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
| Sveiki, vasarā tika iegādāts Kawasaki Z800, 2015. gada. Bija kritis uz, iespējams, kreisā sāna. Viss sataisīts, nekādu defektu neredz, braucot iet gludi, pagriezienos griežas labi.
Izmantojot striķu metodi, novilku paralēlas līnijas no pakaļējā rata gar priekšējo, domāju paskatīties ,vai rati taisnā līnijā iet, pamanīju, ka priekšējais ritenis nav vienā līnijā ar pakaļējo - novirzīts pa kreisi. Priekšējā rata kreisā mala ir ~2cm no pakaļējā rata līnijas, bet labā mala - ~5 cm (attelā ir kļūda izmērā), tātad priekšējā rata nobīde pa kreisi ir aptuveni 1.5 cm. Priekšējā rata nodilums ir vienmērīgs. Lūdzu skatīt attēlu. Kāda iespējas šo būtu izlabot?
Šo problēmu uzgāju mēģinot iztaisnot priekšējo ratu, kas, kad stūri iztasinso, skatījās uz kreiso pusi. Atlaidu visas nepieciešamās skrūves dakšai un tiltiņiem (arī skatījos pēc youtube- esmu moto jauniņais). Liekas, ka iztaisnoju, bet tad atklāju šo problēmu. Vienkārši gribas, lai mocim viss precīzi, kā nākas.
Paldies jau iepriekš.
[ Šo ziņu laboja semir, 09 Oct 2017, 14:10:32 ] | Offline | | |
| screwy | | 09. Oct 2017, 13:51 | #31156 |
| Kopš: 01. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 928
Braucu ar:
| Kāda velna pēc tu problēmu meklē tur kur viņas nav?  | Offline | | |
| Jim-Beam | | 09. Oct 2017, 14:00 | #31157 |
| Kopš: 21. May 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 392
Braucu ar: Mopedku
| Nobīde man šķiet ir nevis 2cm, bet gan 1cm.(ja pieņemam ka mērījumi precīzi.
Izlabot HVZ | Offline | | |
| Vulkaans | | 09. Oct 2017, 14:11 | #31158 |
|  Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Labojas tā, ka aizmugures riteni regulē nevis mēc tiem fiksatoriem ar skalu, bet pēc reālās situācijas. Tavā gadījumā aizmugures rats nedaudz jāpadod pa labi. Ti, labo skrūvi uz aizmuguri, kreiso - uz priekšu. Un precīzi var nomērīt ar lāzera līmeņrādi, vai garām taisnām līstēm.
Noskatās šo
https://www.youtube.com/watch?v=D2i5KkV2fyc[ Šo ziņu laboja Vulkaans, 09 Oct 2017, 14:13:55 ]
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans | Offline | | |
| akasiko | | 09. Oct 2017, 14:16 | #31159 |
|  Kopš: 23. Oct 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 102
Braucu ar: Melnu 1200 baņģītu
|
07 Oct 2017, 17:37:25 Martigus rakstīja:
Sveiki , iesakiet kadu internetveikalu kur meklet instrumentus auto/moto remontam 
Veikals "Rasi" Rīga, Ganību dabī 21b blakus Jawiņai un Rīga, Krustpils/Katlakalna ielas stūris - "Tehniskie instrumenti"
Jautājums biedriem: močiem uzrādītā jauda tehniskajos datos/apskatos un grieze tak ir motoram dota nevis uz ratu, jeb kā ? Esmu nedaudz sapinies lasot dažādu info | Offline | | |
| semir | | 09. Oct 2017, 14:24 | #31160 |
| Kopš: 15. Mar 2017
Ziņojumi: 8
Braucu ar:
|
09 Oct 2017, 14:11:46 Vulkaans rakstīja:
Labojas tā, ka aizmugures riteni regulē nevis mēc tiem fiksatoriem ar skalu, bet pēc reālās situācijas. Tavā gadījumā aizmugures rats nedaudz jāpadod pa labi. Ti, labo skrūvi uz aizmuguri, kreiso - uz priekšu. Un precīzi var nomērīt ar lāzera līmeņrādi, vai garām taisnām līstēm.
Noskatās šo
https://www.youtube.com/watch?v=D2i5KkV2fyc
Paldies par atbildi! Par fiksātoru skalas nederību esmu lasījis, bet lieta tāda, ka ķēde izskatās perfekti taisna un arī attālumi no aizmugurējā rata skrūvēm līdz moto centram ir vienādi. Ja es pagriezīšu aizmugurējo ratu pa kreisi, tad attiecībā pret rāmi tas iespējams nebūs taisni un ķēde arī nebūs taisna. | Offline | | |
| Vulkaans | | 09. Oct 2017, 14:47 | #31161 |
| Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Saproti pats, traumētu ģeometriju nesalabosi Vienīgais, ko vari darīt, ir atrast oprtimālo risinājumu starp "sūdīgi" un "pavisam sūdīgi"
Ja aizmugure ir ok, tad tā arī atstāj. Bet kaut kādu kompromisu varbūt var mēģināt atrast. Ķēde jau arī padodas gana labi. Jautājums tikai, kas dilst vairāk - riepas, vai ķēde ar zobratiem.
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans | Offline | | |
| Gantais | | 09. Oct 2017, 15:03 | #31162 |
|  Kopš: 27. Sep 2012
No: Ogre
Ziņojumi: 2723
Braucu ar: R1150Gs. F650Gs
| Semir.... visticamaāk, tā arī ir, ka nevis mocis ir līks, bet gan pakaļrats nav precīzi iestatīts spriegojot ķēdi,,, kā Vulkāns jau aprakstīja.
No personīgās pieredzes, kad pabraukāju kādu laiku ar 'līku' moci... uz vienu pusi līkumā tas guldījās labi un vienmērīgi, savukārt uz otru, kkā cēlās visu laiku augšā un garāki līkumi bija tādi, kā saraustīti... šamais visu laoku pretojās.
Protams, visu laiku domāku, ka vnk nemāku braukt un dļēja taisnība jau arī ir, bet nomainot moci viss notikās vienlīdz labi uz abām pusēm.
Tad, nu izdarīju secinājumus
-----------------
Ātrums nav pašmērķis... galvenais ir process ... | Offline | | |
| LA | | 09. Oct 2017, 15:24 | #31163 |
|  Kopš: 03. May 2016
Ziņojumi: 52
Braucu ar: EXC 300
|
07 Oct 2017, 17:37:25 Martigus rakstīja:
Sveiki , iesakiet kadu internetveikalu kur meklet instrumentus auto/moto remontam
Autoremontam.lv
Motopoweristiem atlaides.  [ Šo ziņu laboja LA, 09 Oct 2017, 15:25:04 ] | Offline | | |
| Archy96 | | 09. Oct 2017, 15:38 | #31164 |
|  Kopš: 22. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 13384
Braucu ar: Husqvarna TE300i, 1290 Super Adventure un TLC120
|
08 Oct 2017, 11:44:29 shkapars rakstīja:
Tagad gan nebraucu pa ielu, bet agrāk braucu. Tad nekad nepumpēju 2,5 un 2,9 manuālī teiktos, jo tas ir pilnībā uzkrautam mocim ar diviem pasažieriem pa bāni Vācijā. Ja pareizi atceros, tad +/-2,1 priekšā un kkas tāds pats aizmugurē. jo vairāk sapumpēsi, jo mazāks saķeres laukums. Nedrīkst aiziet galējībās uz mazāko pusi, jo tad riepas karkass sāks ļurkāties. Vislabāk jau pašam pamēģināt ar dažādiem spiedieniem pabraukt pa labi zināmu maršrutu. Spiediens mainīsies gan no riepas, gan no braucēja, gan no motocikla. Parastie nopērkamie spiediena mērāmie ir gana precīzi ielas braukšanai un neko nemaksā. Katrs var nopirkt.
Tikai joks ir tāds, ka piemēram jaunajam KTM 1290 borta dators sāk brēkt, kolīdz spiediens riepās kļūst mazāks par šiem lielumiem  , viņs domā, ka zina labāk par pašu braucēju, cik jābūt 
-----------------
BevelGear Individual Solutions | Offline | | |
| envy | | 09. Oct 2017, 16:29 | #31165 |
|  Kopš: 21. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1632
Braucu ar: labiem drapakiem
|
09 Oct 2017, 15:24:46 LA rakstīja:
07 Oct 2017, 17:37:25 Martigus rakstīja:
Sveiki , iesakiet kadu internetveikalu kur meklet instrumentus auto/moto remontam
Autoremontam.lv
Motopoweristiem atlaides.
www.hctautomotive.lv
-----------------
KTM EXC 300 TPI SixDays
KTM 790 Adventure R Rally
| Offline | | |
| mexa | | 09. Oct 2017, 18:29 | #31166 |
|  Kopš: 07. Sep 2012
Ziņojumi: 6888
Braucu ar: VT
|
09 Oct 2017, 13:29:06 RadekSkylark rakstīja:
Labdien, biedri.
Nesen nopirktais Honda CBF600SA šodien izdomāja atteikties strādāt.
Mocim ir signalizācija. Pirms darbināšanas tā nostrādāja - izslēdzu. Centos moci pielaist, bet nekādas skaņas (panelī visas gaismas deg, bet starteris pat nemēģina griezt).
Pie aķa saliekot relejā pa taisno vadus starteris griež.
Doma, ka varētu būt signalizācija nobloķējusi kaut ko. Varbūt kāds var kko ieteikt?
P.S. Rekā izskatās pults (skatīt zemāk linkā) - varbūt kāds zina, kurš šādas signalizācijas Rīgā uzstāda? Vai varbūt var ieteikt kādu, kas šo problēmu, pieņemot, ka tā saistīta ar signalizāciju, var atrisināt (moto elektriķis)?
http://www.bildites.lv/images/rgrtufz3/84341/original.jpg
Paldies
Tas sarkanais tags ir sigjenes? Vainu sigjenei nav barosanas, iekseja problema, papildus bacha beigta utt utt, vai tupa nomira. Sigjene uzlikaas pati uz apsardzes? Vai tik tipa noblokeja, apraksti sikak, kaa vinja parasti uz ko reagjee, jeb algoritmu, saprast kura momenta ko vinja izdomaja
-----------------
Auto moto elektronikas serviss Krāslavā | Offline | | |
| RadekSkylark | | 09. Oct 2017, 18:53 | #31167 |
| Kopš: 18. Jan 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 425
Braucu ar: Husqvarna TE250i, DRZ400SM(s), VW Passat B8
| Signalizācija ķipa funkcionē. Var ieslēgt, izslēgt, var ar pulti ierubīt avārijas signālus, var iedarbināt bļaušanu.
Viss notika tā. Signalizācija bija ieslēgta. Iebakstīju mocim, tas sāka bļaut. Nospiedu signalizācijas izslēgšanas pogu - beidz bļaut. Tad atkat nospiedu pogu signalizāciju tā it kā ieslēdzot signalizāciju, bet pēc tam nospiedu vēlreiz, lai to izslēgtu (pēc skaņas signāla konstatēju vai ieslēdzas vai izslēdzas). Tad liku atslēgu aizdedzē un centos darbināt - nekas nenotika. Visādi paspaidīju pulti mēģinādams kko izdarīt, bet nekā.
Īsāk sakot, visa eleketronika mocim, tai skaitā signalizācija funkcionē, izņemot nevar piešķilt moci, arī iestumjot man nesanāca (neesmu nekāds pro stūmējs, bet vairākkārt dzīvē biju to darījis Javai un mopēdiem, līdz ar to šķiet, ka visu darīju pareizi  ), līdz ar to ir aizdomas, ka signalizācija kaut ko tā kā ar "imobilaizeru" nobloķējusi. | Offline | | |
| shkapars | | 09. Oct 2017, 19:49 | #31168 |
| Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
09 Oct 2017, 14:16:31 akasiko rakstīja:
Jautājums biedriem: močiem uzrādītā jauda tehniskajos datos/apskatos un grieze tak ir motoram dota nevis uz ratu, jeb kā ? Esmu nedaudz sapinies lasot dažādu info
Pārsvarā visiem ir uz motoru. Ducati norāda (vismaz agrāk) uz pak.ratu. Gan jau vēl kāds, bet japāņi uz motoru | Offline | | |
| shkapars | | 09. Oct 2017, 19:54 | #31169 |
| Kopš: 29. May 2008
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: GSXR 1000 K5, CRF 250, Bauer 5000, Superior XP909
|
09 Oct 2017, 15:38:43 Archy96 rakstīja:
Tikai joks ir tāds, ka piemēram jaunajam KTM 1290 borta dators sāk brēkt, kolīdz spiediens riepās kļūst mazāks par šiem lielumiem , viņs domā, ka zina labāk par pašu braucēju, cik jābūt
Tev tas mocis arī domā, ka māk labāk noregulēt amīšus | Offline | | |
| kasparellok | | 09. Oct 2017, 20:07 | #31170 |
|  Kopš: 09. May 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 176
Braucu ar: honda africa tvin
| labs vakarskars. ir radusies problema gs f650. startejot sit atpakal ar troksni kad pielec strādā ar raustišanos un izpludes truba paliek diezgan atri sarkana. | Offline | | |
| Vulkaans | | 09. Oct 2017, 20:39 | #31171 |
| Kopš: 22. Mar 2017
No: Rēzekne
Ziņojumi: 396
Braucu ar: Vulkānu
| Tas visdrīzāk liecina par nepareizie aizdedzes laikiem.
-----------------
Ar cieņu,
Motoopis - karburatora fans | Offline | | |
|
|
